-
Заполярный посёлок Тикси — опорный пункт российской Арктики, самый северный морской порт страны, через который проходит Севморпуть. Здесь находятся военные части пограничников, ветряная электростанция, способная работать при -50 градусах, важнейшие для науки метеорологическая и геокосмофизическая обсерватории и даже полигон запуска ракет, выводящих в атмосферу исследовательские зонды.
Тикси расположен в Якутии на берегу Северного ледовитого океана, недалеко от устья реки Лены, в 500 км к северу от линии полярного круга. Посёлок довольно молодой — он появился на картах в 1933 году. Сейчас здесь живёт порядка 4,5 тыс. человек, хотя в эпоху своего расцвета в 80-е годы эта цифра доходила почти до 12 тыс.
Добраться сюда по-настоящему трудно: круглогодичных автодорог, ведущих в посёлок, нет, летом ходят пассажирские суда, однако навигация длится всего порядка трёх месяцев. Для доставки грузов часто используют зимник — везут по льду. Но проще всего долететь до Тикси на самолёте из Якутска. Рейсы регулярно осуществляет авиакомпания «Полярные авиалинии», один из главных местных перевозчиков.
-
Корабелы судостроительного завода «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) приступили к испытаниям земснаряда «Лотос-3» проекта 93.159. В приемочных испытаниях учувствуют представители Котласского филиала ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна».
-
На рынке представлено много различных вариантов SOM модулей от производителей со всего мира. Diasom при создании своих продуктов и постарался взять от конкурентов все лучшее, не забывая при этом про требования отечественного рынка.
Периодически приходится слышать от новых клиентов, что мы производим SOM в Китае или переклеиваем наклейки на модулях китайских брендов и, на самом деле, даже не разрабатывали SOM. Надо признать, что в отрасли электроники подобные подозрения — это нормально. Все-таки Китай несомненный лидер и сложно конкурировать с производителями из Поднебесной, но наш опыт показывает, что это возможно. Первые разработки по SOM начались 3 года назад, а наше собственное производство существует уже 15 лет и расположено в Санкт-Петербурге. На его базе собираются электронные модули различной степени сложности вплоть до последних поколений серверных плат. Высокая производительность достигается за счет автоматизированных линий монтажа (472000 компонентов в час), системы прослеживаемости и автоматической оптической инспекции. Подготовили короткий ролик с демонстрацией сборки SOM, чтобы развеять сомнения. Приятного просмотра!
-
Специалисты Передовой инженерной школы (ПИШ) «Моторы Будущего» Уфимского университета науки и технологий запустили в серийное производство зарядные станции для электромобилей мощностью 150, 120 и 90 кВт, полностью состоящие из отечественных компонентов.
-
Первые два серийных образца уже изготовлены предприятием для поставки заказчикам.
Полученные с помощью принтера формы можно использовать для литья стали, чугуна, цветных металлов и магниевых сплавов.
«Бархан-1200» используется для создания разовых литейных форм, а в качестве сырья выступает кварцевый песок и связующая смола. Создание одной формы на таком 3D-принтере может занимать от нескольких часов до нескольких суток, но в 2025 году на заводе обещают начать серийное изготовление песчаных принтеров с увеличением скорости печати в два раза.
-
Сервисная площадка для ремонта и технического обслуживания скоростных электропоездов «Ласточка» открылась на базе моторвагонного депо Горький-Московский в Нижнем Новгороде.
-
Переключатель между пространственными каналами на чипе квантового процессора разработала команда молодых исследователей МФТИ с японскими коллегами.
Уникальность устройства определяют перестройка в широкой полосе частот — 4.8-7.3 ГГц, компактность — по занимаемой площади на чипе это 1-2 кубита (80 мкм на 420 мкм), а также максимальная рабочая мощность — -80 дБм. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
-
Свердловская магистраль открыла после реконструкции грузовой терминал на станции Когалым. Площадка была законсервирована 11 лет и не использовалась для грузовых операций, а сейчас будет задействована в обеспечении потребностей предприятий строительного комплекса и нефтехимической отрасли.
Благодаря вводу в эксплуатацию обновленного терминала по железной дороге будет организована бесперебойная доставка материалов, необходимых для возведения зданий и производственных объектов, строительства автомобильных дорог на территории города Когалыма и Сургутского района ХМАО-Югры.
-
17 марта в Санкт-Петербурге корабелы Онежского судостроительно-судоремонтного завода завершили ходовые испытания краболовного судна «Капитан Егоров» проекта CCa 5712LS.Судно строится по заказу ГК «Русский Краб».
-
Проект 677 «Лада» — это многоцелевые дизель-электрические подводные лодки четвертого поколения. Подлодки проекта 677 предназначенны для уничтожения надводных кораблей, подводных лодок, судов, наземных целей и ведения разведки.
-
Первый в истории российского транспортного машиностроения гибридный электровоз постоянного тока с асинхронным приводом и бортовым накопителем энергии маневровый контактно-аккумуляторный ЭМКА2, построенный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в АО «Трансмашхолдинг»), получил сертификат соответствия Евразийского экономического союза сроком действия на 5 лет.
-
Новый исследовательский центр не имеет аналогов в России. Он будет заниматься разработкой, испытанием и сертификацией оборудования, созданием прорывных решений в области энергетики. Инвестиции в проект превысили 3 млрд рублей.
«Лаборатория позволяет проводить сложнейшие исследования: тестировать цифровые системы, оценивать влияние электромагнитного излучения и солнечной радиации, изучать новые технологии передачи энергии. Кроме того, здесь можно испытывать оборудование в экстремальных режимах, например, для освоения Арктики. Достижение технологического суверенитета — это не только импортозамещение, но и разработка прорывных технологий. Проект в первую очередь ориентирован на решение этой задачи», — отметил Генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин.
-
Друзья, представляю вам мой второй репортаж с нового тракторного завода Ростсельмаш за эту неделю. Ну просто тогда, на открытии, нам полноценно о работе завода не рассказали, всё внимание было к вип-гостям. И нам не показали тогда главного — заготовительного участка, и это дало некоторым хейтерам повод заявить, что это не завод полного цикла, а просто сборка.
-
Советник гендиректора Росатома Руслан Юнусов дал интервью корреспонденту ТАСС. — Расскажите мне, готов ли 20-кубитный квантовый компьютер?
— В рамках дорожной карты по квантовым вычислениям мы разработали 20-кубитный квантовый компьютер. Мы его реализовали на ионной платформе. Также у нас есть 25-кубитный компьютер на атомной платформе. Но качество операций лучше на ионной платформе. Мы уже говорили про то, что со временем — и это время начинает наступать — гораздо важнее будет производительность компьютеров, а не количество кубитов. Чем дальше, тем сложнее будет сравнивать разные платформы. 100 атомов — это лучше, чем 30 ионов, нет? А ответ кроется в том, смотря какие 30 ионов у вас и смотря какие 100 атомов.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех приступил к выпуску линейки электронных и электротехнических модулей управления для беспилотных систем. Устройства предназначены для использования в составе легких дронов, а также наземных, подводных и надводных аппаратов.
На данный момент налажено серийное производство высокоточных навигационных модулей, изготовлена опытная партия контроллеров двигателя, разрабатываются и готовятся к выпуску полетный модуль и компактная версия контроллера двигателя.
-
Компания «Упаковочные системы» провела масштабную модернизацию Дмитрогорского молочного завода (входит в ГК «Агропромкомплектация») в Конаковском районе Тверской области, которая позволит предприятию увеличить переработку молока на 70%.
«В результате реализации проекта стоимостью 3,9 млрд рублей производственные мощности предприятия увеличатся на 70% и позволят перерабатывать до 470 тонн сырого молока ежедневно», — говорится в сообщении.
-
Всестороннее развитие для маленьких дошколят. Сразу два детских сада нового поколения открыли сегодня в Красносельском районе. Оба не просто современные и удобные, но и оснащены всем необходимым для раннего интеллектуального развития.
-
Сегодня после капитального ремонта вокзал в Междуреченске встретил первых пассажиров. Он стал современным и удобным:
-
Проект строительства отдельного корпуса поликлинического отделения был разработан и прошел государственную экспертизу еще в 2014 году. В декабре 2020 года, несмотря на пандемию, был заложен его фундамент, а с апреля 2021 года правительством города было принято решение о необходимости оснащения отделения, имеющего статус центра амбулаторной поликлинической помощи (ЦАОП), самым высокотехнологичным оборудованием. Благодаря этому в поликлиническом отделении появились современные аппараты КТ, МРТ, маммограф и рентген.
-
В Амурской области на перегоне БАМа Разъезд 1945 км — Имангракан открылось двухпутное движение поездов. Модернизацию участка выполнили специалисты «Бамстроймеханизации» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой), для чего проложили здесь 7,7 км вторых путей.
Под вторые пути на участке переработали 200 тысяч кубометров грунта, возвели 7 мостов и реконструировали 3 водопропускные трубы. Для сохранения вечной мерзлоты в основании дороги строители покрыли откосы насыпи охлаждающей наброской.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация