-
29 ноября
© cdn-st1.smotrim.ru Студент Московского государственного университета имени Н. Э. Баумана Михаил Новиков спроектировал инновационное крыло для пассажирского лайнера. Разработку он опробовал, создав небольшой дрон с эластичным крылом. О преимуществах конструкции изобретатель рассказал в эксклюзивном интервью «России 24».
Михаил создал дрон с эластичным адаптивным крылом, которое изменяет свою форму во время полета. По его словам, это снижает лобовое сопротивление БПЛА, следовательно, повышается его аэродинамическое качество: время и дальность полета.
-
29 ноября
Завершено строительство двух пассажирских судов «Онега» и «Сольвычегодск» с ледовыми усилениями проекта РЕГК.126. Об этом говорится в сообщении Российского классификационного общества (РКО) от 28 ноября.
Суда построены под техническим наблюдением Северного филиала РКО. Класса судна РКО — М-ПР3,0(лед50).
-
28 ноября
Зимний монтаж винтовых свай для пирсов: уникальный опыт челябинских специалистов
Монтаж винтовых свай для пирса © svai74.ru Монтаж свай для пирса на озере Смолино
-
28 ноября
Успешно завершены испытания нового ледокола, в составе электрооборудования которого применяется тиристорный регулятор мощности ТРМ3-Б-3-400-ТОМ4 производства АО «Электрум АВ». Регулятор, выполненный в блочном исполнении, предназначен для плавного пуска и управления электродвигателями судовых лебёдок.
Тиристорный регулятор ТРМ3-Б-3-400-ТОМ4 обеспечивает коммутацию токов до 400 А в сетях 380 В и специально разработан для работы в условиях повышенной влажности, низких температур и морской солевой среды. Его применение в системах судовых лебёдок позволяет обеспечить плавный пуск электродвигателей, снизить механические нагрузки на оборудование и повысить надежность работы в экстремальных арктических условиях.
-
27 ноября
Команда школьников из города Волгодонска Ростовской области разработала прототипы систем для автоматизации работы атомных электростанций российского дизайна: инновационное решение для корпуса турбинного зала Ростовской АЭС и прототип робота-манипулятора для автоматизации обслуживания атомной станции. Эти проекты заняли первое место на III Конкурсе научно-технического творчества детей и молодежи «Код Атома» имени И. В. Курчатова, проводимого Фондом «АТР АЭС» при поддержке Концерна «Росэнергоатом».
«Главными векторами современной российской системы образования являются цифровизация и внедрение образовательных программ, направленных на тесную связь с реальным сектором экономики. Проект „Код Атома“ способствует повышению интереса к научно-технической деятельности среди молодежи в городах АЭС. Для нашего атомграда победа в таком престижном конкурсе открывает новые возможности по формированию инженерного мышления у подрастающего поколения, повышает интерес молодежи к развитию атомной отрасли», — подчеркнул директор Ростовской АЭС Андрей Сальников.
-
27 ноября
В России стартовало производство базовых материалов для печатных плат, реализованное при поддержке Минпромторга. Новый цех будет выпускать фольгированные диэлектрики и препреги.
Мощности предприятия позволяют выпускать до 1,25 млн м2 продукции в год, из которых около 300 тыс. м² предназначены для плат 6-7 класса точности. Такой объём способен полностью обеспечить потребности российского рынка в ключевых материалах для электроники.
-
26 ноября
Группа компаний Neiry представила проект голубей-биодронов, оснащенных рюкзачком с электроникой и проводом, выступающим из головы.
-
26 ноября
© t.me Птицы улетают на юг, а «Иволга 4.0» — на Ярославское направление. Уже 9-й современный поезд начал курсировать для жителей Москвы и области.
-
26 ноября
© hi-tech.mail.ru Холдинг «Трамплин Электроникс» впервые показал на форуме «Электроника России 2025» новый отечественный серверный процессор «Иртыш C616». Анонс чипа, предназначенного для критически важных задач, вызвал живой интерес у профессионального сообщества.
По заявлению разработчиков, целевая аудитория «Иртыша» — это компании, где надежность и безопасность данных стоят на первом месте. Процессоры найдут применение в дата-центрах и облачных инфраструктурах, сфере высокопроизводительных вычислений, а также в госсекторе, силовых ведомствах, промышленности, энергетике и финансовых институтах.
-
© ria.ru В Белоруссию прибыли очередные батареи зенитных ракетных комплексов «Тор-М2», сообщила пресс-служба минобороны республики.
«В Беларусь прибыли очередные батареи зенитных ракетных комплексов „Тор-М2“. Поступление на вооружение данных ЗРК является ярким примером плодотворного военно-технического сотрудничества Республики Беларусь и Российской Федерации в рамках совершенствования единой системы противовоздушной обороны», — говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале министерства.
-
25 ноября
Южный подъезд к Грозному стал удобнее для проезда
-
24 ноября
Столичные инженеры, работающие в Сеченовском университете, начали производство мягких пневмозахватов. Данные устройства могут работать даже с самыми хрупкими предметами, причем максимально аккуратно и бережно.
-
24 ноября
Введение: Разорванное тепло
Представьте: за окном -30°C, а батареи в доме еле теплые. Виной всему — не котельная, а десятки километров ветхих, проржавевших труб, теряющих до 40% тепла по пути к потребителю. Эта ситуация — ежегодная реальность для тысяч жителей многоэтажек по всей России. Капитальный ремонт магистральных сетей — проект долгий и дорогой, а тепла людям нужно здесь и сейчас. Выход — кардинально изменить саму схему теплоснабжения, перенеся источник тепла максимально близко к потребителю с помощью локальных блочно-модульных котельных (БМК) на угле.
Котельная Прометей ст.Завитая © prometey54.ru -
24 ноября
© disk.yandex.ru На международном онкологическом конгрессе ESMO представлены данные, которые говорят сами за себя: российский биоаналог пембролизумаба BCD-201 компании BIOCAD успешно борется с тяжелой меланомой в реальной клинической практике. Исследование, завершившееся на Кубе летом 2024 года, показало, что препарат становится действенным инструментом для онкологов даже в сложных случаях.
-
Большой обзор
-
22 ноября
В морской столице Донецкой Народной Республики — Мариуполе — пострадали не только промышленные и жилые здания, но и объекты культуры, образования и отдыха. Сегодня уже невооруженным взглядом видно, что город возрожден. Жители и гости Мариуполя вновь гуляют по восстановленному Приморскому парку, наслаждаются видом на море с новой набережной, посещают музеи и библиотеки.В период с 2022 года в Донбассе и Новороссии построили и отремонтировали около 23 тысяч различных объектов, в том числе жилые дома и школы.В Донбассе и Новороссии с 2022 года построили свыше 6,4 тыс. км дорог.
-
21 ноября
© t.me Трехсекционный трамвайный вагон УКВЗ, изготовленный для челябинского метротрама, на днях прибыл в областную столицу
-
Построили обход Богдановича в Свердловской области и капитально отремонтировали трассу Р-217 «Кавказ» в Чеченской Республике
-
21 ноября
Российский разработчик беспилотного транспорта и автопилота пятого поколения «ЭвоКарго» представил новый режим автономной локализации, интегрированный в систему автопилота. Обновление позволяет беспилотным грузовикам компании продолжать автономное точное и безопасное движение в условиях, где стандартная лидарная локализация может быть затруднена.
© companies.rbc.ru Локализация — одна из ключевых технологий автопилота, отвечающая за определение положения транспортного средства в окружающей среде и построение его безопасного маршрута. Наиболее точную и надежную информацию для локализации транспорта формируют лидары — сенсоры, использующие лазерные импульсы для создания трехмерного представления окружающей среды. Система сравнивает то, что «видит» лидар в реальном времени с заранее построенной картой местности. Посредством этого сопоставления алгоритмы непрерывно вычисляют положение автомобиля, аналогично тому, как человек ориентируется по знакомым объектам в пространстве. Большинство лидаров, установленных на автономных грузовиках ЭвоКарго, работают, с частотой 10 Гц, что позволяет сканировать пространство 10 раз в секунду.
-
21 ноября
© disk.yandex.ru В России завершили доклинические испытания первого иммуноинженерного TRC-препарата против рака молочной железы. Над его созданием работали специалисты Лаборатории иммунной инженерии Сеченовского Университета и лаборатории молекулярной иммунологии из Новосибирска.
