-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». Обратите внимание — на верхнем фото виден небоскрёб «Лахта Центр»!
Слева направо — «Ураган», «Ладога», «Тайфун», «Ильмень» и заводской буксир «Волчёк»:
- © Фото автора (A_SEVER)
-
-
- © cdn4.tass.ru
Россия завершила государственные испытания дальнобойной ракеты 40Н6Е для зенитной ракетной системы С-400, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
«На полигоне Капустин Яр завершились госиспытания дальнобойной ракеты 40Н6Е системы С-400. Межведомственная комиссия признала их успешными, подписан соответствующий акт», — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что «ракета может быть принята на вооружение до конца лета».
По данным Минобороны, 40Н6Е способна поражать цели на максимальную дальность 400 км. По неподтвержденным данным, наибольшая высота стрельбы ракетой достигает 185 км. Установочная партия 40Н6Е, как сообщалось в открытых источниках, была выпущена в конце 2013 года. В 2015 году Минобороны впервые заявило об успешной стрельбе этой ракетой по воздушной мишени.
-
-
-
- © vk.com
В создании Ил-114 ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) выступает кооперантом второго уровня с основным производителем — РСК «МиГ». На его завод в подмосковных Луховицах, где будет производиться окончательная сборка новой машины, ВАСО будет поставлять ряд важнейших агрегатов.
-
-
24 июня
-
- © www.beriev.com
05-12 июня 2018 г. самолет-амфибия Бе-200ЧС (21512) по приглашению ряда зарубежных фирм был продемонстрирован во Франции, где выполнил демонстрационные полеты на слете гидроавиации «Biscarrosse Rassemblement International d’Hydravions» .
6 июня в штаб-квартире Airbus обсуждался ход работ по ремоторизации самолета Бе-200ЧС двигателями SaM-146 и вопросы по его сертификации в Европе (EASA) и США (FAA). С французскими партнерами из Центра обучения пилотов Airbus и пилотажных стендов был рассмотрен вопрос о создания центра по обучению пилотов и летно-технического состава на самолеты-амфибии Бе-200ЧС. С фирмой Seaplane Global Air Services Inc. (США) согласован проект контракта на поставку 10 самолетов-амфибий Бе-200ЧС с двигателями SaM-146 в США. В контракт вносились уточнения, связанные с ремоторизацией самолета. Планируется, что контракт на поставку самолетов может быть подписан уже в этом году.
-
-
-
- © yarshipyard.com
-
-
-
- Фото: Дмитрий Шевченко ПримаМедиа
- © www.youtube.com
21 июня во Владивостоке после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг на пограничном сторожевом корабле «Дозорный» — 12-ом корабле проекта 22460 «Охотник» и 3-ем, построенном на ОАО «Восточная верфь».
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HNCq9761mpk
Подготовка к производству КАМАЗ-54901, он же КАМАЗ М1855, он же КАМАЗ К5, вышла на финишную прямую. Переход к серийному выпуску принципиально новой модели заставила фактически полностью модернизировать Камский автозавод. Посмотрим, что сделано для освоения КАМАЗ-54901 в серии и что сделать еще предстоит.
-
-
- © www.rbc.ru
Ульяновский завод «Авиастар-СП» начал подготовку к возобновлению производства самолета Ан-124 «Руслан», свидетельствуют документы, размещенные на портале госзакупок.
-
-
20 июня
-
- © www.atominfo.ru
19 июня на энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион Росатома) успешно завершились сдаточные испытания (комплексное опробование) перед приёмкой блока в промышленную эксплуатацию.
В течение 15 суток энергоблок № 4 отработал на номинальном уровне мощности без снижения нагрузки.
За это время была проведена комплексная проверка совместной работы основного и вспомогательного оборудования, систем автоматического регулирования, штатного переключения оборудования, управления и контроля для подтверждения проектных параметров.
«Успешное завершение сдаточных испытаний подтверждает техническую готовность энергоблока № 4 к промышленной эксплуатации», — подчеркнул важность события директор Ростовской АЭС Андрей Сальников.
-
-
20 июня
-
- © aviation21.ru
В 2019 году в подмосковных Луховицах будет собран первый опытный образец турбовинтового пассажирского самолёта Ил-114-300. Сообщает «Радио 1» со ссылкой на заместителя технического директора ПАО «ОАК» Игоря Богуславского.
«На заводе АО «РСК «МиГ» идёт подготовка к выпуску гражданского самолёта Ил-114-300. Модель сейчас ставится на производство. Это версия Ил-114-100, переработанная с учётом требований компании для региональных перевозчиков», — рассказал Богуславский.
Проект реализуется в рамках программы по диверсификации оборонно-промышленного комплекса.
-
-
20 июня
-
- © portnews.ru
На ПАО «Ярославский судостроительный завод» (ПАО «ЯСЗ») 19 июня 2018 года состоялась техническая приемка пятого и шестого судов в серии из шести спасательных катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР: «Капитан Балашов» и «Капитан Барабаш». Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, событие завершило строительство серии из шести судов данного проекта в интересах пополнения аварийно-спасательного флота ФГБУ «Морская спасательная служба».
-
-
Стартовала подготовка дорожной карты по внедрению передовых технологий в энергетике России. Ее название «Энергетика 4.0». Разработкой документа занимается Ассоциация инновационных предприятий в энергетике «Энергоинновация». Участие в работе также принимают представители Челябинского компрессорного завода, Caterpillar, Solar Turbines, Zeppelin и других корпораций.
Как отметил президент Ассоциации «Энергоинновация» в интервью газете «Энергетика и промышленность», доктор политических наук Михаил Смирнов, в России уже много сделано для внедрения инноваций в энергетике — энергетическая стратегия, технологическая платформа «Энерджинет», платформа РГУ нефти и газа. Однако масштаб технологических изменений таков, что некоторые положения успели устареть или требуют более глубокого осмысления.
Именно поэтому и началось исследование того, как перспективные технологии влияют на энергетический сектор и как наиболее эффективно их применить. Здесь имеются ввиду большие базы данных, промышленный интернет вещей, распределенная генерация, накопители энергии.
Ключевая инициатива Ассоциации — разработка единого документа, который соберет в себе все прорывные технологии и систематизирует меры их поддержки для внедрения энергетики нового уровня.
Добавим, технологическая перезагрузка в энергетической отрасли идет уже не первый год. Сейчас грядет ее переход на четвертый индустриальный уклад. Специалисты видят изменения в подключении поставок энергоносителей, устройств генерации, трансформации, распределения, передачи к единой IT-сети. Это позволит собирать, хранить и анализировать данные о производственных процессах с подключенных устройств для вывода операций на более эффективный, безопасный и соответствующий бизнес-задачам предприятия уровень.
-
На аэродроме Мигалово в Твери прошло празднование 75-летия 12-й гвардейской военно-транспортной авиационной Мгинской дивизии и 196 военно-транспортного авиационного полка.
Самым зрелищным событием праздника стал пролёт авиационной техники военно-транспортной авиации. В небе над аэродромом фигуры пилотажа выполнили экипажи самолётов Ан-22, Ан-12, Ан-26, Ан-72, Ан-124, А-50, Ил-22, Ил-76, Ту-134, а также вертолётов Ми-8.
-
- B79Q8728
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
15 июня
1 июня 2018 года на СЗ «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) спустили на воду 2 буксира-толкача проекта 094.01.
-
- © s-verf.ru
-
-
15 июня
В России началось производство быстросохнущей цементной стяжки © www.master-builders-solutions.basf.ru7 июня 2018 года компания ООО «БАСФ Строительные системы» объявила о начале продажи новинки — готовой быстротвердеющей цементной стяжки «Мастертайл 848». Её особенностью является то, что стяжка через 24 часа после укладки становится готовой к пешеходным нагрузкам, а через 3 дня готова к укладке слоя плитки. Это позволяет в несколько раз сократить сроки выполнения работ и снизить их стоимость без ущерба для качества. Стяжка производится на заводе компании в г. Подольске из сырья российских компаний.
-
14 июня
Входящий в «Ростех» санкт-петербургский НИИ «Масштаб» выпустил вариант своей цифровой автоматической телефонной станции (АТС) «Александрит» на российских четырехъядерных процессорах «Эльбрус 4С». В базовой комплектации данная АТС оснащается чипами Intel, и ее адаптация под российское «железо» была осуществлена по просьбе военных, для которых актуальным является полное импортозамещение в используемом ими оборудовании.
«Александрит» был представлен в 2014 г., а о теоретической возможности задействовать в нем отечественные микропроцессоры (в том числе «Байкалы») разработчики, в частности, заверяли в марте 2015 г. Законченная версия на «Эльбрусах» была показана в начале июня 2018 г. на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) в татарстанском Иннополисе.
-
- aleksandrit600.jpg
- © filearchive.cnews.ru
«Александрит» представляет собой аппаратно-программное решение в виде сервера (в новой версии — «Эльбрус 4.4») с IP-АТС, хотя софт может продаваться и отдельно. Станция управляется через веб-интерфейс и поддерживает все основные функции: переадресацию, запись разговора
и т. д. Для переговоров могут использоваться не только IP-телефоны, но и обычные аппараты. -
-
Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 построен на Ярославском судостроительном заводе и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки и последующей передачи Черноморскому флоту.
Фото Константина Горохова
-
12 июня
-
- © ulpressa.ru
18 мая состоялась презентация новых плацкартных вагонов, включенных в состав фирменного поезда № 21/22 Ульяновск — Москва.
Новые вагоны изготовлены из современных износостойких материалов и рассчитаны на 40 лет эксплуатации. Они оснащены экологически чистыми туалетами, системами кондиционирования, оборудованы дополнительными электрическими розетками, usb-разъемами для зарядки гаджетов, бесплатным вайфаем, внутреннее табло показывает температуру воздуха как внутри вагона, так и снаружи. Внутри вагона и в тамбурах — камеры видеонаблюдения.
-
- © ulpressa.ru
-
-
1. 7 июня Окская судоверфь (Нижегородская область) спустила на воду третью мелкосидящую нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © cdnimg.rg.ru
На «Дне передовых технологий правоохранительных органов-2018», организованном в мае Федеральной службой войск национальной гвардии и Министерством внутренних дел России, среди 60 единиц военной и специальной техники были представлены такие машины.
Кроме уже известного «Федерала» показали специальный автомобиль «КУБ» с бронированными кабиной и функциональным модулем. Транспортное средство имеет защищенный моторный отсек. Установленные топливные баки выполнены пожаровзрывобезопасными.
Броня автомобиля защищает от стрелкового оружия и от осколков гранат.
Длина — 8735 мм, ширина — 2500 мм, высота 3265 мм. Колесная база — 7052 мм.
Мощность двигателя — 169 л.с. Максимальная скорость — 80 км/ч. Вместимость топливных баков — 300 литров. Запас хода по шоссе — 1000 км.
Дорожный просвет — 400 мм, глубина преодолеваемого брода — 1,75 м. Полная масса — 17300 кг. Грузоподъемность — 3100 кг. Автомобиль, в зависимости от поставленных задач, способен перевозить от 16 до 22 человек.
-
