-
© i.mycdn.meНовый элеватор на 35 тыс. тонн построен в рамках инвестиционного проекта сельхозпредприятия КФХ «Агрос».
Его реализация началась в марте 2019 года. А стоимость составляет 400 млн. рублей. В настоящее время закончено строительство фундаментов, на которые смонтированы хранилища зерна и силоса, подведены инфраструктурные коммуникации, завершены пуско-наладочные работы по приемке и сушке зерна. В этом году уже произведена первая сушка 5 тыс. тонн кукурузы нового урожая.
В дальнейшем к элеватору планируется подвести железнодорожную ветку, что позволит напрямую отправлять зерно покупателям. Также планируется увеличить мощность элеватора до 80 тыс. тонн.
-
© m.realnoevremya.ruСерийное производство модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М развернуто, в ближайшие годы они начнут поступать на вооружение ВКС РФ. Об этом сообщил начальник Генштаба Валерий Герасимов, выступая перед иностранными военными атташе.
Он подчеркнул, что модернизация ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС позволяет поддерживать потенциал авиационных стратегических ядерных сил.
25 января 2018 года Минобороны подписало с ПАО «Туполев» контракт на 160 млрд рублей, предполагающий постройку на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова до 2027 года 10 новых бомбардировщиков Ту-160М. Первый построенный «с нуля» ракетоносец-бомбардировщик должен быть сдан в 2021 году. Всего же Минобороны собиралось закупить 50 таких машин.
В ноябре СМИ, со ссылкой на анонимные источники, сообщали, что первый модернизированный ракетоносец Ту-160М собран и отправлен на испытания.
-
ОСПТ «Reline» © polymerpro.ru
железобетонная стойка с противопучинной оболочкой ОСПТ «Reline» © polymerpro.ruВ октябре 2019 года сотрудники ЗАО «УЗПТ «Маяк» успешно выполнили первый этап работ по проведению полевых испытаний железобетонных стоек типа С -1,85/10,1 с противопучинной оболочкой ОСПТ «Reline» ТУ 2247-004-75457705-2014.
Программа испытаний разработана на основании решения технического совещания представителей ОАО «РЖД» и ЗАО «УЗПТ «Маяк» (протокол совещания
от 27.03.19 г. №ЦИР-43/пр) для последующего применения противопучинной оболочки ОСПТ «Reline» с целью защиты объектов ОАО «РЖД» от сил морозного пучения. -
Юбилейная V церемония награждения Национальной премии в области импортозамещения «Приоритет-2019» стала успешной для «Нанотехнологического Центра Композитов».
-
В Данковском районе ООО «Агро-Элеватор» реализовало проект по строительству предприятия для подработки, хранения и перевалки зерновых и масличных культур мощностью 40 тысяч тонн хранения, что позволило увеличить объем хранения продукции до 110 000 тонн.
Элеватор предназначен для временного и длительного хранения зерна.
На элеваторе зерно будет приниматься, очищаться с помощью зерноочистительной машины, сушиться с помощью зерносушилок непрерывного действия на природном газе с мониторингом влажности и затем загружаться в зернохранилище, где будет находиться до момента отгрузки на железнодорожный или автомобильный транспорт.
-
© www.acdamate.com22 октября Группа компаний «Дамате» открыла новый комбикормовый завод и элеватор. Объекты расположены в городе Нижний Ломов Пензенской области в непосредственной близости от птицеводческих площадок компании.
Инвестиции «Дамате» в комбикормовый завод составили 1,7 млрд рублей, в мощности по хранению — 0,7 млрд рублей. Финансовым партнёром проекта выступил «Россельхозбанк».
Комбикормовый завод и элеватор — важные звенья в вертикально-интегрированной структуре комплекса «Дамате» по производству и переработке индейки, мощность которого в 2020 году достигнет 155 тысяч тонн в убойном весе в год. Объекты возведены на базе приобретённого в 2013 году старого элеватора.
В настоящее время на предприятии работают 224 человека, из них 55 — на элеваторе
-
© penzavzglyad.ruМинсельхоз Пензенской области сообщает о вводе в эксплуатацию в 2019 году новых мощностей элеваторов:
— в ООО «Вертуновское» Бековского района мощностью 30 тыс. тонн,
— в ОАО «Студенецкий мукомольный завод» в Каменском районе — 15 тыс. тонн,
— в ООО «Студёновское» в Башмаковском районе завершена модернизация хлебоприёмного пункта мощностью 30 тысяч тонн,
— ООО «Агсен Проперти» в Тамалинском районе планирует до конца 2019 года ввести в эксплуатацию вторую очередь элеватора на 100 тысяч тонн,
— ООО «Союз — Агро» в Земетчинском районе приступило к строительству элеватора на 50 тысяч тонн.
В течение 2020 — 2020 годов АО «Башмаковский элеватор» планирует дополнительно ввести мощности мощностью 47,5 тысяч тонн в Башмаковском районе.
-
© kleverltd.ruКак сообщила пресс-служба АО «Клевер» (входит в состав «Ростсельмаш»), в начале 2019 года компания выпустиа новый прицепной опрыскиватель серии Satellite с полиэтиленовым цельнолитым баком высокой прочности объемом 4500 литров и штангой длиной 36 метров, который возможно использовать на любых культурах с различными междурядьями.
-
© sfera.fmСовременный элеватор открылся в селе Ивово Липецкого района Липецкой области.
Проект «Строительство комплекса по приемке, очистке, сушке и хранению зерна» реализовало ЗАО «Ивово».
Зерносушильный комплекс позволяет соблюсти всю технологическую цепочку первичной обработки зерновых и получить гарантированный результат на выходе. Здесь единовременно может храниться до 10,6 тыс. тонн зерна.
На реализацию данного проекта было направлено 154 млн рублей.
-
© ixbt.photoС 18 по 21 сентября в Берлине прошла крупнейшая в мире выставка железнодорожной техники, на которой впервые трамвайные вагоны были представлены российской компанией — «ПК Транспортные системы», производящей городской электрический транспорт с низким уровнем пола. О трендах в трамваестроении, потенциальных рынках сбыта и преимуществах ГЭТ в интервью с президентом компании Феликсом Винокуром.
Феликс Львович, Иннотранс прошел, и хочется узнать, насколько он был плодовит для компании?
Мы принимали участие в выставке первый раз, и могу сказать, что наше присутствие произвело фурор. Дело в том, что на ней никогда не было российских производителей трамваев. Никогда! Причем мы не просто поехали в качестве зрителей, а привезли конкретные живые продукты: 2 трамвая — 71-934 (Лев) и 71-911ЕМ (Львенок), тем самым продемонстрировав, что можем производить востребованные на мировых рынках продукты.Конечно, про нас в Европе знали и до Иннотранса, потому что мы выполняем самый большой контракт в истории трамваестроения: поставка 300 вагонов для Москвы. И можно предположить, что, привезя на Иннотранс новый достойный продукт, многим производителям испортили настроение.
Если говорить про выставку, то она вызвала у меня двоякое чувство. С одной стороны — гордость за тот продукт, который мы показали. Не стыдно было стоять рядом с великими, потому что качество сборки, кузова, качество интерьера — даже не на уровне мировых образцов, как мы привыкли говорить, к чему привыкли стремиться, а даже лучше! С другой стороны я всегда приезжал на Инностранс, чтобы уловить тренды, посмотреть, куда двигаются поставщики, какие появились новые материалы, новые приемы, новые продукты… Это кислород для любого производителя, который хочет расти. Но, к сожалению, я не увидел ни одного трамвайного тренда, некое марширование на месте, то есть ничего принципиально другого. Получается, остановились в развитии двух-трехлетней давности. И это, конечно, огорчило. Но я понимаю, что, наверное, на следующей выставке (через 2 года) уже «Транспортные системы» будут показывать тренды в развитии трамваестроения в мире.
С Siemens получилась интересная ситуация. Компания очень много говорила про беспилотный трамвай, а потом выступающим предложили пройти к нашему стенду и посмотреть фильм, в котором «Витязь-М» в Санкт-Петербурге шел по путям без машиниста. То есть пока кто-то говорит, у нас уже это работает. Первые испытания беспилотного трамвая прошли в августе этого года.
-
© vesti22.tvВ Камне-на-Оби Алтайского края запущена в работу первая очередь элеватора.
Комплекс состоит из десяти вертикальных хранилищ, ёмкостью по пять тысяч тонн каждая. Первая очередь включает шесть банок, в которые можно загрузить до 30 тысяч тонн зерна. На этом этапе вложения в проект компании-инвестора из Магадана оцениваются в 480 миллионов рублей.
Новый элеватор позволит пересмотреть структуру посевных площадей в районе, сеять больше выгодных аграриям дорогих культур: рапса, сои, подсолнечника и льна. Условия для длительного хранения урожая теперь имеются.
С запуском второй очереди в следующем год мощности элеватора будут увеличены до 50 тысяч тонн единовременного хранения. Плюс напольное хранение, складские помещения для подсолнечника. В итоге в проект будет вложено более миллиарда рублей.
-
© agriculture.bashkortostan.ruОдно из крупнейших перерабатывающих предприятий региона — ООО «Элеватор» получило беспроцентный займ в размере почти 250 млн рублей. Средства были выделены фондом МОНОГОРОДА.РФ, в рамках соглашения, а техническое перевооружение элеваторного комплекса. При этом общая стоимость проекта составляет 330 млн рублей.
— Благодаря средствам Фонда мы закупили две импортные высокопроизводительные сушилки датской компании Кимбрия, буферные силосы для влажного зерна и транспортеры российских компаний Ромакс и Мельинвест. Одна из сушилок уже смонтирована, через несколько дней начнутся пуско-наладочные работы. Вторая сушилка проходит таможенную очистку и будет у нас в ближайшие дни. Запустить ее планируется к началу декабря", — рассказал пресс-службе фонда директор ООО «Элеватор» Сергей Варламов.
-
В линейке появилось сразу шесть моделей с экранами до 31 дюйма. Цена — от 6500 рублей.
Бренд BQ, который выпускает на российском рынке недорогие смартфоны, открыл для себя рынок телевизоров. Есть три диагонали — 21,5 дюйма, 23,6 дюйма и 31,5 дюйма.
© hi-tech.mail.ru -
© asninfo.ruХолдинг «Евроцемент груп» объявил о завершении инвестпроекта по модернизации предприятия «Пикалевский цемент» в Ленинградской области.
Работы, в которые холдинг инвестировал 150 млн рублей, велись в рамках Соглашения о социально-экономическом сотрудничестве с Правительством Ленинградской области.
Модернизация проводилась без остановки действующих линий, чтобы обеспечить потребности рынка в текущем строительном сезоне.
Также первый из тысячи автомобилей КАМАЗ на газомоторном топливе поступил в распоряжение холдинга «Евроцемент груп» по программе сотрудничества с ПАО «КАМАЗ» для удешевления доставки клиентам стройматериалов.
-
Принцип работы светофорного объекта в ЗелАО на пересечение Центрального и Панфиловского проспектов © Фото из открытых источниковЗеленоград — первый город в России, где 100% светофорных объектов переведено в режим полного адаптивного управления с использованием индуктивных петлевых детекторов и кнопок вызова пешеходной фазы.
Два года назад СпецДорПроект показал впервые в России, как именно должна работать «адаптивка» на светофорных объектах. Это удалось сделать благодаря технологии индуктивных петлевых детекторов. На пересечении Панфиловского и Центрального проспектов специалисты врезали в дорожное полотно 25 детекторов и установили интеллектуальный дорожный контроллер, что позволило отказаться от привычного, кругового переключения фаз светофора и настроить светофорный объект в адаптивном режиме с вызывными фазами. Нет автомобилей на направлении — фаза не вызывается, есть транспорт — получи зеленый свет.
Внедрение адаптивного управления с вызывными фазами на этом перекрестке показало отличные результаты: на 30% увеличилась пропускная способность перекрестка, в 8 раз сократилось количество ДТП. За все время петлевые детекторы показали свою надежность — ни разу не сломались и не дали сбоя в работе.
Видео, показывающее принцип работы, можно посмотреть по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=X5iU2uBPH2g&t=37s
-
© tass.ruТанкер «Проспект Королева» компании «Совкомфлот» завершил переход по Северному морскому пути, преодолев все расстояние, используя только газомоторное (СПГ) топливо. Об этом говорится в сообщении «Совкомфлота».
В пресс-релизе «Совкомфлота» отмечается, что танкер выполнил коммерческий рейс по доставке партии сырой нефти из порта Мурманск в Китай. Переход от мыса Желания до мыса Дежнева занял 7,25 суток вместо запланированных 8, средняя скорость судна составила 12,2 узла. Танкер преодолел расстояние в 2118 морских миль.
-
© www.tupolev.ruПАО «Туполев», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, сообщает о передаче в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3 после капитального ремонта.
Дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 прошел перечень работ в объеме капитального ремонта в цехах Казанского авиационного завода (КАЗ им. С.П.Горбунова — филиала ПАО «Туполев»). На летно-испытательной станции КАЗ на самолете успешно выполнены все наземные и летные испытания. После передачи заказчику борт осуществил перелет к месту базирования. Предыдущий Ту-22М3 был передан
29.03.2019 г. Ту-22М3 — дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, предназначен для поражения наземных и морских целей во всем диапазоне скоростей самолета с больших, средних и малых высот. Был принят на вооружение в 1989 году. Всего на Казанском авиационном производственном объединении было построено порядка 500 самолетов Ту-22М различных модификаций.
-
© cdni.rt.comВ России зафиксировано снижение заболеваемости сифилисом. По данным Минздрава в 2018 году уровень заболеваемости составил 16,5 случая на 100 тыс. населения.
По сравнению с 2000 годом этот показатель снизился почти в 10 раз: тогда уровень заболеваемости составлял 165,7 случая на 100 тыс. населения.
С таким диагнозом в прошлом году жили 24,5 тыс. человек по всей стране (в 2000 году — 239,3 тыс. пациентов).
-
© Бионышева Елена/Сделано у насКазанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев), которому более 90 лет, сейчас вступает в новый этап своего развития: на предприятии проходит модернизация и техперевооружение в рамках федеральной целевой программы. Мы посетили производство и поговорили со специалистами завода, чтобы узнать, какие перспективы ждут единственного в стране производителя стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков и самолетов специального назначения.
-
https://function.mil.ru/images/upload/2019/DSC00352.jpg © function.mil.ruКонкурс военных поваров «Полевая кухня», проходивший на подмосковном полигоне Алабино в рамках V юбилейных Армейских международных игр 2019, завершился победой Российской сборной.
Второе место завоевала команда из Республики Беларусь, третье место между собой разделили команды из Республики Казахстан и Республики Узбекистан, набрав одинаковое количество баллов.
В финальном этапе конкурса военные повара и пекаря соревновались в двух этапах, это приготовление пищи по заданной рецептуре и выпечке хлеба.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
