Челябинский механический завод вывел на отечественный рынок автокраны грузоподъемностью 32-40 тонн с длиной стрелы более 40 метров. До этого в данном сегменте на российском рынке подобную технику предлагали импортные производители.

В июле завод отгрузил заказчику (крупной компании из Сургута) первую партию автокранов КС-55733 грузоподъемностью 32 тонны — длина стрелы этих машин достигает 41 метр. Автокраны смонтированы на отечественные шасси КАМАЗ‑65222 (6×6) и КАМАЗ‑63501 (8×8). Разработка новых крановых установок стала ответом на запросы крупных подрядчиков. Специалисты Инженерного центра АО «ЧМЗ» спроектировали несколько моделей грузоподъемностью 32, 35 и 40 тонн с длинными стрелами, адаптировав их для монтажа на отечественные серийные шасси «Урал» и «КАМАЗ».

В термогальваническом производстве Завода двигателей «КАМАЗа» запустили в работу новый автоматический пресс для правки валов. Оборудование закуплено в рамках проекта «Производство мостов».

Российский рынок умного дома пополнился заметной новинкой: совместное решение Яндекса и бренда NEPTUN компании «Теплолюкс» — интеллектуальная система защиты от протечек с полной интеграцией в экосистему Алисы — новая эра умного дома.

Яндекс и NEPTUN представили умную систему защиты от протечек воды с прямой интеграцией в Умный дом с Алисой. Решение автоматически обнаруживает протечку, перекрывает воду и уведомляет пользователя о происшествии, даже если его нет дома. При этом ключевые функции системы продолжают работать и при отсутствии интернета. Благодаря интеграции с Алисой продукт становится частью единой экосистемы умного дома и может функционировать в сценариях автоматизации вместе с освещением, розетками и другими устройствами, помогая повысить безопасность жилья и снизить риск дорогостоящих последствий аварии.

Партия седельных тягачей КАМАЗ-54901 в количестве 20 единиц поставлена ведущему российскому ретейлеру «Группе Лента». Сделка реализована по лизинговой программе АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

В аэропорту Магнитогорска состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание нового терминала внутренних воздушных линий. Реализация проекта станет крупнейшим этапом развития аэропортового комплекса в современной истории и позволит создать современную пассажирскую инфраструктуру.

Ученые Сеченовского Университета выяснили, что признаки ишемической болезни сердца можно выявлять по изменениям состава выдыхаемого воздуха после физической нагрузки. Для анализа данных исследователи использовали алгоритмы машинного обучения. Специалисты показали, что изменения состава летучих органических соединений (ЛОС) после физической нагрузки позволяют с высокой чувствительностью отличать пациентов с нарушением кровоснабжения миокарда от людей без таких изменений.

Ишемическая болезнь сердца остается одной из основных причин смертности во всем мире. Для ее диагностики используют различные инструментальные методы, включая нагрузочные тесты и визуализацию сердца, однако многие из них требуют специального оборудования, связаны с лучевой нагрузкой или недостаточно удобны для массового скрининга. Поэтому ученые продолжают искать простые и неинвазивные способы раннего выявления заболевания.

За три года пензенский гидроавиаслёт стал визитной карточкой города. И это не преувеличение. Слёт поддерживает правительство Пензенской области, выделившее в этом году на его проведение десять миллионов рублей в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство», а на открытии выступили губернатор региона и руководительница приволжского МТУ. Как пример государственной поддержки, в России впервые, насколько мы знаем, разрешили посадку частных самолётов на действующую автомобильную дорогу, чтобы сухопутным авиаторам было удобно прилететь прямо на авиашоу, а зрителям ― наблюдать прямо в черте города за посадками и взлётами не только амфибий, но и обычных аэропланов.

Как обычно, в выпуске мы рассказываем истории частных пилотов. Как они путешествовали на личных гидросамолётах через всю страну из Подмосковья на Камчатку, как люди начинают летать и зачем вообще приходят в авиацию. Устраивайтесь поудобнее, и приятного просмотра

На Литейном заводе «КАМАЗа» разработали технологию изготовления цельнолитого картера моста.

По словам главного специалиста по блокам цилиндров технологического отдела Литейного завода Тимура Газизова, стальной картер моста для КАМАЗов поколения К3 состоит из нескольких частей. Прежде чем его сварить в единый узел, на Автомобильном заводе проводят механообработку каждого элемента. «Это сложный и трудоёмкий технологический процесс. К тому же сварная конструкция по прочности уступает цельнолитой отливке, поэтому руководство „КАМАЗа“ поставило задачу разработать другой вариант», — рассказал Тимур Газизов.

В Челябинске состоялся запуск нового высокотехнологичного комплекса по переработке многослойной комбинированной упаковки ООО «Производственная компания «Центр упаковки». Новый завод — первое предприятие такого профиля на Урале и в Сибири и второе в России. Общий объем инвестиций в реконструкцию здания, строительство и оснащение предприятия современным оборудованием составил 700 млн рублей. Производственно-складской комплекс занимает порядка 6,5 тыс. кв. м.

На юге России появился необычный агропроект — черешню начали выращивать в теплицах. Площадь пилотного объекта в Ростовской области — 0,2 гектара. Инвестор — «Агрофирма „Донецкая долина“». Ранее в России черешневые сады в закрытом грунте в промышленном масштабе не закладывали.

Строительство Центра единоборств «Сокол» стартовало в спортивном кластере «Труд» летом 2025 года. Внутри комплекса — два просторных спортзала, светлый холл и вся необходимая инфраструктура для занятий спортом. Также оборудованы зоны для хранения инвентаря, медицинский и массажный кабинеты, душевые, раздевалки и другие помещения. Рядом с объектом привели в порядок прилегающую территорию.

Крайне малые дозы рентгеновского облучения заставляют бактерии работать активнее, и, вероятно, такой «стресс» подготавливает их к выживанию в тяжелых условиях, выяснили ученые Уральского федерального университета (УрФУ), которые провели опыты на молочнокислых бактериях, используемых для изготовления йогуртов, и дрожжах для выпечки. Исследование выполнено при поддержке по программе «Приоритет-2030».

Новейшую систему акустической разведки «Заваруха» для обнаружения огневых позиций противника начали применять военнослужащие ВС России. Об этом заявил официальный представитель научно-производственного объединения (НПО) «Альфа».

Источник изображения: GigaChat

Российский автозавод УРАЛ в июле 2026 года впервые показал свой новый автомобиль аварийной службы контактной сети на свежем собственном шасси «Урал 80» с колесной формулой 4×4. Что это за машина?

Площадь нового корпуса — четыре тысячи квадратных метров, находится он на Боршодской. Здесь будут выпускать реле, шунты и трансформаторы тока для приборов учета электроэнергии «Нартис». Церемония открытия состоялась 8 июля.

Инвестиции в проект составили 600 миллионов рублей. По словам гендиректора завода «Нартис» Олега Владимирова, в новом цехе будет создано 200 рабочих мест.

Исследователи Томского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) совместно с коллегами разработали экологичный и экономичный способ получения светящихся материалов из доступных природных минералов — мрамора, мела и известняка. Новая технология позволяет создавать ярко-красные люминесцентные образцы без использования дорогостоящих редкоземельных элементов, что делает ее крайне привлекательной для промышленного применения.

В селе Холки Чернянского района Белгородской области во вторник открыт один из самых масштабных культурно‑туристических проектов Белгородской области последних лет — паломнический центр и Богоявленский домовой храм Свято‑Троицкого Холковского мужского монастыря.

Просторные классы и лаборатории с самым современным оборудованием, 4 этажа и 4 направления подготовки, практика «у постели больного» и интеграция в научную жизнь альма-матер — кампус Брянского филиала Сеченовского Университета готов принять студентов после полной реконструкции и оснащения.

Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех на Международной промышленной выставке «Иннопром-2026» впервые представляет анаморфотный объектив с фокусным расстоянием 80 мм. Это единственная отечественная разработка такого класса, которая заменит зарубежные аналоги в российской киноиндустрии. Благодаря особому строению линз анаморфотная видеотехника позволяет снимать уникальный сверхширокий кадр и создавать неповторимые кинематографические эффекты. Новинка будет запущена в производство уже в следующем году.

Ученые из Московского физико-технического института (МФТИ) и Объединенного института высоких температур Российской академии наук (ОИВТ РАН) обнаружили новый класс органических жидкостей для электролитов. Ими оказались производные аммиака — третичные амины. Выяснилось, что они совместимы с металлическим литием — перспективным, но химически агрессивным материалом для аккумуляторных электродов.

Современный электротранспорт, портативная электроника и системы хранения энергии требуют создания аккумуляторов нового поколения — более емких, мощных и пожаробезопасных. Металлический литий — один из самых перспективных материалов для электродов современных аккумуляторов нового класса. Его теоретическая емкость сильно превышает емкость графита из текущих литий-ионных батарей. Однако есть проблема: литий химически агрессивен. Он разрушает часть компонентов электролита, что в итоге может привести к замыканию батареи и даже ее возгоранию.«Одна из ключевых задач современной аккумуляторной химии — найти такие молекулы электролита, которые смогут выдерживать контакт с металлическим литием. У него есть серьезная проблема: он очень реакционноспособен. Многие компоненты электролита при контакте с ним разрушаются, образуют побочные продукты, нестабильные пленки и провоцируют рост дендритов — игольчатых структур лития», — рассказал первый автор работы, ассистент кафедры вычислительной физики конденсированного состояния и живых систем МФТИ Максим Орехов.До недавнего времени главными кандидатами для работы в паре с литиевым электродом считались эфиры. Они совместимы с металлическим литием и используются в исследованиях литий-металлических аккумуляторов. Но и у эфиров есть ограничения: они могут быть летучими, горючими и не всегда совместимы с высоковольтными катодами.Российские ученые решили не ограничиваться привычными веществами и расширили круг поиска. Они применили мощный квантово-химический скрининг для оценки устойчивости широкого круга органических жидкостей. Как и ожидалось, эфиры составили самую многочисленную группу среди потенциальных жидкостей для электролита. Неожиданно второй по величине класс (28% от общего числа отобранных молекул) сформировали третичные амины.По словам исследователей, преимущество третичных аминов в их двойной функции. Молекулы не только устойчивы к восстановлению на литиевом аноде, но и известны как функциональные добавки: они связывают вредные примеси (воду, кислоты) и участвуют в формировании защитного слоя на катоде. Такие соединения могут использоваться в литий- и натрий-металлических аккумуляторах нового поколения для стабилизации электролита, связывания примесей и улучшения защитных слоев на электродах.«Наши расчеты оценивали, какие молекулы должны легко разрушаться у литиевого электрода (анода), а какие, наоборот, должны оставаться устойчивыми. По сути, теория работала как фильтр для поиска перспективных веществ среди большого числа органических жидкостей. Третичные амины раньше почти не рассматривали как компоненты растворов аккумуляторных электролитов, совместимых с металлическим литием, но они показали высокую устойчивость как в теории, так и на практике», — пояснил Максим Орехов.Выводы расчетов подтвердились экспериментами. Ученые провели контактные тесты с использованием лития и натрия. С помощью лазерной рефлектометрии они показали, что поверхность металлов, помещенных в среду третичных аминов, сохраняет зеркальный блеск, тогда как в контрольном образце с диметилформамидом быстро тускнеет из-за химической реакции.

Работа исследователей доказала, что третичные амины могут стать важным элементом новых, более безопасных и функциональных электролитов в аккумуляторах следующего поколения.