18 июня прошла церемония закладки камня в строительство завода «KUHN Восток» в Рамонском муниципальном районе Воронежской области.
Это будет первый российский завод крупной французской компании в области производства прицепной и навесной сельскохозяйственной техники и крупнейшего в мире производителя кормосмесителей и дисковых косилок.
Воронежское предприятие будет осуществлять сборку наиболее востребованных у российских аграриев машин — зерновых и пропашных сеялок, почвообрабатывающих агрегатов, техники для опрыскивания, внесения удобрений и другой техники с использованием российских комплектующих.
Окончание строительства и запуск 1-ой очереди завода намечены на сентябрь 2021 года. К июню 2020 года инвестиции в проект составили 500 млн рублей, а их общий объем достигнет 3 млрд рублей.
10 июня 2020 года подмосковный машиностроительный завод «Тонар» сообщил о выпуске новой модели тракторного самосвального прицепа СПМ-16 с объемом кузова 30 куб. м, предназначенного для перевозки силоса, сенажа, зерна, картофеля, сахарной свеклы и навоза для удобрений, способного перевозить до 30 тонн груза.
Завод «Колнаг» (г. Коломна, Московская обл.) экспортировал партию ботводробителей AVR Rafale в Европу.
Ботводробители (ботвоудалители) предназначены для механического удаления ботвы. Эта техника широко применяются в странах Евросоюза, что подтверждает устойчивый спрос на неё на местном рынке сельхозмашин.
Первые шесть машин AVR Rafale российского производства отгружены в Нидерланды. Всего будет отправлено в Европу более 40 машин.
Компания «Ростсельмаш» увеличила объём инвестиций в создание производства трансмиссий для тракторов в два раза — до 4 млрд рублей.
«Собственное производство механических трансмиссий для тракторов „Ростсельмаш“ 2000-й серии организовано на предприятии в конце прошлого года. Сейчас первые опытные образцы проходят обкатку. Развитие направления продолжается и сегодня, в настоящее время мы заняты обучением персонала новым сборочным технологиям», — сообщил директор департамента маркетинга ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» Максим Нахабо.
По словам Нахабо, новое производство — самый технологически сложный проект за всю историю завода. «Овладение технологиями позволит не только повысить степень локализации продукции, но и создать задел для развития как «Ростсельмаша», так и всей машиностроительной отрасли на долгие годы вперед», — отметил он. Начать сборку трансмиссий предприятие планирует в этом году, серийный выпуск начнется в 2021 году.
Ростсельмаш представил первый серийный кормоуборочный комбайн семейства F.
Кормоуборочный комбайн F 2650 — самый мощный представитель нового семейства. Семейство F 2000 представлено моделями F 2450 и F 2550 с мощностью двигателя 450 и 550 л.с. Таким образом, новая линейка кормоуборочных комбайнов Ростсельмаш серии F призвана удовлетворить потребности в КУК клиентов всех масштабов.
Комбайны семейства Fспроектированы с чистого листа. При проектировании закладывался запас прочности с учетом возросших требований к мощности машин.
Машины отличает богатое опциональное оснащение в базовой комплектации, в том числе автоматические системы контроля и настроек, повышающие производительность и эффективность её работы. Система быстрой навески и фиксации адаптеров с автоматической муфтой экономит время на подготовку комбайна к работе. Широкий выбор жаток позволяет подобрать жатку под любой агрофон.
Фиркат Шайхаттаров — российский инженер, окончил машиностроительный техникум по специальности техник машин и аппаратов. Он работает пилотом в сельхозавиации, и поскольку не все удобрения можно внести с самолёта, решил построить специализированные сельскохозяйственные пневмоходы, которые смогут работать на любой почве в любое время года. Но больше всего они нужны, когда только сошёл снег, почва сырая и влажная, а озимым требуется азотная подкормка. Эти машины ездят по ней как по асфальту, не тонут в грязи и не повреждают посевы. В такие дни конкуренцию пневмоходам могут составить только Ан-2 и Ми-2, которые стоят гораздо дороже. Благодаря минимальному давлению пневматиков они не оставляют колеи, а молодые растения не втаптываются в землю и легко поднимаются через несколько часов после проезда по ним агрегатов массой до двух с половиной тонн. Эти колёса настолько нежные, что без проблем могут проехать даже по сырым куриным яйцам.
Завод «Колнаг» из подмосковной Коломны выпустил первые серийные картофелесажалки AVR CR450M. Новая четырехрядная картофелесажалка обладает высокой скоростью и точностью посадки. Конструкция новой картофелепосадочной машины от бельгийской компании AVR была существенно переработана и адаптирована для применения в российских хозяйствах.
На основе картофелесажалки AVR CR450M «Колнаг» собирает картофелепосадочные комплексы, выполняющие несколько операций одновременно: внесение гранулированных удобрений, опрыскивание клубней перед посадкой, посадка картофеля и формирование объемных гребней.
Специалистами компании «ЖАСКО» из г. Волгоград разработана, протестирована и выпущена в продажу новая модель оборудования — универсальный пресс-экструдер ПЭ-450УШ.
В этом выпуске: Экспоцентр под открытым небом. Заготовительное производство и новейшие станки. Современные сборочные цеха агромашин. Вспоминаем про легенду СК-5 Нива. Как Ростсельмаш обучает сервис-инженеров, а еще — прокатимся на комбайне. Также, история предприятия РОСТСЕЛЬМАШ, первый выпущенный комбайн «Колхоз» и про комбайн СК-5 «НИВА», в общем, Комбайнеры!
Компания «Колнаг» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») развивает в Московской области производство оборудования, которое может использоваться как стационарный смеситель кормов, так и смеситель-кормораздатчик.
Смеситель-кормораздатчик легко подключается к стационарному приводу как к трактору.Комплект состоит из стационарного привода и подключаемого к нему смесителя-кормораздатчика Trioliet Solomix 2 12ZK. Стационарный привод оснащен электродвигателем, гидросистемой и электроуправлением, что заменяет подключение к трактору и позволяет полностью использовать все функции смесителя.Смеситель-кормораздатчик может поставляться только для стационарной установки, без оси и колес, а также в обычном виде, позволяющем его использовать с трактором, как обычный смеситель-кормораздатчик.
Экспорт продукции машиностроения в 2019 г. составил 33,3 млрд долл. Это на 0,6% или 0,21 млрд долл. меньше, чем год назад, однако после уточнения данных показатель по ЕАЭС должен увеличиться как минимум на 0,1-0,2 млрд долл. Таким образом, последние три года экспорт машиностроения стабилизировался на рекордном уровне 33-33,5 млрд долл. (таким же он был в 2013 г.). Вместе с тем, ситуация по товарным сегментам сильно различается, и в 2019 г. состоялось немало высоких экспортных достижений. Рассмотрим их подробнее.
Всего лишь 5 лет назад завод дождевальных машин в Волжском в год выпускал всего 12 единиц техники. В 2019-м эта цифра увеличилась до 64-х.
Сегодня на предприятии трудится команда профессионалов из 47 человек. Изготовление одной машины занимает 5-7 дней. В прошлом ходу на предприятии была создана сервисная служба, которая включает в себя весь необходимый комплекс услуг.
Техника, выпускаемая на заводе дождевальных машин в Волжском, работает не только на полях России. Предприятие экспортирует свой товар в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Искусственный дождь — это способ полива сельскохозяйственных культур наиболее близкий к естественному орошению почвы, именно поэтому он пользуется большой популярностью в фермерских хозяйствах. Сотрудники предприятия постоянно модернизируют дождевальные машины и осваивают выпуск новой продукции, которая отвечает мировым стандартам.
В рамках выполнения обязательств по специальному инвестиционному контракту (СПИК) в 2019 году завод «КЛААС» в г. Краснодар завершил очередной этап локализации производства зерноуборочного комбайна TUCANO. Для этого в проект модернизации завода на текущий момент инвестировано свыше 930 млн руб., что превышает обязательства по инвестициям, взятые на себя предприятием перед Правительством России со сроком исполнения — до 2026 года.
Так, по итогам 2019 года завод «КЛААС» в Краснодаре завершил локализацию производства барабанов, кабины. Российским поставщиком завершен второй этап локализации соломоизмельчителя. Также на комбайн TUCANO устанавливаются шины российского производства. В настоящее время идет процесс освоения выпуска клавиш соломотряса, который завершится в 2020 году. В 2023 году на комбайн TUCANO начнут устанавливаться двигатели российского производства, а полное выполнение обязательств по СПИК запланировано на 2026 год.
«Воронежсельмаш» является одним из лидеров на рынке по объему выпускаемой продукции для очистки, сушки, хранения зерна и по строительству элеваторных комплексов. В начале 2020 года компания запустила строительство второй очереди завода.
Планируется, что расширение производственных мощностей позволит предприятию увеличить объем выручки более чем в 2 раза и выпускать порядка 30 новых видов зерноочистительных машин.
Алтайский завод сельскохозяйственного машиностроения (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») отгрузил первую партию почвообрабатывающих орудий в Чехию.
Технику отправили из села Павловск Алтайского края в Карловарский край Чешской республики. Она преодолеет более 5 тысяч километров, чтобы в конце февраля достигнуть пути назначения.
Алтайскими образцами клиент заинтересовался на выставке Agritechnica-2019, которая проходила в Германии. Выбор был сделан благодаря соотношению цены и качества в сравнении с конкурентами.
Продукция под торговой маркой «Велес» начала выпускаться на заводе с 2005 года. Более 400 единиц техники «Велес» уже продано за рубеж. Начинало предприятие экспортные поставки с Казахстана. В 2016 году АЗСМ впервые принял участие в сельскохозяйственной выставке в Ганновере.
ООО «Клаас» на своём заводе в Краснодаре выпускает весь модельный ряд зерноуборочных комбайнов Tucano, а также собирает колесные тракторы Axion 850, Xerion 3300/3800.
В 2018 году «Клаас» ввел после модернизации цех металлообработки, это позволит предприятию продолжить программу локализации.
В рамках модернизации заканчиваются подготовительные работы к началу производства зерноуборочных комбайнов Tucano 329.
Производство планируется начать в апреле.
Первые два года эта модель комбайна будет производиться в Германии и Росси и параллельно, а с 2022 года краснодарский завод «КЛААС» станет единственной производственной площадкой для этих машин. Для российского предприятия это открывает возможности роста объема производства и увеличения экспорта готовой продукции.
Первая в Краснодарском крае роботизированная линия по штамповке дисков для дисковых борон (агрегат для обработки почвы) заработала на предприятии «БДТ-АГРО», где производят порядка 300 моделей почвообрабатывающей техники.
Технология разработана инженерами компании — диски для бороны разогревают не газом, а электроэнергией. Кроме того, ручной труд заменён роботизированным конвейером.
Дискование в сельском хозяйстве — очень важный процесс для рыхления верхнего слоя почвы. Дискование применяется для уничтожения сорняков и ухода за посевами многолетних трав.
Ключевая деталь дисковых борон — гладкие диски или диски с вырезами, собранные в батареи. Во время движения диски вращаются и разрезают пласты почвы, рыхлят ее и перемешивают.
Как сообщила пресс-служба холдинговой компании АО «Научно-производственный концерн «Технологии машиностроения», НИТИ им. П.И.Снегирева (оборонное предприятие ведет разработку и выпуск сельхозтехники с 2016 года) разработал и запустил в серийное производство новую модель плуга 6×35 под маркой «Русич» с производительностью 1,8-2,3 га/час.
Новая модель шестикорпусного навесного плуга с шириной захвата 2,1 м (при монтаже дополнительной седьмой секции с рабочим органом ширина захвата увеличивается до 2,4 м.) предназначена для отвальной обработки различных типов почв на глубину 12-30 см.
Плуг агрегатируется с самоходной техникой 4 тягового класса мощностью 240 л.с.
В марте 2019 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о запуске компанией «Техмаш» в серийное производство новой модификации культиватора «Русич» .
С начала 2019 года в регионе приобретено 1547 единиц техники и оборудования, это почти вдвое больше, чем планировалось. Сумма вложений новосибирских сельхозтоваропроизводителей в техническое переоснащение составила рекордные 5 млрд рублей.
Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший Российский производитель прицепной и полуприцепной техники, единственный в России производитель карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности в начале декабря 2019 года представил новый 33-кубовый самосвальный полуприцеп ТОНАР -95892 с максимальной массой 37,5 тонн и углом подъема кузова 48 градусов, способный перевозить около 28 тонн.
Ранее заводом была разработана модель самосвального полуприцепа ТОНАР -95892 с объемом кузова 32,3 м.куб
Таким образом новый самосвальный полуприцеп стал 13-й моделью в линейке полуприцепов с задней разгрузкой, выпускаемых заводом (из них 2 модели выпускаются с алюминиевыми кузовами).
В июне 2019 года сайт «Сделано у нас» сообщил о том, что заводом разработана новая модель спецприцепа Тонар-9593 для перевозки корнеплодов.
© im.kommersant.ru
