• ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8wC7dzy_N_k

    В детском саду есть залы для музыкальных и физкультурных занятий, помещения для кружков, медкабинет. Для каждой группы обустроили раздевалку, игровую, спальню. На прилегающей территории высажены деревья и кустарники, построены площадки для прогулок.

    На возведение детского сада инвестор направил 232 млн рублей.

    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    После развала Союза промышленность нашей страны начала свой тяжелый переход на рыночные рельсы. Начало этот нелегкий переход и Пермское государственное предприятие «Моторостроитель», попутно расколовшись на множество кусков, и превратившись в «Пермские моторы», производитель турбореактивных двигателей для авиации вдруг осознал, что собственно авиация в новой реальности отчего-то никому не нужна. Наши пассажирские лайнеры активно вытеснялись заграничными самолетами, а армия, стремительно теряя былую мощь, кое-как обходилась советскими запасами авиадвигателей.

    И «Пермским моторам» пришлось «спуститься с небес на землю» — эта метафора, прозвучавшая из уст Генерального конструктора «ОДК-Авиадвигатель» Иноземцева Александра Александровича, очень емко и лаконично характеризует ситуацию в которую тогда попал завод.

    •  © sudostroenie.info
    Алтайский завод дизельных агрегатов (АЗДА) разработал новый судовой вспомогательный дизель-генератор мощностью 500 кВт из полностью отечественных компонентов. Об этом корреспонденту Sudostroenie.info рассказали на стенде АЗДА в ходе выставки рыбных технологий в Санкт-Петербурге.

    Новая установка, получившая название АЗДА ДГ500, выполнена на базе 12-цилиндрового двигателя ЯМЗ с применением исключительно российских деталей, включая генератор и систему управлени

    Оборудование уже получило одобрение Речного регистра, в настоящее время ведётся работа с Морским регистром, добавили в АЗДА

    Первые два агрегата АЗДА ДГ500, изготовленные для Морсспасслужбы, в конце августа 2018 года прошли сборку и испытания

  • Интернет кредиты — хороший способ получить микрозайм в нашей стране. Средь сайтов, которые занимаются подбором банков и МФО для предоставления кредита, немалой популярностью пользуется Кредитулька. Кредитулька дает шанс получить средства оперативно и на выигрышных условиях. Процесс подачи заявления и подбор банка отнимает не более 5 минут.

    •  © ic.pics.livejournal.com
    Наконец-то подходят к концу работы на улице Волочаевской — новой транспортной артерии города, которая свяжет 4-й мост и улицу Копылова. В то время, когда работы начинались, а на пути будущей магистрали стояли сотни частных домов Николаевки, поверить в то что уже к концу 2018 года здесь откроют движение было трудно. Сейчас, по большей части, работы завершены, возможно движение откроют не к концу года, как обещали, а уже в октябре. Давайте посмотрим на масштабы с высоты.1. Начнем с самого моста. Выглядит довольно сложно, но на самом деле добавляются всего две дороги — съезд с Волочаевской на Дубровинского и заезд оттуда на Волочаевскую. На съезде работы еще прилично, а в основном створе моста уже идет укладка асфальта.

     https://yandex.ru/maps/62...6.001284&z=15&l=sat%2Cskl 

    •  © lifekostroma.ru

    Долгожданные 4 полосы. Мост через Волгу в Костроме открыт для движения транспорта в полном объеме. Досрочно, за месяц до официальной даты завершения контракта на капремонт. Водители легковушек и общественный транспорт могут ездить без ограничений в обе стороны. Для тяжелых грузовиков график движения остается ограниченным. Пешеходы могут пользоваться пока левым тротуаром. На проезжей части моста капитальный ремонт завершен. Но подрядчик остается на объекте. До 1 ноября бригады будут заканчивать работы, запланированные по контракту.

    •  © Фото из открытых источников
    За прошедшие месяцы сразу несколько крупных предприятия России стали клиентами компании «Пауэрз» по части компенсаторов. Лидеры рынка металлургии оформили контракты на отгрузку линзовых компенсаторов для своих предприятий на Урале и на севере страны.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XviaA0QwV3Q

    Технические характеристики:

    Экипаж, чел 2

    Вес, кг пустого 390

    нормальный взлетный 650

    Максимальная скорость полета у земли, км/ч 185

    Крейсерская скорость полета у земли, км/ч 160

    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    ПД-14 под порядковым номером 13 возвышается как статуя на постаменте, а чуть поодаль в процессе сборки двигатель с номером 14 — первый российский двигатель, который станет под крыло самолета, для которого и был создан: он поднимет в небо МС-21. Уже скоро этот двигатель уйдет на загородную испытательную станцию (о ней будет отдельный рассказ).

    Но здесь всё строго. Нас сразу предупредили — фотографировать новейший двигатель нам не разрешат. Ни полностью, ни по частям. Возможно, такая скрытность перебор, но в этих запретах чувствуется особое отношение на «Пермских моторах» к самому важному из того, что сейчас есть у них. И даже не только у них — этот двигатель самое важное, что есть в области турбореактивных двигателей у всей страны. Это не просто двигатель, это надежда на то, что наши высокие компетенции в этой области не будут утрачены, что мы не покинем элитный клуб государств (а их можно по пальцам пересчитать), обладающих такими технологиями.

    •  © Фото из открытых источников

    На вооружении крымских пограничников, которые несут службу на севере полуострова, появился новейший катер на воздушной подушке А-25ПС. Катер может передвигаться по воде, суше и льду, ограничений из-за погоды для него не существует. Это первый в России катер данного проекта, сделанный специально по заказу Пограничного управления ФСБ по Крыму.

    «Этот бронированный катер может вместить целый взвод и способен разогнаться до 50 узлов, на участке, где он будет нести службу — это достаточная скорость. Катер может передвигаться по воде, суше и льду и никаких ограничений из-за погоды для него не существует», — рассказал офицер службы в городе Джанкое Пограничной управления ФСБ России по Республике Крым Артем Коваль.

    По словам начальника службы в Джанкое Погрануправления ФСБ России по РК Алексея Знаменского, крымские пограничники получат еще не один такой катер.

    Новейший катер проекта А-25ПС был разработан в судостроительной компании «Аэроход» в Нижнем Новгороде и собран на заводе «Море». До 2020 года планируется создать 20 подобных катеров. Длина судна 17 метров, ширина восемь метров. Дальность хода до 500 километров.

    • на презентации центра робот соревновался в мастерстве с каллиграфом из Японии
    • на презентации центра робот соревновался в мастерстве с каллиграфом из Японии
    •  © rg.ru

    18 сентября, в Политехническом университете открыт единственный в России научно-образовательный центр промышленной робототехники «Kawasaki-Политех».

    В комментариях журналистам о развитии центра ректор Политеха А.И. Рудской отметил: «Политехнический университет занимает очень важную нишу — это подготовка конструкторов, технологов, разработчиков программного продукта для роботов и специалистов по эксплуатации робототехнических комплексов. В недалеком будущем мы планируем стать федеральным центром подготовки инженеров по этому направлению для России и стран Восточной и Западной Европы».

    •  © msh.mosreg.ru

    В городском округе Истра открыто новое предприятие по производству пищевых ингредиентов ирландской продовольственной компании Kerry. Производственный комплекс будет выпускать до 26 тыс. тонн продукции в год, его площадь составила свыше 7 тыс. кв. м. На заводе работают более 50 человек. Вложения компании в завод составили 10 млн евро.

    • Стенд ОАО "НПО Ангстрем" на МВТФ "Армия-2018"
    • Стенд ОАО "НПО Ангстрем" на МВТФ "Армия-2018"
    •  © Фото из открытых источников
    С 21 по 26 августа на КВЦ «Патриот» прошел международный военно-технический форум «Армия-2018». Свои работы представили различные предприятия, в том числе и научно-производственная компания Ангстрем. На выставке были представлены инновационные радиостанции Р-187-П1Е, Р-187-ВЕ, УПП и Avarus, а также перспективные разработки. Эти изделия не только защищают связь во время боевых операций, но и исключают возможность ее подавления.

    •  © cdn.fishki.net
    Компания «Янтарьэнерго» (входит в «Россети») завершила работы по строительству инфраструктуры для подключения всей территории Куршской косы к энергосистеме Калининградской области. Начаты пусконаладочные работы, сообщила во вторник пресс-служба компании.

    По данным пресс-службы, поселки Рыбачий и Морское на Куршской косе сейчас получают энергию из Литвы через подстанцию «Нида». Уже этой осенью они будут обеспечиваться энергией от региональных электросетей. Связь с литовской «Нида» останется в качестве резервной.

    «Все строительно-монтажные работы по подключению поселков Куршской косы к энергосистеме региона завершены, ведутся пуско-наладочные», — говорится в сообщении.

    •  © keaz.ru

    Блоки контактов для выключателей КМЕ и переключателей КПЕ применяются в щитовой сборке для своевременной коммутации оборудования и получения актуальной информации о текущей работе, повреждениях и сбоях оборудования. При возникновении аварийной ситуации они позволяют безопасно и надежно остановить станок, линию или электроагрегат. Области применения:

    • электрощиты
    • освещение общественных зданий и промышленных объектов
    • уличное освещение
    • вентиляция
    • энергоснабжение
    • промышленные предприятия
    • телекоммуникации, связь
    • жилье
    • торговые площадки
    • муниципальное хозяйство

    Установка дополнительных блок — контактов позволяет расширить возможности использования продукции серии КМЕ и КПЕ.

    Преимущества новинки КЭАЗ:

    • Продуманное конструктивное исполнение устройств позволяет осуществлять быстрый монтаж и демонтаж изделий на щит или на панель, а также замену блок- контактов.
    • Использование серебряных напаек обеспечивает высокие характеристики износостойкости.
    • Устройства унифицированы для установки на любые выключатели КМЕ и переключателей КПЕ со стальным и пластиковым основанием.
    • Российское производство изделий обеспечит их применение в проектах в рамках программы импортозамещения.

    КЭАЗ. Надежность без компромиссов

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QYHac8AeKkc

    Многоцелевой вертолет «Касатка 505» способен вместить четырех человек вместе с пилотом и предполагается к использованию в авиации общего назначения. Несмотря на свой возраст, конструкция Sikorsky S-52 остается удачной для вертолетов этого класса, а в «Касатке 505» она дополнена новым цельнометаллическим фюзеляжем балочно-стрингерной конструкции, современной авионикой и полозковым шасси. Вертолет планируется производить с применением самых современными технологий.

    •  © youtu.be

    Уральский завод гражданской авиации на гидроавиасалоне «Геленджик-2018» представил официально гидровариант самолёта Л-410. Новая модификация на поплавковом шасси разработана по разделу Е АП21 о внесении главных изменений в типовую конструкцию. Разработчик самолёта, чешская Aircraft Indastries в рамках лицензионного соглашения передала в Екатеринбург для производства Л-410 полный комплект конструкторской документации, аэродинамических и прочностных расчётов.

    •  © i.ytimg.com
    По итогам восьми месяцев текущего года производство свиней на убой в живом весе в сельскохозяйственных организациях составило 2,65 млн тонн, что на 10,5% или на 252,1 тыс. тонн выше уровня аналогичного периода 2017 года.

    Основной прирост производства свиней на убой в сельскохозяйственных организациях обеспечили Воронежская — 71,6 тыс. тонн, Курская — 30,3 тыс. тонн, Белгородская — 28,0 тыс. тонн, Псковская — 23,8 тыс. тонн и Томская области — 20,7 тыс. тонн.

    •  © sudostroenie.info
    На площадке ПАО «ЗиО-Подольск» провели контрольную сборку корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой для ледокола «Урал». Об этом сообщает пресс-служба АО «Атомэнергомаш».

    Сборка корпуса является одной из ключевых операций в производстве первого реактора силовой установки «РИТМ-200».

    Операция проводилась в специальном стенде чистой сборки, при ней использовалась современная технология с применением лазеров. Все нормативные требования по допускам выполнены в полном объеме.

    •  © www.rosneft.ru

    НК «Роснефть» на Саратовском НПЗ приступила к промышленному выпуску автомобильного бензина «Евро 6» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками, значительно превосходящего по качеству топливо, выпускаемое в настоящее время в России.

    Компания разработала новую технологию производства и установила более жесткие требования по ключевым показателям качества. В бензинах «Евро 6» НК «Роснефть» меньше серы, что снижает коррозионную активность, меньше бензола и ароматических углеводородов, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов. При использовании такого топлива на 12,5% снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7% - отложений в камере сгорания двигателя автомобиля.

    НК «Роснефть» произвела масштабную реконструкцию установок Саратовского НПЗ, после которой завод перешел на выпуск топлив экологического класса 5. Современные технологии и высокая квалификация специалистов НПЗ позволили организовать промышленный выпуск улучшенных высокооктановых бензинов. Автомобильный бензин «Евро 6» производства Саратовского НПЗ поступил в продажу и к концу сентября будет доступен потребителям на большинстве АЗС «Роснефти» в Краснодарском крае.