После капремонта в эксплуатацию введен участок с 468-го по 481-й км федеральной автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Пустошкинском районе Псковской области.

Капитально отремонтировали участок с 85-го по 115-й км А-114 Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола», который был расширен с двух до четырёх полос. Ранее расширили трассу между Лесково и Стризнево.

На 30-километровом участке оборудовали дорогу всем необходимым для безопасного движения: барьеркой, новыми дорожными знаками и светофорами.

Открытие движения по двухпутной вставке между станциями Огдында и Агней в Республике Бурятия и по вторым путям на перегоне Суринья — Кунерма в Иркутской области стало важным этапом в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.

Особенностью строительства новой инфраструктуры является сложный климатический режим данных территорий: зимой грунт промерзает на несколько метров, а летом подвержен затоплениям.Для обеспечения безопасности путей строителями возведено 12 мостов и проложено 9 водопропускных труб.В общей сложности в ходе работ уложено 17,2 км железнодорожного полотна, установлено 8 стрелочных переводов, а также протянуты 91 км линий автоблокировки и связи.Модернизация участка Лена — Хани, частью которого являются обновленные перегоны, увеличит его провозную способность к концу 2024 года до 51,2 миллиона тонн.

МЗК открыла компания «ЛУКОЙЛ» в Тверской области. Зеркальные комплексы расположены на 176 км трассы, площадь каждого составляет 1,3 га.

Одновременно на АЗС может заправляться 24 транспортных средства. Судя по фотографиям, комплекс оборудован отечественными топливораздаточными колонками волгодонской компании «Топаз».

Бетонораздаточный бункер с автономным питанием — это оборудование, без которого невозможно наладить эффективный выпуск ЖБИ. Текущий проект великолукского завода «М-Конструктор» посвящён производству именно этого изделия, о чём мы хотим рассказать вам подробнее.

Точную и дозированную подачу бетона от бетоносмесительной установки до формующей поверхности осуществляют бетонораздаточные бункеры (ББ) — оборудование, без которого невозможно наладить эффективный выпуск ЖБИ. Конструктив металлической части таких емкостей практически исчерпал свой ресурс по части усовершенствований, а вот управление работой его узлов представляет собой весьма обширное поле для деятельности. Подтверждением этому служит текущий проект великолукского завода «М-Конструктор».

В здании спорткомплекса площадью 3,4 тыс. кв. м оборудованы три зала: большой спортивный, малый спортивный и тренажерный — с современными спортивными покрытиями и новым инвентарем. Также имеется детский бассейн для обучения плаванию.

Длина участка составляет 7,5 км.

После завершения капремонта пропускная способность участка выросла более чем в два раза и составит свыше 17 тысяч автомобилей в сутки.

Перегон находится в таком месте, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить новую инфраструктуру, строители возвели 3 моста и проложили 10 водопропускных труб.

Всего в ходе работ уложили 9,8 км пути, смонтировали 4 стрелочных перевода, протянули 38 км линий автоблокировки и связи. Завершение модернизации линии Лена — Хани, на которой находится перегон Марикта — Бирея, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 51,2 млн т.

Гибкий полимерный армированный рукав ПОЛИФЛЭТ относится к импортозамещающей продукции, рост его производства важен для обеспечения импортонезависимости российского аграрного сектора. С начала 2024 года реализация рукава ПОЛИФЛЭТ увеличилась на 30% в сравнении с прошлым годом. Ожидается, что к концу 2024-го общий объем отгрузки превысит 650 тонн или более 930 000 метров.

Выпуск данного вида продукции был налажен в 2019 году на «Новомосковском заводе полимерных труб» Группы ПОЛИПЛАСТИК в Тульской области. На предприятии установлено 5 высокоскоростных линий. В производстве используется российское полимерное сырье. Собственная лаборатория завода осуществляет непрерывный контроль качества выпускаемой продукции.

«Огромное спасибо специалистам „Единого заказчика“ и строителям из Московской области за капитальный ремонт нашего здания. Детский сад не был в ремонте с 1962 года. За короткий срок строители полностью восстановили здание, поврежденное во время военных действий. Сейчас родители и дети с любовью, радостью и гордостью посещают наш детский сад. Огромное спасибо!», — сказала заведующая детским садом Елена Васина.

Здание было капитально отремонтировано благодаря поддержке МВД России.

Ознакомительную экскурсию для нас провел руководитель регионального правоохранительного ведомства генерал-майор полиции Алексей Кампф.

Расширили участок федералки с 500-го по 505-й км, проходящий по Спасскому и Нижнеломовскому районам.

Дом культуры стал примером того, как современная архитектура может органично вписаться в сельский ландшафт, не уступая городским аналогам, а даже при ограниченном бюджете можно создать интересный и функциональный объект, который приносить людям радость.

В Южно-Сахалинске открыто движение по второму пути на станции Луговое, в рамках стратегического проекта «Железная дорога как городской транспорт».

В Куйбышевском районе Ростовской области открыли вторую очередь фруктохранилища за 200 млн рублей.

Предполагается, что во второй очереди фруктохранилища может находиться до 2,7 тысячи тонн продукции. Всего, с учетом первой очереди, хранилища рассчитаны на размещение до 5,2 тысячи тонн продукции.

В Москве 28 октября открыли сразу 6 взрослых и детских поликлиник, расположенных в разных районах города. Одна из них была построена с нуля, а ещё 5 масштабно реконструировали.

Новая поликлиника появилась в Филимонковском районе. Кроме неё свои двери открыли головные здания ДГП № 91, ГП № 6 и ГП № 170, а также филиал № 3 ДГП № 99 и филиал № 3 ГП № 109.

ДСК «Приморье» запустил в эксплуатацию установки «М-Конструктор» для формования объемных пассажирских и грузовых лифтовых шахт.

Габариты сердечников установок определяют размеры готовых изделий: грузовая — 2030×2830 мм (ДхШ), пассажирская — 1830×2030 мм. Высота 2988 мм с возможностью уменьшения до 1980 мм при использовании съемной рамки 1000 мм.

Реконструировали федералку с 14-го по 35-й км. Теперь она стала удобнее для проезда.

В Суоярвском округе Республики Карели завершили реконструкцию моста через реку Шуя на 115-м км автодороги «Петрозаводск — Суоярви».

Работы проведены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». По итогам работ переправа стала современной и соответствует всем нормативным требованиям. Длина моста увеличилась до 83,61 метра, а ширина — до 10,9 метра.