-
На промышленной выставке «Иннопром-2021» в Екатеринбурге Сасовский станкостроительный завод (САСТА, Рязанская область) продемонстрировал свой новый тяжёлый токарный обрабатывающий центр «Саста» СА1250С30Ф4.
На стенде станкостроительного завода «САСТА» был представлен токарный станок, оснащенный управляющим программно-аппаратным комплексом (УПАК) компании «Мехатроника», состоящего из блока управления, пульта оператора, силовых преобразователей. Данный УПАК обеспечивает выполнение заданных требований.
-
Компания ПК Транспортные системы (ООО «ПК ТС») передала Москве в 2021 году 30 односекционных низкопольных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», сообщает пресс-служба производителя.
«Согласно условиям контракта весь подвижной состав должен быть поставлен в Москву до 30 июня 2022 года, однако мы планируем сделать это намного раньше. За три с половиной месяца мы передали уже 30 односекционных трамваев. Оставшиеся 10 „Львят“ поступят в Москву до конца лета», — сообщил президент ПК ТС Феликс Винокур, слова которого приведены в сообщении.
По его словам, «Львята» стали первыми за последние восемь лет поступившими в Москву односекционными трамваями.
-
Производственные цеха ПАО "Телемеханика" © gazeta.kbpravda.ru
Новые заказы на производство интеллектуальных приборов поступают на одно из ведущих промышленных предприятий Кабардино-Балкарии — публичное акционерное общество «Телемеханика». В декабре 2018 года вступил в силу федеральный закон № 522, в соответствии с которым с 1 июля 2020 года в России начался первый этап установки новых интеллектуальных приборов учёта электроэнергии. «В 2018 г. Госкорпорация «Ростех» и ПАО «Россети» подписали соглашение о взаимодействии в сфере построения систем интеллектуального учёта электроэнергии.
-
Как сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в июне 2021 года Челябинский механический завод впервые в России изготовил новую модель сорокатонного автокрана КС-65711 ЧЕЛЯБИНЕЦ серии «ПЛЮС» на шасси автомобиля повышенной проходимости УРАЛ-532362 (8×8) с шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53603-10 мощностью 328 л.с. (автомобиль используется, в том числе, и в Российской армии в качестве базы для специальных надстроек, в частности на данном шасси размещается комплекс «Панцирь-С1», Тор-М1 ТА, Мста-К и др).
-
В ЦЕРН успешно завершились приемочные испытания российских ниобий-оловянных сверхпроводников. Конструкция и технология их изготовления разработаны в московском ВНИИНМ им. А.А. Бочвара, партия проводов длиной 50 км выпущена на Чепецком механическом заводе в городе Глазов (оба предприятия входят в Топливную компанию ТВЭЛ — топливный дивизион Госкорпорации «Росатом»).
Достигнуты рекордные показатели для российских технологий сверхпроводимости, такие как плотность критического тока в электромагнитном поле, коэффициент остаточного электросопротивления, эффективный диаметр провода. По итогам успешных испытаний продукции «ТВЭЛ» квалифицирован как поставщик сверхпроводников для программ ЦЕРН по разработке магнитов для сверхмощных ускорителей частиц.
-
Специалисты Чепецкого механического завода (АО ЧМЗ входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») разработали способ переработки эвдиалитового концентрата. Как и лопаритовый концентрат, переработку которого ранее освоили на ЧМЗ, — это источник сырья для производства редких и редкоземельных металлов.
Оригинальный метод, предложенный специалистами предприятия, основан на азотнокислом вскрытии концентрата и экстракционном разделении редкоземельных элементов. В отличие от аналогов, запатентованный АО ЧМЗ способ обеспечивает высокую степень извлечения редкоземельных элементов (до 80%) и циркония (более 90%) в виде, пригодном для получения чистых соединений циркония, гафния и редкоземельных металлов. Технология основана на бережном использовании ресурсов с высокой степенью их регенерации, в частности, азотная кислота возвращается в цикл, что существенно улучшает экологические показатели производства. Побочные продукты переработки — песковая фракция — могут быть использованы для рекультивации хвостохранилища.
-
В цехе высокоточной продукции управляемого общества «МехСервис-НПО» (Татарстан) изготовили изделие для ПАО «ЧПТЗ» в 50 тонн, что сопоставимо с общим весом знаменитого боевого танка Т-90.
Это металлургическое оборудование предназначено для разливки стали. Шлем конвертера для разливки интересен своим масштабом. Он представляет из себя болванку диаметром 6,2 метра. Деталь состоит из 4-х секторов, чистый вес каждого составляет 12,5 тонн. На сегодняшний день проходит этап контрольной сборки изготовленной номенклатуры с комплектующими конвертера.
-
На базе ОАО «Концерн КЭМЗ» (Кизлярский электромеханический завод) запустили цех по выпуску деталей из композитных материалов. В настоящее время специалисты нового производства работают над изделиями для самолета МАИ-411.
Предприятие планирует обеспечить новыми, легкими и сверхпрочными деталями собственное самолетостроение. Перспектива новых материалов в конструкциях самолетов и в других производствах очевидна и время перехода от металлических к конструкциям с долей композитных материалов уже пришло. На этом рынке есть конкуренция и потому, мы не просто используем новые технологии, но и ведем собственные разработки в этом направлении", — заявил генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов.
Он отметил, что использование композитных материалов в легкомоторных самолетах МАИ-411 позволит заметно снизить их массу и, кроме того, сократить трудоемкость производства. По словам гендиректора предприятия, производство композитных элементов скажется и на стоимости.
-
Фото: Виктор Молодцов © rostec.ru
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех начал сборку первых образцов прицелов новой гражданской линейки «Орест». Первым выйдет на рынок прицел с восьмикратным увеличением и регулируемой подсветкой прицельной сетки. Среди его особенностей — улучшенный функционал и увеличенный диаметр для удобства использования.
Оптический прицел P8x50L «Орест», предназначенный для охотничьего огнестрельного оружия, имеет семь ступеней регулировки яркости прицельной сетки, что позволяет пользоваться прибором в светлое время суток и в сумерках. В числе особенностей устройства — барабан фокусировки большого размера, увеличенный диаметр и высота барабанов выверок, а также дискретное переключение ступеней яркости с промежуточными выключениями — то есть при выборе уровня яркости в каждом из положений предусмотрена возможность полного отключения подсветки для большего комфорта использования.
-
В Санкт-Петербурге на городские маршруты вышли новые трамваи производства «ПК Транспортные системы» (ПК ТС), поставленные в 2021 году. Среди них — два уникальных отечественных трамвая с алюминиевым кузовом «Витязь-Ленинград». 17 апреля 2021 года один из них вышел на маршрут № 60 — третий по популярности маршрут городского наземного транспорта.
«Еще год назад трамвай с алюминиевым кузовом был только в разработке, а сегодня он встречает своих первых пассажиров и можно смело сказать, что „Витязь-Ленинград“ отлично вписался в городской пейзаж Санкт-Петербурга, — заметил президент „ПК Транспортные системы“ Феликс Винокур. — Мы разработали уникальный для российского рынка продукт с богатым экспортным потенциалом. Для нас важно, что именно Санкт-Петербург с его богатой историей трамваестроения стал первым городом, где появились трамваи „Витязь-Ленинград“. Уверен, что жители города и эксплуатирующая организация смогут оценить преимущества нового трамвая и его алюминиевого кузова».
-
Специалисты Чепецкого механического завода (АО «ЧМЗ», входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») разработали способ переработки эвдиалитового концентрата. Как и лопаритовый концентрат, переработку которого освоили на ЧМЗ в 2020 году, эвдиалитовый концентрат является источником сырья для производства редких и редкоземельных металлов.
Оригинальный метод, предложенный специалистами предприятия, основан на азотнокислом вскрытии концентрата и экстракционном разделении редкоземельных элементов. В отличие от аналогов, запатентованный АО «ЧМЗ» способ обеспечивает высокую степень извлечения редкоземельных элементов (до 80%) и циркония (более 90%) в виде, пригодном для получения чистых соединений циркония, гафния и редкоземельных металлов.
Технология основана на бережном использовании ресурсов с высокой степенью их регенерации, в частности, азотная кислота возвращается в цикл, что существенно улучшает экологические показатели производства. Побочные продукты переработки — песковая фракция — могут быть использованы для рекультивации хвостохранилища.
-
12 апреля на трамвайном кольце на Ленинградском проспекте рядом с метро «Сокол» состоялась презентация четырех модернизированных трамваев 71-931М «Витязь-Москва» производства «ПК Транспортные системы», которые впервые появились на северо-западе города.
Трамваи новой модификации будут поставляться в этом и следующем году — всего порядка 114 трамваев «Витязь». Обновление столичного трамвайного парка будет полностью завершено к 2024 году. Сегодня в трамвайном парке Москвы насчитывается 431 трамвай «Витязь-Москва».
-
Новая разработка судомеханического завода в Костромской области позволит сократить сроки и себестоимость производства. Сборка катеров происходит, как конструктор, из готовых модулей. Новая разработка — многофункциональный катер. Он состоит из трех частей и формируется из них подобно конструктору под потребности заказчика. На судно можно установить различные модули: грузовой, блок для ликвидации аварийных разливов нефти, медицинский, противопожарный, представительский, штабной, пассажирский.
Костромской судомеханический завод проводит активную инвестиционную политику, направленную на развитие и модернизацию производственной мощности. За последние пять лет на 70% обновлен парк станков, построены современные цеха. В настоящее время на территории завода закладывают фундамент под еще одну производственную площадку. Новый цех будет задействован под сборку алюминиевых корпусов. Обновление производства и собственное конструкторское бюро позволяют оперативно реагировать на потребности заказчиков — разрабатывать и выпускать новые модели.
-
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех впервые направил неонатальную технику в Монголию и Сенегал. В экспортную партию вошли обогреватели и фототерапевтический облучатель уральского предприятия холдинга. В медицинской практике эти устройства применяются при лечении и выхаживании новорожденных.
-
Закуплено 196 единиц дорожной техники для ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования Республики Крым и 393 единицы техники для коммунальных хозяйств муниципальных образований для содержания местной сети дорог и улиц, на общую сумму свыше 2,2 млрд руб. Закуплены комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, экскаваторы- погрузчики, оборудования для ямочного ремонта, мусоровозы и др.
Для использования в зимний период приобретены комплексы оборудования для приготовления, хранения и заправки жидких противогололёдных материалов, в том числе автоматическая универсальная станция для приготовления солевых растворов на основе хлористого натрия и хлористого кальция, шнековый транспортер загрузочным бункером, заправочная станция для хранения и загрузки жидких противогололедных материалов.
-
Специалисты Чепецкого механического завода (АО «ЧМЗ», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») разработали и внедрили технологию производства дисков из титанового сплава для нужд стоматологии.
В настоящее время АО «ЧМЗ» выпускает титановые диски девяти типоразмеров: толщиной от 8 до 25 мм и диаметром 100 мм для российских производителей стоматологической продукции на основе цифровых CAD/CAM систем. На предприятии сконцентрирован полный цикл производства дисков, состоящий из порядка 50 технологических операций: от выплавки титановых слитков до финишной обработки полуфабрикатов.
-
Инженеры «Швабе» модернизировали аппарат наркозной и дыхательной терапии. Специалисты холдинга внедрили в устройство новый режим вентиляции легких и расширили возможности для безопасной анестезии. На рынок обновленная версия выйдет в этом году.
Новое исполнение получил анестезиологический комплекс МАИА-01 Уральского оптико-механического завода им. Э.С. Яламова (УОМЗ) холдинга. Он может применяться при ингаляционной анестезии во время хирургических вмешательств и искусственной вентиляции легких (ИВЛ).
Теперь комплекс имеет режим принудительной вентиляции легких с двойным контролем — одновременно регулируется давление и объем доставляемой пациенту смеси. Такой способ обеспечивает большую безопасность в сравнении с традиционными режимами ИВЛ.
-
Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на установку в вертолет «Ансат» медицинского модуля с комплексом для перевозки неонатальных пациентов. Оборудование позволяет проводить эвакуацию и оказывать медицинскую помощь новорожденным прямо в воздухе.
«Ансат» с установленным в него оборудованием для перевозки новорожденных прошел весь комплекс необходимых сертификационных работ. На этапе наземных испытаний проводилась демонстрация возможности аварийной эвакуации экипажа, медицинских работников и неонатального пациента из вертолета. В процессе летных испытаний оценивалась работоспособность комплекса, а также проверялась электромагнитная совместимость со штатным оборудованием вертолета.
Новый модуль разработан при содействии Уральского оптико-механического завода холдинга «Швабе» специально для авиатранспортирования новорожденных. Производитель медмодулей для вертолета «Ансат» — Казанский агрегатный завод — разработал специальную платформу для кювеза, которая устанавливается вместо носилок. Доработка конструкции вертолета при этом не потребовалась.
-
Кемеровский механический завод (входит в контур управления холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех — управляющей организации АО «НПК «Техмаш») автоматизировал процесс обработки трассерных камор для специзделий. Для чистки внутренней полости корпуса снаряда конструкторы КМЗ разработали специальное оборудование.
Новое оборудование представляет собой полуавтомат, созданный бюро механизации и автоматизации КМЗ, для чистки камор специзделий от окалины и налета сажи.
Также в прошлом году в кратчайшие сроки освоено производство УФ- рециркуляторов для обеззараживания воздуха в помещениях. Начат их серийный выпуск, произведено свыше 11 тысяч бактерицидных устройств.
-
Солнечногорский механический завод (входит в холдинг «Технодинамика») открыл новый участок производства многокупольных грузовых парашютных систем. Появление модернизированной площадки позволит предприятию нарастить объемы выпуска уникальной продукции, предназначенной для десантирования техники и грузов массой до 16 т. Фактическая мощность открывшегося участка составляет 100 многокупольных систем в год, при росте числа заказов она может быть увеличена в 2 раза.
Реализация инвестиционного проекта обеспечила увеличение производственных мощностей и оптимизацию технологии изготовления продукции. На единой площадке теперь осуществляется полный цикл производства грузовых многокупольных парашютных систем, от пошива и монтажа до приемо-сдаточных испытаний. Модернизация позволила сократить потери на перемещение заготовок и сборочных единиц между участками, а также создать оптимальные условия для организации поточного производства.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация