-
© function.mil.ruНовое поколение радиостанций «Арахис-2», которые недавно поступили на вооружение разведывательных подразделений Центрального военного округа (ЦВО), впервые представили командному составу округа в ходе оперативно-боевого сбора в Оренбургской области.
-
04 декабря 2021, 12:46 Блог компании COMMENG™
Новая разработка: устройство коаксиальной защиты в исполнении Outdoor
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) закончила разработку и начала подготовку к серийному выпуску устройств коаксиальной защиты серии Commeng CSP T7 (Coaxial Surge Protector, Type 7)
© commeng.ruУстройство предназначено для защиты антенн и блоков ODU систем связи различных типов, приемников сигналов навигационных спутников. Конструкция имеет всепогодное климатическое исполнение и рассчитана на крепление непосредственно рядом с защищаемым оборудованием.
Инженеры COMMENG применили успешно зарекомендовавшее себя техническое решение, которое обеспечивает высокую надежность, удобство в монтаже и эксплуатации.
-
© rostec.ru«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех презентовал новую разработку — настенные электрозарядные станции для паркинга. Решение подходит для использования как на наземных, так и в подземных парковках. Новые ЭЗС экономичны, их мощность — 22 кВт, устройства предназначены для медленной зарядки транспортных средств, что удобно с учетом среднего времени пребывания в офисе, торговом или жилом комплексе.
-
© function.mil.ruВ соединение управления Восточного военного округа поступили несколько комплектов новейшей цифровой радиорелейной станции. Они спроектированы на базе автомобиля повышенной проходимости КАМАЗ-5350. Поступление данных комплектов техники осуществлено в рамках гособоронзаказа на 2021 год.
-
© function.mil.ruПартия новейших цифровых радиорелейных станций поступила на вооружение соединения связи Амурского общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО).
Новейшие мобильные цифровые радиорелейные станции предназначены для быстрого построения высокоскоростной защищенной опорной сети связи.
-
© atomic-energy.ruИсследователи Сколтеха Алессандро Голкар и Ксения Осипова, а также бывший студент Массачусетского технологического института (MIT), а ныне сотрудник Центра космических полетов имени Годдарда НАСА Джузеппе Каталдо разработали модель, с помощью которой уже на этапе эскизного проектирования можно будет создавать и отбирать наиболее перспективные конфигурации спутниковых радиолокационных систем. Новая модель обеспечит оптимизацию параметров этих быстроразвивающихся радаров, тем самым сокращая сроки и затраты на их внедрение, что в свою очередь позволит повысить качество картографирования и эффективность мониторинга штормов, наводнений, оползней и других стихийных бедствий. Результаты исследования, проводившегося в рамках сотрудничества между Сколтехом и MIT, опубликованы в журнале Acta Astronautica.
-
© i2.wp.comБолее 300 цифровых портативных радиостанций шестого поколения «Азарт-П1» поступили по гособоронзаказу в войска Западного военного округа (ЗВО).
Новые средства связи поступили на вооружение воинских частей и подразделений общевойсковых объединений и воинских частей, дислоцированных в Ленинградской области.
Портативные радиостанции «Азарт-П1» предназначены для связи тактического звена, обеспечены помехоразведзащищенностью и способны работать в температурном диапазоне от -50 до +50 градусов. Возможности устройств позволяют настраиваться на любые частоты, обеспечивать связь с мобильными телефонами и вести прием модулированных сигналов.
«Азарт-П1» сопрягается со всеми радиостанциями, работающими на любых стандартах связи, способна принимать и передавать текстовые файлы, карты, шифрокоды, определять координаты с помощью ГЛОНАСС. Дальность действия — до 4 км.
-
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал новый комплекс фотовидеофиксации комбинированного типа «Комета-21». Устройство позволяет не только фиксировать нарушения ПДД и управлять транспортной инфраструктурой, но и проводить мониторинг работы коммунальных служб, а также оперативно-розыскные мероприятия.
Многоцелевой радар в составе «Кометы-21» способен сопровождать одновременно до 96 целей, контролировать транспортную обстановку по шести полосам независимо от направления движения транспортного средства и выделять из потока транспортные средства, совершающие административное правонарушение. Инфракрасная подсветка с длиной волны 740 нм обеспечивает эффективную работу в ночное время суток.
Новый комплекс позволяет получать данные о скорости, местоположении и траектории движения автомобиля, производить распознавание марки, модели и цвета транспортного средства, а также фиксировать и учитывать автомобили с нечитаемыми или отсутствующими номерами.
-
© skr.sh«Концерн Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех разработал комплект навигации, который гарантирует высокую точность приземления парашютистов в сложных метеоусловиях в любое время суток. Эффективность устройства подтвердили испытания в Воздушно-десантных войсках.
Основа устройства — цифровой планшет, который крепится на груди в специальном подвесе, благодаря чему экран находится в поле зрения парашютиста. Десантируемый указывает целевые координаты, после чего прибор автоматически рассчитывает параметры приземления.
-
© stimul.onlineКомпании — национальные чемпионы «Лаборатория Касперского» и НПЦ ЭЛВИС успешно интегрировали радиолокационную станцию ЕНОТ в экосистему Kaspersky Antidrone. Это единственный в мире комплекс с возможностью бесшовной интеграции различных типов сенсоров и их управления из единой консоли. О возможностях комплекса рассказывает интернет-журнал об инновациях в России «Стимул».
Обновленный программно-аппаратный комплекс представляет собой передовое решение для защиты от беспилотников объектов социальной и транспортной инфраструктуры, сооружений промышленности и мест с большим скоплением людей
-
© topwar.ruНовейшая РЛС «Енисей» — современное и универсальное средство воздушной разведки, способное отслеживать даже гиперзвуковые цели — принята на вооружение. Об этом сообщил еженедельник «Звезда».
Одной из ключевых особенностей «Енисея», в отличие от штатной РЛС комплекса С-400 «Триумф», является способность непрерывно работать в течение длительного времени и в автоматическом режиме. Поэтому сейчас РЛС «Енисей» также стали использовать в составе С-400 вместе со всевысотным обнаружителем 96Л6, чтобы повысить эффективность комплекса.
Новейшая РЛС способна обнаруживать воздушные объекты, как «свои», так и «чужие», на высоте свыше 100 километров и на расстоянии более 600 километров, это касается и гиперзвуковых ракет. При этом работа идет не по секторам, а по круговому обзору. Не смогут сбить с толку «Енисей» и постановщики помех, их воздействие блокируется выносными постами. Для приведения в полную боевую готовность РЛС требуется всего пять минут.
-
© ae01.alicdn.comВ рамках реализации проекта по техническому перевооружению производственной и научно-технической базы АО «БПО «Прогресс», входящего в Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех, предприятие оснастило производство высокоскоростным оборудованием, обеспечивающим монтаж плат с суммарной скоростью установки до 153 000 компонентов в час.
Модернизация производственных мощностей позволит повысить производительность труда и нарастить объемы технологических операций, выполняемых в рамках проекта создания СХД «Купол» и другого отечественного оборудования.Проект осуществляется при поддержке Фонда развития промышленности России.
-
Компания «НавМарин» разработала цифровую системы связи при бедствии на внутренних водных путях (ЦССБ) и этим летом намерена провести ее испытание на территории бассейновых водных управлений.
-
© transport.bashkortostan.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В аэропорту города Уфа открыт для пассажиров новый терминал внутренних авиалиний.
Объединенный терминал внутренних авиалиний начал обслуживать пассажиров в аэропорту Уфы. После объединения действующего и нового здания общая площадь терминала увеличилась более чем в два раза, до 29 тысяч кв. м, пропускная способность — с 600 до 1,2 тыс. человек в час.
«В результате мы сможем обслуживать более 4 млн пассажиров в год, из которых 2 млн — на внутренних авиалиниях», — сообщил генеральный директор аэропорта «Уфа» Александр Андреев. Пассажиры внутренних рейсов будут получать багаж в зоне прилета нового здания, для них предусмотрены три багажные карусели. В стерильной зоне работают бизнес-зал, детская зона и кафе.
Как сообщал РБК Уфа, на реконструкцию терминала потратили 3 млрд рублей, из которых 84% — собственные средства воздушной гавани, а 500 млн рублей выделила республика.
-
© gonets.ru18 сентября 2020 г. состоялась рабочая встреча АО «Спутниковая система «Гонец» с ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» (ЦСМС), на которой состоялась презентация перспективной судовой земной станции (СЗС) «Гонец» для маломерных судов.
Перспективная СЗС имеет более продолжительный режим автономной работы (двое суток вместо шести часов) и компактнее, что важно при установке на маломерные суда. В ходе проходящих в настоящее время испытаний устройство показывает устойчивую работу по передаче координатных данных в пользовательский портал «Гонец».
Ожидается, что СЗС «Гонец» для маломерных судов значительно расширит использование отечественной спутниковой связи в сфере мониторинга добычи биоресурсов, т.к. обеспечит возможность отслеживания промысловой активности малых судов, как морских, так и речных. Больший период автономности позволит использовать станцию на судах, не имеющих бортовой сети электропитания, и сделает возможным доведение информации об их промысловой активности в филиалы Центра системы мониторинга рыболовства и связи. Вместе с тем, возрастет удобство эксплуатации станций экипажами рыболовецких судов.
-
© gkovd.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В небе над европейской частью России введена новая структура воздушного пространства.
3 декабря 2020 года в 03:00 по московскому времени Московская и смежные с ней зоны Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД РФ) начали работу в условиях новой структуры воздушного пространства. В ночь со среды на четверг структура воздушного пространства изменилась не только в столичном регионе, но и почти над всей европейской частью России. Это событие должно стать знаменательной вехой для всей авиационной отрасли страны.
На момент перехода в воздушном пространстве Московской и смежных с ней зон Единой системы находились около 480 воздушных судов.
По итогам ввода новой структуры воздушного пространства можно констатировать, что пропускная способность в Московской зоне Единой системы ОрВД увеличена в 1,5 раза. Это произошло благодаря использованию современных методов и средств навигации при формировании маршрутов, бесконфликтных схем прибытия и вылета с основных аэродромов, а также независимых одновременных заходов на посадку на параллельные взлетно-посадочные полосы аэродромов Шереметьево и Домодедово. Кроме того, время полёта в Московской зоне ЕС ОрВД сокращено в среднем на 15 процентов, а протяжённость маршрутов — на 21 процент. Уже сегодня над Московской и смежными с ней зонами организация воздушного движения может обеспечить для каждого аэродрома такое количество взлётно-посадочных операций, которое в состоянии принять наземная инфраструктура данной воздушной гавани. Показатель расхода топлива сократится почти на 14%. При этом расчетная экономия топлива в среднем для прибывающих воздушных судов в Шереметьево составит 39%, в Домодедово — 34%, во Внуково — 23%.
-
© irz.ruУстройство автоматизированного распознавания объектов интегрировано в уже действующую систему контроля и регистрации параметров движения (СКРПД), также разработанную ИРЗ, которая успешно эксплуатируется на специальном самоходном подвижном составе. Модернизированная СКРПД позволит повысить безопасность движения на транспорте с затрудненным обзором.
Система успешно прошла приёмочные испытания на Калужском заводе «Ремпутьмаш». На сегодняшний день изготовлено и отгружено пять комплектов модернизированной системы СКРПД.
Система распознавания объектов состоит из двух видеокамер, охватывающих слепую зону машиниста, с дальностью распознавания объектов 100 метров. В системе предусмотрен звукоизлучатель и ЖК дисплей, благодаря которым машинист может быть оповещен о нахождении препятствий на пути двумя способами: звуковым сигналом и визуально. Микрофонный модуль, установленный в кабине позволяет записывать переговоры между машинистом и помощником во время работы.
-
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые представил на выставке «Интерполитех-2020» локомотивные DMR-радиостанции (Digital Mobile Radio). Оборудование позволяет в автоматическом режиме обеспечить бесперебойную цифровую радиосвязь и обмен данными между локомотивами, диспетчерскими центрами и железнодорожными станциями. Объем производства составит около 1500 штук в год, что позволит закрыть потребность рынка в данном оборудовании. Цифровые радиостанции позволяют при снижении уровня сигнала автоматически переключаться от одной базовой станции к другой, тем самым поддерживая стабильную связь на всем пути следования состава.
Новая аппаратура совместима с техникой связи, используемой сегодня на железных дорогах, поэтому может быть установлена на все типы локомотивов и применяться как в цифровых, так и в аналоговых сетях. Радиостанции оборудованы адаптером GPS/ГЛОНАСС, что позволяет определять и передавать координаты локомотива. Новые DMR-радиостанции разработаны специалистами АО «Электросигнал» (входит в концерн «Созвездие» холдинга «Росэлектроника»).
-
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал оборудование для стандарта LoRaWAN (Long Range Wide Area Network — энергоэффективная сеть дальнего радиуса действия), которое позволяет создавать энергоэффективные сети Интернета вещей дальнего радиуса действия. Новые приборы способны на расстоянии до 5 км осуществлять беспроводной сбор данных с различных периферийных устройств — например, датчиков дыма или счетчиков электроэнергии. Благодаря низкому энергопотреблению, изделия могут работать автономно до 10 лет.
В комплект оборудования, разработанного Омским НИИ приборостроения (входит в «Росэлектронику»), входят два радиомодема, счетчик импульсов и датчики состояний. Радиомодемы предназначены для подсчета импульсов и сбора данных с последующим накоплением и передачей этой информации по протоколу LoRaWAN на базовую станцию. Счетчик импульсов и датчики состояний обеспечивают измерение постоянного напряжения в диапазоне от 0 до 10 В и применяются для контроля технологических процессов. Датчики имеют встроенную систему защиты информации, которая позволяет обеспечить надежную передачу данных и нивелировать уязвимости протокола.
-
© irz.ruИРЗ начал серийный выпуск регистраторов транспортных средств для проекта «Автодория» версии 3.5.
Комплекс «Автодория» состоит из регистратора, источника питания (аккумуляторов), серверного оборудования и программного обеспечения. На Ижевском радиозаводе был размещён заказ на производство регистраторов транспортных средств (РТС).
Опытные образцы регистратора были изготовлены в июле 2018 года. Перед запуском в производство заводские специалисты совместно с представителями компании «Автодория» провели модернизацию изделия.
Конструкторская документация на изделие была переработана в части создания нового корпусного исполнения и расширения функционала, что потребовало не только изменения конструкции корпуса, но и разработки четырёх печатных узлов, отвечающих за управление диафрагмой и фокусным расстоянием камеры, передачу информации по каналу мобильной связи LTE, получение навигационных данных и распределение питания. В конце 2018 года ИРЗ получил первый заказ на изготовление партии регистраторов.
При реализации нового контракта изделие снова модернизировано с учётом опыта эксплуатации первых приборов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
