Сборщик льяльных вод построен по заказу ФГУП «Росморпорт» на АО «Окская судоверфь». Разработчиком проектной документации выступило ООО «Морское Инженерное Бюро — СПб».

В Сургуте продолжается строительство объездной дороги и второго моста через реку Обь. За прошедший летний сезон силами дорожных организаций из 44 км основной дороги выполнена укладка щебёночного основания и нижних слоёв асфальтобетонного покрытия на 25 км (в том числе укладка нижнего слоя щебёночно-мастичного асфальта на путепроводах двух транспортных развязок и пролётном строении моста через Обь в пролетах 13-16). На текущий момент уложено 255,5 тысяч тонн асфальтобетонной смеси (41% от общего объёма).

Новый сорбционный материал для улавливания углекислого газа, который может использоваться в системах «замкнутого цикла» — космических кораблях, подводных лодках, а также для очистки сбросовых газов на предприятиях и развития зеленой энергетики, создали ученых химического факультета Томского государственного университета (ТГУ). Новый сорбент можно использовать много раз и он будет изготавливаться из отечественного сырья, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

По словам ученых, сорбенты, используемые сейчас в системах «замкнутого цикла», главным образом основаны на разработках в советские годы и во многом не отвечают современным требованиям, предъявляемым к материалам такого типа.

Ремонт судна был проведен ООО «Судоремонтный комплекс — Приморский завод» в рамках подготовки танкера к плановой инспекции ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Все работы выполнялись в строгом соответствии с требованиями РМРС и под наблюдением его инспекторов. Подача каждого морского судна на инспекцию регистру представляет собой своего рода капитальный ремонт, который необходимо проводить раз в пять лет по правилам РМРС.

В ходе ремонта были выполнены такие работы, как очистка корпуса судна до чистого металла, многослойная окраска корпуса с применением современных лакокрасочных покрытий, частичная замена конструкций корпуса и ремонт винторулевого комплекса.

На судостроительном заводе «Море» в г. Феодосия (Крым) продолжается строительство водолазного судна проекта SDS18 «Георгий Артюхов».

В Петропавловск-Камчатском (Камчатский край) на производственной площадке НПЦ «Торсиотест» спустили на воду два малых рыболовных сейнера проекта 04130. Третий и четвертый представитель серии получили имена «Карага» и «Карымай».

Жители более 100 населенных пунктов новых регионов смогут получать госуслуги в новых МФЦ. В Луганской Народной Республике и Запорожской области при поддержке регионов-шефов открылись три многофункциональных центра госуслуг «Мои документы», оборудованных по общероссийским стандартам. Еще одно отделение после ремонта заработало в Донецке.

В Санкт-Петербурге завершена постройка прогулочного судна на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0».

Государственная комиссия приняла несамоходный землесос проекта 4395 «Александр Логачёв», строящийся по заказу Речводпути для Канала имени Москвы. Об этом сообщает Росморречфлот.

На Оскольском электрометаллургическом комбинате им. А.А. Угарова (входит в «Металлоинвест») введен в эксплуатацию уникальный стенд для сушки огнеупорного покрытия ковшей для разлива стали. Это оборудование, разработанное компанией «РефраДрайСистемс», не имеет аналогов в России, отличается экономичностью, сокращает время сушки и минимизирует выбросы вредных веществ в рабочую зону.

Благодаря футеровке ковш можно использовать для транспортировки, выдержки и разливки расплавленного металла до 100 раз. Затем футеровку заменяют и сушат для повышения прочности. На ОЭМК ежемесячно сушат около 50 ковшей. Новый стенд позволяет дожигать газы внутри ковша, что практически исключает выбросы вредных веществ.

Судно построено на АО «Цимлянский судомеханический завод» по заказу ГТЛК для ФБУ «Администрация «Енисейречтранс».

Находкинский судоремонтный завод (НСЗ) в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестировал около 300 млн рублей в реконструкцию и создал более 800 новых рабочих мест.

Территория завода. Иллюстративное фото: НСЗ.

Торжественная встреча нового пограничного патрульного корабля (ППК) «Подольск» (шифр «Пурга») состоялась в порту Невельск на юге Сахалина.

Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех передала ВКС России очередную партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Самолеты изготовлены в рамках производственной программы текущего года. До передачи в войска боевые машины прошли комплекс наземных и летных испытаний.

Судно построено на Ахтубинском судостроительно-судоремонтном заводе для АО «Норд вест флот компани».

Об этом в своем телеграм-канале сообщил врио главы администрации Ахтубинска Александр Сиваков.

Удаленно управляемый комплекс для мониторинга водных объектов был разработан в ПетрГУ. Он включает в себя беспилотное судно, оснащенное системами измерений, и наземную станцию управления.

Беспилотное судно оснащено мощными литий-полимерными аккумуляторами, которые обеспечивают его работу в течение 24 часов. Управление аппаратом осуществляется оператором на расстоянии до 30 км, а в автономном режиме навигация дрона выполняется с помощью GPS.

Первые в России автономные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли порядка 1,3 млн тонн грузов и прошли более 150 тыс. морских миль с момента их запуска в автономном режиме.

«С 30 июня прошлого года, момента оснащения паромов системой автономного судовождения и начала тестовых испытаний, паромы „Маршал Рокоссовский“ и „Генерал Черняховский“ перевезли порядка 1 343 тыс. тонн груза и прошли более 150 тыс. морских миль», — говорится в сообщении.

8 октября акваторию достроечной набережной Амурского судостроительного завода покинул малый ракетный корабль проекта 22800 «Ржев» и взял курс на Владивосток.

В Ломоносове состоялась торжественная церемония приема в состав аварийно-спасательного отряда Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота головного противопожарного катера ПЖК-1162 проекта 14175П.

На Восточной верфи (управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК) состоялся спуск на воду судна ярусолова «Наггет», проекта 03142. Это первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.

Рыболовное судно будет использоваться для добычи рыбы ярусным ловом — максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт.