Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
28 мая
-
- © admin-smolensk.ru
Стоит отметить, что предприятие специализируется на выпуске детских швейных изделий под торговой маркой «Юлла» и осуществляет деятельность на трех производственных площадках, одна из которых расположена в поселке Тихвинка (г. Смоленск).
-
-
-
- © cdn.iz.ru
Российский завод компании Mercedes-Benz, который 3 апреля был открыт в подмосковном индустриальном парке «Есипово», начал выпуск седанов Е-Класса.
Выпускаемые в России модели — Е 200, Е 200 4MATIC, Е 220 d 4MATIC — оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач, бензиновым мотором мощностью 197 л.с. или 194-сильным турбодизелем.
Помимо седана Е-Класса, предприятие будет производить кроссоверы GLC, GLE и GLS. При этом Daimler решил не выпускать в России флагманский седан S-Class и внедорожник Gelandewagen — их по-прежнему будут импортировать из Европы. Также в страну будут ввозиться хетчбэк A-Class и седан C-Class. Проектная мощность завода — 25 тыс. автомобилей в год.
-
-
-
- © www.rosneft.ru
На производственных площадках «АНК «Башнефть» (входит в группу компаний «Роснефть») начат промышленный выпуск нефтяных дорожных битумов, соответствующих требованиям нового межгосударственного стандарта.
Производство организовано по разработанной специалистами ПАО «Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке» (входит в корпоративный научно-проектный комплекс «Роснефти») технологии, обеспечивающей долговечность получаемых дорожных битумных вяжущих материалов. Эффективность технологии позволит «Башнефти» высвобождать до 160 тысяч тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса.
Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.
-
-
-
- © farm2.staticflickr.com
История новой химической промлегенды Омска началась 13 апреля 2005 года, когда между Правительством Омской области и итальянской компанией Maire Tecnimont S.p.A (Италия), между прочим, мировым лидером в сфере нефтехимии, был подписан договор о сотрудничестве. Официальным днём рождения завода принято считать 14 мая 2005 года. Инициатором проекта выступила Группа компаний «Титан» из Омска.
Хоть завод и входит в группу компаний «Титан» из Омска, так ещё в партнёрах у него такие звёзды, как «СИБУР» и «Газпром нефть». Между прочим, полипропилен и его сополимеры где только не используются. Из них делают канализационные и водопроводные трубы, детали машин, бытовую технику, различную упаковку, одноразовую посуду
и т. д. -
-
-
- IMG_4959
- © live.staticflickr.com
Когда-то в городе Конаково работало одно из старейших предприятий фарфорово-фаянсовой промышленности в нашей стране, основанное ещё в 1809 году. Конаковский фаянс знали и уважали во всём мире. Кстати, именно Конаковский фаянсовый завод прославил город, и даже имя своё город получил в честь бывшего работника фаянсовой фабрики, а позже «профессионального революционера» Порфирия Конакова. Завод смог пройти национализацию, выжить в Великой Отечественной войне, а вот в современной России ему сильно не повезло. И вроде бы уже всё было потеряно, но у него появился новый шанс, благодаря энтузиастам из ПК «Конаковский фаянс».
-
-
25 мая
-
- © www.bonum-trailer.ru
На выставке «ЗОЛОТАЯ НИВА 2019» машиностроительный завод БОНУМ, являющийся производителем емкостно-наливной техники, поставщиком полуприцепов-цистерн для крупнейших топливных, строительных, транспортных компаний России и СНГ, а с 2018 года в Ростове-на-Дону осуществляющий выпуск прицепов и полуприцепов для перевозки сельхоз грузов, представил новые модели прицепов зерновозов линейки сельхозтехники BONUM AGRO со сниженной собственной массой и усиленным кузовом объемом 30 м3 и 34 м3 на рессорной и пневматической подвеске.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jweQ5zgV1-w
-
-
24 мая
-
- © vestikamaza.ru
Производство деталей для новой рядной шестёрки полностью локализовано на заводе двигателей. Теперь и шестерни для Р6 обрабатываются на «движках» — новый участок по их обработке организован в цехе 201.
«Р6 — на все сто процентов наш, камазовский. Теперь локализовано и производство шестерён. Поковки для них мы получаем с кузнечного завода, а обрабатываем на трёх станках: токарных EMAG и зубофрезерном Liebherr», — сообщил начальник бюро зубчатых деталей Алмаз Шакиров.
Теперь и шестерни — производство новой рядной «шестёрки» наконец полностью локализовано на заводе двигателей.
Участок с новыми станками появился в марте. На них производится пять видов шестерён, которые используются в газораспределительном механизме, коленчатом и распределительном валах, приводе насоса и других узлах двигателя Р6. Проектная производительность оборудования — до 35 тыс. деталей в год. С сентября планируется ежемесячно выпускать по 200 двигателей с новыми шестернями.
-
-
22 мая
-
- © metallicheckiy-portal.ru
ООО «Курганхиммаш» изготовило и отгрузило абсорберы для строящейся установки осушки газа на Харампурском газовом месторождении, которая войдет в состав установки комплексной подготовки газа производительностью 10,3 млрд. м3/год.
Изготовленные абсорберы представляют собой вертикальные аппараты диаметром корпуса 1,8 м, с толщиной стенок 55 мм, высотой более 16 м.
Данное оборудование предназначено для подготовки сырого газа до требований СТО Газпром 089-2010.
-
-
22 мая
-
- © metallicheckiy-portal.ru
В ремонтно-механическом цехе филиала «Производства сплавов цветных металлов» АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) впервые изготовили конструкцию фильтра рукавного с импульсной регенерацией (ФРИР). Агрегат будет установлен на газоочистных сооружениях медеплавильного цеха основной площадке в Верхней Пышме.
Одним из самых сложных элементов конструкции являются трубные доски (на вид это металлическая пластина с отверстиями), для которых нужна особая штамповая оснастка. Их изготовление потребовало работы большого количества специалистов.
По словам директора филиала Тагира Хафизова, полученный опыт для изготовления подобных изделий, будет использован на других предприятиях УГМК.
-
-
-
- © lada.ru
«АВТОВАЗ начал производство и отправил в дилерские центры первую партию автомобилей Lada Granta Cross — универсала, обладающего улучшенными характеристиками проходимости. У новинки самый большой в семействе Lada Granta дорожный просвет — 198 миллиметров, одновременно подчеркивающий принадлежность модели к семейству Cross. На кузове — защитный обвес из прочного пластика, предохраняющий эмаль от повреждений на легком бездорожье», — отмечает в сообщении компании.
-
-
22 мая
-
- © metallicheckiy-portal.ru
Волгодонский филиал компании АЭМ-технологии (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил парогенератор для Балаковской атомной станции. Оборудование предназначено для замены аналогичного аппарата на третьем энергоблоке станции. Замена будет осуществляться в рамках масштабной модернизации энергоблока № 3 с целью улучшения теплогидравлических характеристик.
Это уже не первая поставка в адрес Балаковской атомной станции, сотрудничество началось еще в 80-х годах. Завод поставлял реакторное оборудование и парогенераторы для первого и четвертого энергоблоков Балаковской АЭС.
-
-
21 мая
-
- © www.acexpert.ru
На челябинском «Заводе Техно» (входит в структуру Технониколь) запущена линия по производству рулонной технической изоляции на основе каменной ваты. Предприятие уже приступило к промышленному выпуску новой продукции — более 50 видов матов. Ожидается, что линия станет одной из самых производительных и современных в России в сегменте техизоляции. Инвестиции в реализацию проекта составили около 400 млн рублей.
Поставки прошивных технических матов челябинский «Завод Техно» будет осуществлять клиентам Уральского федерального округа, а также в Центральный, Северо-Западный, Приволжский федеральные округа и некоторые регионы Восточной Сибири. Первым экспортным регионом станет Казахстан.
Новая линия оснащена высокотехнологичным оборудованием, что гарантирует стабильное качество продукции и оптимальные сроки ее производства. Новые технологии и узлы позволяют выпускать материал с особыми качественными характеристиками: более длинным, эластичным и упругим волокном, удовлетворяющим запросам профессионального рынка.
-
-
20 мая
-
- © stronews.ru
Как сообщила пресс-служба ООО «ЧЕТРА», на полигоне завода «Промтрактор» компания успешно провела испытания модернизированного бульдозера ЧЕТРА Т9, оснащенного системой нивелирования Leica Geosystems Россия.
Ранее компания оснащала бульдозеры системой нивелирования Leica с точностью спутникового позиционирования 2-3 см по высоте и 1-2 см в плане (позиционирование осуществляется с помощью Глонасс/GPS) бульдозеры с большим весом, в частности ЧЕТРА Т11.02СП.©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/UTLfinkJWLc
-
-
-
- © rostec.ru
Холдинг «Швабе» пополнил линейку лабораторной техники серии МБС новыми моделями микроскопов для биологии, приборостроения, археологии и других областей науки и техники. В продажу изделия поступили в апреле текущего года.
Одной из новинок, произведенных Лыткаринским заводом оптического стекла (ЛЗОС) холдинга «Швабе», стал стереоскопический микроскоп МБС-10М -модернизированный вариант МБС-10. Еще одно пополнение в линейке лабораторного оборудования — микроскоп МБС-17.
Микроскопы имеют широкую область применения и будут востребованы в биологии, медицине, минералогии, криминалистике, реставрации, а также ювелирном искусстве, машиностроении и других направлениях науки и техники.
«Нашей целью было создать оборудование, позволяющее получать стереоскопическое изображение высокого качества, сохранив при этом длительный срок эксплуатации изделия. Для производства новинок мы использовали российское высококачественное стекло, изготовленное на нашем заводе», — сообщил генеральный директор ЛЗОС Александр Игнатов.
-
-
-
- http://www.metalinfo.ru/ru/news/108786_big.jpg
- © metalinfo.ru
Специалисты Машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь») выполнили заказ на изготовление коксотушильного вагона для коксоаглодоменного производства Череповецкого металлургического комбината.
Машиностроители компании «Северсталь» произвели коксотушильный вагон весом 78 т. Длина габаритного агрегата составляет 18,5 м, высота — 5,1 м, а ширина — 5,3 м.
В его изготовлении приняли участие четыре подразделения машиностроительного центра. Так, вырезку заготовок, изготовление рамы, торцевых и передних ферм, секций пола, а также сборку металлоконструкций выполнили сотрудники котельно-монтажного цеха. Крупные узлы и часть позиций механизма открытия затворов обработали в ремонтно-механическом цехе № 1. Специалисты цеха заготовительного производства обеспечили необходимые поковки и отливки, а сотрудники цеха ремонта металлургического оборудования № 1 выполнили сборку коксотушильного вагона.
-
-
19 мая
-
- © kirovets-ptz.com
Как сообщила пресс-служба АО «Петербургский тракторный завод», которое входит в Группу компаний ПАО «Кировский завод», компания разработала и подготовила к предзаказу новую модель фронтального погрузчика К-708ПК-7 с двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-536.45 (шестицилиндровый рядный четырехтактный дизель с турбонаддувом, водяным охлаждением и электронным управлением), мощность которого составляет 240 л.с. и увеличенной до 7 тонн номинальной грузоподъемностью ковша.
Начало серийного производства нового погрузчика запланировано на август 2019 года.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XSLdXfKiBXk
Ранее сайт «Сделано у нас» сообщил о разработанной заводом «Челябинские строительно-дорожные машины» снегоуплотнительной машины с двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-536.
-
-
-
- © live.staticflickr.com
Компания ведёт свою историю с 2003 года. Тогда они только делали свои первые шаги, пробуя себя в изготовлении различных информационных стендов по тематике ПДД и БДД. Кроме этого пытаются разрабатывать и производить светофорное оборудование для автодромов и автогородков.
-
-
19 мая
-
- © gazprom-neft.ru
Компания «Газпромнефть-смазочные материалы» — оператор бизнеса масел «Газпром нефти» — начала поставки продукции для первой заливки двигателей автомобилей, собираемых на главном сборочном конвейере «КАМАЗа» в сентябре 2018 года.
Высокотехнологичные моторные масла Gazpromneft, поставляемые одному из ведущих мировых производителей грузовых автомобилей, предназначены для всех типов дизельных двигателей KAMAZ, CUMMINS и DAIMLER.
Также сотрудники компании в партнерстве с НТЦ «КАМАЗ» разработали специализированные смазочные материалы KAMAZ G-Profi, предназначенные для сервисного обслуживания автомобилей КАМАZ и автобусов НЕФАЗ. Планируется, что ассортимент продукции, выпускаемой под данным брендом, будет расширяться, и до конца года к имеющимся наименованиям добавятся трансмиссионные масла, смазки и охлаждающие жидкости.
Производство масел KAMAZ G-Profi организовано на Московском заводе смазочных материалов в соответствии с соглашением о сотрудничестве, подписанным между «Газпромнефть-смазочными материалами» и «КАМАЗом».
-
-
15 мая
-
- © plastinfo.ru
Один из ведущих российских производителей в области промышленности строительных материалов Корпорация «Технониколь» запустила производство теплоизоляционных сэндвич-панелей Ц-XPS CARBON. Выпуск сэндвич-панелей продиктован потребностями рынка в надежных и долговечных материалах, предназначенных для широкого спектра задач в сегменте ПГС, сфере ЖКХ и малоэтажном строительстве.
Теплоизоляционные сэндвич-панели ТЕХНОНИКОЛЬ Ц-XPS CARBON представляют собой плиты из экструзионного пенополистирола, покрытые защитным слоем из высокопрочной цементной стяжки. Эта разработка направления «Полимерная изоляция» объединяет в себе свойства двух материалов — цементной стяжки и экструзионного пенополистирола. Благодаря сочетанию прочности, долговечности, низкой теплопроводности, минимальному водопоглощению, работы по монтажу можно проводить в любое время года.
Новинка «ТехноНИКОЛЬ» полностью соответствуют тренду на сокращение сроков строительства. Если раньше при проведении кровельных работ подрядчики вынуждены были нести затраты на устройство мокрой стяжки, усиление конструкции, чтобы она смогла выдержать вес, а также простаивать в ожидании набора прочности классической стяжки, то с выходом новинки процесс устройства существенно упроститься.
-
-
14 мая
-
- © metallicheckiy-portal.ru
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») изготовил 100% оборудования первого котла для первого завода по переработке отходов в энергию, строящегося в Воскресенском районе Московской области вблизи деревни Свистягино.
В частности, полностью изготовлены все блоки экономайзеров, блоки экранов топки для первого котла, а также блоки экономайзеров, не подвергающиеся наплавке на второй и третий котлы.
Блоки экономайзеров предназначены для подогрева питательной воды до заданных параметров, их общая масса составляет 318 тонн. Экраны топки котла служат для принятия тепла, получаемого при сжигании твердых коммунальных отходов в топочной камере с последующей передачей его воде для получения пара. Масса всех блоков экранов топки для одного котла составляет 270 тонн.
Первый завод, строящийся в Воскресенском районе Московской области, будет пущен в эксплуатацию в 2021 году.
-
