-
© www.atomic-energy.ru19 ноября на энергоблоке № 4 АЭС «Эль-Дабаа» в Египте начался монтаж корпуса «ловушки расплава». Это ключевой элемент безопасности энергоблоков поколения III+, общий вес которого превышает 700 тонн, включая корпус весом 155 тонн. Монтаж символично совпал с празднованием Дня атомной энергетики Египта.
-
© rosatom.ruИнженеры Научно-производственного предприятия «Гиком» (Нижний Новгород) начали монтаж ключевого отечественного оборудования для международного термоядерного реактора ИТЭР — гиротронных комплексов (систем для дополнительного нагрева плазмы), доставленных ранее во Францию. Работы ведутся согласно Соглашению о поставке оборудования и продлятся до 30 ноября.
-
Источник изображения: Tranding art / www.shutterstock.com/ru © modengy.ruПодбор смазочных материалов для космического оборудования — одна из наиболее актуальных проблем, от которой в большой степени зависит успешность запуска космических аппаратов на орбиту.
Металл в условиях космоса подвергается холодному схватыванию, что становится причиной отказа трущихся узлов.
Пластичные смазки в открытом космосе применяются очень ограниченно из-за их высокой испаряемости, замерзания при низких температурах, такие составы не способны эффективно предотвратить схватывание поверхностей в глубоком вакууме, при воздействии высоких и сверхнизкий температур.
Самым эффективным решением для узлов трения космического оборудования является применение твердых смазочных материалов, в частности наибольше распространение получает дисульфид молибдена, который работоспособен в вакууме при экстремально высоких температурах, имеет коэффициент трения 0,02-0,04 при отсутствии влаги, характеризуется очень высокой несущей способностью.
-
© prmira.ruНа отметке -1400 метров рудника «Таймырский» в тестовом режиме начал работу новый доставочный горизонт, по которому ездят автосамосвалы.
В 2022 году в рамках программы повышения эффективности руководство рудника решило построить новый тоннель для шахтных автосамосвалов. За два года прошли 2170 метров горных выработок и вывезли 30 тысяч кубических метров горной массы. Сейчас пройдены и сданы в эксплуатацию основные тоннели.
-
© www.atomic-energy.ruВ Северске Томской области открылся Центр карьеры Сибирского химического комбината (АО «СХК»), который входит в топливный дивизион Росатома «ТВЭЛ». Центр стал частью образовательно-производственного кластера «Атомный прорыв», созданного в рамках федерального проекта «Профессионалитет» на базе Северского промышленного колледжа.
Центр карьеры СХК предоставляет школьникам и студентам уникальные возможности: освоить необходимые профессиональные навыки, наладить контакт с потенциальными работодателями, познакомиться с атомной промышленностью и деятельностью СХК. Современное оборудование и оснащение Центра обеспечивают доступ к актуальной информации о трудоустройстве, помогают развивать управленческие и профессиональные компетенции, а также создают условия для обмена опытом с представителями СХК и его партнёрами.
-
© atommedia.online11 ноября 2024 года, Буюкеджели, Турция — Строители АЭС «Аккую», возводимой госкорпорацией «Росатом» в Турции, завершили бетонирование купола наружной защитной оболочки реакторного здания первого блока. В процессе были задействованы два башенных крана, шесть бетонораспределительных стрел и 34 автобетоносмесителя. Работы по бетонированию купола НЗО проводились в четыре этапа и заняли 104 дня, в ходе которых было уложено 3511 кубометров высокопрочной самоуплотняющейся бетонной смеси.
-
© atommedia.onlineПускорезервная котельная — ключевой объект для безопасной и стабильной работы АЭС. На этапе строительства энергоблоков она подает пар, необходимый для важнейших пуско-наладочных операций, таких как горячая обкатка реакторной установки и тестовый набор вакуума в турбинном конденсаторе. В процессе эксплуатации котельная используется для планово-предупредительных ремонтов, горячего водоснабжения промышленных объектов станции и поддержания работы энергоблока при аварийных отключениях.
-
© atommedia.onlineНа строительной площадке седьмого энергоблока АЭС «Тяньвань» в Китае, построенной по российскому проекту, успешно и в срок завершена сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) — один из ключевых этапов строительства.
Работы проводились под техническим надзором специалистов АО «АСЭ» (Инжиниринговый дивизион «Росатома») и НПО «ЦНИИТМАШ» (Машиностроительный дивизион «Росатома»). Команда контролировала все этапы: сварку, термообработку и неразрушающий контроль.
-
© atommedia.online4 ноября 2024 года на строительную площадку АЭС «Эль-Дабаа» в Египте, где генеральным проектировщиком и подрядчиком выступает Инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом», было доставлено устройство локализации расплава («ловушка расплава») для энергоблока № 4.
Компоненты «ловушки расплава» прибыли в Египет на судне, отправившемся из порта Новороссийска в октябре. Доставка была осуществлена раньше запланированных сроков благодаря заблаговременной готовности строительной площадки энергоблока № 4.
-
© www.atomic-energy.ru3 ноября 2024 года, накануне Дня народного единства, в Калининграде состоялось торжественное открытие двух зарядных хабов для электромобилей, объединяющих 15 электрозарядных станций общей мощностью более 2 МВт. Проект реализован при поддержке АО «ТВЭЛ» (управляющей компании Топливного дивизиона «Росатома»)
Оборудование для станций было произведено ООО «Парус электро», входящим в дивизион «АСУ ТП и электротехника» госкорпорации «Росатом».
-
© rosatom.ruВ Северске Томской области в рамках проекта «Прорыв» на строительной площадке Опытно-демонстрационного энергокомплекса IV поколения (ОДЭК) стартовал монтаж конденсатора турбины атомного энергоблока с инновационным реактором БРЕСТ-ОД-300. В машинном зале энергоблока уже установлен конденсатосборник и начался монтаж трубной системы. Директор энергоблока с реактором БРЕСТ-ОД-300 Иван Бабич подчеркнул, что установка конденсатора турбины — одно из важнейших событий 2024 года на стройплощадке. Этот этап знаменует начало значительных работ по монтажу энергетического оборудования машинного зала.
До конца 2024 года планируется смонтировать основную часть блоков конденсатора, который будет состоять из 18 блоков общей массой 510 тонн. Установка основных элементов силовой установки, таких как турбина и генератор, запланирована на 2025 год.
-
© www.atomic-energy.ruНа Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО «НЗХК», входит в Топливный дивизион «Росатома») изготовили и приняли ядерное топливо для первой загрузки реактора BRR-1, который сооружается в Боливии.
Первый боливийский исследовательский реактор станет главным объектом четвертого этапа национального Центра ядерных исследований и технологий, который специалисты «Росатома» строят в Эль-Альто. Корпус реактора был поставлен из России и установлен в 2023 году. Это водо-водяной бассейновый реактор с расчетным сроком службы в 50 лет. Топливо ТВС ВВР-М2, разработанное «Росатомом», рассчитано на устойчивость к землетрясениям до 8,7 баллов.
-
Специалисты «Балтийского завода» (входит в состав ОСК) установили на корму ледокола «Чукотка» все три гребных вала, завершая один из ключевых этапов строительства судна перед его спуском на воду. Вес каждого из валов, разработанных с учетом особенностей эксплуатации в арктических условиях, превышает 83 тонны (включая ступицу и лопасти). Эти валы обеспечивают атомному ледоколу возможность движения, маневрирования, изменения скорости и реверса, сообщает пресс-служба ООО «Балтийский завод — Судостроение».
© www.korabel.ru -
Специалисты Балтийского завода ОСК завершили формирование корпуса универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» и приступили к подготовке судна к спуску на воду, который намечен на конец октября, сообщает пресс-служба корпорации.
© www.metalinfo.ruКорпус ледокола изготовлен из прочной, устойчивой к коррозии стали и имеет защиту от образования наледи. Для предотвращения обледенения предусмотрена система пневмообмыва.
-
15 октября 2024 года в здании турбины первого энергоблока АЭС «Аккую», которую строит госкорпорация «Росатом» в Турции, был установлен на проектное место последний из двух роторов низкого давления. Монтаж проводился под наблюдением инженера — представителя завода-изготовителя оборудования. Общая масса ротора составляет 255 тонн.
© atommedia.online«Монтаж ротора выполнялся с помощью мостового крана. Установка ротора — это сложная техническая операция, требующая высокой точности. Процесс прошел успешно, и теперь все основные крупногабаритные компоненты турбоагрегата первого энергоблока АЭС „Аккую“ находятся на своих местах. Перед началом испытаний турбоагрегата предстоит выровнять линию вала турбины и обеспечить плотность и герметичность второго контура. Для этого необходимо произвести сварку более 3000 монтажных соединений в различных технологических системах», — сообщил генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких.
-
В Сочи прошла научно-техническая конференция «Ядерное топливо нового поколения для АЭС: результаты разработки, опыт эксплуатации и перспективы развития». Организатором выступило АО «ТВЭЛ», которое проводит это мероприятие каждые два года в качестве управляющей компании Топливного дивизиона «Росатома».
-
Завершены приемо-сдаточные испытания и приемочная инспекция титановых регулирующих клапанов Ду25 и Ду125, а также обратных клапанов Ду200 2-го класса безопасности для АЭС «Аккую». Это первая поставка титановых регулирующих клапанов 2-го класса в истории «Росатома». Оборудование изготовлено на заводе R.K. Control в Индии.
-
Разработка позволяет устанавливать нормы внесения посевного материала и удобрений в почву с помощью смартфона.
Фото: «Росэлектроника»
-
На Ленинградской АЭС завершена выгрузка и вывоз ядерного топлива с остановленного энергоблока № 2 с реактором РБМК-1000. По информации пресс-службы Росатома, тепловыделяющие сборки, не достигшие половины проектной глубины выгорания, перевезены на блоки № 3 и № 4 для их дожигания.
-
Это первый российский зерноуборочный комбайн H820 8-го класса производительности с уникальной гибридной системой обмолота и сепарации.
Отличительной особенностью новой платформы является система сепарации зерна, работающая с помощью двух роторных соломосепараторов длиной 4500 мм и диаметром 445 мм, что обеспечивает высокую эффективность процесса. В комбайне реализована современная платформа очистки с технологическим трактом шириной 1500 мм и площадью 5,74 м². Это решение не только повышает производительность комбайна, но и значительно улучшает чистоту конечного продукта, а также минимизирует потери урожая.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
