-
5 дней назад
Техника этого типа будет постепенно заменять ранее закупавшуюся за рубежом.
В России постепенно увеличивается производство карьерной и горнодобывающей техники. Обычно перед началом полноценной промышленной эксплуатации новые образцы техники проходят испытания в реальных условиях, и вот, новейший сверхтяжёлый российский бульдозер D40 производства челябинского завода «ДСТ-Урал» начал работать на алмазном прииске «Молодо» в Якутии.
© st.overclockers.ru Источник изображения: «ДСТ-Урал».
-
5 дней назад
-
06 апреля
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (Ленинградская область) в марте 2026 года передал МЧС России новую партию водных транспортных средств, в которую вошли два катера ПК-500, шесть катеров РПК-640 и семь аэролодок.
© portnews.ru -
© svline.org На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) в 2026 году ведется строительство нового комплекса для изготовления всех типов литых деталей для авиадвигателей — с участком вакуумного литья жаропрочных сплавов и кластером аддитивных технологий. Площадь нового производства, которое будет задействовано, в том числе в выпуске новых двигателей ВК-800, составляет 17000 квадратных метров.
По информации представителей предприятия, новый объект станет самостоятельной производственной единицей полного цикла. Его запуск гарантирует полную независимость предприятия от дефицитных литых заготовок при производстве двигателей.
-
31 марта
Концерн «Русэлпром» подтвердил соответствие высоковольтных электродвигателей серий ДАЗО4 и А4 требованиям Постановления Правительства РФ № 719: продукция включена в реестр российской промышленной продукции.
Двигатели данных серий предназначены для привода насосов, вентиляторов и дымососов на объектах энергетики, включая атомную генерацию, металлургии, горнодобывающей и нефтехимической отраслей. Производственный цикл полностью локализован в России и осуществляется на отечественных материалах и комплектующих, что гарантирует заказчикам стабильность поставок и исключает риски, связанные с санкциями или логистическими сбоями.
-
30 марта
© mc.ru Московский металлопрокатный завод выпустил первую электросварную трубу диаметром 426 мм на новом ТЭСА 219-530. Успешный старт подтвердил технические возможности линии.
Новый стан расширяет номенклатуру заводской продукции:— Круглые трубы: 219-530 мм, стенка 4-12 мм.— Квадратные трубы: 160×160-400×400 мм, стенка 4-12 мм.— Прямоугольные трубы: 200×160-500×300 мм, стенка 4-12 мм.
-
27 марта
© umg-sdm.com Российский производитель строительно-дорожной техники, группа компаний UMG, объявила о старте серийного производства первых отечественных снегоуплотнительных машин — ратраков РТ6. Новинка, выполненная в корпоративных цветах «Газпрома», уже поступила в эксплуатацию в ООО «Газпром трансгаз Ухта», где будет использоваться для подготовки трасс на лыжном стадионе.
РТ6 — это универсальная машина, предназначенная не только для профессионального обслуживания горнолыжных склонов и равнинных трасс (включая нарезку лыжни), но и для решения сложных задач в экстремальных условиях. Техника пригодна для подготовки зимников, работы в арктических условиях, а также для содержания снежного покрытия на аэродромах и автодорогах.
-
22 марта
В России начала работу технологическая платформа Tech Ex, объединяющая заказчиков и производителей в сфере машиностроения. Проект создан для системного решения проблемы поиска надёжных подрядчиков и поставщиков, с которой сталкиваются промышленные предприятия по всей стране. Платформа предлагает единое пространство для размещения заказов, безопасного обмена технической документацией и управления кооперацией — от поиска исполнителя до сдачи проекта.
Промышленные предприятия России ежегодно теряют сотни часов на поиск подрядчиков: холодные звонки, устаревшие базы контактов, десятки переговоров в разных мессенджерах. При этом реальные мощности и компетенции тысяч цехов и специалистов остаются невидимыми для потенциальных заказчиков. Созданная платформа Tech Ex призвана системно решить эту проблему, став единой цифровой средой для кооперации в машиностроении.
-
17 марта
Создание новой техники невозможно без проведения ее испытаний. Для железнодорожной техники в России характерно многообразие эксплуатационных условий, в том числе с повышенными силовыми и вариативными температурными нагрузками, поэтому важна глубокая и качественная оценка конструктивных и эксплуатационных характеристик продукции в стендовых условиях. Она гарантирует выпуск на линию безопасной и надежной техники.
Компания «КРУГ» завершила работы на заводе АО «Пензадизельмаш» по внедрению автоматизированной системы дистанционного управления и контроля (АСУ) четырех испытательных стендов турбокомпрессоров типа ТК-30, ТК-32/ТКР-34, ТК-24/ТКР-45 и стенда испытаний сопловых аппаратов с отображением оператору достоверной информации о ходе техпроцесса.
© www.krug2000.ru -
12 марта
Доставка новых машин, собранных на Брянском машиностроительном заводе, осуществлена в «горячем» состоянии (с работающими дизель-генераторными установками), что позволяет минимизировать время на проведение пусконаладочных работ и значительно ускорить ввод локомотивов в эксплуатацию.
-
07 марта
© www.korabel.ru Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в феврале 2026 года передал МЧС России новую партию водных транспортных средств. В нее вошли 2 скоростных катера ПК-500, 3 катера РПК-640 и 7 аэролодок на воздушной подушке.
Количество отгруженной продукции опережает запланированный график. КМЗ рассчитывает передать всю партию из 57 машин существенно раньше намеченного срока. Контракт на производство и поставку 57 судов для МЧС России был заключен на сумму 1,3 млрд рублей.
-
06 марта
© t.me ТМХ построил для Центральной ППК пять 11-вагонных электропоездов постоянного тока ЭП2ДМ, произведенных Демиховским машиностроительным заводом (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Техника отличается новой наружной окраской и салоном. Установлено дополнительное оборудование, которое позволяет сделать поездку еще более комфортной.
-
02 марта
В первые месяцы 2026 года серийные грузовые полноприводные автомобили БАЗ нового поколения поступают в дилерские центры в разных регионах нашей страны. Сейчас на складах создаются необходимые запасы машин и запчастей — развернута сеть из 60 точек продаж и обслуживания. Предприятие запустило в производство и внесло в реестр российской техники — шасси для спецтехники БАЗ S32А00 и S34А00, а также построенные на них модели: седельный тягач БАЗ S34А10, автомобиль с бортовой платформой БАЗ S32А30 и самосвал БАЗ S32А50.
-
Москва является одним из ведущих центров транспортного машиностроения России: порядка 760 предприятий занимаются выпуском электроники и приборов для автомобилей, поездов, погрузочной техники и других транспортных средств, а также элементов дорожной инфраструктуры.
Предприятия активно разрабатывают инновационные решения — это и современное освещение, и дорожная разметка, и интеллектуальные системы управления светофорами, и электрозарядные станции, и высокотехнологичные дорожные знаки.
Продукция востребована не только в столице, но и в других субъектах России.
-
16 февраля
В феврале 2026 года начато производство и продажи нового российского полноприводного топливозаправщика на шасси КАМАЗ-65959 с 483-сильным отечественным двигателем. Машина поставляется заказчикам в двух версиях АТЗ-11 и АТЗ-17 (цифра обозначает объем цистерны в кубических метрах).
-
12 февраля
-
11 февраля
© www.korabel.ru В январе 2026 года «Кингисеппский машиностроительный завод» выполнил контракт, передав МЧС России очередную партию современных служебных катеров. В состав партии вошли пять скоростных катеров проекта ПК-500 и четыре катера РПК-640.
-
09 февраля
Брянский машиностроительный завод передал компании «Северсталь», одному из крупнейших в России горнодобывающих и сталелитейных холдингов, два магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ. Локомотивы приступили к работе на расположенном в Мурманской области Оленегорском горно-обогатительном комбинате («Олкон», входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь»).
-
06 февраля
© composit-tracks.ru Курское предприятие НПО «Композит», известное своими разработками в области износостойких резинотехнических изделий, подводит итоги четырехлетнего цикла эксплуатации и развития линейки цельнолитых шин для складской спецтехники.
Продукция, чей массовый выпуск стартовал в 2022 году, успешно прошла проверку в промышленных условиях.
-
03 февраля
© tehnoomsk.ru На предприятии «Челябинские строительно-дорожные машины» (марка UMG) разработан новый российский бульдозер D25H. Он относится к 15-му тяговому классу и имеет эксплуатационную массу до 24 тонн.
