
От сырого зерна — к высокой продуктивности: реальная история предприятия, которое перестало зависеть от закупок и вывело молочное животноводство на новый уровень.
Проблема, с которой знакомы многие аграрии

От сырого зерна — к высокой продуктивности: реальная история предприятия, которое перестало зависеть от закупок и вывело молочное животноводство на новый уровень.
Проблема, с которой знакомы многие аграрии

Представители Астраханского филиала Российского морского регистра судоходства (РС) провели освидетельствование дизель-генератора ДГС1100, выпущенного старейшим дизелестроительным предприятием России «Волжский дизель им. Маминых». Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 8 сентября.
Как уточняют в РС, дизель-генератор ДГС1100 представляет собой установленные на общей амортизированной раме дизель 8ЧН21/26 с трёхфазным синхронным бесщеточным генератором, турбокомпрессором, масляной и охладительной системами внутреннего контура дизеля, а также системой управления.Номинальная мощность дизель-генератора ДГС1100 составляет 1100 кВт при частоте вращения 1000 об/мин, напряжение — 400 В, частота — 50 Гц. Изделие имеет степень защиты IP44.
Это первый патент предприятия в области химии, изобретение получило название «Раствор для удаления фоторезиста и концентрат для его приготовления». Состав является критически важным элементом в процессе производства печатных плат.

Автором изобретения выступил руководитель Центра научных разработок предприятия Андрей Алкаев. По его словам, работа над созданием отечественного аналога была инициирована в 2022 году после санкций, которые полностью заблокировали поставки спецхимии из Европы и США. Именно состав для удаления фоторезиста закончился на предприятии первым.
Российская вакцина против рака готова к применению, ее доклинические исследования доказали безопасность и высокую эффективность.
В конце лета агентство подало документы в Минздрав для того, чтобы получить разрешение на клиническое применение вакцины.
Ее исследования длились несколько лет. Последние три года это были регламентированные доклинические исследования.
Проведенные исследования доказали безопасность вакцины, в том числе при повторном многократном применении.
Также они доказали ее высокую эффективность, связанную с уменьшением размеров и замедлением роста опухоли — в зависимости от особенностей на 60-80%.
Кроме того, исследования показали повышение выживаемости, «что очень важно».
Вакцина готова к применению и ждет разрешения.

Завершена комплексная реконструкция исторического стадиона «Металлург» на Семеновской набережной в Басманном районе. Создано современное спортивное ядро, включая футбольное поле, административно-бытовой, спортивный комплексы, ФОК, детские, спортивные площадки.
Ректор Московского государственного технического университета (МГТУ) имени Н.Э. Баумана Михаил Гордин отметил, что в эксплуатацию введено уже все сооружение, чему рады и студенты, и преподаватели. Стадион позволит заниматься спортом и развивать необходимые для инженеров качества.
Стадион «Металлург» на набережной Яузы построили в начале 1920-х годов для рабочих завода «Серп и молот». Здесь тренировались легенды советского спорта: легкоатлеты Георгий и Серафим Знаменские, хоккеисты Александр Якушев и Геннадий Крылов, а также выдающиеся футболисты и тренеры Григорий Федотов, Константин Бесков, Валентин Гранаткин, Борис Аркадьев и Сергей Капелькин.
Зеленодольский завод имени А.М. Горького (Татарстан) передал заказчику два СПК «Метеор-2020». ГТЛК подписала акты технической приемки и приема-передачи двух пассажирских судов.

Судостроительный завод «Эмпериум» (Ленинградская область) сдал 2 пассажирских электросудна проекта ТФРП.401.
Суда «Пехорка» и «Люберка» будут использоваться на маршрутах по Москва-реке.


Корабельный состав Военно-морского флота (ВМФ) пополнился патрульным кораблем «Виктор Великий», малым ракетным кораблем «Ставрополь» и малым ракетным кораблем «Тайфун». Об этом сообщили в Минобороны России.
«Сегодня корабельный состав Военно-морского флота пополнился тремя современными боевыми кораблями. Торжественная церемония состоялось под общим руководством главнокомандующего Военно-морским флотом адмирала Александра Моисеева, который дал команду на подъем Военно-морских флагов на кораблях по видео-конференц-связи из Главного адмиралтейства. Так, в г. Балтийске Андреевские флаги впервые подняли на патрульном корабле «Виктор Великий», построенном для Черноморского флота, и малом ракетном корабле «Ставрополь», который вошел в состав Балтийского флота. В г. Махачкале также прошла церемония по приему в состав Черноморского флота малого ракетного корабля «Тайфун», — говорится в сообщении.
Кингисеппский машиностроительный завод (Ленинградская область) сдал обстановочное судно проекта 3050.1А «Альбатрос».

Кингисеппский машиностроительный завод (Ленинградская область) сдал два обстановочных судна проекта 3050.1А «Фрегат» и «Буревестник». В ближайшее время суда пополнят флот Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей.


Ленинградский металлопрокатный завод Металлсервис ввёл в строй трубопрокатный стан ТЭСА 76-159. Первой продукцией нового агрегата стала электросварная труба 159×4 мм.
ТЭСА 76-159 на Ленинградском МПЗ — четвёртый такой стан в составе металлопрокатных заводов компании МЕТАЛЛСЕРВИС. Линия специализируется на производстве круглых электросварных труб 76-159 мм по ГОСТ 10704, ГОСТ 20295, а также профильных электросварных труб 50×50-120×120 мм и 80×40-120×80 мм по ГОСТ 8639, ГОСТ 30245.
Ожидаемая производительность — более 120 тыс. тонн готовой продукции в год.

На территории опережающего развития «Патриотическая» в Приморье резидент свободного порта Владивосток ввёл в эксплуатацию предприятие по производству технологического оборудования для переработки рыбы, икры и морепродуктов. Компания предлагает комплексные решения для строительства и модернизации рыбоперерабатывающих заводов мощностью до 500 тонн в сутки.
Параллельно предприятие освоило выпуск медицинских тележек для эвакуации раненых и систем разминирования. Производственная программа предусматривает выпуск до 150 таких изделий в год.
Завершено строительство пяти плавучих причалов проекта №ПБФ5056.24/ПП.

Сотрудники кафедры «Защита информации» МГТУ им. Н.Э. Баумана запустили масштабную программу тестирования российских статических анализаторов исходного кода. Проект проходит при поддержке ФСТЭК России и направлен на повышение качества и безопасности именно отечественного программного обеспечения.


Резидент ОЭЗ «Томск» — компания НТР — вывел на рынок новый дрон «Синильга», предназначенный для безопасного осмотра промышленных помещений. Устройство уже успешно прошло испытания, в том числе в цехе металлообработки другого резидента ОЭЗ — компании «Технология Маркет».
Дрон разработан для выявления дефектов конструкций: трещин, коррозии и деформаций. Он способен обследовать труднодоступные зоны на высоте и под кровлей, где традиционные методы контроля требуют повышенных мер безопасности.
В арктической зоне прошло первое испытание безэкипажного дальноходного катера.
Судостроительный завод «Сталкер» (Архангельская область) построил сухогрузную баржу-площадку для перевозки генеральных грузов проекта РЕКГ.107.


В Якутске завершили монтаж металлоконструкций коффердама опоры № 10 Ленского моста.
О ходе работ сообщили в дирекции по строительству Ленского моста.
«Установлены свыше 1620 тонн элементов дна, стенок и направляющих труб. Ведутся работы по устройству стапеля для сборки коффердама опоры № 9».
Далее в рамках обустройства опоры № 10 предстоит установить 102 сваи, каждая длиной до 40 метров и диаметром 1,5 метра, для создания прочного фундамента будущего моста.

Компания «Специальное конструкторско-технологическое бюро прикладной робототехники» (СКТБ ПР), резидент особой экономической зоны Москвы, представила новый роботизированный комплекс. Устройство способно перевозить до 100 кг грузов по сложной местности и адаптировано для работы в различных отраслях.

Под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества на предприятии «Р-Флот» завершено строительство двух грунтоотвозных барж проекта RHB2007.1NS. Суда предназначены для транспортировки грунта, извлеченного при дноуглубительных работах.