На Южно-Балыкском газоперерабатывающем заводе «СибурТюменьГаза» завершён первый этап проекта по увеличению поставок широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) на завод «ЗапСибНефтехим», говорится в сообщении «Сибура».Проведенные испытания подтвердили возможность увеличить объем транспортировки ШФЛУ с 70 до 120 тонн в час без изменения качества продукции и стабильности технологических процессов.

«В перспективе реализация проекта позволит дополнительно направлять на переработку до 100 тысяч тонн сырья в год», — отмечается в сообщении компании.

Компания 2TEST разработала программируемые логические контроллеры промышленного исполнения серии РТ330 и провела их испытания на пыле-влагозащиту, электромагнитную совместимость и устойчивость к внешним воздействующими факторам.

Почти 30 самолетов SJ-100, которые производят на филиале ПАО «Яковлев» в Хабаровском крае, находятся в разной степени готовности, рассказал директор производственного центра предприятия Егор Попов.

«У нас сейчас в разной степени готовности здесь, на производственном центре, находится 27 самолетов (SJ-100 — ред.). Продолжаем сборку этих самолетов. Сейчас мы работаем по заказу на 42 самолета. Вот производим 42 самолета, которые будут поставлены в ближайшее время», — сообщил Попов.

По его словам, в настоящее время шесть самолетов SJ-100 готовы более чем на 90%.

SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.

Систему внешнего армирования CarbonWrap применили при ремонте и реставрации производственных корпусов трикотажной фабрики «Красное знамя» в Санкт-Петербурге. Объект культурного наследия регионального значения приспосабливают для современного использования.

Памятник ленинградского конструктивизма

На Иркутском авиационном заводе (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) завершены пуско-наладочные работы на новом гальваническом производстве. Ранее часть крупногабаритных деталей для самолета МС-21 перевозилась для гальванической обработки на предприятия других городов. Теперь же оборудование позволяет наносить покрытия на алюминиевые и титановые детали непосредственно на заводе. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ОАК.

Технологический процесс полностью автоматизирован. Оператор ведет контроль производственного процесса из специального помещения.

Группа «АГРОИНВЕСТ» ввела в эксплуатацию новый элеватор в Усманском округе Липецкой области.

Мощности хранения зерна на площадке предприятия увеличены с 52 до 108 тысяч тонн.

На элеваторе установлено российское оборудование. Строители установили семь новых силосов Воронежского завода элеваторного оборудования. Модернизацию провёл подрядчик с опытом работы на подобных объектах.

Высокоэффективные раневые покрытия на основе сополимеров трескового коллагена успешно испытала группа исследователей из НИИ химии Национального исследовательского Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевского под руководством заведующей лабораторией нефтехимии, доктора химических наук Людмилы Леонидовны Семенычевой. Эксперименты на животных показали, что изобретение позволяет заживлять раны быстрее и лучше аналогов на основе бычьего коллагена, применяемых в клинической практике. Новые покрытия могут стать ценным подспорьем в медицинской реабилитации, а также спортивной и военной медицине.

На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.

По докладу Александра Гуськова, полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.

Ликинский автобусный завод (ЛИАЗ) представил низкопольный электробус е-Citymax 12, который продолжает развитие линейки 12-метровых городских машин нового поколения. Представленная модификация отличается возможностью ультрабыстрой зарядки, что позволяет электробусам продолжать работу в течение дня без ограничений по пройденному километражу.

Специалисты НИИ комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний в Кемерове разработали сосудистые протезы малого диаметра. Со временем они полностью замещаются живой тканью пациента, что исключает необходимость повторных операций. До сих пор для сосудов тоньше 3,5 мм синтетические протезы не подходили — они быстро тромбировались, и врачам приходилось оперировать снова.

Кемеровские учёные создали протез из особых биоразлагаемых полимеров. В его основе — биодеградируемые полимеры, биоактивные молекулы и лекарственное покрытие, которое препятствует образованию тромбов. Со временем на этом каркасе формируется собственный здоровый сосуд пациента.

Компания «Русские электрические двигатели» (РЭД, входит в структуру «Транснефти») завершила разработку и изготовление двух головных образцов электродвигателя для винторулевых колонок, предназначенных для мелкосидящих ледоколов проекта 22740М. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Испытания новых агрегатов прошли успешно. Речь идет о гребном электродвигателе мощностью 2000 кВт, созданном с учетом специфических требований эксплуатации в сложной ледовой обстановке. Оборудование рассчитано на обеспечение устойчивой работы судна при толщине льда до 1,5 метра, а также на движение без остановки в ледяных полях толщиной до 1 метра, включая режим разрушения льда.

23 апреля Объединенная судостроительная корпорация на площадке завода ОСК «Красное Сормово» запустила производство винторулевых колонок мощностью 1200 кВт под маркой «ОСК.ВИНТЕХ» и ввела в эксплуатацию производственный цех. Первая ВРК, произведенная предприятием, в торжественной обстановке была приведена в действие на испытательном стенде.

Новая производственная площадка рассчитана на выпуск до 50 механических винторулевых колонок в год для судов класса «река-море». Первый изготовленный комплект ВРК испытан и предъявлен Российскому морскому регистру судоходства. В дальнейшем изделия планируется серийно выпускать для судов проекта RSD59 и судов на базе Платформы № 1 (разработанная в 2025 году блоком инжиниринга ОСК первая в России унифицированная платформа для строительства судов типа «река-море»).

Промышленная группа «Конар» успешно завершила приемо-сдаточные испытания электрических винторулевых колонок под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства. Испытания судового оборудования проходили на специализированных стендах площадки индустриального парка «Станкомаш» — основной производственной площадки группы «Конар» в Челябинске.

Компания Baikal Yachts Group, один из ведущих российских разработчиков и производителей яхт, катамаранов и домов на воде, объявляет о завершении разработки универсальной корпусной платформы нового поколения для моторных катамаранов размером 20×10 метров. Итогом многолетней работы с заказчиками и накопленного инженерного опыта стала единая корпусная база, на которой компания планирует строить сразу три принципиально разных по концепции судна: катамаран-explorer для дальних морских путешествий, двухпалубный экспедиционный катамаран и суперхаусбот — полноценный плавучий дом для всей семьи с возможностью отправиться в путешествие, не покидая привычного жилого пространства.

Инженерное решение, рождённое из диалога с заказчиками

Завод «Цифровые Телевизионные Системы» (в составе «Технополиса GS») отгрузил первую партию отечественных Wink Box Mini для «Ростелекома». Ранее эти устройства производились исключительно в Китае.

Общий вес дебютной поставки составил восемь тонн — это 21 500 SMART ТВ-приставок. Для их перевозки потребовались две большегрузные фуры. Серийная сборка Wink Box Mini стартовала в Калининградской области в конце декабря. Конвейер работает в высоком темпе: ежедневно «ЦТС» способен производить до 2400 приставок, одно устройство выпускается каждые 15-20 секунд Над выполнением заказа трудится более 70 человек. Завод планирует отгрузить заказчику еще почти 50 000 устройств. Перенос сборки в Россию и запуск производства на «ЦТС» стали очередным шагом в локализации электроники.

Два современных высокопроизводительных фрезерно-обрабатывающих центра сданы в эксплуатацию в цехе 221. В декабре на станках завершился этап пусконаладки, проведена проверка геометрии, изготовлены тестовые детали.

Новые большие трехкоординатные станки с нетерпением ждали в подразделении, поскольку загрузка в цехе 221 сегодня очень большая. На этом оборудовании, предназначенном для обработки деталей из алюминиевых сплавов, будут изготавливать нервюры, лонжероны, балки и другие крупногабаритные комплектующие самолета.

Система ЧПУ, установленная на новых станках, знакома сотрудникам цеха 221, так что проблем с освоением нового оборудования и его дальнейшей эксплуатацией возникнуть не должно. Уже в начале января на нем планируют изготовить первые боевые детали.

17 декабря в промышленной зоне «Боровлево» в Калининском округе Тверской области состоялось открытие первой в регионе площадки ООО «Регионстрой» в формате «Лайт Индастриал парк» — индустриального парка, где представители малого и среднего бизнеса могут арендовать и приобретать складские помещения для ведения своей деятельности.

Соглашение о намерениях по реализации инвестпроекта, направленного на создание дополнительных возможностей для развития малого и среднего бизнеса в Верхневолжье, было подписано между Правительством Тверской области и ООО «Регионстрой» на Петербургском международном экономическом форуме в этом году.

«Газпром нефть» по итогам первых девяти месяцев продемонстрировала выручку в размере 2 703 млрд рублей, следует из данных промежуточной финансовой отчетности компании, подготовленной в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).

Скорректированная EBITDA по итогам девяти месяцев составила 789 млрд рублей. Чистая прибыль, относящаяся к акционерам «Газпром нефти», за этот период достигла 234 млрд рублей.

Новое предприятие по изготовлению муки с мощностью до 150 тонн в сутки запущено в Евпатории.

Оно разместилось на базе Евпаторийского элеватора, который специализировался на приеме, очистке, сушке, хранении и отгрузке зерновых и масличных культур. Отмечается, что производственная мощность элеватора достигает 250 тонн зерна в час, а объем хранения — 50 тысяч тонн.

Теперь мукомольное производство позволяет расширить функции элеватора: от хранения зерна до выпуска готовой продукции. В ассортимент вошла мука высшего и первого сорта.