Воронежский Научно‑исследовательский институт электронной техники пополнил Реестр российской промышленной продукции и Единый реестр радиоэлектронной продукции Минпромторга России новыми 32-разрядными микроконтроллерами на архитектуре RISC‑V. Модели были представлены рынку в октябре прошлого года в составе серии из четырех микросхем.
Новая линейка уже получила высокую оценку профессионального сообщества. Так, на международной выставке Expo Electronicа-2026 она была удостоена премии «За разработку и производство отечественной ЭКБ».
Флагманом серии стал микроконтроллер К1921ВГ1Т, который является самым мощным изделием в линейке RISC‑V‑решений НИИЭТ. В нем впервые реализована работа процессорных ядер в режиме lockstep, дополненная набором механизмов внутренней диагностики. Такая конфигурация рассчитана на системы автоматического управления со сложными алгоритмами.
В России создана автоматическая установка для монтажа полупроводниковых кристаллов, разработанная специалистами МГТУ «СТАНКИН» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) совместно с индустриальным партнером.
Разработанный в России тяговый асинхронный двигатель ТАЭД72 мощностью 72 кВт успешно прошел испытания на трамваях «Витязь-М», наработав 90 000 км. В 2026 году сообщается о закупках ТАЭД7, отличающегося большей мощностью при меньших габаритах.
Научно-производственное объединение «Электромашина» в июле 2026 года заключило соглашение с «ПК Транспортные системы» о поставках новых тяговых асинхронных электродвигателей ТАЭД7 для серийных российских трамваев.
В посёлке Малино городского округа Ступино после капитального ремонта открылась поликлиника. Приём пациентов возобновлён в рамках федерального проекта «Модернизация первичного звена здравоохранения» национального проекта «Продолжительная и активная жизнь».
Компания провела глубокое обновление платформы Anti DDoS, которая теперь быстрее выявляет и нейтрализует угрозы на магистральном уровне. Это серьезно повысило качество защитных услуг для бизнеса и государства. В работе участвовали дочерние структуры — «РТК-Сервис» и эксперт по кибербезопасности «Солар».
Обновленная система берет на себя весь процесс борьбы с атаками: мониторит трафик в сети IP/MPLS, находит аномалии, предупреждает администраторов и перенаправляет подозрительные потоки на «чистку». При этом интеллектуальные алгоритмы отсеивают только вредоносный трафик, не затрагивая легитимные данные, а также позволяют детально разбирать инциденты по окончании атак.
Российский автозавод УРАЛ в июле 2026 года впервые показал свой новый автомобиль аварийной службы контактной сети на свежем собственном шасси «Урал 80» с колесной формулой 4×4. Что это за машина?
Российский разработчик микроэлектроники «ХайТэк» создал вычислительный модуль LinQ HX — специализированный ИИ-ускоритель, созданный для задач автономной навигации, компьютерного зрения и обработки данных в реальном времени в робототехнике, беспилотном транспорте и системах городского управления.
Поднять поворотную платформу карьерного экскаватора — задача, которую нельзя решать обычными домкратами или случайно подобранными подъёмными средствами. Масса огромная, конструкция сложная и неравно нагруженная нагрузка должна распределяться равномерно, а любая ошибка при подъёме может привести к перекосу, повреждению поворотной цапфы, повреждению узлов ходовой телеги, падению поворотной платформы или риску для жизни и здоровья обслуживающего персонала.
Именно для таких операций ИРМАШ выпускает гидравлическую систему СПЭГ 4-250-1,6. Это специализированный комплекс для безопасного подъёма поворотной платформы карьерного экскаватора.
Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, машиностроительный завод «Тонар» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил обновленный полуприцеп-контейнеровоз К4-U. Одна из главных особенностей новинки — рама из высокопрочной стали марки POWERFORM700.
Масса полуприцепа теперь составляет всего 5 540 кг. Модель оборудована осями собственного производства на блок-подшипниках и подвеской интегрального типа. Две подъемные оси (первая и вторая от седла тягача) позволяют оптимизировать нагрузку и снизить износ шин при движении без груза.
Сегодня, 8 июля состоялось ткрытие новой поликлиники в Орджоникидзевском районе Перми. Новый четырехэтажный комплекс рассчитан до 200 посещений в смену. Здание поликлиники расположено на территории действующего больничного комплекса. Проект реализован по краевой адресной инвестиционной программе и национальному проекту «Продолжительная и активная жизнь».
В Богородском округе 6 июля произошло событие, которого жители Ногинска ждали несколько лет — в микрорайоне Заречье открылась современная поликлиника. Она рассчитана на 500 посещений в смену и сможет принимать одновременно взрослых и детей.
На Всероссийском дне поля анонсирован показ одного из свежих тяжелых тракторов «Кировец» — модели К-743МК. Машина оснащена современным 430-сильным двигателем КАМАЗ серии 960 рабочим объемом 13 литров и отличается, по информации Петербургского тракторного завода, высокой топливной экономичностью и снижением эксплуатационных затрат.
Российский производитель грузовых гражданских автомобилей повышенной проходимости под маркой БАЗ дополнил свой каталог еще двумя новыми моделями на шасси 6×6 с отечественным 367-сильным двигателем. Это внедорожный седельный тягач БАЗ S34A00 с краново-манипуляторной установкой V-Kran 2415 и лесовоз VTBZ3S.
Челябинский механический завод расширяет функционал спецтехники: предприятие отгрузило заказчику автокран Челябинец грузоподъемностью 16 тонн с электрическим приводом крановых операций.
Погрузчик АНТ‑1200 Ковровского завода КЭМЗ переходит на электротягу
Мы не так часто рассказываем об отечественной спецтехнике, хотя тема очень интересная. Восполняем пробел — представляем мини-погрузчик АНТ‑1200 (от англ. Ant — муравей; цифры отражают грузоподъемность) с высотой подъема стрелы до 4 м.
Выпускает его Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ), входящий в холдинг «Высокоточные комплексы» и структуру корпорации Ростех.
В июне 2026 года успешно завершились почти 10-месячные испытания 800-метрового опытного участка контактной сети КС-400 для высокоскоростных железных дорог. Все компоненты изготовлены в России, в проекте участвуют почти 80 отечественных компаний. Проверки новинки проводились на специально смонтированном участке на территории ВНИИЖТ в Щербинке (Московская область).
Строительство первой в России высокоскоростной магистрали ведется между Москвой и Санкт-Петербургом. Параллельно возводится завод для серийной сборки новых отечественных поездов в районе Екатеринбурга. Большой транспортно-производственный проект формирует вокруг себя множество новых технических задач и производств. Так, для ВСМ не подходит обычная контактная сеть, которую используют железнодорожники сегодня.
В конце июня 2026 года в Московском Физтехе (МФТИ) на специализированной конференции было отмечено, что печатная электроника в России переходит от экспериментов к опытному производству: разработаны установки для аэрозольной печати с лазерным спеканием наночастиц. Что это за оборудование и для чего его можно использовать? Рассказываем в нашем материале.
