-
24 декабря
© www.gosnadzor.ru 24 декабря госкорпорация «Росатом» ввела в опытно-промышленную эксплуатацию производственно-технический комплекс по обращению с промышленными отходами «Западная Сибирь» (Томская область), созданный в рамках реализации национального проекта «Экологическое благополучие». Третий объект, развивающий современную инфраструктуру по эффективному и безопасному обращению с отходами, создается в логике экономики замкнутого цикла. Введение его в опытно-промышленную эксплуатацию позволит приступить к индивидуальным и комплексным испытаниям инженерных систем и технологического оборудования. Управляющей организацией нового предприятия является АО «Росатом Экологический интегратор».
Современный лабораторный комплекс, созданный на каждом объекте, обеспечит полный аналитический контроль жизненного цикла отходов: от их поступления на предприятия до полного обезвреживания.
-
19 декабря
IMG_0326.JPG © rosatom-composites.ru 18 декабря на производстве АО «Росатом Стекловолокно» (входит в состав Композитного дивизиона «Росатома») состоялось открытие научно-исследовательского центра, который станет ключевой площадкой для развития передовых компетенций и технологических решений в области производства стекловолокна и композитных материалов.
-
06 декабря

© anppt.ru Школьники из города Курчатова Курской области представили практические проекты, направленные на повышение безопасности и эффективности работы атомных станций.
Первый из них — макет системы оповещения, которая позволяет оперативно выявлять потенциальную угрозу в контролируемой зоне и передавать информацию службам безопасности и МЧС. В частности, система может применяться при атаке БПЛА: она автоматически реагирует на попадание инородного объекта на антидроновую сетку. Участники команды проработали принцип функционирования такой системы, рассчитали ее аппаратную часть, создали объемную модель и изготовили макет.
-
01 декабря

© atomic-energy.ru 1-я очередь Новолакской ветроэлектростанции «Росатома» в Республике Дагестан начала поставлять электроэнергию в единую сеть России.
Первый этап включает в себя 61 ветроустановку общей установленной мощностью 152,5 МВт. На втором этапе в 2026 году будут введены в эксплуатацию еще 59 ВЭУ общей установленной мощностью 147,5 МВт. После ввода второго этапа ветропарк станет крупнейшим в России.
Суммарная установленная мощность ветроэлектростанции составит 300 МВт. Плановая среднегодовая выработка — 879 млн кВт*час.
-
27 ноября

Команда школьников из города Волгодонска Ростовской области разработала прототипы систем для автоматизации работы атомных электростанций российского дизайна: инновационное решение для корпуса турбинного зала Ростовской АЭС и прототип робота-манипулятора для автоматизации обслуживания атомной станции. Эти проекты заняли первое место на III Конкурсе научно-технического творчества детей и молодежи «Код Атома» имени И. В. Курчатова, проводимого Фондом «АТР АЭС» при поддержке Концерна «Росэнергоатом».
«Главными векторами современной российской системы образования являются цифровизация и внедрение образовательных программ, направленных на тесную связь с реальным сектором экономики. Проект „Код Атома“ способствует повышению интереса к научно-технической деятельности среди молодежи в городах АЭС. Для нашего атомграда победа в таком престижном конкурсе открывает новые возможности по формированию инженерного мышления у подрастающего поколения, повышает интерес молодежи к развитию атомной отрасли», — подчеркнул директор Ростовской АЭС Андрей Сальников.
-
29 октября

Работа на руднике Карасурт. Источник: ловозерский-гок.рф © goarctic.ru Специалисты Ловозёрского горно-обогатительного комбината (ГОКа, входящего в Горнорудный дивизион «Росатома») в Мурманской области — единственного предприятия в стране, которое добывает и обогащает руду редкоземельных металлов (РЗМ) — лопарит, восстановили на руднике Карнасурт рудный штрек, законсервированный ещё в советские годы. Протяжённость обновлённой выработки составляет около трёх километров, передаёт издание «Добывающая промышленность» со ссылкой на сообщение пресс-службы Соликамского магниевого завода (СМЗ), куда отправляется лопарит для переработки.
Модернизация горнотранспортного оборудования и проектирование новых горизонтов рудника Карнасурт должны привести к увеличению добычи, что является частью стратегии «Росатома» по обеспечению сырьевой независимости России в сфере РЗМ и укреплению промышленного потенциала Арктической зоны. Модернизация, по плану АО «Росатом Недра», должна к 2030 году вывести предприятие на добычу 12 тыс. тонн лопаритового концентрата ежегодно (Ловозерский ГОК и СМЗ — предприятия Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом» / АО «Росатом Недра»).
-
21 октября

© sudostroenie.info Транспортная группа Fesco (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») приступила к отправке фанерной продукции в страны Восточной Азии с нового лесоперерабатывающего завода лесопромышленного холдинга «РФП Групп» в Хабаровском крае. Об этом Sudostroenie.info сообщили 21 октября в пресс-службе группы.Отмечается, что группа организует отправку продукции в контейнерах с ближайшей к заводу железнодорожной станции Мылки до Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в Fesco). Далее груз размещается на судах группы и регулярными морскими сервисами доставляется в ключевые порты Китая, Южной Кореи, Японии и других стран Восточной Азии.
-
03 октября

© dostup1.ru Госкорпорация «Росатом» запустила инновационную установку остекловывания радиоактивных отходов в Озерске (ЗАТО, Челябинская область), передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».
Печь ЭП-250/6 запустили на ПО «Маяк», специалисты предприятия сами разработали и изготовили установку.
Генеральный директор ПО «Маяк» Андрей Порошин отметил, что новое оборудование повысит эффективность работы предприятия с высокоактивными отходами — наиболее сложным и опасным типом радиоактивных материалов.
-
25 сентября

© keldysh-space.ru АО ГНЦ «Центр Келдыша» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») успешно завершил разработку и испытания двух плазменных двигателей высокой мощности, не имеющих аналогов в мире. Работы были выполнены в тесном сотрудничестве с АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ» по заказу Госкорпорации «Росатом» в рамках комплексной программы «Развитие техники, технологий и научных исследований в области использования атомной энергии в Российской Федерации на период до 2024 года», которая с 2025 года стала частью национального проекта технологического лидерства «Новые атомные и энергетические технологии». Эти двигатели призваны стать ключевым элементом перспективных транспортно-энергетических модулей, способных обеспечить межпланетные перелеты, включая миссии к Луне, Марсу и дальним объектам Солнечной системы.
Первый образец — холловский двигатель КМ-50М разработан с применением современной технологии магнитного экранирования, что обеспечивает ресурс его работы свыше 20 000 часов. Среди двигателей такого типа КМ-50М обладает рекордными характеристиками: при мощности 50 кВт на ксеноне тяга составляет 1,5 Н, удельный импульс 3800 с, на криптоне — тяга 1,6 Н, удельный импульс 4200 с. В 2024 году двигатель КМ-50М прошел успешные огневые испытания в вакуумной камере Центра Келдыша, в том числе в составе модуля из четырех двигателей, что стало важным подтверждением его готовности к кластерному применению.
-
08 сентября

© rosenergoatom.ru На Белоярской АЭС закончили большую и сложную модернизацию. Три года там меняли огромные детали в системе генераторов — всего 24 штуки. Каждая из них размером с ракету — 16 метров в длину и весом 20 тонн. Их везли из Подольска больше тысячи километров. Самое сложное было их поменять — проемы в крыше пришлось вырезать, а новые модули устанавливали с ювелирной точностью, с зазорами в пару сантиметров. Еще и дожди мешали — по правилам во время дождя такие работы проводить нельзя.
-
04 сентября

© ria56.ru В г. Оренбурге наладили серийный выпуск буровой установки тяжелого типа ZBO S50 на базе КАМАЗа для геологоразведки, в том числе на месторождениях урана.Об этом сообщил генеральный директор компании Русбурмаш (предприятие горнорудного дивизиона Росатома) Г. Носырев.Производственные мощности расположены на территории Завода бурового оборудования (ЗБО). Серийный выпуск рассчитан на изготовление 2-х установок в год с возможностью масштабирования. В течение ближайших 5 лет предприятие планирует осуществлять поставки на стратегически важные урановые месторождения современных буровых установок ZBO S50, а также уже зарекомендовавших себя в работе установок ZBO S15E. Среди заказчиков — компании из различных регионов России, а также партнеры из Узбекистана, Казахстана, Киргизии, Белоруссии и Монголии.
-
27 августа

© ruzaevka.gosuslugi.ru В Рузаевке состоялось открытие второй очереди производственного кластера резидента ТОСЭР «Центр полимерных композитов». Это уникальное высокотехнологичное производство композитного дивизиона Госкорпорации «Росатом».
Инвестиции в проект составили более миллиарда рублей, а производственные мощности выросли втрое — с 1200 до 3900 тонн в год.
Реализация проекта создаст более 300 новых рабочих мест, подчеркивается в сообщении Росатома.
Продукция предприятия применяется в самых разных сферах: от строительства и сельского хозяйства до энергетики, транспорта и городского благоустройства. Это могут быть мосты и световое уличное оборудование, входные группы и фасадные панели, звукоизоляционные стенки и пешеходные настилы и многое другое.
Композитные конструкции сочетают легкость, долговечность и износостойкость благодаря инновационной технологии, которая способствует замещению импортных аналогов.
-
22 августа

© t.me На заводе «Атоммаш» в Ростовской области началась ответственная стадия в создании реактора для четвертого энергоблока турецкой АЭС «Аккую». Этот аппарат стал юбилейным, 250-м по счету реактором, изготовленным в России за всю историю атомной отрасли.
-
11 августа

© t.me Курская атомная станция сделала большой шаг в будущее — теперь во время плановых ремонтов энергоблоков вместо людей в тесных и труднодоступных местах трудятся роботы. Это первые в России автоматизированные системы для очистки турбин, и они уже доказали свою эффективность.
-
05 августа

Радиофармпрепарат на основе самария-153 © t.me В/О «Изотоп» (входит в научный дивизион госкорпорации «Росатом») впервые стало осуществлять регулярные поставки радиофармпрепарата в СЗФО. До настоящего времени препарат применялся в ряде других регионов России — в Центральном, Приволжском, Сибирском, Уральском и Дальневосточном федеральных округах. Однако в Северо-Западный федеральный округ поставки не осуществлялись, пациентам приходилось выезжать в другие регионы для лечения. Теперь радиофармпрепарат доступен пациентам Российского научного центра радиологии и хирургических технологий им. академика Гранова.
-
08 апреля

© t.me Металлурги предприятия «АЭМ-Спецсталь» приступили к ковке заготовок общим весом около 600 тонн, которые будут использованы для создания элементов корпуса реактора. Строительство второй очереди станции ведётся по современному российскому проекту, сообщил в своем телеграмм канале Росатом.«Российские металлурги и машиностроители вышли на высокие темпы производства оборудования для АЭС „Пакш-2“. Одновременно в работе заготовки для реакторов энергоблоков № 5 и № 6, в перспективе приступим к производству парогенераторов, компенсаторов давления, емкостей систем безопасности и других изделий первого контура ядерного острова станции, а также машинного зала», — отметил глава машиностроительного дивизиона «Росатома» Игорь Котов.
-

© img.geliophoto.com Российский атомный ледокольный флот — единственный в мире, больше ни у одной страны нет таких судов. Атомные ледоколы начали производить ещё в СССР — первым был ледокол «Ленин», который работал в Арктике с 1959 по 1989 год.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 могут работать без перезарядки топливом до 7 лет, запасов продовольствия хватает более чем на полгода — поэтому они подолгу не заходят в порт. Даже команда меняется в море, когда ледоколы встречаются во льдах. Для сравнения — автономность дизель-электрического ледокола по запасам топлива и провизии всего 2 месяца, по мощности он минимум в 2,5 раза уступает современным атомоходам, при этом выбрасывает в атмосферу примерно в 106 тысяч раз больше вредных веществ.
Современные ледоколы вывели работу в Арктике на новый уровень — они позволяют значительно продлить сроки навигации, обеспечивают проводку грузовых судов и выполнение задач военно-морского флота в Арктике, участвуют в экспедициях на Северный полюс. Сейчас в действующий ледокольный флот входит 8 атомных ледоколов и 1 атомный контейнеровоз. Атомоходы совершают более 800 проводок судов в год. К 2030 году флот будет состоять уже из 12 атомоходов.
-
04 марта

© chmz.net Сложные конструкционные изделия, производимые Чепецким механическим заводом, войдут в состав активной зоны реакторов РБМК. В связи с продлением срока эксплуатации ряда российских энергоблоков этого типа предприятие возобновило выпуск продукции, которая вновь стала востребованной. Каналы системы управления и защиты (СУЗ) предназначены для регулирования мощности и обеспечения безопасности энергоблоков — в них размещаются датчики контроля и регулирующие стержни, которые управляют работой реакторов РБМК.
-
04 марта

© strana-rosatom.ru В последнее время все чаще можно услышать аббревиатуру РЗМ. Что же скрывается за этими тремя буквами? Давайте разберемся.
Что такое РЗМ? Редкоземельные металлы (РЗМ) — это группа из 17 химических элементов, включающая 15 лантаноидов, а также скандий и иттрий.
Где они применяются? РЗМ используются в самых разных отраслях: электронике, машиностроении, атомной энергетике, металлургии и многих других.
Почему они называются редкими? Название «редкоземельные» сложилось исторически еще в XVIII веке. На самом деле эти элементы не такие уж редкие в земной коре, но их месторождения с высокой концентрацией встречаются нечасто. Именно поэтому в Росатоме разработали технологии для эффективного разделения и переработки РЗМ.
-
27 января
«Академик Ломоносов» — первая в мире плавучая атомная станция, уже несколько лет работающая в суровых условиях Чукотки. Это не просто энергия для удалённых городов и будущих промышленных объектов, это фундамент для освоения Арктики. Какие перспективы открывает этот проект? Что делает станцию уникальной? Почему за ней будущее и сможет ли она стать преимуществом в борьбе за Арктику?