Коллектив Нижегородского политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) получил евразийский патент на уникальное устройство, которое позволяет колесной или роботизированной технике преодолевать болота, снежные заносы, лед и даже минные поля. Инженеры решили давнюю проблему: как обеспечить подвижность машин там, где они гарантированно застрянут.

Нижегородский завод «Автомастер» организовал выпуск экспедиционных внедорожников «Кабан». Это прямой наследник модели «Вепрь», которая базировалась на агрегатах полноприводного грузовика «Садко». Сборка «Вепрей» прекращена, так как Горьковский автозавод вывел из производственной гаммы исходное шасси.

Разработчики Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) запатентовали систему диагностики станочного оборудования на основе искусственного интеллекта и цифрового двойника.

Сегодня, 9 июля, судно на подводных крыльях «Саратов — Политрук Клочков» проекта «Валдай 45Р» после приемки отправлено в Саратовскую область.

Скоростное судно доставят в регион с судостроительного предприятия в Нижегородской области.

Высокоэффективные раневые покрытия на основе сополимеров трескового коллагена успешно испытала группа исследователей из НИИ химии Национального исследовательского Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевского под руководством заведующей лабораторией нефтехимии, доктора химических наук Людмилы Леонидовны Семенычевой. Эксперименты на животных показали, что изобретение позволяет заживлять раны быстрее и лучше аналогов на основе бычьего коллагена, применяемых в клинической практике. Новые покрытия могут стать ценным подспорьем в медицинской реабилитации, а также спортивной и военной медицине.

Специалисты НГТУ им. Р.Е. Алексеева (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили экологичную альтернативу традиционному крекингу нефти. Их установка расщепляет углеводороды обычным электрическим током при комнатной температуре и атмосферном давлении, то есть без нагрева, вредных выбросов и опасных реагентов.

Ученые НГТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) получили евразийский патент № 053629 на инновационную конструкцию дистанционирующей и перемешивающей решетки для ядерных реакторов. Над разработкой более года трудилась команда из девяти инженеров и исследователей университета.

В России стартовали продажи автомобилей VOLGA. Бренд, производство которого развернуто в Нижнем Новгороде, выводит на рынок три модели: бизнес-седан C50, среднеразмерный кроссовер K40 и флагманский внедорожник K50. Машины доступны у официальных дилеров по всей стране.

Отечественный производитель «Нижегородское Авиационное Общество» вывел на рынок бронированный автомобиль «Рекрут». Журнал Motor обратил внимание на запуск производства и старт продаж.

Базой для новинки послужил проверенный вездеход, которому серьёзно подтянули тактические параметры. В движение машину приводит 170-сильный турбодизель ЯМЗ-534 рабочим объёмом 4,4 литра. Топливный аппетит укладывается в 23 литра на сотню, а пара баков по 95 литров позволяет преодолевать более восьмисот километров без дозаправки.

В Центральном конструкторском бюро по СПК им. Р.Е. Алексеева завершилось строительство судов на подводных крыльях «Губернатор Н.М. Баранов» и «Купец Д.В. Сироткин» проекта «Метеор 120Р». Об этом сообщает РКО.

Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость — 65 км/ч. Автономность плавания составляет 8 часов, а вместимость топливных баков обеспечивают около 10 часов хода.

Горьковский автозавод начал производство нового варианта автомобиля «ГАЗель NN 4×4» — грузовика полной массой 5 т. За счет увеличения грузоподъемности новая модель позволит значительно расширить сферу применения полноприводных автомобилей поколения NN, рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе автопроизводителя.

Горьковский автозавод распространил через свои официальные каналы в соцсетях видео о том, как компания выпускает 6-ступенчатые автоматические коробки передач оригинальной разработки. Индекс агрегата — 1К0806, он же ГМП-800.

Автоматическая КП имеет гидротрансформатор, она была создана при участии одной из мировых инжиниринговых фирм еще несколько лет назад. Серийный выпуск трансмиссии буксовал из-за антироссийских санкций. Свежее видео свидетельствует, что производство агрегата все-таки ведется.

Ученые Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) нашли способ ускорить производство алмазно-абразивного инструмента и получили патент № 2861879. Раньше основная проблема состояла в том, что контейнер с пластинами после спекания остывал вместе с печью десятки часов — процесс был крайне медленным. Инженеры предложили заменить долгий отжиг на закалку водой сразу после извлечения контейнера.

Завод спецтехники «Смартэко» представил эвакуатор со сдвижной платформой на базе шасси КАМАЗ-53251. Модель предназначена для перевозки тяжелой техники и оснащена механизмом частичной погрузки (Бриль) грузоподъемностью 2,5 тонны.

На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония закладки киля сухогруза проекта RSD59. По традиции в Цехе № 2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна.

В Нижегородской области состоялась торжественная церемония спуска на воду двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях «Метеор 120Р». Суда построены ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, сообщает Росморречфлот.

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева завершило строительство четвертого СПК проекта «Валдай 45Р» для Саратовской области. Новое судно названо «Политрук Клочков».

МегаФон совместно с российским производителем телеком-оборудования YADRO (входит в ИКС Холдинг) ввели в коммерческую эксплуатацию первую отечественную базовую станцию в мегаполисе. Решение работает в историческом центре Нижнего Новгорода и даёт жителям и туристам доступ к быстрому мобильному интернету и надёжной голосовой связи. Презентация работы оборудования прошла в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» 18 мая.

В средних широтах одна установка способна обеспечить геологоразведку в области диаметром тысяча километров, на Арктической территории — две-три тысячи километров.

Учёные Научно-исследовательского радиофизического института (НИРФИ) Университета Лобачевского предложили новую технологию геологоразведки с помощью мобильной установки для воздействия на ионосферу (МУВИ). Одна из главных задач проекта — разработка новой высокоэффективной технологии зондирования недр в условиях Арктической зоны Российской Федерации. Возможности устройства позволяют использовать его как для геологоразведки на шельфе и прибрежных территориях, так и для мониторинга космической погоды, связи, навигации и радиовещания.

Нижегородские вездеходы «Звезда» начали активную работу в суровых условиях Ямало-Ненецкого автономного округа. Эти машины с невероятной проходимостью стали продолжением знаменитой серии «Русак», в основе которой лежит многолетний опыт и научная база инженеров НГТУ им. Р.Е. Алексеева (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники).