-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес Российских железных дорог маневровый локомотив ТЭМ18ДМ с бортовым порядковым номером «1000». Юбилейный локомотив будет служить в локомотивном депо станции Пенза-3 Юго-Восточной железной дороги.
Брянские тепловозостроители выпускают ТЭМ18ДМ с 2007 года. На сегодняшний день это один из хорошо зарекомендовавших себя локомотивов. Односекционные тепловозы серии ТЭМ18 с электрической передачей мощности постоянного тока работают в Эстонии, Литве, Узбекистане, Украине, Белоруссии, Казахстане. ТЭМ18ДМ выполняет вывозную, маневровую и легкую магистральную работу, эксплуатируются при температуре от -40 до +50 С°. В России наряду с ОАО «РЖД» локомотивы этой серии активно используют предприятия самых разных отраслей промышленности, в том числе ОАО «Газпромтранс», ООО ТД «Лукойл», ОАО «Воронежсинтезкаучук» и др.
-
11 июля 2016 года в Воронеже совершил первый полёт самолет Ан-148-100Е (регистрационный номер RA-61729, серийный номер 43-05), предназначенный для Министерства обороны России.
Это девятый борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. В 2016 году ВАСО планирует поставить по действующему контракту с Минобороны РФ 5 новых самолетов Ан-148.
-
Компания «Т-Платформы», ведущий российский разработчик вычислительного оборудования, представила успешно реализованный проект установки собственной системы числового программного управления «Ресурс-30» на многокоординатный фрезерный обрабатывающий центр СТЦ Ф45 производства Группы «СТАН» в рамках международной выставки «Иннопром-2016» в Екатеринбурге. Высокий уровень совместимости российской СЧПУ с различными конфигурациями силового оборудования был подтвержден демонстрацией работы «Ресурс-30» на станке СТЦ Ф45 с привод-комплектами производства одного из лидеров мирового машиностроения — компании FANUC.
«Ресурс-30» — первая система ЧПУ на российском рынке, где не только все схемотехнические и механические решения, но и центральные процессоры блока управления являются отечественными разработками. В основе блоков, отвечающих за управление многопроцессорной СЧПУ «Ресурс-30» — новейшие российские двухъядерные процессы «Байкал-Т1» с архитектурой MIPS разработки компании «Байкал Электроникс». Эта разработка впервые снизила зависимость отечественных СЧПУ от зарубежных производителей компонентов с 80% до менее 20% при сохранении конкурентоспособной цены.
-
Группа НЛМК завершила испытания уникальных установок валковых прессов высокого давления на 1-й и 4-й секциях обогатительной фабрики Стойленского ГОКа в Белгородской области. Таким образом, новой технологией охвачена половина дробильных мощностей комбината.
В результате испытаний производительность секций увеличилась в соответствии с ожиданиям — более чем на 10%.
Валки высокого давления устанавливаются в дополнение к конусным дробилкам и шаровым мельницам. Применение технологии HPGR позволяет уменьшить удельный расход электроэнергии, снизить расход технологической воды и других материалов в процессе обогащения, повысить степень дробления руды, снизить расходы на эксплуатацию и увеличить объемы переработки руды.
Этот и другие проекты по модернизации мощностей, а также мероприятия по повышению операционной эффективности Стойленского ГОКа позволят к 2017 году увеличить мощности по производству железорудного концентрата с нынешних 15 до 17,2 млн тонн в год. Тем самым будущая фабрика окомкования Стойленского ГОКа мощностью 6 млн тонн окатышей в год, которую планируется запустить в 2016 году, будет обеспечена собственным недорогим железорудным сырьем высокого качества.
-
По специальному заказу фирмы Cobenam для перевозки пассажиров в Бенине были изготовлены, прошли испытания и успешно сданы два новых пассажирских катера КС-110-32а.
-
Компания ООО ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ открыла новое нефтяное месторождение — Южно-Калмиярское. Оно находится в Куединском районе Пермского края на территории ЦДНГ № 2.
Как сообщается в пресс-релизе компании, по результатам государственной экспертизы начальные геологические запасы нефти составляют 510 тысяч тонн, а начальные извлекаемые — 128 тысяч тонн. Учёные смогли получить точные сведения о размерах нефтяной залежи с помощью 3D-сейсморазведки.
Цех по добыче нефти и газа № 2 ведет свою производственную деятельность в Куединском районе Пермского края и Татышлинском районе Республики Башкортостан. Добыча нефти и газа производится на Красноярско-Куединском, Степановском и Гондыревском месторождении. Общая площадь территории деятельности 946 квадратных километров.
-
На Уральском дизель-моторном заводе (г. Екатеринбург, группа Синара) запущены сборочный цех и комплекс по выпуску дизелей нового поколения ДМ-185. Уральские двигатели будут применяться на магистральных тепловозах, океанских судах, электростанциях и еще в ряде сфер.
Новые двигатели УДМЗ смогут заменить силовые установки иностранного производства на ряде кораблей, а также будут использоваться в разработках перспективных кораблей и судов в рамках госпрограмм.
Все основные детали двигателя унифицированы в рамках модельного ряда, что позволяет удешевить процесс разработки и изготовления новых модификаций двигателей. Кроме того, двигатели ДМ-185 имеют высокий потенциал импортозамещения комплектующих деталей. На сегодняшний день использование российских компонентов составляет более 50%, в рамках программы локализации к 2018 году ее уровень будет доведен до 80%.
Изначально этот двигатель создавался как дизельный, но также просчитывалась возможность установки газовой топливной системы. Таким образом, новое семейство дизелей, которое на сегодняшний день создано на УДМЗ, обладает хорошим потенциалом потребления как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
-
В АО «Воскресенские минеральные удобрения» (Московская обл.) завершены работы, направленные на увеличение объемов производства фосфорной кислоты.
В цехе экстракционной фосфорной кислоты № 3 (ЭФК-3) состоялся запуск дополнительной вакуум-выпарной установки (ВВУ). Ее включение в технологическую цепочку позволит увеличить производительность цеха со 160 до 180 тыс. тонн стопроцентной кислоты в год.
Модернизация подразделения — часть программы по увеличению объемов производства удобрений, действующей на «ВМУ». Фосфорная кислота является основным полуфабрикатом как для традиционных фосфорных и сложных удобрений (аммофос и NPK), так и водорастворимых агрохимикатов и туковых смесей, которые считаются удобрениями премиального сегмента.
-
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) передало ВМФ России очередную пару самоходных плавучих кранов проекта 02690. Плавкраны СПК-44150 и СПК-45150 успешно завершили испытания и летом этого года совершили переход в Мурманск, где СПК-45150 пополнил состав Северного флота, а СПК-44150 начал подготовку к переходу на Тихоокеанский флот.
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-44150 (ТОФ)Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-45150 (СФ)Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 — СПК-49150Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 — СПК-50150Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — СПК-46150 -
В учебном центре можно повысить квалификацию или же получить фундаментальные знания по 349 профессиям. Комплекс оснащён современными тренажёрами, компьютерными классами, лабораториями. Ежедневно Центр политехнического обучения готов принимать до 500 обучающихся из числа сотрудников компании. Центр занимает территорию в 42 гектара и является уникальным не только для России, но и для мира в целом.
-
Организация Center for World University Ranking, расположенная в Саудовской Аравии, в понедельник опубликовала ежегодный рейтинг 1000 лучших вузов мира, в котором в мировой топ-20 по критерию «качество образования» вошел Московский физико-технический институт.
-
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) направило в первом полугодии 2016 г. на приобретение новых локомотивов 32,5 млрд руб. Всего закуплено 246 новых локомотивов, из них 123 электровозов и 123 тепловоза.
-
В Санкт-Петербурге на базе Государственного Обуховского завода с 2010 года идёт создание Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз − Антей». Два года назад я уже рассказывал про этот масштабный проект, теперь давайте посмотрим, что изменилось с тех пор!
-
Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, входит в Госкорпорацию Ростех) продемонстрировала на выставке «Иннопром-2016» первый в России беспилотный летательный аппарат (БЛА), полностью изготовленный по технологии 3D-печати, сообщила пресс-служба корпорации.
По ее данным, процесс изготовления такого БЛА занимает около 1 дня, а составные части беспилотника перед запуском собираются, как конструктор, в течение 15-20 минут.
-
Томский завод электроприводов (ТомЗЭЛ, входит в «Транснефть — Центральная Сибирь») локализовал производство австрийских промышленных компьютеров. Сейчас предприятие обеспечивает потребности «Транснефти», в будущем рассматривается возможность поставок другим нефтяным гигантам России, сообщил главный инженер, и.о. директора завода Евгений Брюханцев.
«У нас локализовано производство промышленных компьютеров по технологии австрийской компании. Сейчас производим только для „Транснефти“, изучаем рынок сторонних заказчиков. Австрийская компания рассматривает нас как ключевого изготовителя этого оборудования и все свои заказы планирует размещать на нашем производстве — то, что будут продавать в России», — рассказал он.
По словам Брюханцева, промышленные компьютеры обеспечивают автоматизированное управление технологическими процессами в «Транснефти» и способны работать круглосуточно, в экстремальных условиях. На первом этапе завод будет изготавливать по 50-100 устройств в год. «Локализация производства дает возможность управлять качеством продукции. Также это диверсификация производства и дополнительная загрузка для цеха электроники — у нас есть свободные производственные мощности», — отметил Брюханцев.
-
В Астраханском филиале ФГУП «Росморпорт» состоялось торжественное мероприятие, связанное с началом эксплуатации нового современного высокопроизводительного несамоходного фрезерного землесоса «Петр Саблин», прибывшего 25 июня 2016 года в морской порт Астрахань.
-
Для повышения условий обслуживания горожан и гостей Республики Крым ГУП РК «Крымтроллейбус» выпустил на маршрут № 9 «Аэропорт — 7-я гор. больница» 14 новых троллейбусов.
Предприятие получило подвижной состав от Сокольнического вагоно-строительного завода. Троллейбусы типа «СВАРЗ-МАЗ» 6275 адаптированы с учётом нужд людей с ограниченными возможностями.
После получения троллейбусов была произведена их обкатка на участке Симферополд — Перевальное на предмет проверки во всех режимах работы (динамика разгона, электроторможения
и т. д. ).Также в ближайшее время ожидается поставка следующих партий новых троллейбусов, в число которых входят троллейбусы с автономным ходом и троллейбусов, которые будут обслуживать междугородную трассу Симферополь -Алушта-Ялта.
-
«РЭП Холдинг» (г Санкт-Петербург) изготовил новый тип центробежного компрессора ЦБК 910-41-1СМП в рамках договора поставки оборудования на дожимные компрессорные станции ООО «Газпром добыча Ноябрьск».
Компрессор спроектирован конструкторами Холдинга специально для Западно-Таркосалинского газового промысла. Принципиально новым решением является применение цельнофрезерованных осерадиальных колес с пространственными лопатками (ОРК), изготовление которых «РЭП Холдинг» первым освоил в России.
Инновационные элементы сменных проточных частей позволили увеличить КПД, надежность конструкции и ресурс работы компрессора. Кроме того, использование ОРК обеспечивает расширенный диапазон производительности и напорной характеристики, а также масса-габаритных параметров конструкции.
Компрессор изготовлен полностью из российских комплектующих, к нему можно установить любые проточные части — в зависимости от параметров газа. Еще одним важным преимуществом агрегата являются улучшенные экологические характеристики.
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) получило европейские Одобрения типа транспортных средств на четыре модели автомобилей уровня «Евро-6».
По условиям сертификации это значит, что трёхосные автомобили — КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-65115, и двухосные — полноприводный КАМАЗ-43502 и КАМАЗ-53605 — могут производиться как в полнокомплектном виде, так и в виде шасси, и продаваться в 28 странах Европы. Выпуск этой продукции компания планирует осуществлять на территории партнёрского предприятия в Литве, куда из Набережных Челнов будущие КАМАЗы поступают в виде сборочного комплекта деталей. При этом, одновременно с сертификатами на выпуск автомобилей предприятие получает также сертификат на производство.
Европейцы уже оценили возможность установки на камазовское шасси, весьма привлекательное по цене, различного оборудования: пожарного, кранового, коммунальных спецнадстроек как европейского, так и российского производства. Вместе с двигателемCummins экологического стандарта «Евро-6» получается весьма интересный нишевый продукт. А это позволяет «КАМАЗу» участвовать в различных тендерах, выполнять потребительские заказы с конкретными типами надстроек.
-
«Калашников» открыл первую бренд-зону за пределами России в оружейном магазине «Калибр» в Тбилиси. Фирменный отдел запущен в рамках программы по развитию дилерской сети концерна и работе с оружейными магазинами в России и за рубежом, запущенной в 2015 году.
В фирменном отделе «Калашникова» в столице Грузии будет представлена как традиционная стрелковая продукция, так и сопутствующие товары, которые планируются к выпуску под брендами «Калашников» и «Байкал». Цели проекта — развитие внешнего рынка гражданского охотничьего и спортивного вооружения, развитие оружейной культуры и продвижение продуктов и услуг концерна и Ижевского механического завода.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация