-
27 апреля
© tvzvezda.ruФрегат Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» завершил программу заводских испытаний после ремонта с модернизацией и был включен в состав сил постоянной готовности ТОФ. В море корабль подтвердил соответствие маневренных и скоростных качеств ранее заявленным характеристикам, продемонстрировал надежную работу систем и механизмов, навигационных и радиотехнических средств.
В полигонах боевой подготовки фрегат провел пуски крылатых ракет комплекса «Калибр» по морским и воздушным целям, выполнил серию артиллерийских стрельб, торпедами и глубинными бомбами атаковал субмарину условного противника, поразил зенитными ракетами «Кинжал» воздушную мишень и осуществил постановки радиоэлектронных помех.
Ремонт с модернизацией фрегата «Маршал Шапошников» проводился на базе АО «Центр судоремонта „Дальзавод“» во Владивостоке. На корабле проведен ремонт донно-забортной арматуры, смонтировано новое оборудование.
В рамках модернизации демонтированы и вновь изготовлены по чертежам проектанта более 40% корпусных конструкций. На 80% заменены магистральные кабельные трассы. Модернизированный корабль в дополнение к противолодочным и противовоздушным системам, получил на вооружение современные комплексы ударного ракетного оружия «Калибр-НК» и «Уран», а также новейшее артиллерийское и радиоэлектронное вооружение.
-
26 апреля
© sun9-3.userapi.com26 апреля, в 01:14 по московскому времени, состоялся восьмой пуск с российского космодрома Восточный. Со стартового комплекса «Союз» выполнен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 космическими аппаратами компании OneWeb. Спустя 562,1 секунды головная часть в штатном режиме отделилась от третьей ступени носителя и продолжила автономный полет.
Все спутники в штатном режиме выведены на целевые орбиты и взяты под управление заказчиком. После завершения разведения и отделения космических аппаратов разгонный блок «Фрегат» будет сведен с орбиты, а несгораемые элементы затопят в ненаселенной части Тихого океана. Данный пуск стал шестым в рамках пусковой кампании OneWeb.
-
08 апреля
© transmash-omsk.ruСпециалисты Омского завода транспортного машиностроения (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) сделали образцы «Метра слепого» для Омского регионального отделения Всероссийского общества защиты прав инвалидов. В скором времени будет выполнена вся партия.
-
30 марта
Руководством Башкирской генерирующей компании была поставлена задача по обеспечению надежного и качественного управления паровыми турбинами ТЭЦ, регулированию основных параметров во всех допустимых технологических режимах работы, а также в аварийных ситуациях.
Башкирская генерирующая компания — одна из крупнейших региональных энергетических компаний России, входящая в состав ПАО «Интер РАО». Основной вид деятельности БГК — выработка электрической и тепловой энергии на электростанциях. Компания объединяет 20 энергообъектов, обеспечивающих энергоресурсами жителей и предприятия республики. Установленная электрическая мощность энергообъектов БГК — 4 461 МВт, тепловая — 8 578 Гкал/час тепловая — 1 528 Гкал/ч.
-
25 марта
© sun9-15.userapi.comСегодня 25 марта 2021 года, в 05:47 по московскому времени выполнен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 космическими аппаратами спутниковой компании OneWeb на борту. Согласно телеметрической информации, старт и отделение разгонного блока от третьей ступени носителя прошли в штатном режиме.
После успешного отделения головной части разгонный блок «Фрегат» продолжил выведение новых 36 аппаратов на целевую орбиту. В течение следующих 3 часов 40 минут спутники OneWeb в соответствии с циклограммой полета последовательно отделились на своих целевых орбитах от разгонного блока.
Сейчас группировка насчитывает 146 аппаратов, которые будут обеспечивать высокоскоростным интернетом через спутниковую связь. Компания OneWeb планирует запуск еще нескольких сотен.
-
22 марта
© sun9-68.userapi.com22 марта 2021 года, со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур выполнен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» и 38 космическими аппаратами на борту. Спустя 1 час и 3 минуты после старта отделилась основная полезная нагрузка — южнокорейский спутник дистанционного зондирования Земли CAS500-1. На данный момент, после обработки телеметрической информации, разгонный блок успешно завершил все этапы программы выведения оставшихся 37 космических аппаратов на целевые орбиты.
Средства выведения Госкорпорации «Роскосмос» в полном объеме отработали все этапы сложнейшего полета, обеспечив выведение спутников на три разные солнечно-синхронные орбиты. Оператором запуска является компания «Главкосмос Пусковые Услуги» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»).
Особенностью данного запуска являлось использование системы отделения ленточного типа для выведения аппаратов с чувствительным научным и бортовым оборудованием, которая разработана инженерами Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). В дальнейшем новую систему планируют использовать для выведения последующих аппаратов серии CAS500, а также некоторых российских спутников.
-
19 марта
© rhc.aeroПроведена доработка вертолета Ансат, используемого для санавиации Республиканской клинической больницей (РКБ) Минздрава Республики Татарстан. Машина была оснащена новым медмодулем с повышенным удобством загрузки пациента. Работы выполнены авиакомпанией «ЮВТ АЭРО» с участием специалистов Казанского вертолетного завода.
Медицинский вертолет Ансат, помогающий специалистам РКБ и Детской республиканской клинической больницы эвакуировать тяжелых пациентов из районов Татарстана, модернизировали, установив в нем медицинский модуль с повышенным удобством загрузки. Теперь на вертолете установлены специальные направляющие, которые позволяют крепить медоборудование к потолку пассажирской кабины. С помощью такого дооснащения появляется возможность регулировать систему освещения и размещать ее на нужном участке. Также можно перемещать вдоль кабины шприцевой насос и другое оборудование для оптимального положения относительно пациента.
Применение медмодуля с повышенным удобством загрузки на вертолете Ансат было одобрено Росавиацией в августе 2020 года. Татарстанский санитарный Ансат стал первой винтокрылой машиной, на которой была реализована данная опция.
Новый медицинский модуль производства «Казанского агрегатного завода» отличается измененной компоновкой, облегчающей загрузку и выгрузку пациента. Этот процесс стал удобнее благодаря применению унифицированных носилок, оборудования и каталки. Все манипуляции по загрузке и выгрузке пострадавшего теперь могут быть произведены одним медицинским работником. Пациента можно переместить из вертолета в машину скорой помощи без дополнительной перекладки, при этом не происходит даже кратковременного отключения аппаратов жизнедеятельности, что значительно снижает риски для пострадавшего при транспортировке.
-
09 марта
© Бионышева Елена/Сделано у насТорговый дом «Балтийский берег» выпускает почти четверть готовой рыбной продукции в России. Корреспонденты «Сделано у нас» посетили все производственные площадки, своими глазами увидели производственные процессы и узнали об условиях работы в компании.
-
28 февраля
© sun9-22.userapi.com28 февраля в 09:55:01 по московскому времени, со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Арктика-М» № 1 на борту. Спустя 562 секунды, согласно обработанной телеметрической информации, головная часть в штатном режиме отделилась от третьей ступени носителя.
Космические аппараты «Арктика-М» разработаны по модульному принципу с учетом опыта, приобретенного при создании космических аппаратов «Электро-Л». Они базируются на унифицированной платформе «Навигатор» и имеют практически идентичную целевую аппаратуру со спутниками «Электро-Л». Главным отличием является способ решения целевой задачи — «Электро-Л» проводит регулярную (с периодичностью 15-30 минут) съёмку Земли с геостационарной орбиты, а «Арктика-М» проводит аналогичную съемку арктического региона Земли, недоступного для наблюдения с геостационарных спутников «Электро-Л», находясь на рабочем участке высокоэллиптической орбиты типа «Молния» в районе апогея.
-
27 января
© sun9-28.userapi.comНовочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») изготовил и передал тяговый агрегат переменного тока НП1 № 100 Стойленскому горно-обогатительному комбинату (Старый Оскол Белгородской области). Завод завершил выполнение договора на поставку 2 тяговых агрегатов НП1, подписанного в мае 2020 года, сообщается в пресс-релизе предприятия.
НП1 состоит из трёх тяговых единиц — электровозной секции и двух моторных думпкаров. Кузов электровоза имеет центральную кабину, которая выполнена с учётом современных эргономических и эстетических требований и оборудована системой кондиционирования. Для улучшения обзора боковые стенки кабины выступают за боковые стенки кузова.
НП1 оборудован 2 асимметричными центральными и 4 боковыми токоприёмниками."Локомотивы НП1 отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к эксплуатации техники в условиях открытых горных выработок, эффективно работают в сложнейших климатических условиях и при повышенной запыленности. Они обладают большой тяговой мощностью — 7600 кВт, высокой скоростью, оснащены четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления", — отмечается в сообщении.
Тяговые агрегаты НП1 выпускаются на НЭВЗе с 2004 года. Они работают на горно-обогатительных комбинатах и угольных разрезах России, Казахстана и Украины. В 2020 году для разных заказчиков НЭВЗ изготовил 6 тяговых агрегатов НП1.Как сообщал Gudok.ru, в октябре минувшего года НЭВЗ внедрил систему мониторинга работы транспорта. В перспективе её планируется развить до интеллектуальной системы управления транспортом.
-
15 января
Полномасштабная АСУ ТП котлоагрегатов и ГРП Северодвинской ТЭЦ-2 успешно функционирует с 2011 года. Система была введена в эксплуатацию в рамках проекта по переводу ТЭЦ на сжигание природного газа при участии специалистов компании «КРУГ».
-
29 декабря
© sun3-12.userapi.comЗапуск миссии VS25 был осуществлен со стартового комплекса на космодроме Куру во Французской Гвиане в 19:42 по Москве 29 декабря.
В 20:41 мск новый спутник успешно отделился от разгонного блока «Фрегат-М» после двух включений его маршевого двигателя.Средства выведения Роскосмоса — ракета-носитель «Союз-СТ-А» и разгонный блок «Фрегат-М» — отработали без замечаний.
Вывод был завершен в 20:42 по московскому времени.
Примерно через 60 минут спутник отделился от разгонного блока «Фрегат-МТ» российской ракеты, который вывел его на заданную орбиту. Спутник весом более 3,5 тонн доставлен на солнечно-синхронную полярную орбиту высотой 480 км.
-
18 декабря
© ria.ruРакета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 спутниками связи британской компании OneWeb стартовала с космодрома Восточный. Запуск стал первым полностью коммерческим стартом для Восточного и единственным для него в 2020 году. До этого коммерческие спутники выводились с космодрома в качестве попутной полезной нагрузки с основными российскими аппаратами.
Ракета «Союз-2.1б» стартовала в 15:26 мск с площадки 1С. Это 16-й старт российской космической ракеты в этом году, в декабре планируется еще один — с космодрома Куру во Французской Гвиане. Для Восточного это шестой пуск с 2016-го.
В 20:10 по Москве по сообщению генерального директора Роскосмоса все 36 космических аппаратов OneWeb успешно выведены разгонным блоком «Фрегат» на расчётные орбиты. Миссия завершена успешно. В 20:16 мск ожидается выведение «Фрегата» с орбиты.
-
26 ноября
Повышение эффективности эксплуатации технологического оборудования — насущная задача теплосетевых компаний. Зачастую использование устаревших технических решений значительно снижает производственные и финансовые результаты предприятий. Так, например, на насосной станции № 4 теплосетей Саратова до недавнего времени не было предусмотрено эффективное регулирование давления на выходе.
Основной целью проекта является повышение энергоэффективности насосной станции № 4 Территориального управления по теплоснабжению г. Саратова. Данная цель достигнута за счет внедрения преобразователей частоты, позволяющих осуществить эффективное регулирование давления на выходе насосных агрегатов.
-
23 ноября
© irk.todayКомпания En+ Group, ведущий вертикально интегрированный производитель алюминия и возобновляемой электроэнергии, объявила об запуске нового гидроагрегата № 2 на Иркутской ГЭС после замены. Сумма инвестиций в проект составила более 1 млрд рублей.
Программа обновления Иркутской ГЭС является частью масштабной программы модернизации «Новая энергия», реализуемой на ГЭС Ангаро-Енисейского каскада, входящих в En+ Group (Усть-Илимская, Братская, Иркутская и Красноярская). «Новая энергия» — ключевой инвестиционный проект энергетических предприятий En+ Group стоимостью 21 млрд рублей, начатый в 2007 году.
Запуск нового гидроагрегата (ГА) позволит, по сравнению с предыдущим оборудованием, увеличить мощность с 82,8 МВт до 105,7 МВт, а также повысит надежность его работы.
В рамках технического перевооружения гидроагрегата на предприятие было доставлено более 1500 тонн оборудования, произведенного на российских заводах — АО «ТЯЖМАШ» (г. Сызрань) и ПАО НПО «ЭЛСИБ» (г. Новосибирск).
-
20 ноября
Уфимское агрегатное производственное объединение холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех изготовило опытный образец синхронного генератора для системы аварийного электроснабжения авиалайнеров МС-21.
Синхронный генератор — электрическая машина, которая осуществляет преобразование механической энергии в электрическую. Новый генератор применяется как часть турбоустановки и предназначен для работы в случае возникновения аварийных ситуаций в основной системе.
Характеристики разработки полностью соответствуют техническому заданию, а максимальная мощность достигает 23 кВА. За счет оптимизации конструкции генератор ГСР-10ТНУ также возможно применять в составе аварийной ветроустановки установки авиалайнеров МС-21 и SSJ-New. Новый генератор создан в рамках программ импортозамещения оборудования самолетов МС-21 и SSJ-New. Разработка обладает лучшими характеристиками среди отечественных изделий своего класса.
На сегодняшний день мы уже изготовили 2 опытных образца и успешно завершили их предварительные испытания", — отметил генеральный директор холдинга «Технодинамика», куратор Ульяновского и Пензенского региональных отделений Союза машиностроителей России, член бюро Лиги содействия оборонным предприятиям Игорь Насенков.
-
17 ноября
© est22.ruКомпания «Энергосберегающие технологии» (г.Барнаул) приступила к серийному производству бактерицидных рециркуляторов воздуха «ЭСТ В — Бактерицидный». Принцип действия рециркуляторов основан на способности ультрафиолетового излучения разрушать вирусы, бактерии и споры грибков.
Отличительной особенностью рециркуляторов является использование диодов с ультрафиолетовым излучением диапазонов УФ-С и УФ-А. Выпускаются рециркуляторы для настенного, напольного и потолочного размещения. Аппараты сертифицированы для помещений торгово-офисного и административного назначения, школьных классов, групп детских садов, кабинетов, квартир
и т. д. и уже появились в детских садах и театрах Барнаула. -
29 октября
© baltnews.ltЭкипаж российского фрегата «Адмирал Касатонов» испытал новую противолодочную ракету в Баренцевом море. Об этом сообщили в пресс-службе Северного флота.
Фрегат Северного флота выполнил стрельбу противолодочной ракетой. Тестовый пуск прошел в акватории Баренцева моря. Какая именно ракета была испытана, в пресс-службе не рассказали.
«Стрельба была проведена в рамках квалификационных серийных испытаний изделия и признана успешной», — говорится в релизе.
-
28 октября
Компания «Технорегион» из Краснодарская края передала заказчику с Чукотки очередной ТР-301ТВ. Модернизированный Ан-2 берёт полторы тонны полезной нагрузки, разбегается и садится на любое поле и заправляется авиакеросином ТС-1, который есть в даже самом глухом аэропорту. Эти факторы были решающими для жителя чукотского села Марково Сергея Евневича, который в 49 лет стал частным пилотом. Он живёт в селе Марково и владеет магазином. Автомобильной дороги в Марково из Анадыря нет. Раньше ему доставляли грузы рейсовыми самолётами по недешёвым расценкам, изредка по реке или по зимнику, а теперь он сам возит товары для собственного магазина и предлагает односельчанам продукты по более низким ценам.
Отрадно, что в России есть такие производители, которые стоят самолёты, и такие пилоты, как Сергей Евневич, которые без какой-либо государственной помощи решают проблемы «последней мили» в северных грузоперевозках. В такой стране как Россия с её огромными масштабами и удалёнными населёнными пунктами именно авиация общего назначения способна придать новый импульс в развитии региональной экономики. Недавно на встрече с руководителями парламентских фракций Владимир Путин призвал наращивать усилия по строительству самолётов для малой региональной авиации и обратился к собственным авиационным чиновникам и бизнес элитам, которые должны определиться с кем они — с Западом в вопросах поставок техники или помогут российскому авиапрому развить отечественную конкурентную продукцию?
©Видео с youtube.com
-
28 октября
regk119low © rivreg.ruВ Омске спущено на воду первое из серии несамоходное аппарельное судно-площадка, построенное по проекту РЕГК.119. Судно грузоподъемностью 600 тонн предназначено для перевозки минерально-строительных грузов, гусеничной и колесной техники на внутренних водных бассейнах разряда «Р» и «Л».
