-
Инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж» завершила проект по оснащению системами электрообогрева на основе скин-эффекта трубопроводов нового комплекса СИБУРа «ЗапСибНефтехима».
© Фото из открытых источников -
УЗПТ «Маяк» разработал уникальную технологию восстановления трубопроводов: инновационный и не имеющий аналогов терморасширяемый интеллектуальный материал на основе модифицированного высокопрочного термостойкого полимера — «Интеллектуальный рукав».
Это современный, экономически выгодный метод ремонта и санации сетей тепло/водо/газоснабжения, при котором исключаются затраты на земляные, а впоследствии и восстановительные (восстановление асфальтового покрытия и благоустройство раскопанных территорий) работы.
Данная технология не требует наличия и использования крупной землеройной техники и большого количества рабочих и специалистов. Все вышеперечисленное экономит бюджет, а также сохраняет прекрасное настроение пешеходам и автолюбителям, которые могут свободно передвигаться по привычным им маршрутам.
-
© tularegion.ru4 декабря в Тульской области в Свято-Введенском Макарьевском Жабынском мужском монастыре состоялась божественная литургия в честь праздника Введение во храм Пресвятой Богородицы.
Соборный храм, имеющий два предела (во имя Николая Чудотворца и Александра Невского), был заложен в 1889 году на месте Николаевского храма. Построен и освящен был в 1895 году.
24 фото под катом.
-
© www.cbr.ruВ январе 2020 года Центральный Банк Российской Федерации приобрёл монетарное золото на 405 млн долл. США.
Предполагаем (глядя в таблицу стоимости золота), что куплено золото по курсу 1550 долларов за унцию. Получается 0,26 млн. унций или 8,1 тонны.
Всего запасы монетарного золота на 1 февраля 2020 года составили (расчётно) 2278,4 тонны
Статистика за последний год:
1 января 2019 — 2112 тонн
1 февраля 2019 — 2117, 6 тонн
1 марта 2019 — 2149 тонны
1 апреля 2019 — 2168,6 тонн
1 мая 2019 — 2183,2 тонн
1 июня 2019 — 2189,4 тонн
1 июля 2019 — 2207,4 тонны
1 августа 2019 — 2217,4 тонны
1 сентября 2019 — 2230 тонн
1 октября 2019 — 2241,3 тонны
1 ноября 2019 — 2251,7 тонны
1 декабря 2019 -2261 тонна
1 января 2020 — 2270,3 тонны
-
© alania.gov.ruВо Владикавказе состоялось открытие планетария и школы космонавтики имени Руслана Комаева, который был идейным вдохновителем проекта реконструкции объекта.
Приобретать начальные знания о космосе и космической технике здесь смогут не только дети из республики, но и всего Северного Кавказа. Лекции будут читать преподаватели, прошедшие подготовку в Научно-производственном объединении имени Лавочкина. Планетарий станет центром пропаганды астрономических знаний, а также важным образовательным и культурно-просветительским учреждением РСО-Алания.
-
Реутовское «НПО машиностроения» (входит в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение») начало сборку первого аппарата космической системы из двух радарных спутников дистанционного зондирования Земли «Кондор-ФКА». Об этом сообщил генеральный директор — генеральный конструктор предприятия Александр Леонов.
Он уточнил, что «запуск первого изделия планируется в 2021 году с космодрома Восточный».
Создаваемый в АО «Особое конструкторское бюро Московского энергетического института» (ОКБ МЭИ, входит в холдинг РКС) радиолокатор для «Кондор-ФКА» должен обеспечить при любых метеоусловиях днем и ночью создание снимков земной поверхности с разрешением до 1 м. В поле его зрения будет находиться полоса земной поверхности шириной до 120 км.
В настоящее время на орбите Земли находится 12 российских аппаратов ДЗЗ/метеорологичечских спутников — 6 аппаратов «Канопус-В», 2 «Метеора», 2 «Электро-Л», «Аист» и «Ресурс-П»
-
© rosenergoatom.ruПлавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) выдала в изолированную сеть Чаун-Билибинского энергоузла Чукотки первые 10 млн кВт•ч электроэнергии. Станция работает в Певеке чуть больше месяца, сообщает ИА «Чукотка» со ссылкой на департамент коммуникаций концерна «Росэнергоатом»
В настоящее время ПАТЭС обеспечивает 1/5 потребности Чаун-Билибинского энергоузла. В дальнейшем станция в полном объёме закроет возрастающие потребности Чукотки в электроэнергии, став надежным источником не только для города Певек, но и для региона в целом.
-
© morflot.ruНа АО «Ахтубинский судостроительно — судоремонтный завод», 22 января состоялась церемония закладки морского противопожарного буксира-спасателя проекта Ne011 для ФБУ «Морспасслужба». На АО «Ахтубинский судостроительно — судоремонтный завод», входящем в ООО «Объединенные Верфи Вега». Проект разработан АО «Нордик Инжиниринг».
Строительство судна осуществляется по госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика», в рамках выполнения государственной целевой программы.
Судно предназначено для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятии знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, доставки и развёртывания средств ЛАРН, оказания помощи в тушении пожаров.
-
© i.archi.ruЦентральное звено проекта — треугольная башня высотой 214,5 метров, в ней располагается штаб-квартира Роскосмоса с Центром управления полетами, — важная градостроительная доминанта, формирующая новый силуэт района. К башне будет примыкать длинный корпус с исследовательскими лабораториями и офисами, фактически он будет протяженностью с Новый Арбат. Сквозь все здание пройдет центральная галерея, символизирующая ленту времени и рассказывающая историю освоения космоса.
На территории комплекса также появится технопарк, музейный центр, дворы с экспозицией под открытым небом.
-
© topwar.ruХолдинг «Швабе», входящий в Ростех, поставил крупную партию монокуляров ночного видения в одну из стран Африки, название которой не раскрывается. Об этом сообщается в пресс-релизе «Ростеха», поступившем в адрес «Военного обозрения».
Как сообщается, холдинг «Швабе» поставил заказчику монокуляр ночного видения ПН21К. Прибор оснащен электронно-оптическими преобразователями второго и третьего поколения, а также инфракрасной подсветкой. Монокуляр комплектуется различными объективами, имеет крепления для размещения на голове. Прибор имеет минимальные размеры для своего класса, что выгодно отличает его от распространенных аналогов. Устройство подходит для любых наблюдений в ночное время суток.
Монокуляр ПН21К выпускается Новосибирским приборостроительным заводом.
-
Нынешний год выдался довольно удачным и плодотворным для нашей космонавтики, и я в данной статье решил подвести некоторые итоги и рассказать о наиболее значимых результатах.
1. Безаварийный год.
Впервые с 2009 года все запуски с наших космодромов были выполнены успешно. Можно только поздравить «Роскосмос» и пожелать, чтобы подобное достижение стало традицией.
2. Рост числа запусков.
В нынешнем году с наших космодромов было совершено 22 космических запуска (или 25, если считать пуски «Союзов» с космодрома Куру") — на 5 больше, чем в прошлом году и максимальное количество за 4 последних года. Хочется надеяться, что «дно» по запускам позади, тем более, что в будущем году начинается реализация контракта с OneWeb, а впереди еще работа над собственной «Сферой», а также над системами «КУпол» и «Лиана» в интересах МО.
Также стоит отметить, что из 25 запусков только 5 было выполнено в интересах инозаказчиков, причем 1 пуск — это вывод на орбиту спутника EgyptSat-2, построенного РКК «Энергия» для Египта. То есть, увеличение запусков пошло на развитие собственной орбитальной группировки.
3. Спектр-РГ
Знаковым событием не только для российской, но и для всей мировой науки стал запуск научного спутника «Спектр-РГ» 13 июля 2019 г.
© Фото из открытых источников -
© ria.ruНа базе казанского АО «Научно-производственное объединение «Опытно-конструкторское бюро им. М.П. Симонова» прошли стендовые испытания малоразмерных газотурбинных авиадвигателей, изготовленных методом 3D-печати.
-
© dcss.ruСудостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке металла для первого арктического танкера-челнока ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн. Резка первых деталей корпуса танкера началась в блоке корпусных производств на высокотехнологичном газо-плазменном станке.
Этот заказ открывает новую линейку судов верфи — крупнотоннажных танкеров-челноков ледового класса, что позволит предприятию освоить новые технологии.
Нефтеналивной танкер-челнок будет иметь высокий ледовый класс, способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях арктических морей, в разряженных однолетних арктических льдах при толщине до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 м в летне-осеннюю. Его длина составляет 257 м, что на 7 метров больше танкера типа «Афрамакс», ширина — 34 м. Движительная установка включает управляемые винторулевые колонки. Общая мощность силовых установок около 26, 9 тыс. кВт.
-
© admkrai.krasnodar.ruНовый производственный цех завода «Сатурн» запущен в Краснодаре.
Производство литий-ионных аккумуляторных батарей для авиационных двигателей было создано при помощи займа краевого и федерального Фонда развития промышленности.
Основными потребителями продукции станут отечественные и зарубежные авиастроительные и авиаремонтные предприятия, ведомства и коммерческие организации, эксплуатирующие авиационную технику.
ПАО «Сатурн» — разработчик и производитель солнечных и аккумуляторных батарей для космических аппаратов, контрольно-измерительной аппаратуры и комплектных автономных фотоэлектрических систем энергоснабжения. Изделия «Сатурна» используются на всех типах околоземных орбит и в условиях дальнего космоса. За годы существования предприятие оснастило солнечными и аккумуляторными батареями более 1200 спутников.
-
© rosatom.ruИсторическое событие для не только российской, но и мировой атомной энергетики произошло 19 декабря: в 11:00 (мск) в городе Певеке плавучая атомная теплоэлектростанция выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа и символично зажгла городскую ёлку.
В 2020 году ПАТЭС предстоит подключить к тепловым сетям Певека и сдать в промышленную эксплуатацию.
Плавучая атомная теплоэлектростанция в составе плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» и береговых гидротехнических сооружений предназначена для энергоснабжения Чукотского автономного округа и снабжения теплом город Певека. В перспективе ПАТЭС заменит мощности технологически устаревшей Билибинской АЭС и угольной Чаунской ТЭЦ. После ввода в эксплуатацию ПАТЭС станет самой северной атомной станцией в мире, забрав этот титул у Билибинской АЭС.
-
© sun1-25.userapi.comРазгонный блок «Фрегат» ракеты-носителя «Союз-2.1б», стартовавшей в среду с космодрома Плесецк, успешно вывел на орбиту навигационный спутник «ГЛОНАСС-М», сообщил департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
Пуск проведен боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил. Затем на сопровождение ракету взяли наземные средства ВКС.
Это первый с 2002 года пуск ракеты-носителя «Союз-2» со стартового комплекса № 43/3 космодрома, прошедшего глубокую модернизацию всего наземного стартового оборудования и седьмой по счету с Плесецка в этом году.
Космический аппарат пополнил орбитальную группировку российской навигационной системы «Глонасс». Сейчас в ее составе 28 космических аппаратов, из них 22 используются по целевому назначению, два находятся на этапе летных испытаний, еще один — в резерве, а три — на техобслуживании.
-
Российская рентгеновская обсерватория «Спектр-РГ» начала обзор всего неба. Первое, пробное сканирование специалисты Института космических исследований (ИКИ) РАН провели 8 декабря, сообщает пресс-служба института.
© srg.iki.rssi.ru8-го декабря спутник, двигающийся по орбите вокруг вокруг точки либрации L2 на расстоянии полутора миллионов километров от Земли, совершил один оборот вокруг оси, направленной в сторону Земли. Таким образом был произведен пробный скан вдоль большого круга на небесной сфере, ознаменовавший начало перехода к обзору всего неба, который должен продлиться 4 года.
-
Сотрудники Исследовательского центра им. М. В. Келдыша получили патент на изобретение «Комбинированный двигатель летательного аппарата». Об этом говорится в сообщении, опубликованном в субботу на странице Роскосмоса в Facebook.
«Поздравляем сотрудников Центра им. Келдыша Дениса Слесарева и Вадима Тарарышкина с получением патента РФ № 2693951 на изобретение „Комбинированный двигатель летательного аппарата“! Изобретение относится к авиационной и ракетно-космической технике и может быть использовано для создания авиационно-космической системы горизонтального старта или же для создания самолета, который будет иметь возможность осуществлять кратковременный полет с гиперзвуковой скоростью», — говорится в сообщении.
Комбинированный двигатель имеет возможности жидкостного ракетного двигателя и воздушно-реактивного двигателя.
-
https://sudostroenie.info/images/700__108206_sb742_1.jpg © sudostroenie.infoНа спасательно-буксирном судне СБ-742 завершились госиспытания. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
В рамках мероприятий были изучены технические возможности судна, проведены различные судовые учения и выполнены регламентные работы по обслуживанию судового оборудования. Дополнительно были протестированы энергетические установки, а также навигационное оборудование и другие системы. Далее был проведен допуск судовых объектов к безопасной эксплуатации. В настоящее время идет подготовка к поднятию Андреевского флага и включению в состав Черноморского флота ВМФ РФ. Напомним, строительство спасательного буксирного судна СБ-742 велось на Астраханском судоремонтном заводе (филиал ЦС «Звездочка») по проекту 22870 КБ «Вымпел». Водоизмещение судна составляет 1200 т, длина — 57 м, ширина — 14 м, скорость хода — 14 узлов.
-
Предлагаю вниманию блок новостей про космонавтику.
Большое интервью ТАСС дал исполнительный директор госкорпорации «Роскосмос» по перспективным проектам и науке Александр Блошенко. Полностью оно доступно по ссылке.
https://tass.ru/interviews/7182113
Тезисно:
1) В конце года Роскосмос внесет концепцию программы изучения и освоения Луны в правительство. Сейчас головная научно-исследовательская организация ракетно-космической промышленности ЦНИИмаш совместно с Российской академией наук разрабатывает развернутый сценарный план, который будет рассчитан на период, выходящий за пределы действующей Федеральной космической программы, то есть далеко за 2025 год. Конкретные суммы в этот документ не войдут, но будут очерчены разумные границы по объему работ.
2) По ракете-носителю на метане создан большой задел. Работы по созданию двигателей на метане ведутся предприятиями отрасли с 1998 года. Кроме того, изначально опытно-конструкторская работа (ОКР) «Феникс», которая позже была переориентирована на разработку «Союза-5», предполагала создание перспективной ракеты носителя среднего класса именно на метане. С этой ОКР была синхронизирована разработка соответствующего двигателя. В воронежском КБ химавтоматики ведется разработка опытного образца двигателя тягой 85 тонн. Опытный образец получил индекс РД-0177, а перспективное летное изделие — РД-0169.
Изображения РКК «Энергия» © 3dnews.ru
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
