-
НПО «Керамет» организовало в Перми импортозамещающее серийное производство гидродинамических подшипников скольжения с композитным покрытием. Они используются в оборудовании для добычи нефти и газа. Ранее в Россию подобные подшипники поставляла одна компания из США, покинувшая российский рынок из-за санкций.
Инвестиции в приобретение исследовательского и технологического оборудования составили 130 млн рублей. Из них 100 млн рублей в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
Каждый подшипник состоит из подпятника и пяты, при их изготовлении используется композитное покрытие на основе полиэфирэфиркетона (ПЭЭК) с антифрикционными добавками. Предприятие после выхода на проектную мощность планирует выпускать до 48 тыс. подпятников и 25 тыс. пят в год.
-
Для исполнения планов по развитию спутниковой группировки «Ямал» и создания новых космических аппаратов дистанционного зондирования Земли построено предприятие по сборке космических аппаратов в городе Щелково Московской области. Оператором будущих космических систем станет «Газпром космические системы».
Завод в Щелково рассчитан на одновременное изготовление 3-4 тяжелых или средних спутников или до 100 малых космических аппаратов в год.
-
Самой высокой в мире признана концентрация лития в попутных водах Ковыктинского месторождения. Это подтверждает сертификат Книги рекордов России, вручённый входящему в «Газпром Инвест» проектному офису «Литий», сообщили в компании.
В прошлом году при анализе пробы подтоварной воды из скважины Ковыктинского месторождения обнаружено, что она содержит 725 мг лития на 1 л. Эксперты Книги рекордов России изучили лабораторные данные и признали мировым рекордом такую концентрацию лития на газоконденсатном месторождении.
-
Холдинг «Росэлектроника», входящий в состав Ростеха, проводит испытания новых герконовых датчиков «Вулкан» для систем автоматики и сигнализации атомных электростанций. Приборы предназначены для использования в паропроводах высокого давления.
-
На московском предприятии ГК «Лассард» произведены первые опытные образцы эксимерного лазера, который является ключевым для литографического процесса изготовления микроэлектроники с нормами проектирования вплоть до 65 нм.
Эксимерный лазер, опытные образцы которого сегодня произведены ГК «Лассард», позволяет говорить о том, что мы все ближе к производству литографов на 130 нм (который появится в 2026 году), а в перспективе — и на 90нм, — заявили в Министерстве промышленности.
-
В тестовом режиме оптическое оборудование от российского производителя внедрили на всех участках линии — на 95% были заменены немецкие и японские датчики, которые использовались ранее. Для монтажа датчиков специалистами АСУП изготовлены дополнительные кронштейны и соединительные штекеры.
-
Морские весы «Волна» © tenso-m.ru
Рады представить новинку — морские платформенные электронные весы «Волна». Они предназначены для статического взвешивания сырья и грузов на борту морского или речного судна. Оборудование разрабатывалось с учетом сложных условий эксплуатации: повышенной влажности, сильной качки, воздействия морской соли. В результате весы приобрели ряд преимуществ:
-
Программируемый логический контроллер Segnetics Pixel2 © i.postimg.cc
Российские производители программируемых логческих контроллеров снова радуют новинками, способными заткнуть за пояс иностранные аналоги!
Компания Segnetics представила Pixel2 — обновлённую версию популярного ПЛК Pixel, которая объединила проверенные временем надёжность и качество с новейшими технологиями.
-
В Тольятти 18 сентября 2024 года стартовал проект испытаний уникального прибора «Электронный нос».
На фото: «Электронный нос»
-
20 сентября команда разработчиков беспилотного тягача StarLine перешла к новой стадии испытаний автономного автомобиля без присутствия человека за рулем, пересадив оператора-испытателя в пассажирское кресло. Испытания прошли на трассе М11 в рамках регулярного беспилотного рейса.
Видео: https://vk.com/...7365_456240589, дополнительные материалы
-
В 2025 году Московский Физтех откроет набор в Высшую школу современной математики.
Набор будет небольшим — группа из 16 студентов бакалавриата и от 3 до 5 аспирантов.
Директором Высшей школы современной математики назначен доктор физико-математических наук Андрей Соболевский. Научным руководителем станет доктор физико-математических наук Михаил Цфасман.
А еще в ВШМ перейдут около 40 математиков из РАН — доктора наук и кандидаты.
Уже созданы две научные лаборатории, где студенты и аспиранты смогут проводить исследования.
-
Предприятие «Восток-Агро» расширило производство и начало выпускать экскаваторы-погрузчики. Стоимость проекта составляет 34 млн рублей.
На средства льготного займа было приобретено технологическое оборудование для производства экскаваторов-погрузчиков — станок для лазерной резки металла, сварочный аппарат, гидравлическая листогибочная машина, индукционно-закалочная машина, фрезерный станок, сварочный аппарат точечной сварки и вакуумно-формовочный станок. На собственные средства предприниматель реконструировал производственное помещение.
-
Группа компаний «Р-Фарм» выпустила в гражданский оборот собственный оригинальный препарат Арцерикс® (гофликицепт) для патогенетической терапии идиопатического рецидивирующего перикардита (ИРП) у пациентов 18 лет и старше. Арцерикс® — единственный препарат в России, зарегистрированный для терапии пациентов с ИРП.
Гофликицепт представляет собой гибридный белок, гетеродимер, связывающий провоспалительные цитокины семейства ИЛ-1 и блокирующий их действие. Препарат разработан в лабораториях «Р-Фарм» и будет производиться на Ярославском заводе группы компаний.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех выводит на рынок цезиевые эталонные источники частоты и времени. Оборудование предназначено для высокоточной синхронизации цифровых сетей связи. Оно не имеет отечественных аналогов и способно заместить аппаратуру иностранных производителей.
-
Программное обеспечение называется Аэропро.Эксперт. Это результат многолетнего опыта и знаний команды экспертов в области ОВиК. Это инструмент, который сделает процесс проектирования более эффективным, точным и полностью соответствующим всем нормативным требованиям. Пользователями стали уже более тысячи специалистов.
Ключевые возможности первого релиза Аэропро.Эксперт:
-
При необходимости несколько установок можно объединять в единый ветропарк, при этом они могут обслуживаться дистанционно при помощи систем мониторинга и управления, возможно также организовать переток энергии между установками или группами установок.
-
Московский завод тепловой автоматики реконструировал свой Учебный центр, в котором возобновились двух- и пятидневные обзорные семинары и обучающие курсы. В частности уже сейчас открыт курс по настройке и эксплуатации программируемых логических контроллеров (ПЛК) серии КОМЕГА Basic.
-
Производитель беспилотников «Геоскан» открыл в Петербурге авиационный учебный центр для подготовки специалистов в сфере беспилотных авиационных систем (БАС). Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
«ГК „Геоскан“ объявляет об открытии авиационного учебного центра в Санкт-Петербурге в новом формате. Образовательная площадка, созданная для подготовки широкого круга специалистов отрасли гражданской авиации, в том числе БАС, будет специализироваться на обучении сотрудников, способных обеспечить высокую безопасность работ. В месяц там смогут обучаться до 150 человек», — сообщили в пресс-службе.
-
Российская космическая компания «БЮРО 1440» успешно завершила испытания терминалов межспутниковой лазерной связи. Теперь космические аппараты обмениваются информацией с помощью инфракрасных лазерных лучей. Это позволяет достичь более высокой скорости передачи данных.
Об этом в репортаже Александры Перфильевой: https://smotrim...u/video/2848712
-
Таджикистан в 2024 году приобрел в России 27 вагонов для обновления железнодорожного парка республики.
«Мы 27 вагонов закупили в Российской Федерации в этом году», — сказали в министерстве транспорта Таджикистана, отвечая на вопрос о сотрудничестве с РФ по обновлению подвижного состава в республике.
В министерстве отметили, что новые закупки в России «зависят от финансовых возможностей». «Конечно, хочется. Нам нужно 1 тыс. вагонов, локомотивы нужны, 2-3 локомотива», — сказали в министерстве.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация