-
Обзор кораблей и судов ВМФ и ФСБ спущенных на воду в 2019 году.
1. Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550.
Спущен
25.10.2019 на АО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).Заводской № 02460
Проектант — Центральное морское конструкторское бюро «Алма́з» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8500 т.
Главные размерения: длина —110 м, ширина —20 м, осадка —6 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания:10000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 60+50 человек
-
В 2019 году поставки новой авиатехники в ВС России продолжили показывать отрицательную динамику, особенно в сравнении с пиковыми по закупкам в постсоветский период 2014 — 2016 гг. Впервые за последние 8 лет в войска не было передано ни одного истребителя Су-30СМ и учебно-боевого самолета Як-130, а поставки истребителей-бомбардировщиков Су-34 значительно снизились. Отчасти это связано с тем, что многие крупные госконтракты в рамках ГПВ-2020 практически выполнены, а новые, предусмотренные перспективной госпрограммой вооружений до 2027 года еще не заключены с производителями или находятся в начальной стадии реализации.
Тем не менее, ушедший год запомнился и положительными событиями, среди которых передача ВКС России первых многофункциональных истребителей поколения 4++ МиГ-35, а также возобновление серийных поставок самолетов тяжелого класса Ил-76МД-90А в состав военно-транспортной авиации после трехлетнего перерыва.
-
1. Производство
Совершили первый полет 18 новых SSJ100 из них один SBJ
Это соответствует среднему темпу в 1,5 борта в месяц, против рекордных 3 (2014 год, произведено 36 SSJ: 35 серийных и один ресурсный)
По сравнению с прошлым годом темп снизился на 25%.
2. Поставки
Перелетели на базу 6 новых SSJ100:
- Азимут: 3
- Северсталь: 3, включая один борт с законцовками крыла — сайберлетами
-
Это мой дебют, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ России. Это обобщение материалов сайта «Сделано у нас» за 2019 год.
1. Патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550.
Заложен
27.11.2019 на АО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).Заводской № 02461
Проектант — Центральное морское конструкторское бюро «Алма́з» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8500 т.
Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 20 м, осадка — 6 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 10000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 60+50 человек
-
-
https://bfm74.ru/upload/resize_cache/iblock/e63/850_478_2/e6321fb1d4afe1361d2e17e93835de9f.jpeg © bfm74.ru
Южный Урал — промышленный регион, где практически ежегодно появляются предприятия или запускаются производства.
Первое в России производство специальных шаровых кранов наладили в Челябинске на Уральском заводе специального арматуростроения. Они используются в качестве запорного устройства на объектах добычи, переработки, хранения и транспортировки природного газа. Инновационная продукция благодаря своим характеристикам может работать в высококоррозионных средах с повышенным содержанием агрессивных химических компонентов, включая сероводород, метанол, диоксид углерода. Теперь российские нефтегазовые компании смогут закупать шаровые краны производства УЗСА. До этого приходилось приобретать продукцию в Италии, Германии, Чехии, США.
В Златоусте начал работу построенный с нуля завод «Грани Таганая» по производству керамической плитки типа «Грес». Высокотехнологичное производство оснащено современным оборудованием SACMI итальянского производства. В производстве применяются изостатическое прессование керамической плитки и обжиг в роликовых печах. Планируемая производственная мощность - семь миллионов квадратных метров плитки в год. Для быстрых отгрузки готовой продукции и поставки сырья к заводу подведен собственный железнодорожный путь.
-
В вагонном ремонтном депо Петрозаводск (ВЧДР-19) завершился капитальный ремонт. В цехах депо обновлены электросети, системы отопления, водо- и воздухоснабжение, установлены энергосберегающие осветительные приборы. Отделение по ремонту надрессорных балок вагонов перенесено в цех вагоно-сборочного участка, что позволяет снизить временные затраты на ремонт. Ремонтные позиций вагоносборочного участка увеличены. Вместо 11 их стало 14: добавились 3 позиции для производства текущего ремонта грузового подвижного состава.
В результате, вагонное ремонтное депо Петрозаводск, ежемесячно, планирует выпускать из деповского ремонта 160 вагонов (вместо 130), из текущего отцепочного 600 (вместо 465), а ремонт колесных пар составит 410 единиц в год (вместо 300).
-
Добыча нефти и газового конденсата выросла в России по итогам 2019 года на 0,8%, до 560,2 млн тонн год к году, следует в четверг из данных Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК.
-
Центр протонной терапии в Димитровграде Ульяновской области начал принимать пациентов
-
Подводим научно-гаджетовые итоги. Этот год был богат на самые разные изобретения как для простых потребителей, так и для военных целей. Тут и летающий диск, и гиперзвуковая ракета, и съедобная посуда. Российские ученые и инженеры постарались нас удивить.
-
В начале ноября 2019 года состоялось подписание приёмного акта на катер специального назначения проекта 21980 «Грачонок» для Федеральной службы войск национальной гвардии РФ. Катер успешно прошёл заводские ходовые испытания и полностью выполнил программу государственных испытаний, в ходе которых подтвердил все заявленные тактико-технические характеристики.
-
Новейшее гидрографическое судно «Николай Скосырев», способное выполнять задачи на удалении более 3 тыс. миль от места базирования, прибыло для заводских ходовых и государственных испытаний на Северный флот.
В его функции входят постановка и снятие плавучих предостерегательных знаков, обслуживание береговых средств навигационного оборудования, площадная съемка рельефа дна, перевозка обслуживающего персонала, ремонтных бригад и различных грузов для обеспечения работ береговых средств навигационного оборудования
и т. д. «Николай Скосырев» был спущен на воду 26 июня и уже прошел швартовые испытания. В данный момент на заводе-изготовителе идет строительство второго судна проекта — «Яков Лапушкин».
-
Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550, ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 и рыболовецкие траулеры проекта СТ-192.
-
Партия новых радиорелейных станций Р-419Л1 поступила на вооружение подразделений связи общевойсковой армии Восточного военного округа, штаб которой дислоцируется в Амурской области.
Новая аппаратура позволяет организовывать защищенную видеоконференцсвязь и передавать видеоданные по радиосигналу на высокой скорости. Радиорелейные станции оснащены аппаратурой определения координат и могут реализовывать топографическую привязку через российскую глобальную спутниковую систему навигации ГЛОНАСС. Кроме того, многофункциональные станции имеют систему кондиционирования и обогрева воздуха, удобные места для работы и отдыха военнослужащих.
Специалисты объединения уже приступили к освоению современных средств связи нового поколения в полевых условиях, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.
-
Екатеринбурженка Лея Гарифуллина завоевала золотую медаль чемпионки мира в более старшей возрастной категории девушек до 16 лет и в игре с классическим контролем времени. Турнир прошёл в индийском городе Мумбаи. Лея Гарифуллина набрала 8,5 очков из 11 возможных и по дополнительным показателям опередила Назерке Нургали из Казахстана. Весь турнир Гарифуллина прошла без поражений, одержав 6 побед и 5 партий завершив вничью, об этом 12 октября 2019 года сообщила федерация шахмат Свердловской области.
-
Строительство рыболовных траулеров проекта СТ-192 на на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург).
-
30 сентября 2019 года на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступили к резке металла третьего в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192. Заказчиком выступило ООО «Русская рыбопромышленная компания».
-
28 сентября 2019 года с судостроительного завода «Вымпел» (Ярославская область) малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось к месту несения службы в Мурманск.
Малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось в Мурманск © vympel-rybinsk.ru
-
ПАО «Протон-ПМ» приступил к созданию на производственной площадке в Новых Лядах Пермского края комплекса линий по нанесению электрохимических покрытий. Проект планируется реализовать в 2019-2021 годах.
Новый комплекс, включающий в себя десять гальванических линий общей площадью 11300 кв. м., разместится в строящемся производственном корпусе.
Комплекс создаётся в рамках организации в Пермском крае производственного комплекса для серийного изготовления ракетного двигателя РД-191 и других перспективных жидкостных двигателей.
Уже выполнены работы по заливке фундаментов, ведётся строительство ферм с нанесением на них специального покрытия, позволяющего защитить несущие элементы здания от агрессивного воздействия.
-
На судостроительном заводе «Popilov Yachts» (г. Севастополь, Крым) 7 сентября 2019 года спустили на воду новую яхту проекта 19.99.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация