Предлагаем вашему вниманию выпуск альманаха Росатом: между прошлым и будущим. Эта серия поможет сориентироваться во всех западных проектах госкорпорации, а это, между прочим, — 21 энергоблок в 15 странах мира!
Общая строительная готовность Загорской ГАЭС-2, возведение которой РусГидро ведет в Сергиево-Посадском районе Московской области, достигла 68 %. Строительство второй очереди гидроаккумулирующей станции идет в соответствии с директивным графиком 2012 года. Работы ведутся на шести участках - станционном узле, напорных водоводах, водоприемнике, в нижнем и верхнем бассейнах, а также на КРУЭ-500 кВ.
здание ГАЭС, смонтнирован переходной участок 3 водовода
подготовка основания дамб верхнего бассейна
Строительство Загорской ГАЭС-2 ведется вблизи действующей Загорской ГАЭС - Филиала ОАО «РусГидро». Организатор строительства - ОАО «Загорская ГАЭС-2» - 100% дочернее общество ОАО «РусГидро», образованное в 2006 году. Первые два гидроагрегата мощностью 420 МВт планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2012 года. На полную мощность - 840 МВт - станция выйдет в 2014 году.
В состав сооружений станции входят верхний и нижний бассейны, водоприемник, напорные водоводы и станционный узел, объекты схемы выдачи мощности, а также объекты инфраструктуры, которые обеспечивают строительство.
Владелец группы «Новаэм» о том, как он купил несколько умирающих предприятий и за три года превратил их в мощный холдинг
Несколько лет назад мне казалось, что невозможно построить холдинг, все уже раскупили на залоговых аукционах. Сегодня нет ничего бесхозного — у каждого завода есть хозяин. Я думал: «Ну все, не успел, в 90-х все разобрали». Но если смотреть на вещи под другим углом, не с калькулятором в руках, а с желанием по-настоящему создавать, то все получится. По крайней мере у нас получилось
Виталий Черномор, владелец группы «Новаэм»
С чего начинаются холдинги
В 2009 году у меня появилась возможность купить барнаульский завод «Сибэнергомаш», специализирующийся на производстве котлов для электростанций. Я десять лет проработал на нем в экономических службах, а в 2003 году ушел и занялся металлотрейдингом. Моя компания «Трубмаш» поставляла трубы энергетикам, оборот составлял около миллиарда в год, и перспективы роста были хорошие. Но хотелось чего-то большего.
Мы поддерживали связи с другими поставщиками металла. Через них мы узнали о том, что завод «Сибэнергомаш» находится в трудном положении. «Энергомашкорпорация», частью которой был завод, не может расплатиться с кредиторами, и завод собираются продавать с торгов. Я подумал, что производить машины и оборудование намного интереснее, чем продавать трубы. Производство — это другой статус. Все-таки десять лет работы на машиностроительном заводе не прошли для меня бесследно.
Нерядовая новость: будучи формально из раздела Производство, это событие перевешивает открытие иного цеха или даже завода:
В Томске русско-немецким предприятием Мойе керамик-имплантате начато производство имплантатов из циркон-оксидной нанокерамики. В особой экономической зоне технико-внедренческого типа (ОЭЗ ТВТ) было создано совместное с MOJE Keramik-Implantate GmbH предприятие:
Проектная мощность производства - 8 тыс. имплантатов в год, в текущем году планируется выпустить 1 тыс. эндопротезов суставов (суставы кисти, стопы, запястья):
Это первое в России и второе в мире производство эндопротезов суставов из материала, который по результатам многочисленных клинических исследований подтвердил свое технологическое превосходство над металлом, обеспечивающее максимальный комфорт для пациента.
20% продукции пойдет на российский рынок, 80% - на экспорт в Индию, США, Китай, Бразилию, Японию и др.
ЦАМТО. Россия опережает США по количеству поставленных на экспорт истребителей в 2008-2011 гг. и сохранит лидерство в 2012-2015 гг.
Россия занимает первое место по количественному параметру в рейтинге крупнейших мировых поставщиков новых истребителей по периоду 2008-2015 гг. (369 машин на сумму 16,54 млрд дол).
В первый 4-летний период (2008-2011 гг.), по оценке ЦАМТО, на экспорт было поставлено 198 самолетов на сумму 8,33 млрд дол, во втором 4-летнем периоде (2012-2015 гг.) текущий пакет заказов и заявленных намерений по прямой поставке, переговоры по которым продолжаются, составляет 171 истребитель на сумму 8,21 млрд дол.
Россия является лидером в этом сегменте рынка по количественному параметру в обоих 4-летних периодах. По стоимостному параметру Россия занимает второе место после США по периоду 2008-2011 гг., 2012-2015 гг. и в целом по 2008-2015 гг.
ЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго» оcуществило поставку сборок распределительных шкафов 0,4 кВ на ОАО "Волжский Оргсинтез", расположенное в городе Волжский, Волгоградской области. Данное оборудование будет задействовано в энергетической схеме вновь возводимого предприятием паротурбогенераторного комплекса собственных нужд в рамках проекта реконструкции предприятия.
ОАО "Волжский Оргсинтез" является одной из крупнейших в Европе химических компаний, производящих широкую гамму продукции базовой химии, основное место в которой занимают кормовой метионин, N-метиланилин — присадка для повышения октанового числа автомобильных бензинов, резиновые ускорители и сероуглерод.
Данная поставка является уже второй по счету за последние шесть месяцев. ЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго» спроектировало и произвело оборудование в рамках данного контракта.
Министерство обороны Индии намерено приобрести дополнительную партию российских вертолетов Ми-17В-5, сообщает ИТАР-ТАСС. В общей сложности планируется приобрести 71 машину, 12 из которых будут переданы министерству внутренних дел Индии. По словам источника агентства, близкого к индийскому военному ведомству, предварительные переговоры уже проведены, и стороны ожидают продолжения переговорного процесса.
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
21 февраля RA-89002 «Дмитрий Езерский» вторым в парке Суперджетов «Аэрофлота» достиг отметки в 1000 часов налёта на регулярных линиях.
Общий налёт самолётов Суперджет авиакомпании «Аэрофлот» на сегодняшний день превысил 3000 часов.
Регулярные полёты выполняются из Москвы в 13 городов России и 3 пункта ближнего и дальнего зарубежья. Вскоре география полётов может расширится - как сообщил портал АвиаПорт.Ru , недавно аэропорт Томска был допущен к приёму воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100.
В феврале в Набережных Челнах установили новые светофоры на пешеходных переходах, свидетелем чего и стал один из челнинцев, опубликовавший в Интернете накануне их фотографии. Они отличаются от обычных тем, что работают на солнечных батареях. Если солнце долго не выглядывает, аккумулятор подзаряжается от ветрогенератора, который вмонтирован в конструкцию.
Батарея закреплена сверху фонаря, в солнечную погоду аккумулирует энергию, а в темное время работает за счет накопленной. Таким образом, светофоры экономят электроэнергию.
Такие светофоры появились в поселке ЗЯБ (часть города), напротив поликлиники и на въезде в город. Пока светофоров только три. Теперь же все желающие челнинцы смогут увидеть этот "экологический" светофор.
Светофоры для автотранспорта имеют секцию с отсчетом оставшегося времени работы сигнала, что очень удобно для водителей.
Ранее уже говорилось о том, что в Набережных Челнах будет установлен светофор с предупредительным мигающим желтым светом (светодиодная импульсная индикация). В скором будущем такие светофоры могут появится и в Казани.
Запущенное два года назад совместное предприятие двух крупнейших российских энергомашиностроительных компаний ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» и ГК «Москабельмет» -СП «Москабель - Электрозавод» продолжает наращивать производственные мощности. В 2011 году предприятие выпустило более 1100 тонн транспонированных проводов.
СП «Москабель-Электрозавод», в полном смысле предприятие, удовлетворяющее требованием времени, – это малое, инновационное, высокотехнологичное и импортозамещающее производство. Технологическое оборудование предприятия на сегодняшний день соответствует уровню мировых лидеров по производству транспонированных проводов. Качество выпускаемых проводов также удовлетворяют всем мировым стандартам. Технология производства гарантирует надежность транспонированного провода, обеспечивая весомую часть длительной и безопасной эксплуатации трансформаторного оборудования. В 2011 году на предприятии смонтированы дополнительные технологические линии по производству эмалированных проводов. Результатом проведенной модернизации стало увеличение производственной мощности предприятия до 3200 тонн суммарного выпуска транспонированных и эмалированных проводов в год.
Во Владимире состоялось открытие завода ООО «МСЛР» — первого в России производства плат для электронных устройств, прежде всего светодиодов, требующих отвода тепла. Запуск нового производства — первый результат сотрудничества РОСНАНО и израильских hi-tech компаний при непосредственном участии венчурного фонда, созданного Российской венчурной компанией. ООО "МСЛР" стало крупнейшим резидентом промышленного парка ВПО «Точмаш».
генеральный директор ООО «МСЛР» Михаил Найш демонстрирует платы нового завода
Участниками проекта являются РОСНАНО, венчурный фонд «Тамир Фишман Си ай Джи», созданный с участием капитала РВК и находящийся под управлением УК «Инновационные решения», а также израильская компания-разработчик технологии Micro Components Ltd. (MCL). Общий бюджет проекта составляет 868 млн рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 120 млн рублей.
В основе проекта лежит запатентованная технология ALOX™ израильской компании MCL. Подложки, произведенные по данной технологии, состоят из двух основных частей: проводящих слоев алюминия и/или меди, и диэлектрического материала, имеющего нанопористую структуру. Именно он определяет значительные конкурентные преимущества подложек в целом по сравнению с подложками, созданными по традиционной технологии.
Предприятие на первом этапе будет выпускать 10 тысяч панелей в месяц, что позволит, к примеру, изготовить более миллиона светодиодных ламп.
Выход на проектную мощность планируется к 2015 году. Общая выручка компании к этому моменту составит 2 796 млн рублей, а производительность — более 70 тысяч панелей в месяц. Основными продуктами проекта являются платы, используемые для монтажа электронных устройств (72% выручки в 2015 году), а также светодиодные модули (28% выручки в 2015 году). Данные показатели позволят компании к указанному сроку занять от 2 до 4% мирового рынка.
Иран ведет переговоры с российскими трейдерами о покупке зерна за
рубли.
За последние две недели, как сообщает агентство Рейтер, Иран
закупил 1,1 млн тонн зерна. Для сравнения - за 10 месяцев 2011
года страна закупила 3,7 млн тонн.
Ранее западная пресса сообщала, что в портах Ирана стоят
неразгруженные сухогрузы с зерном (в начале недели, согласно
данным Wall Street Journal, их было 12), так как иранские
компании не могут произвести оплату за груз
Согласно введенным ЕС, США и ООН санкциям в отношении Ирана,
счета иранских банков и финансовых организаций, находящихся в
этих странах, должны быть заморожены. Это же касается и
финансовых организаций (необязательно иранских), которые
сотрудничают с Центробанком Ирана.
Эксперты объясняют, что в первую очередь санкции затрагивают
трейдеров, банкиров, морские транспортные компании и
страховщиков.
Вариантов для маневра у иранских компаний достаточно, уверены
аналитики: от бартера до офшора.
"Можно немножко понервничать"
"Сейчас Иран пытается заключать бартерные сделки, чтобы
расплачиваться нефтью и золотом, - объясняет Ирина Воробьева,
эксперт "2К Аудит - Деловые Консультации". - К тому же, Иран
может оплачивать поставки другими валютами, к примеру юанем,
рупиями, рублями".
Уральский турбинный завод изготовил новую паровую турбину мощностью 65 МВт для Барнаульской ТЭЦ-2 ОАО «Кузбассэнерго». Турбина успешно прошла испытания на валоповоротном устройстве, завершающие этап сборки, и принята представителями заказчика.
турбина Т-60/65-130-2М для ст.номер 8 Барнаульской ТЭЦ-2
Новая турбина Т-60/65-130-2М для ст.номер 8 Барнаульской ТЭЦ-2 успешно прошла испытания на валоповоротном устройстве на сборочном стенде УТЗ. Протокол испытаний подписан представителями заказчика без замечаний.
Отгрузка оборудования на станцию планируется в течение месяца, строго по графику, согласованного с Заказчиком.
В Красноярском крае завершается строительство Богучанской ГЭС. Первую энергию станция выдаст уже летом следующего года. Пока строители завершают монтажные работы, кадровики изучают сотни резюме - на станцию требуются десятки специалистов.
Набор специалистов – гидроэнергетиков осуществлялся в течение 2011 года на конкурсной основе. По итогам на работу в ОАО «Богучанская ГЭС» принято 235 человек (75% персонала, необходимого для пуска первых трех агрегатов).
В 2011 году общая численность персонала ОАО «Богучанская ГЭС» выросла с 1340 до 1646 человек (вместе с сотрудниками подрядных организаций на строительстве работают более 4000 человек). В программах переподготовки и повышения квалификации приняли участие 540 работников ОАО «Богучанская ГЭС».
На Белоярской АЭС-2 проведены испытания страховочного корпуса реактора БН-800. При проведении испытаний присутствовали представители компаний, входящих в группу «Атомэнергомаш»: ОАО «ЗиО-Подольск», ИК «ЗИОМАР», «ОКБМ Африкантов». Это предпоследние испытания перед сдачей заказчику (ОАО «Концерн Росэнергоатом») готового корпуса реактора БН-800.
В конструкции реакторов на быстрых нейтронах страховочный корпус реактора используется для локализации основного теплоносителя – жидкого натрия – в случае нарушения герметичности основного корпуса. Возможность подобных нарушений является скорее расчетной, чем вероятной. Подтверждение этому – исправное состояние корпуса реактора БН-600, находящегося в эксплуатации с 1980 г.
Испытание страховочного корпуса проводилось по трем показателям: прочность, плотность, герметичность, но по измененной схеме. Ранее при подобном испытании полость между страховочным и основным корпусом заполнялась обессоленной водой, нагнеталось высокое давление, производилась выдержка, затем давление снижалось до давления осмотра. Наружный осмотр позволял выявить отсутствие течей, а также остаточных пластических деформаций корпуса. Указанный способ испытаний предусматривает последующий дренаж обессоленной воды и длительный процесс осушки внутренних полостей. При этом не было гарантий того, что вся влага будет полностью удалена. Поэтому при испытаниях корпуса страховочного БН-800 была применена другая схема: гидравлические испытания заменены пневматическими. Это исключает вероятность попадания влаги в полость между основным и страховочным корпусами. «Сомнений в качестве нашего изделия, прошедшего многоступенчатый контроль на «ЗиО-Подольск» и при приемке на станции, и изготовленного с точным выполнением технологий сборки, у нас не было никаких», - прокомментировал заместитель главного конструктора ИК «ЗИОМАР» Александр Мухонько.
ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», входящее в Группу ОМЗ, заключило контракт с ОАО «Стойленский ГОК» на изготовление четырех экскаваторов с различной вместимостью ковша. В соответствии с контрактом на горно-обогатительный комбинат будут поставлены один экскаватор ЭКГ-10, два экскаватора ЭКГ-8УС и один ЭКГ-5У.
ЭКГ-10 – базовая модель экскаватора, ее выпуск начался в 1984 году. Сегодня экскаватор ЭКГ-10 электромеханического типа – основная машина на горнодобывающих предприятиях России и стран СНГ. В текущем году ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г. Коробкова» отгрузило на Олимпиадинский ГОК пятисотый ЭКГ-10.
Экскаваторы ЭКГ-8УС и ЭКГ-5У являются модификациями базовой модели ЭКГ-10. Они отличаются удлиненным рабочим оборудованием, что позволяет осуществлять вскрышные работы и работы по добыче руды в нестандартных условиях Стойленского ГОКа. Поставка экскаваторов будет осуществлена в 2012 году.
Стойленский горно-обогатительный комбинат является одним из ведущих производителей железорудного сырья для черной металлургии: на его долю приходится 12 % производства товарной руды в России.
30 железнодорожных вагонов, изготовленных на «Уралвагонзаводе» в
Нижнем Тагиле, с символикой БМЗ и всеми необходимыми знаками на
днях прибыли на Белорусский металлургический завод.
Решение о создании собственного подвижного состава принято на БМЗ
еще в прошлом году. В настоящее время изготовлена партия из 200
вагонов. Первые 30 сразу были отправлены под загрузку
металлоломом и прямо с сырьем прибыли на завод. Остальные 170
поступят в ближайшие сроки.
Наличие собственного парка вагонов, которые закуплены Торговым
Домом БМЗ (г. Санкт-Петербург), — большое преимущество для
завода, который теперь сможет более четко прогнозировать свои
действия и не зависеть от каких-либо нюансов в работе железной
дороги, доставляя грузы в гарантированные сроки.
Владимирский моторо-тракторный завод выпустил первые опытные образцы нового компактного экскаватора со смещаемой осью копания, выпущенного на базе надежного колесного трактора «Агромаш-85ТК». Главной особенностью модели является наличие смещаемой стрелы. Подобное конструкторское решение делает эту машину максимально универсальной.
Завершён монтаж первого солнечного модуля мощностью 3 кВт в Русско-Полянском районе электрических сетей, сообщает пресс-служба филиала ОАО «МРСК Сибири» - «Омскэнерго». Оборудование установлено в рамках реализации комплексного проекта по энергосбережению.
Солнечная батарея полностью обеспечивает электроэнергией гараж РЭСа и насос системы отопления. Экономия от использования модуля составит свыше 100 кВт/ч в месяц зимой и до 2 тыс. кВт/ч летом. С установкой дополнительных солнечных батарей производство электроэнергии будет увеличено. Это позволит обеспечить светом и теплом новую производственную базу района электрических сетей, строительство которой ведется сейчас.
МЛАЭ-2012. В 2012 году 15 февраля два экипажа автомобилей-амфибий «Емеля-3» и «Емеля-4» вылетели на о.Средний архипелага Северная земля с тем, чтобы завершить начатую годом ранее экспедицию по маршруту о.Средний – ледовая база Барнео – Северный полюс – Ward Hunt (Канада) – Resolute Bay (Канада). Автомобили стоят в ангаре на острове Средний. Всё готово для начала экспедиции. Выражаем благодарность всем спонсорам экспедиции. В ближайшее время мы дадим информацию обо всех компаниях, помогавших в подготовке экспедиции МЛАЭ-2012.