-
29 декабря
© paluba.media Астраханский судоремонтный завод передал ВМФ РФ спасательный буксир «Михаил Чеков» проекта 22870. Торжественная церемония подъема флага ВМФ России состоялась сегодня в Каспийске.
-
29 декабря
© sibur.ru В 2025 году на мощностях «ЗапСибНефтехима» (Тобольск) освоено производство девяти новых марок полимеров, ранее не представленных на российском рынке. Разработкой материалов занимались центры прикладных разработок «СИБУР ПолиЛаб».
По словам генерального директора компании «СИБУР ПолиЛаб» Константина Вернигорова, с 2022 года специалисты создали свыше ста новых марок полимеров, которые применяются в разных отраслях и соответствуют повышенным требованиям промышленности. Все разработки прошли успешные испытания у партнеров и призваны способствовать технологической независимости страны.
Среди новинок — специальные марки полипропилена с повышенной жесткостью для канализационных и дренажных труб, а также полиэтилен высокой плотности для кабельной и упаковочной продукции. Кроме того, разработаны сополимеры пропилена с этиленом и гексеном-1 для строительной отрасли.
-
Более качественную медицинскую помощь теперь смогут получать жители Буйнакска. Там открылась инновационная поликлиника.
-
29 декабря
Российский разработчик и производитель вычислительной техники «Гравитон» и РТУ МИРЭА объявляют о достижении выдающихся результатов в совместном научно-исследовательском проекте. Исследование, проведенное на серверном оборудовании «Гравитон» С2122ИУ, было удостоено престижного статуса Spotlight на крупнейшей мировой конференции по искусственному интеллекту — NeurIPS 2025.
В рамках работы ученые из РТУ МИРЭА в составе международного коллектива некоммерческого проекта CayleyPy предложили инновационный метод поиска кратчайшего пути на сверхбольших графах Кэли. Исследователи убедительно показали, что традиционный путь экстенсивного развития ИИ — простое увеличение размера нейросетей и объема данных — является тупиковым для сверхбольших структур. В то время как даже большие лингвистические модели (LLM) ограничены объемом оцифрованных человеческих знаний, сверхбольшие графы (до 10¹⁴⁵ узлов) невозможно охватить даже самыми мощными вычислителями: после обучения на 1-8 млрд примеров наступает стагнация, и сеть перестает эффективно обобщать данные.
-
28 декабря
© paluba.media Многофункциональное аварийно-спасательное судно-ледокол «Керченский пролив» проекта MPSV06 вошло в состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе заказчика. Судно построено на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту Морского Инженерного бюро СПБ.
-
© kostroma.bezformata.com В современном здании на площади 10 тысяч квадратных метров будут объединены самые передовые возможности лечения и диагностики, детей будут принимать опытные специалисты в сфере педиатрии.
На строительство центра было выделено более 1,3 миллиарда рублей из федерального и областного бюджетов.В здании разместится поликлиника, детское диагностическое и уроандрологическое отделение, операционный и реанимационный блоки.
-
27 декабря
© ekaterinburg.bezformata.com В Арамили открылась детская поликлиника на 150 посещений в смену
-
26 декабря
Светогорский ЦБК, производитель офисной бумаги SvetoCopy и Ballet, офсета и разного вида картона, выходит в новый для себя сегмент — изготовление картона для бумажных стаканчиков. На российском рынке, по оценкам экспертов, около 85% подобного картона — это импортное сырье в основном из Китая и Турции, отмечается нехватка отечественных поставщиков. Светогорский ЦБК будет производить трехслойный немелованный картон из стопроцентного первичного волокна, соответствующий всем высоким стандартам.
Рецептура нового продукта Светогорского ЦБК была разработана на основании требований рынка и дорабатывалась в соответствии с тестами у покупателей. Картон Светогорского ЦБК имеет умеренный белый цвет (белизна 81-83), держит форму за счет трехслойной основы, жесткий, обладает устойчивостью к кофе, воде, молочной кислоте. Планируется производить картон плотностью 200, 235, 265, 280 г/м2.
Комментирует Тимур Габидуллин, директор НПАО «Светогорский ЦБК»: «Рынок одноразовых бумажных стаканчиков активно развивается. Мы подошли к вопросу комплексно и, помимо картона для производства стаканчиков, будем выпускать также картонную основу (капсток) и картон для обечайки, чтобы клиентам было удобно заказывать все сразу у одного поставщика. Важным преимуществом является то, что Светогорский ЦБК оснащен как бумагоделательной машиной (БДМ), так и ламинатором, что позволяет нам предлагать „готовый“ продукт — ламинированный картон, существенно упрощая работу производителям стаканчиков. Мы уверены, что наша продукция обладает большими перспективами для замещения импортного сырья, поставляемого в Россию».
-
25 декабря
В условиях глобальных вызовов задача построения независимой и безопасной ИТ-инфраструктуры для критически важных отраслей страны перешла из разряда стратегических в практическую плоскость. Примером успешного импортозамещения стал масштабный проект цифровой трансформации ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», реализуемый с 2023 года в партнерстве с разработчиком российского программного обеспечения РЕД СОФТ. Тесное сотрудничество инженеров двух компаний позволяет комплексно заменять иностранные решения, при этом сохранять функциональность инфраструктуры и улучшать существующие производственные процессы.
Цели и задачи: комплексный подход к технологической независимости
Перед командой проекта стояла амбициозная, но четкая цель: создать импортонезависимую и безопасную ИТ-инфраструктуру. Для ее достижения требовалось решить ряд критически важных задач:
-
Госпиталь обеспечит амбулаторным и стационарным лечением, высокотехнологичной медицинской помощью не только военнослужащих и членов их семей, но и гражданских жителей, которые находятся рядом.
-
© ashk.ru Алтайский шинный комбинат (АШК) получил еще одно официальное Свидетельство годности комплектующего изделия (СГКИ). Документ подтверждает соответствие авиационных шин 1050×385R482 модели 1А, разработанных и произведенных на предприятии, для установки на основную стойку шасси российского регионального самолёта Sukhoi Superjet 100.
Получение сертификата завершает сложный этап опытно-конструкторских работ. Разработка и сертификация новой авиашины позволили инженерно-техническому составу комбината получить уникальный опыт. Он охватывает полный цикл — от проектирования и производства опытных образцов до проведения квалификационных испытаний и полного комплекта согласований с уполномоченными органами.
-
24 декабря
© tehnoomsk.ru В России 20 декабря 2025 года запустили первое в современной истории страны производство щелочных батареек под брендом «Наша батарейка». Можно сказать, что мы входим в новый год с новыми, действительно нашими батарейками. И они не просто производятся в России, но и по российской технологии, из российских химикатов и скоро будут доступны всем на маркетплейсах.
Мощности рассчитаны на выпуск от 200 тысяч батареек в сутки.
-
© ixbt.com Лётные испытания нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал» начались.
«На аэродроме Уральского завода гражданской авиации начались летные испытания нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолёта «Байкал», — говорится в сообщении Минпромторга.
Ранее в Росавиации сообщали, что сертификация двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 намечена на первый квартал 2026 года. Получение сертификата типа на самолёт ожидается в 2026 году.
-
© dzen.ru В селе Выльгорт Сыктывдинского района стартовала работа новой фанерной линии ООО «Лузалес» производительностью 54,7 тыс. куб. м в год.
Новая линия — один из этапов реализации приоритетного инвестпроекта «Лузалес» по модернизации и расширению мощностей. Совокупный объём вложений превышает 4 млрд рублей.
В 2022 году в Выльгорте начали производить берёзовый шпон.
-
23 декабря
В современном производстве масштабных металлических конструкций точность и скорость определяют успех всего дела. Одно из российских предприятий столкнулось с необходимостью ускорить процесс сварки огромных деталей диаметром до 5 метров. Основной проблемой был человеческий фактор, из-за которого и возникал брак, а на исправление дефектов уходило слишком много времени и ресурсов, что снижало общую эффективность работы цеха.
-
23 декабря
Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили метод для оперативного выявления брака при производстве листов из стекла, металла и композитов. В современной индустрии автоматическая проверка качества является обязательным этапом, позволяющим исключить попадание дефектных изделий потребителю. Новинка же позволяет проводить глубокое обследование материалов прямо в процессе их перемещения по заводской линии.
-
ООО «Пивоваренная компания «Балтика» запустила проект по автоматизации логистики с использованием беспилотных грузовиков «ЭвоКарго». Проект направлен на повышение эффективности логистических процессов компании. В рамках сотрудничества автономные электрогрузовики начали работу на территории производства в Самарской области.
Запуск проекта обеспечивает роботизированную экологичную транспортировку грузов компании в режиме 24/7, снижая нагрузку на персонал и оптимизируя затраты предприятия. Внедрение автономной логистики позволяет сократить расходы на грузоперевозки внутри производственной площадки в объеме до 30%.
-
20 декабря
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт приемки буксира «Филипп Ирапский», построенного Череповецким судостроительным заводом по проекту ТСК-395М.
-
19 декабря
Компания Smart Mechanical Devices (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представила новый роботизированный сварочный комплекс для тяжелых секций стрел крупной спецтехники. Этот проект является отличным примером того, как отечественные передовые технологии справляются с работой, требующей высокой точности и большой мощности.
-
© files.1mi.media 16 декабря новый импортозамещенный пассажирский самолёт Ту-214 с регистрационным номером RA-64536 выполнил первый полёт. Об этом свидетельствуют данные портала FlightAware. На портале Flightradar можно увидеть, что борт был в воздухе чуть больше часа — сначала улетел на север Татарстана, а потом вернулся к месту взлета.
На следующий день, 17 декабря, Ту-214 сначала перелетел с аэродрома завода к казанскому аэропорту. А через некоторое время борт вылетел в Минск. Предположительно в Минск Ту-214 улетел на перекраску.
