-
29 мая
Корвет «Громкий» Тихоокеанского флота (ТОФ) провел через Малаккский и Сингапурский проливы ледокол «Евпатий Коловрат».
21180М © tass.ru Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования Петропавловск-Камчатский.
-
Снайперскую винтовку Чукавина, которая заменит СВД, приняли на вооружение российской армии.
Фото: Алексей Никольский © ria.ru Созданная на смену снайперской винтовке Драгунова (СВД) винтовка Чукавина (СВЧ) принята на вооружение российской армии, заявил журналистам президент концерна «Калашников».
-
25 мая
ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» значительно увеличил количество выпускаемых танковых двигателей. Достичь объемы выпускаемой продукции, превышающие лучшие показатели послевоенного периода СССР, удалось за счет грамотной организации производства.
© vk.com Директор по особым поручениям АО «Концерн «Уралвагонзавод»: «На ЧТЗ ритмично ведется техническое обновление и модернизация производства, за последний год на 30% увеличена численность коллектива. По итогам работы I квартала текущего года объем ежемесячно выпускаемых модернизированных дизельных двигателей превысил на 12% показатели СССР периода Холодной войны. Такие показатели были достигнуты впервые за новейшую историю ЧТЗ».
-
Российский зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» впервые сбил самолёты в полностью автоматическом режиме.
AP Photo / Ivan Sekretarev © ria.ru Зенитный ракетный комплекс «Витязь» в зоне СВО впервые в мире в боевых условиях выполнил полностью автоматические, без участия оператора, обнаружение, сопровождение и поражение украинских воздушных целей. Ракетами системы были сбиты несколько боевых самолетов и беспилотников Украины.
-
23 мая
Санкт-Петербургкая судостроительная фирма «Алмаз» продолжает строительство патрульных кораблей 2-го ранга проекта 22120 «Пурга» для Пограничной службы ФСБ России. Очередной корабль был спущен на воду, уже традиционно, без широкой огласки. Церемония прошла 20 мая, корабль поставили к достроечной стенке.
© dzen.ru Новый корабль является девятым кораблем данного проекта, построенным на «Алмазе» для пограничников, и первым, на борту которого установлено вооружение — 30-мм шестиствольная артиллерийская установка АК-630. На предыдущих кораблях серии вооружение не устанавливалось, хотя место для него предусмотрено. Предыдущие восемь кораблей данного проекта, построенные на «Алмазе» для пограничников, отправились служить на Дальний Восток, по новому кораблю пока информации нет.
-
23 мая
© tass.ru Центр комплексных беспилотных решений (ЦКБР) разработал универсальную линейку FPV-дронов (first-person view, «вид от первого лица») «Джокер», отличающихся весом носимой полезной нагрузки и способных выполнять весь спектр боевых задач в зоне специальной военной операции (СВО). Об этом ТАСС сообщил генеральный директор центра.
-
23 мая
В России возрождается проект 152-мм самоходной гаубицы «Пат-С», работы по машине ведет «Курганмашзавод». Как сообщили в пресс-службе предприятия, самоходку создают на доработанном шасси БМП-3.
САУ 2С18 «Пат-С» © topwar.ru «Курганмашзавод» начал работы по модернизации самоходной гаубицы 2С18 «Пат-С», разработанной в 80-е годы прошлого века, но так и не пошедшей в серию. САУ была разработана Специальным конструкторским бюро Курганмашзавода (СКБМ) на базе шасси БМП-3, предполагалось, что самоходка поступит на вооружение артиллерийских полков Минобороны СССР. Но САУ на вооружение принята не была, был создан всего один опытный экземпляр, который с 2017 года находится во внутреннем дворе Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
-
22 мая
Опытная эксплуатация версии корректируемого артиллерийского боеприпаса «Краснополь» для применения с беспилотных летательных аппаратов (БЛА) завершена успешно. Об этом ТАСС сообщили в холдинге «Высокоточные комплексы» госкорпорации «Ростех» на прошедшей выставке вооружения и военной техники MILEX-2023.
Фото: Минобороны РФ © tass.ru «Разработка модифицированного корректируемого управляемого боеприпаса для применения с беспилотных авиационных носителей завершена. Проведена опытная эксплуатация изделия с положительными результатами», — сообщили в холдинге.
Ранее в Конструкторском бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова (входит в «Высокоточные комплексы») сообщили о разработке модификации «Краснополя» для применения с воздушных носителей.
-
Фото: Антон Тушин / Ростех © mashnews.ru На вооружение российской армии поступил пехотный огнемёт «Бородач» для городских боёв. На выставке MILEX-2023 в Белоруссии новинку представили впервые. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на слова заместителя гендиректора концерна «Техмаш» (управляющая компания — холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех») Александра Кочкина.
«МРО-А, или „Бородач“ — это ручной малогабаритный пехотный огнемёт, это аналог реактивной противотанковой гранаты только его боевая часть оснащена термобарическим составом. Можно сказать, что это одноразовый гранатомёт», — сказал Кочкин.
-
Андреевский флаг поднят на корвете «Меркурий», построенном на СЗ «Северная верфь» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации). Ранее был утвержден приемный акт государственных испытаний корвета.
Фото: Виталий Невар / ТАСС © www.aoosk.ru Церемония приема корабля в состав флота состоялась под руководством Главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова при участии представителей командования Балтийского и Черноморского флотов, предприятий ОПК и Объединенной судостроительной корпорации.
-
11 мая
Корвет "Меркурий" © www.aoosk.ru Построенный для Черноморского флота корвет проекта 20380 «Меркурий» завершил государственные испытания, приемный акт на корабль подписан. Об этом говорится в пресс-релизе «Северной верфи», поступившем в адрес «Военного обозрения».
Многоцелевой корвет «Меркурий» передан военным, приемный акт об окончании государственных испытаний подписал председатель Комиссии государственной приёмки кораблей капитан I ранга Виктор Иванов. Дату поднятия Андреевского флага на корабле назначит главком ВМФ Николай Евменов. Будем надеяться, что корвет уже в ближайшее время официально войдет в состав Черноморского флота.
-
27 апреля
В Санкт-Петербурге спустили на воду новую большую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3 «Можайск». Субмарину спроектировали в ЦКБ «Рубин». Она относится к третьему поколению дизель-электрических подлодок.
Объединенная судостроительная корпорация © rg.ru -
18 апреля
Неустрашимый © sudostroenie.info Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) завершил ремонт и модернизацию сторожевого корабля (СКР) «Неустрашимый». Об этом сообщили в корпорации 18 апреля.
Обновлена механическая часть, отремонтированы двигатели, модернизировано вооружение и обеспечивающие механизмы.
-
© img.geliophoto.com Северный морской путь раньше был несбыточной мечтой — это самый короткий маршрут по воде из Европы в Азию, в 2 раза быстрее, чем через Суэцкий канал. Но есть проблема — даже летом там на пути встречаются льды и есть сложности с судоходством. А зимой практически весь путь затянут льдом.
Основной способ транспортировки грузов по Севморпути — в сопровождении ледокола. После строительства атомных гигантов серии 22220 проводка судов по льдам стала гораздо проще. Эти ледоколы называют новыми покорителями Арктики. Для них даже трёхметровый лёд не препятствие. Ледоколы атомные — в этих краях сложности с дозаправкой судна, а у ядерных силовых установок большая автономность — на одном заряде судно может ходить до 7 лет.
Сейчас эти ледоколы уже в строю и работают по всей акватории Севморпути — проводят суда через Баренцево, Карское, Море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря.
-
27 января
С 2013 года в боевой состав Военно-морского флота России после глубокой модернизации вернулись 2 корабля и 2 подводные лодки, получившие современные комплексы ударного ракетного оружия «Калибр» или «Уран».
-
20 января
С 2013 года в состав Военно-морского флота России вошли 10 дизель-электрических и 11 атомных подводных лодок
-
19 января
Санкт-Петербургский филиал «ВНИИР-Прогресс» произвел поставку электрооборудования для строительства пассажирского судна «Андрей Дубенский».
Главные и аварийные распределительные щиты, комплекты вторичных щитов, трансформаторы 180 кВА и 40 кВА поставлены в рамках контракта с АО «Средне-Невским судостроительным заводом». Всё оборудование собрано из комплектующих российского производства и прошло приемку представителями Российского морского регистра судоходства.
-
13 января
С 2013 года в состав военно-морского флота России вошли 37 боевых кораблей восьми различных типов (с полным водоизмещением свыше 500 тонн).
-
29 декабря
© static.life.ru 29 декабря Военно-морской флаг поднят на атомном подводном крейсере «Генералиссимус Суворов».
Это третья подводная лодка проекта «Борей-А». Самый современный и грозный атомный подводный крейсер, но большая часть информации о нём засекречена. Длина подводного крейсера — 170 метров, а высотой он с пятиэтажный дом. Внутри — инновационные системы связи и гидроакустики, но самое главное — мощнейшее вооружение.
-
14 декабря
В 1971 году в США началась разработка новой атомной подводной лодки под ракету увеличенной дальности «Трайдент-1». Это должен был быть ракетоносец водоизмещением 14 000 тонн с реактором S8G мощностью 220 МВт, способный нести на борту до 24 ракет. Уже через три года, летом 1974 года, Военно-морские силы США заключили контракт с компанией General Dynamics на строительство первой АПЛ, получившей впоследствии имя «Огайо».
Ответом на американские подводные лодки типа «Огайо» и стали тяжелые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта (ТРПКСН) 941 «Акула» — самые крупные атомные подлодки в мире. Сейчас единственный ходовой представитель серии — головной корабль ТК-208 «Дмитрий Донской» и именно сегодня, 14 декабря, подлодка отмечает 40-летие со дня подъема флага. И именно о крупнейшем в мире атомоходе — новый репортаж «Медиапалубы» (прочитать можно здесь).
© paluba.media
