Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
В Ростовской области завершили первый этап строительства Багаевского гидроузла — крупнейшего инфраструктурного проекта на Нижнем Дону. Объект обеспечит гарантированные глубины для прохода крупнотоннажного флота и повысит транспортную доступность региона.
На судостроительном заводе «Пермская судоверфь» (Пермский край) заложен плавучий причал проекта С-77М. Он предназначен для круизных судов в Сарапуле.
Третий упорный подшипник для строящегося атомного ледокола «Ленинград» был изготовлен и передан заказчику производственным объединением «Севмаш» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Это завершающий элемент комплекта для судна проекта 22220, собираемого на Балтийском заводе ОСК. «Севмаш» успешно завершил производство всей серии этих уникальных компонентов.
30 марта на АО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) спущен на воду краболов «Капитан Житников», строящийся в рамках программы инвестиционных квот для ГК «Русский Краб». Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.
В церемонии спуска приняли участие руководители «Окской судоверфи» и представители компании-заказчика ГК «Русский Краб».
«Капитан Житников» — восьмой из краболовов, которые строятся на российских верфях для ГК «Русский Краб» по результатам инвестиционных аукционов на крабовые квоты.
На самарском судостроительном и судоремонтном заводе ЗАО «Нефтефлот» состоялась торжественная закладка трех сухогрузных судов проекта RSD34L.
Это продолжение большой серии: ранее на верфи уже были заложены шесть судов проекта, а общий объем строительства составит девять сухогрузов. Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, леса, металла, контейнеров и угля.
Артический танкер-газовоз «Константин Посьет» класса Arc7 вышел с верфи ССК «Звезда» в Большом Камне на ходовые испытания. Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.
Судно является вторым в серии газовозом, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ 2». Головное судно проекта «Алексей Косыгин» было передано заказчику 24 декабря 2025 года
Артический танкер-газовоз «Константин Посьет» класса Arc7 вышел с верфи ССК «Звезда» в Большом Камне на ходовые испытания. Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.
Судно является вторым в серии газовозом, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ 2». Головное судно проекта «Алексей Косыгин» было передано заказчику 24 декабря 2025 года
На производственной площадке Восточной верфи ОСК состоялась церемония подъема флага на краболовном судне «Сентен» проекта 03141. Это девятое судно данного проекта, строительство которого велось на верфи. Его закладка состоялась 22 июня 2023 года, а в сентябре 2025 судно было спущено на воду. Строительство велось в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России «Квоты под киль».
Судно предназначено для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде. Установленные на его борту RSW-танки с охлажденной морской водой позволяют транспортировать улов в порт в живом виде. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
На производственной площадке АО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького» (входит в состав АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс») состоялся спуск на воду морского буксира ледового класса «Оклан». Судно строится под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства в рамках реализации государственного контракта.
«Оклан» стал третьим судном в серии многофункциональных аварийно-спасательных буксиров проекта Т3150-ЗД. Всего в рамках серии предполагается построить пять единиц данного проекта. Строительство ведется под техническим наблюдением специалистов Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в феврале 2026 года передал МЧС России новую партию водных транспортных средств. В нее вошли 2 скоростных катера ПК-500, 3 катера РПК-640 и 7 аэролодок на воздушной подушке.
Количество отгруженной продукции опережает запланированный график. КМЗ рассчитывает передать всю партию из 57 машин существенно раньше намеченного срока. Контракт на производство и поставку 57 судов для МЧС России был заключен на сумму 1,3 млрд рублей.
На производственной площадке ООО «Судостроительный завод «Отрадное» (Ленинградская область) состоялась закладка киля третьего рыболовного судна проекта 200101.
Новое аварийно-спасательное судно «Воевода» проекта 23700 пополнило флот Морской спасательной службы. Торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне состоялась на судостроительном заводе «Янтарь» (Калининградская область).
На производственных мощностях АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева» (Нижегородская область) состоялась закладка речного пассажирского СПК «Метеор 120Р» для Саратовской области.
В районе Нагатинский Затон работает Московская верфь — высокотехнологичное предприятие по производству и обслуживанию электросудов. Здесь используют более 10 видов высокоточного оборудования.
Например, для резки металла применяют лазерный станок с числовым программным управлением. Он нарезает алюминий, нержавеющую и конструкционную сталь.
На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась закладка первого в 2026 году сухогрузного судна проекта RSD59. Об этом Sudostroenie.info сообщили 18 февраля в пресс-службе корпорации.
Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) совместно с партнерами, ООО «Нониус Инжиниринг» и ООО «Строительная дноуглубительная компания» (СДК), завершила разработку пилотной версии дноуглубительного тренажерного комплекса. Презентация проекта состоялась 17 февраля на VIII Дноуглубительном конгрессе в Москве, где посетители смогли лично протестировать комплекс и принять участие в специальных демонстрационных упражнениях.
В основе разработки лежит интеграция специализированного ПО для моделирования дноуглубления, созданного компаниями СДК и «Нониус Инжиниринг», с платформой навигационного тренажера Navigator PRO 6000 от ЭМЦТ (решение сертифицировано Российским морским регистром судоходства (РС) и включено в реестр отечественного ПО Минцифры). Первый в России тренажер для экипажа земснаряда был создан благодаря объединению компетенций ведущих российских компаний, а также методическому опыту, полученному на пилотных курсах повышения квалификации, организованных в 2025 году Институтом дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова.
Компания «Нева Тревел» объявила о пополнении зимнего флота: в навигацию вышли два новых судна на воздушной подушке проекта «Спутник 20» — «Вихрь-1» и «Вихрь-2». Каждое из них рассчитано на перевозку 18 пассажиров.
Суда будут работать на обзорном маршруте «Зимний Петербург с Невы», который охватывает как центральную часть реки с основными достопримечательностями, так и акваторию Финского залива.
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в Астрахани состоялась торжественная церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна проекта RSD 49 «Каспийский берег». Сухогруз построен по заказу Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.
В январе 2026 года «Кингисеппский машиностроительный завод» выполнил контракт, передав МЧС России очередную партию современных служебных катеров. В состав партии вошли пять скоростных катеров проекта ПК-500 и четыре катера РПК-640.
Газовоз компании «Совкомфлот», принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года, успешно завершил рейс из Приморья в Мурманск.
Знаковым событием для российского круглогодичного судоходства в Арктике и развития Северного морского пути (СМП) стал первый рейс российского танкера-газовоза «Алексей Косыгин», о котором ранее рассказывал GoArctic. Крупнотоннажный газовоз компании «Совкомфлот», построенный в России и принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года, успешно прошёл по своему первому маршруту от верфи в Приморском крае до Мурманска, приступив к работе в проекте «Арктик СПГ 2», — сообщает пресс-служба «Совкомфлота».
На вооружение Главного управления МЧС России по Архангельской области в этом году заступила современная аэролодка «Север 650К». Новая амфибийная техника значительно расширит возможности сотрудников Центра ГИМС при проведении работ в период ледостава, ледохода и в труднодоступной местности региона.