-
20 марта
© tass.ru ВЛАДИВОСТОК, 20 марта. /ТАСС/. Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) создали армированные уплотнения для шельфа и Арктики, которые будут сдерживать высокое давление внутри нефтяных труб для безопасной транспортировки нефти и газа. Они предназначены для работы в экстремальных климатических условиях, сообщили ТАСС в пресс-службе ДВФУ.
-
20 марта
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех перешла к финальному этапу внедрения российских программных продуктов для проектирования и производства деталей, узлов и систем авиационных двигателей. Первым серийным применением одного из модулей российского ПО стало проектирование и производство элемента мотогондолы новейшего авиадвигателя ПД-8.
Для обеспечения технологической независимости в отрасли ОДК реализует особо значимые проекты — по доработке и внедрению системы управления производством и цепочками поставок на машиностроительных предприятиях и созданию ПО в области PLM и CAD для проектирования двигателей. Они создаются совместно с ИТ-компаниями при грантовой поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Общая сумма финансирования составила два млрд рублей.
«Мы формируем целевой ИТ-ландшафт в двигателестроении, реализуя два особо значимых проекта при поддержке РФРИТ. Сегодня проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже показывают высокую эффективность при выполнении конструкторских и производственных задач. С помощью российского ПО изготовлен опытный образец панели реверсивного устройства двигателя ПД-14, впервые серийно применен модуль „КОМПАС-Композиты“ при проектировании и производстве элемента мотогондолы ПД-8. Система управления цепочками поставок успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию на трех предприятиях. Следующими этапами будут промышленная эксплуатация и тиражирование ИТ-решений на все предприятия ОДК», — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
-
На автомобильном заводе холдинга «АГР» в поселке Шушары, который недавно прошел полное техническое переоборудование, был сварен первый кузов автомобиля новой российской марки Jeland. Это событие знаменует начало формирования новой производственной площадки, созданной в рамках партнерства с компанией Defetoo.
-
20 марта
В городе Нариманове Астраханской области компания «Гекса-Лотос» запустила новое автоматизированное производство синтетических тканых материалов. После выхода на полную мощность здесь будут выпускать до 8 миллионов квадратных метров затеняющих сеток в год. Их используют в сельском хозяйстве и строительстве.
-
20 марта
Одно из ведущих предприятий космической отрасли внедрило в конструкцию своих аппаратов антифрикционное твердосмазочное покрытие компании «Моденжи» (Россия, г. Брянск), подтвердив тем самым высокий уровень отечественных разработок в сфере функциональных твердосмазочных материалов.
Отзыв о применении антифрикционного покрытия в космическом оборудовании © modengy.ru Подбор смазочных материалов для космического оборудования — одна из наиболее актуальных проблем, от которой в большой степени зависит успешность запуска космических аппаратов на орбиту.
Металл в условиях космоса подвергается холодному схватыванию, что становится причиной отказа трущихся узлов.
-
20 марта
© rostec.ru Холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех) передал Минобороны очередную партию зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С». Боевые машины прошли положенные испытания и приняты военными представителями.
В Ростехе отмечают, что «Панцири» сейчас — одна из ключевых систем в системе ПВО страны. Они ежедневно работают в реальных боевых условиях и подтверждают заявленные характеристики.
-
19 марта
© t.me -
19 марта
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех с помощью современной российской системы в режиме реального времени контролирует работу 2500 станков на 11 предприятиях по всей стране. Внедрение цифрового мониторинга позволяет отслеживать сроки изготовления деталей газотурбинных двигателей и на треть снижает время простоя станочного парка.
ОДК несколько лет реализует проект по внедрению на предприятиях корпорации промышленного интернета вещей (IIoT). Он представляет собой цифровую систему, которая автоматически собирает, анализирует и передает в единый центр данные о работе оборудования на различных площадках, оперативно сообщая о снижении эффективности работы станков и персонала. Проект реализуется на базе российского комплекса «Диспетчер».
Сегодня лидерами по числу подключенного к цифровой системе оборудования являются ОДК-Салют и ОДК-Сатурн. В перспективе к проекту по цифровизации присоединятся все производственные предприятия корпорации.
-
19 марта
В особой экономической зоне «Технополис Москва» запустили производство гидроколлоидных материалов — ключевого компонента для изделий стомы. Их выпустила компания «ГемаТех», резидент площадки «Печатники». Проект реализован по офсетному контракту.
Объём инвестиций — 385 миллионов рублей. Мощность новой линии — 16 миллионов единиц продукции в год.
-
© admkrai.krasnodar.ru В Новороссийске 18 марта открылся новый корпус дневного стационара онкологического диспансера. Это двухэтажное здание площадью больше 360 квадратных метров, в котором есть операционные, комфортные палаты с 25 койками и процедурные кабинеты. Все помещения оснастили современным оборудованием. Открытие нового корпуса повысит доступность специализированной помощи для жителей города и соседних районов.
-
19 марта
Научно-технический центр «Механотроника» (входит в группу компаний «Систэм Электрик») запатентовал собственную разработку — цифровой блок управления SystemeLogic X для воздушных автоматических выключателей. Устройство уже зарегистрировано в Государственном реестре изобретений и включено в реестр российской промышленной продукции.
SystemeLogic X стал первым отечественным блоком управления, не имеющим аналогов среди российских разработок. Он является ключевым компонентом воздушных выключателей SystemePact ACB, которые производятся на предприятии «Систэм Электрик Завод ЭлектроМоноблок» в Ленинградской области. Эта продукция востребована в отраслях промышленности, предъявляющих высокие требования к надежности оборудования и защите сетей низкого напряжения.
-
19 марта
МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/. Профессор Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) Андрей Паньков разработал авиационную лопасть, которая меняет форму в полете. Это повышает экономичность самолета и вертолета, сообщили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
-
19 марта
© avatars.dzeninfra.ru В Свердловской области на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Верхней Салде официально открыт «Исетский кузнечно‑механический завод».
Первая очередь завода (кузнечный цех) была запущена в декабре прошлого года.
-
18 марта
Челябинский кузнечно-прессовый завод (ПАО «ЧКПЗ») активно реализует стратегию цифровой трансформации производства. Предприятие делает ставку на автоматизацию и масштабную программу переподготовки кадров.Ключевым направлением модернизации предприятия является оснащение цехов промышленными роботами. Они работают в механических и кузнечных цехах, а также на колесном производстве завода.
Источник фото: пресс-служба ЧКПЗ, автор фото: Мария Согрина © www.chkpz.ru Для эффективной эксплуатации оборудования на предприятии создана централизованная система подготовки операторов РТК (роботизированных технологических комплексов). За год по этому перспективному направлению было обучено 460 специалистов. Подготовку проводят инженеры Корпоративного университета ЧКПЗ. Для отработки и закрепления новых навыков разработаны инструкции для каждой технологической ячейки и линии.
-
18 марта
© mos.ru Состоялась церемония завершения проходки первого (правого) тоннеля между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар» строящейся Бирюлевской линии метро. Также был дан старт проходке левого перегонного тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону будущей станции «Курьяново».
Протяженность первого (правого) перегонного тоннеля, проложенного между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар», составляет 1,67 километра, диаметр — шесть метров. Его строительство частично проводилось под руслом Москвы-реки, что представляло собой сложную инженерную задачу. Максимальная глубина тоннеля достигает 30 метров. Сооружение второго (левого) тоннеля между этими станциями планируется завершить осенью 2026 года.
-
18 марта
Команда «Эволюции морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) сделала очередной шаг в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». Одно из ключевых направлений этой работы — подготовка кадров для флота будущего, и здесь уже есть первые результаты.
В России появилась первая специализированная программа обучения операторов морских автономных надводных судов (МАНС). Ее основой стали тренажерный комплекс разработки ЭМЦТ, установленный на базе ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и разработанная специалистами Учебно-тренажерного центра легендарной Макаровки профильная образовательная программа. Тренажерный комплекс МАНС уже получил типовое одобрение и сертификацию Минтранса.
-
18 марта
Московский инновационный кластер открыл испытательный центр полного цикла, предназначенный для тестирования коммунальных, складских, логистических, транспортных, мониторинговых, строительных и многих других беспилотных роботизированных систем.
Основная площадка расположена в «Сколково». Также будет использоваться полигон Федерального центра беспилотных авиационных систем и ряд других локаций.
-
18 марта
Ученые НИЦ «Онкотераностика» Томского политехнического университета представили усовершенствованный метод мечения таргетных белков DARPin для визуализации злокачественных новообразований. Исследователи модифицировали структуру этих молекул с помощью введения глицина и глутамата, что позволило упростить синтез препарата до одной стадии.
-
18 марта
-
18 марта
ПЕРМЬ, 17 марта. /ТАСС/. Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) создали и запатентовали новый способ получения терморасширенного графита, с выходом готового продукта до 95%. Об этом ТАСС рассказали в пресс-службе Минобрнауки РФ.
По данным ведомства, терморасширенный графит получают путем обработки его кислотами и резкого нагрева. В результате частицы графита раздуваются, как попкорн, увеличиваясь в объеме в сотни раз. Чем сильнее они вспениваются, тем меньше весит готовый материал и тем больше в нем пустот. А значит, он лучше держит тепло, надежнее уплотняет стыки и эффективнее впитывает жидкости. Поэтому чем легче графит — тем выше его качество.
