-
Краснодарский край делает ставку на глубокую переработку зерна для производства высококачественной муки, пищевых ингредиентов, комбикормов. Проекты «Краснодарского крахмального комбината», «БС ИнтерАгро» и китайской Shandong Chuangxiang Group направлены не только на импортозамещение, но и на экспорт.
-
В Тюмени дан официальный старт строительству нового пассажирского терминала в аэропорту Рощино. В торжественной церемонии закладки «капсулы времени» приняли участие губернатор Тюменской области Александр Моор, генеральный директор ООО «Новапорт Холдинг» Сергей Рудаков и генеральный директор АО «Аэропорт Рощино» Игорь Лужбин, сообщили в пресс-службе аэропорта.
-
Краболов, как тип специализированного промыслового судна, — проект уникальный. Как известно, до старта госпрограммы инвестиционных квот для промысла краба использовались переоборудованные суда различного назначения. До этого ни в России, ни где-либо в мире для добычи краба судов не строили. Даже самые первые краболовные плавзаводы, которые появились в конце 20-х — начале 30-х годов прошлого века, такие как «Первый краболов», «Камчатка», «Второй краболов» и другие, были переоборудованы из японских и американских судов.
-
В целях обеспечения мониторинга судоходства в Беринговом проливе ФГУП «Росморпорт» введена в эксплуатацию новая береговая станция автоматической идентификационной системы (АИС), расположенная в селе Лаврентия Чукотского автономного округа.
Береговая станция АИС включает в себя базовую станцию со встроенным приемником GPS и приемопередающими антеннами ОВЧ диапазона. Радиус действия береговой станции составляет 32 морских мили.
-
В Центре им. Логинова пациенты будут получать все виды онкологической медицинской помощи — от диагностики до высокотехнологичного лечения и диспансерного наблюдения.
Здесь будут лечить наиболее сложные локализации злокачественных опухолей, оказывать комплексную помощь пациентам, имеющим сопутствующие хронические заболевания, а также проводить 3D и 4D лучевую терапию.
-
22 июня атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» вышел из порта Санкт-Петербург в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по маршруту: Санкт-Петербург — порт Восточный (Находка) — Петропавловск-Камчатский — Мурманск.
Рейс реализуется в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
-
Построение автомобильных весов является важным шагом для любого предприятия, занимающегося транспортировкой грузов. Компания АСП, специализирующаяся на проектировании и строительстве весовых систем, имеет многолетний опыт в этой области. В данной статье мы рассмотрим процесс построения автомобильных весов компанией АСП для компании «Башкир — Агроинвест».
Строительство второго весового комплекса для взвешивания грузов для компании «Башкир – Агроинвест» © avatars.dzeninfra.ru
-
Плавкран «Могучий» Морспасслужбы завершил уникальные операции по замене ворот двух шлюзов Жигулевского гидроузла.
Экипаж самоходного плавучего крана «Могучий» Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» завершил уникальные работы по замене двух двустворчатых ворот шлюзов Самарского района гидротехнических сооружений и судоходства (РГСиС) Жигулевского гидроузла. В течение месяца экипаж плавкрана осуществлял монтаж створок нижних двустворчатых ворот шлюзов № 21 и № 24 общим весом 586 тонн. Высота створок составляла более 14 и 17 метров соответственно.
-
Открыто движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от улицы Шоссейной до Курьяновского бульвара.
Строительство двух участков южного направления МСД, от улицы Шоссейной до улицы Полбина и от улицы Полбина до Курьяновского бульвара, было завершено на шесть месяцев раньше срока по контракту. Общая длина шестиполосной трассы составляет порядка 6,5 км.
-
Новый участок по изготовлению деталей метизной группы для производства высокоточных изделий открыт в дивизионе спецтехники АО «Концерн «Калашников» в рамках расширения существующих производственных мощностей.
Станки продольного точения из первой партии большого парка оборудования, закупленного весной 2023 года, были введены в эксплуатацию без остановки основного производства. Участок работает круглосуточно и производит около 8000 деталей в сутки.
-
Тюменский ремонтно-механический завод (ТРМЗ) благодаря своим разработкам заместил большое количество импортных деталей в агрегатах транспортной сети российской нефтетранспортной компании.
Номенклатура предприятия сейчас составляет более 2,5 тыс. единиц, и с 2014 года предприятие ведет работу по импортозамещению различных узлов и деталей, используемых в работе нефтетранспортной компании. Здесь не только детали для насосов, перекачивающих нефть, но и сложное оборудование по очистке технической воды, которая используется в производстве.
-
Компания «СПИКОМ» изготовила и смонтировала очередной станок плазменной резки ULTRATHERM MTRP-2060 на Барнаульском Котельном Заводе.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/hw8fTOiIthg
-
©Видео с / https://vk.com/video_ext.php?oid=-105107159&id=456245275&hash=3d9505d070f9610b&hd=2
В бухте Капсель открылась Академия творческих индустрий «Меганом» — масштабный образовательный проект на площадке молодежно-просветительского курорта «Таврида.АРТ». Это уже третий подобный молодежный центр в России после Центра знаний «Машук» в Пятигорске и Мастерской управления «Сенеж» в Подмосковье.
-
В Москве 24 мая прошел самый масштабный за всю историю компании «Топ Системы» Форум «T-FLEX PLM 2023. От импортозамещения к технологическому лидерству». Форум посетили более 600 представителей разных компаний и холдингов!
banner 1183 технологическое лидерство des4 coolor.jpg © goo.su
Компания «Топ Системы» развивается быстрыми темпами. За последний год в активной работе было множество проектов, в которых были достигнуты большие успехи. Впервые традиционный Весенний Форум был разделен на 7 секций — в результате посетители мероприятия получили возможность выбрать интересующие их доклады, а мы смогли в полном объеме уделить внимание представлению результатов нашей работы. Пленарное заседание, стоявшее первым в программе мероприятия, объединило всех посетителей Форума. Зал вместил более 600 представителей российских предприятий.
-
Уважаемые друзья! После таких мероприятий как Петербургский международный экономический форум всегда возникает вопрос — а каков результат? Ради чего столько людей собираются в одном месте и несколько дней ведут переговоры? Оставим международную составляющую и обратим внимание на некоторые достигнутые договорённости, которые будут реализованы внутри нашей страны. Вот они:
-
Специалистами ГК «СПИКОМ» произведен, смонтирован и запущен в эксплуатацию труборезный станок с ЧПУ ULTRATUBE 530-12 на котельном заводе г. Барнаул.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/0tpbC65pcwY
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/I20N5b8aiPE
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/BCQGE6UVIpE
-
Импортозамещение в России работает, и порой даже в совсем неожиданных областях и секторах промышленности, там где казалось бы это и неплохо, но прямо сейчас можно было бы и повременить. Но если в стратегических отраслях промышленности процесс импортозамещения толкает вперед государство, то в остальных сферах его тянет вперед та самая невидимая рука рынка, заставляя частные компании двигать вперед прогресс нашей промышленности, замещая собственным продуктом то, что еще вчера мы импортировали.
Я сказал «невидимая рука»? Простите великодушно, оговорился. Она, если и существует, то в моей истории она вообще не причем. Может где-то там это работает, но в России прогресс двигает не какая-то там невидимая мифическая сила, а вполне конкретные живые люди. Но обо всем по порядку.
-
Аэропорт в Геленджике
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация