-
В Елабуге открылась автоматизированная формовочная линия фирмы Roto-matic для производства мелких и средних отливок из высокопрочного чугуна.
История этого завода началась в 1992 году. Тогда на основе Управления ПО «ЕлАЗ» было создано ООО «НЭК» (НЭК — научно-экспериментальный комплекс) под руководством Эрнста Корниенко — металлурга-литейщика, автора многочисленных работ в области высокопрочных чугунов. Со временем НЭК превратился в многопрофильное литейное производство. На предприятии стали выполнять заказы из различных регионов. Основали производство отливок из чугуна, конструкционных, нержавеющих и жаропрочных сталей.
-
Череповецкое предприятие «Северсталь-метиз» освоило производство высокоуглеродистой проволоки с цинк-алюминиевым покрытием. Проволока из стали с высоким содержанием углерода прочная и выдерживает большие нагрузки в процессе эксплуатации. Этот вид продукции широко применяется в шпалерных системах садов и подвесных системах теплиц.
Освоение нового продукта стало возможным благодаря модернизации производства — установке линии по нанесению цинк-алюминиевого покрытия. Оборудование работает по инновационной «зеленой» технологии без использования операции травления в процессе изготовления проволоки.
-
Головной траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево море» (зав.№ 935), построенный на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК), вышел на ходовые испытания в Балтийское море.
Это первый крупнотоннажный траулер данного проекта, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. «Баренцево море» оснащено современным траловым комплексом последнего поколения, что позволит осваивать донные промысловые объекты, пелагические виды рыб, креветку в разных рыбохозяйственных бассейнах.
-
На Ленинградской АЭС начаты работы по использованию (дожиганию) в реакторах энергоблоков № 3 и № 4 ядерного топлива c остановленного для подготовки к выводу из эксплуатации реактора энергоблока № 1. Приступить к данным работам позволило завершение комплекса работ по внедрению технологии дожигания облученных тепловыделяющих сборок (ОТВС) окончательно остановленных энергоблоков №№ 1,2 на действующих энергоблоках №№ 3,4. Для дожигания будут использоваться ОТВС, не достигшие половины от проектной глубины выгорания ядерного топлива, что обосновано результатами технико-экономического анализа этих работ.
Реализация технологии дожигания ядерного топлива остановленных реакторов Ленинградской АЭС позволит сэкономить около 1000 свежих тепловыделяющих сборок.
-
В Оренбургской области ООО «Бузулукское молоко» приступило к производству твёрдых и полутвёрдых сыров. Первая партия твердого сыра «Оренбургский» поступила в фирменные магазины предприятия.
В конце минувшего года на предприятии начат выпуск сыра «Моцарелла», а также пробные партии сыра «Российский». В мае 2020 года в ассортиментную линейку наравне с сырами «Бузулукский» и «Моцарелла» добавлены также полутвердые сорта «Российский» и «Гауда».
И вот теперь в ассортиментной линейке завода появился новый сыр твёрдый «Оренбургский».
На заводе проведена полная реконструкция сырного цеха, в котором установлено оборудование итальянского производства Clever Machine. Проектная мощность по производству сыров — около 2 тонн в день.
-
© opt-1566624.ssl.1c-bitrix-cdn.ru
Санкт-Петербургский политехнический университет продемонстрировал на выставке «Армия-2020» надводную беспилотную платформу «КиберБоат-330». Как рассказали разработчики, автономный катер создан по техническому заданию иранских коллег для решения проблемы патрулирования мелководной зоны Каспийского моря.
-
В г. Сатка Челябинской области запустили первую очередь производства магнезиальных огнеупорных продуктов премиальной линейки «Русский Магнезит». На предприятии появилось 136 новых рабочих мест. Объем инвестиций — более 6,5 млрд рублей.
Производство в Сатке — уникальное и единственное в России. Комплекс высококачественных плавленых материалов создан в рамках глобального технического перевооружения и созданию производства магнезиальных огнеупорных материалов премиальной линейки «Русский Магнезит» с общим объемом инвестиций более 20 млрд рублей. Полномасштабный запуск состоится в 2021 году.
Продуктовая линейка «Русский Магнезит» широко востребована в базовых отраслях промышленности.
-
В середине мая 2020 года Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге завершил реставрацию собора Пресвятой Троицы в киновии Александро-Невской лавры.
Реставрация собора XIX века частично разрушенного в советское время была начата в 2015 году.
-
В Южноуральске Челябинской области открылся центральный сквер
В Южноуральске закончили благоустройство сквера на улице Космонавтов. Он был участником Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды и, не выйдя в финал, получил финансовую поддержку региональных властей.
В городском сквере благодаря программе благоустройства установили новую плитку, лавочки, освещение. В центре площадки появился детский игровой комплекс в виде корабля. Также в сквере оборудовали велодорожки, разбили декоративные клумбы и установили топиарии (фигуры из искусственной зелени). Отдельного внимания заслуживает новая Аллея Парада планет, Аллея желаний и Световые бабочки.
-
Учёные Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» представили компактную атомную батарейку, которая в десять раз мощнее и вдвое дешевле существующих аналогов. Об этом сообщает пресс-служба вуза. Разработка описана в научном журнале Applied Radiation and Isotopes.
Новая батарейка преобразует энергию радиоактивного распада в электрическую и может использоваться для питания микроэлектронной аппаратуры. Она относится к так называемым бетавольтаическим элементам. Такой элемент питания состоит из двух частей: полупроводников — преобразователей энергии и радиоактивного элемента-излучателя.
-
В Кургане заработал асфальтобетонный завод.
Предприятие выпускает 80 тонн готового асфальта в час. Рядом установлен растворо-бетонный узел производительностью 15 кубических метров в час.
Завод открыли, чтобы в срок иметь для дорожных работ качественный асфальтобетон. Асфальт будет использоваться для строительства и ремонта курганских дорог. Это позволит без задержек выполнять государственные и муниципальные заказы. Как отметили на предприятии, раньше были проблемы с соблюдением сроков работ, так как дорожники зависели от поставщиков асфальтобетонной смеси.
«Мы могли асфальт положить за день — два, по 500 тонн. Но сроки растягивались на неделю или даже дней 10. Сейчас все будет быстрее», — отметил представитель завода. По его словам, вложения в объект составили 48 млн рублей — это кредитные и собственные средства инвестора.
-
«Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех передали модернизированные опытные образцы танка «Спрут-СДМ1» для государственных испытаний. В течение ближайших полутора лет машина пройдет проверку в полевых условиях в войсковых соединениях Министерства обороны РФ.
«Спрут-СДМ1» пройдет испытания в морских условиях и условиях высокогорья, разных климатических зонах, в том числе при температурах воздуха от -40 до +40 оС, на каждом этапе предусмотрены стрельбовые испытания. По результатам государственных испытаний будет утверждена конструкторская документация на новый танк с присвоением литеры «О1», что позволит приступить к серийному выпуску. Впоследствии по итогам работы межведомственной комиссии машина будет рекомендована для принятия на вооружение российской армии.
-
Орловский сталепрокатный завод (входит в структуру ОАО «Северсталь-метиз», метизную группу «Северстали») первым в России освоил производство полнорезьбовой шпильки с углом 60 градусов. Стоимость инвестиционного проекта составила почти 59 млн рублей.
Освоение нового вида продукции происходило в рамках инвестиционного проекта по импортозамещению. Теперь в крепежном цехе «ОСПАЗа» работает два новых производственных участка, оснащенных современным технологичным оборудованием. Сама линия по производству шпильки оборудована станками с программным обеспечением. А для нанесения защитного покрытия была установлена новая гальваническая линия. На предприятии были созданы дополнительные рабочие места.
«Наша стратегия развития подразумевает не просто производство крепежа. Мы стремимся осваивать сложные и востребованные продукты, чтобы отечественная строительная отрасль развивалась. Сейчас таким продуктом является шпилька», — комментирует директор Орловского сталепрокатного завода Алексей Ереничев.
-
На Первоуральском новотрубном заводе (ПНТЗ, входит в Группу ЧТПЗ) разработан и поставлен клиенту новый вид импортозамещающей трубной продукции из нержавеющей стали. Первая партия труб объемом 1 050 м уже используется в производстве одного из крупнейших машиностроительных заводов России «Гидроавтоматика», вторую партию объемом 1 034 м планируется отгрузить до конца августа.
Новые холоднодеформированные трубы диаметром 42 мм и толщиной стенки 2 мм из коррозионностойкой нержавеющей стали мартенситного класса обладают высокими прочностными и низкими пластическими свойствами. Продукция изготовлена в соответствии с техническими требованиями клиента к качеству наружной и внутренней поверхностей.
-
Агрохолдинг «Мираторг» запустил в Выгоничском районе Брянской области предприятие по переработке мясной продукции, в который инвестировал более 5,4 млрд рублей. Запуск завода по выпуску готовых блюд позволил создать более 400 новых рабочих мест для жителей региона и обеспечит порядка 200 млн рублей дополнительных налоговых отчислений в бюджеты всех уровней.
Новая линия по переработке мясной продукции вошла в состав созданного в регионе крупнейшего в России кластера по убою и переработке крупного рогатого скота (КРС), объединяющего автоматизированное мясоперерабатывающее предприятие по убою и переработке КРС и самый современный в России кожевенный завод.
«Мощность завода кулинарных блюд позволит выпускать более 45 тонн готовой продукции в сутки, а совокупный объем производства нового комплекса превысит 14 тыс. тонн готовых блюд в год», — говорится в сообщении пресс-службы «Мираторга».
-
Шадринский автоагрегатный завод (Курганская обл, предприятие машиностроительного комплекса УГМК) выпустило первую погрузочно-доставочную машину ПДМ14-УГМК Ferrit грузоподъемностью 14 тонн.
Четырнадцатитонная машина является продолжением большого проекта по освоению выпуска всей линейки шахтной техники, которую в России до настоящего момента не производили. ПДМ14-УГМК может перевозить до 14 тонн сыпучих грузов на небольшие расстояния. Погрузчик создан для работы в низкопрофильных подземных шахтах и на больших подъёмных выработках, его можно применять при строительстве тоннелей и земляных работах.
С выходом на проектную мощность предприятие планирует выпускать до 50 единиц подземной техники в год, включая ПДМ грузоподъемностью 10, 14 и 17 тонн, а также шахтные самосвалы.
-
Входящий в структуру Ростеха пермский завод «Мотовилиха — гражданское машиностроение» первым в России начал выпускать низколегированную марку стали для нефтегазодобычи в условиях арктического климата. Сплав специально предназначен для эксплуатации под водой и выдерживает экстремальные температурные нагрузки.
Новая марка стали создана специалистами ООО «МГМ» в рамках проекта по импортозамещению оборудования для нефтегазодобывающих платформ и подводных добывающих комплексов. В дальнейшем передовая разработка станет основой для кооперации производителя стали и предприятий, которые выпускают оборудование на базе этого сырья. Финальным заказчиком выступает ПАО «Газпром». Первая партия инновационной стали уже поставлена заказчику.
-
1. ПАО «Славянский судоремонтный завод» (Приморский край) спустил на воду новый баркас «Сенатор».
-
АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») заключило контракты на поставку насосного оборудования для четырех энергоблоков строящейся АЭС «Аккую» (Турция).
В рамках договоров ЦКБМ разработает и изготовит 16 диагональных и 16 вертикальных центробежных насосов.Центробежные диагональные насосные агрегаты предназначены для подачи охлаждающей воды на конденсаторы турбины. Задача вертикальных центробежных насосов — подача морской воды на всех режимах работы энергоблока. Они обеспечивают бесперебойную эксплуатацию систем, отвечающих за безопасность АЭС — своевременное подведение охлаждающей воды и отвод тепла. На каждый энергоблок будет поставлено четыре диагональных и четыре вертикальных насоса.
-
15 двухсекционных автобусов МАЗ на 163 пассажира уже хорошо знакомы горожанам. После приемки и традиционной обкатки они присоединятся к автобусам первой партии на маршрутах № 74 и 24, а также выйдут на магистрали Красносельского и Петродворцового районов. Первые 30 из 100 автобусов большого класса появились в автобусном парке № 6.
Обновленную модель ЛиАЗ-529265 также вскоре смогут оценить пассажиры. Для всех транспортных средств обязательными требованиями являются низкий пол, приспособленность для маломобильных граждан, оборудование для бесконтактной оплаты проезда и зарядные устройства для телефонов.
Филиалы «Пассажиравтотранса» ожидает самое масштабное обновление подвижного состава за последние годы. По планам предприятия, 350 новых автобусов, в общей сложности, пополнят автопарк в 2020 году.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация