-
В НИУ «МЭИ» совместно с ООО «Кабельный завод «Экспет-Кабель» разработан кабель со световой индикацией. Изобретение обеспечивает электробезопасность за счёт быстрого обнаружения кабеля в темноте и визуальной индикации наличия напряжения или тока, отсутствующей у существующих аналогов.
-
ГК ДИАКОН запускает производство высокотехнологичных анализаторов Lifotronic eCL8000 и Lifotronic eCL9000. Об этом было объявлено на X Российском конгрессе лабораторной медицины, проходящего в Москве. Производство новых анализаторов стало возможным благодаря соглашению о локализации производства с компанией LIFOTRONIC. Также ГК ДИАКОН начнет выпуск реагентов для работы этих анализаторов.
В рамках проекта совместные инвестиции на локализацию производства составят около 300 млн руб., что позволит обеспечить приборами и реагентами для проведения анализов ИХЛА по более 100 видам исследований или 50 млн тестов в год.
-
Российский смартфон разработан компанией «Аквариус», а все программное обеспечение — от «Лаборатории Касперского».
Сейчас «Лаборатория Касперского» проводит тестирование смартфона под управлением микроядерной операционной системы KasperskyOS. Устройство уже доступно некоторым заказчикам и поддерживает технологию NFC.
-
Завод БДМ-Агро (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпускает высокопроизводительный дискатор-мульчировщик Merus 12 с шириной захвата 12,1 м. Merus 12 — это прицепная двухрядная дисковая борона.
-
Морские весы «Волна» © tenso-m.ru
Рады представить новинку — морские платформенные электронные весы «Волна». Они предназначены для статического взвешивания сырья и грузов на борту морского или речного судна. Оборудование разрабатывалось с учетом сложных условий эксплуатации: повышенной влажности, сильной качки, воздействия морской соли. В результате весы приобрели ряд преимуществ:
-
При термической обработке орехов и последующей экстракции образовываются тиазолы с короткими углеводородными радикалами во втором и четвертом положениях, обладающие ореховым профилем. Они широко используются в качестве базовых компонентов при производстве пищевых ароматизаторов, косметических и фармацевтических средств, как и другие вкусоароматические соединения гетероциклического ряда. Несмотря на значимость подобных тиазолов для российской промышленности, их получение в необходимых для рынка количествах до сих пор было невозможным из-за сложностей в реализации многоступенчатой технологии их синтеза. По этой причине производители использовали исключительно импортные компоненты.
Ученым лаборатории синтеза ароматических веществ на базе ГК «СОЮЗСНАБ» удалось разработать новую уникальную технологию получения тиазолов с профилем жареного ореха из альтернативного сырья. В результате проведения ряда научных исследований и экспериментов открыт способ, подразумевающий преобразование в необходимые вещества с помощью каталитического окисления иминотиоэфиров, возникающих в процессе осернения натуральных вкусоароматических альдегидов молекулярной серой.
Открытие гарантирует полную независимость от импорта для самого холдинга и его клиентов — компоненты будут использоваться для композиций пищевых ароматизаторов собственного бренда DEL’AR. Вся продукция из ассортимента производится полностью на российском сырье.
-
В станице Преградной в Карачаево-Черкесии состоялось торжественное открытие новой врачебной амбулатории.
Врачебная амбулатория, открытая в день КЧР, рассчитана на 240 посещений в смену и оснащена новейшей техникой, оборудована в соответствии с современными стандартами.
-
Предприятие «Восток-Агро» расширило производство и начало выпускать экскаваторы-погрузчики. Стоимость проекта составляет 34 млн рублей.
На средства льготного займа было приобретено технологическое оборудование для производства экскаваторов-погрузчиков — станок для лазерной резки металла, сварочный аппарат, гидравлическая листогибочная машина, индукционно-закалочная машина, фрезерный станок, сварочный аппарат точечной сварки и вакуумно-формовочный станок. На собственные средства предприниматель реконструировал производственное помещение.
-
Донская корпорация «Севкавэлеваторспецстрой» модернизировала производство и увеличила мощности по выпуску силосов для хранения зерна на 33% - до 150 единиц в год.
Силос — это склад для длительного хранения сыпучих материалов: например, зерна, семян, комбикорма. Он защищает от воздействия внешних факторов: сырости, дождя, снега. При их производстве используются практически полностью отечественные материалы и сырье.
Инвестиции в расширение превысили 400 млн рублей, из которых 300 млн рублей в виде льготного займа.
-
При необходимости несколько установок можно объединять в единый ветропарк, при этом они могут обслуживаться дистанционно при помощи систем мониторинга и управления, возможно также организовать переток энергии между установками или группами установок.
-
На площадке ФГУП «РАДОН» стартовала утилизация первого из трех отработанных парогенераторов, входивших в состав реакторных установок ВВЭР-1000 Балаковской АЭС.
В процессе утилизации нерадиоактивный металл будет отправляться на переработку, как обычный металлолом. Ожидается, что на первых порах для повторного использования окажется пригодным более 60% всего металла. В перспективе объем металла, возвращаемого в хозяйственный оборот, может возрасти до 90%.
-
Процесс гидроконверсии — первый отечественный процесс переработки тяжелых нефтяных остатков, проводимый в среде водорода, рассказал ИА «Девон» гендиректор АО «ТАНЕКО» Илшат Салахов. Произведенные на установке продуктовые потоки (углеводородный газ, нафта, дизельная фракция, вакуумный газойль) направляются на дальнейшую переработку с целью получения высококачественных топлив.
-
Вторая очередь трассы Симферополь-Евпатория-Мирный в обход города Саки протяженностью более 61 км введена в эксплуатацию во вторник. Протяженность трассы составляет 61,2 км, в том числе 55,6 км — четырехполосное движение. Общая стоимость строительства составила 48,286 млрд рублей.
Трасса Симферополь-Евпатория-Мирный — 4х-полосная дорога первой и второй технической категории (IB-II) с расчетной скоростью движения транспорта 100-120 км/ч. Строительство дороги началось в феврале 2018 года и было разбито на две очереди.
Работы в рамках первой очереди — от трассы «Таврида» на северо-западе от Симферополя до села Скворцово (Симферопольский район) протяженностью 18 км — выполнило АО «Центродорстрой» (MOEX: CDST) по контракту стоимостью 8 млрд рублей, который также включал строительство части обхода Симферополя в составе трассы «Таврида». Этот участок был запущен в декабре 2021 года.
-
Разработка ученых Томского политехнического университета и их коллег из Китая может стать прорывом в получении водорода и серьезно продвинуть программы водородной энергетики.
Hа этот газ делают ставку в ведущих странах мира. Но пока с водородом немало проблем, главная — высокая стоимость его получения из воды с помощью катализаторов. Они изготавливаются из очень дорогих металлов — платины и палладия. Кроме того, у них низкая стойкость и стабильность .
Ученые России и Китая разработали катализатор на основе карбида молибдена, который в семь раз более стойкий и стабильный по сравнению с дорогими аналогами и намного дешевле.
-
Три отработавших парогенератора Балаковской АЭС типа ПГВ-1000М отправили на переработку в Мурманскую область. После этого значительную часть металла можно будет повторно использовать в промышленном производстве. В атомной отрасли такую операцию с крупногабаритным оборудованием проводят впервые.
Парогенератор весит более 300 тонн. Именно это стало ключевой проблемой уникального проекта. Поэтому подготовку к операции начали еще пять лет назад. За это время был разработан комплекс конструкторских программ и решений по извлечению сверхгабаритного металлического оборудования, подготовлен пакет организационной документации по его оснастке и транспортированию, переработке и утилизации.
-
Специалисты Компании разработали новое поколение катализаторов гидроочистки бензиновых фракций. Первая партия катализаторов разработана на предприятии «РН-кат» и поставлена на нефтеперерабатывающий завод «Башнефть-УНПЗ» (предприятия «Башнефти», входят в НК «Роснефть»).
По сравнению с предыдущим поколением эксплуатационный цикл нового катализатора увеличился в 1,5 раза. Операционные затраты НПЗ «Башнефти» благодаря внедрению инновации сократятся на 18%
-
Для повышения уровня автоматизации, надежности, безопасности и экономичности работы технологического оборудования компанией «КРУГ» разработаны и поставлены автоматизированные системы контроля и управления комплексом переработки твердых радиоактивных отходов Курской АЭС-2 (АСУ ТП КП ТРО). Проект выполнен совместно с рядом наших партнеров.
Компанией «КРУГ» произведена поставка автоматизированных систем для Курской АЭС-2 © krug2000.ru
АСУ ТП КП ТРО, разработанная на базе российского программно-аппаратного (программно-технического) комплекса КРУГ-2000® (ПАК ПТК КРУГ-2000), предназначена для управления комплексом и призвана обеспечить безопасное и высокотехнологичное функционирование оборудования, а также исключить влияние человеческого фактора на опасном производственном объекте.
-
Компания «Автокемпер Пром» из подмосковной Коломны создала новый автодом «Навигатор». В России создали продвинутый кемпер на базе УАЗ «Патриот». В базовой версии новинка стоит 5 345 000, а в топовой — 5 790 000 рублей. Интересно, что модель пользуется ажиотажным спросом, но на машину собрано уже большое количество заказов — производство кемперов загружено до ноября текущего года.
Кемпер оборудован душем, туалетом, холодильником, варочной панелью, а также бойлером. Продолжают список установленного оборудования автономный отопитель, солнечные панели и камера заднего вида.
За доплату доступны стиральная машина, капсульная кофеварка и дополнительные светодиодные фонари. Также клиент может заказать маркизу, багажные рейлинги, защиту бампера, телевизор, второй кондиционер и дизельный генератор.
-
В Зеленодольском районе начаты пусконаладочные работы на элеваторном комплексе «Свияжск-Зернопродукт», построенный ГК «Август». В рамках тестирования элеватора было отгружено 9 вагонов. Первая отправка зернового экспресса запланирована в порты Новороссийска.
Комплекс единовременно сможет принимать до 122,4 тыс. тонн зерна.
Главная особенность элеватора заключается в высокой скорости отгрузки: на ж/д — 350 т/ч, на суда — до 700 т/ч. В течение года через него будет проходить около 450 тыс. т урожая.
Инвестиции в реализацию проекта составили 2,8 млрд рублей.
-
Первая очередь элеватора ёмкостью 30 тыс. тонн была введена в эксплуатацию в 2018 году: было построено 10 складов общим объёмом более 72 тыс. тонн хранения. Все объекты механизированы и подключены к действующему комплексу зерноочистки.
Вторая очередь зернохранилища, которую запустили сегодня, рассчитана на хранение 34,3 тыс. тонн зерна. В проект инвестировано порядка 240 млн рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация