На разрезе «Березовский» компании АО «Стройсервис» ввели в строй 3 новых самосвала отечественного производства Тонар-7501 грузоподъемностью 60 тонн. Аналогичные автосамосвалы более ранней модификации используются на предприятии с 2019 года, техника задействована на складских перевозках. В 2022 году ожидается поступление еще 4 единиц техники.
Переналаживаемый комплекс для формирования нано-композиционных покрытий на поверхности изделий из различных материалов.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Процесс происходит без нагрева обрабатываемого изделия;
Толщина покрытия — 0,02 — 2 мм;
Возможность обработки изделий из алюминиевых сплавов, магния, титана, никеля, железа и полимерных композитов;
Высокая адгезия на уровне прочности химических связей;
Низкая пористость покрытий — 0,5 — 1%.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Повышение качественных характеристик поверхности изделия путем:
защиты от коррозии и износа;
повышения жаростойкости и теплозащиты;
защиты от обрастания (антифолинговые свойства);
повышения фото-каталитических свойств и другое.
Формирование на поверхности изделий слоя из смеси порошков металлов, металлических сплавов, металлокерамики, оксидной и бескислородной керамики, а также продуктов газо- и твердофазного синтеза.
Подходит для любых поверхностей (за исключением легкоплавких и легковоспламеняющихся материалов)
14 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки первых двух пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин».
Съемочная группа «Медиапалубы» подготовила подробный фоторепортаж о том, как проходило это мероприятие. И короткий видеоролик.
Это, так сказать, тизер к большому ролику, который выйдет в понедельник. Там будет подробный обзор трамвая УКВЗ модели 71-628 и его сравнение с более новой моделью 71-628М. А это небольшая нарезка из этого обзора с акцентом на российское производство. Выходит что почти всё в трамвае сделано в России, включая основные системы и двигатели.
Сегодня мы в Ульяновской области, в пос. Чердаклы недалеко от областного центра. Средне-Волжская промышленная компания делает ручные и электрические подъёмные механизмы. Начинали ребята с нуля, а куда пришли — увидим вместе. Приятного просмотра.
Какие времена, такие и обзоры. Впрочем, как оказалось, не было бы счастья, да несчастье помогло. Очень надеюсь, что такая бумага останется в ассортименте российских производителей.
Напросился встречать новый трамвай, прибывший в Таганрог на строящуюся вторую линию. Получилось очень интересно, и это только первая часть, она про разгрузку.