-
Крупнейший город юга России расположен на берегах реки Дон, в 50 км от Азовского моря. Сейчас в Ростове-на-Дону живёт 1,13 млн человек — город занимает 10-е место по населению в стране.
-
Во сколько обойдется американскому бюджету извоз американских астронавтов на МКС. О «дешевизне» говорить не получается (по сравнению с русскими).
Для подтверждения приведенных цифр можно посиотреть доклад аудита НАСА по пилотируемой частной программе(там еще хуже).
Аудиторы НАСА осуществили насилие над цифрами и в результате манипуляции «расчитали» стоимость места на Crew Dragon SpaceX в 55 млн (что выше текущей цены в 84 млн на «Союзе»).
-
Масштабная программа технического перевооружения и модернизации производства успешно проводится в АО «Авиастар-СП». На предприятии подтвердили запуск роботизированной линии сборки Ил-76МД-90А.
По сравнению с ранее используемой технологией автоматизированная поточная линия позволит на 38 процентов снизить трудоёмкость сборки самолетов. Линия состоит из десяти роботизированных станций для стыковки отсеков фюзеляжа, крыла, хвостового оперения и станций для монтажа силовых установок и систем самолета. Она оснащена системой лазерного трекирования, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета. Это позволит предприятию в краткосрочной перспективе перейти к серийному выпуску данного воздушного судна.
-
©Видео с youtube.com
-
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/197911/pub_5c880933e4c47300b53ff95c_5c880a8e30651f00b3371221/scale_1200 © avatars.mds.yandex.net
На «Невском ССЗ «(входит в ОСК) завершили погрузку главных двигателей на второе серийное грузопассажирское судно проекта PV22 (стр. № 222).
Заказчик — АО «Сахалинлизингфлот». Проектант — «МИБ-Дизайн-СПБ».
Судно предназначено для перевозки 146 пассажиров, генеральных грузов, контейнеров (в т.ч. рефрижераторных) и автомобилей между островом Сахалин и Курильскими островами и оборудовано грузовым краном с возможностью выполнять грузовые операции на не оборудованном берегу.
Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07, улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами за счет подруливающего устройства и 2 винтов.
Судну присвоено название «Павел Леонов».
-
Строительные работы на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург завершены — Ростехнадзор.
13 ноября управление выдало компании «Магистраль двух столиц» заключение о соответствии 8 этапа строительства (646 — 684 км) требованиям проектной документации
«Выдача заключения о соответствии означает полное завершение строительных работ скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург, которые осуществлялись с 2012 года», — сообщили в Ростехнадзоре.
Трасса М-11 идет от КАД в Петербурге до МКАД в столице. Дорога будет проходить в основном параллельно трассе М-10 «Россия», пересекая ее в нескольких точках.
-
На площадке ООО «НПО «Центротех» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Новоуральск, Свердловская область) произведена отгрузка двух машинокомплектов двухлазерных 3D-принтеров. Заказчиком выступил отраслевой интегратор ООО «РусАТ» (является разработчиком серийных 3D-принтеров). Рабочее поле каждого принтера — 300*300. Кроме машинокомлектов заказчику также отправлены система управления и газогидравлическая система.
Новая модель имеет более компактный размер по сравнению с опытным образцом первого российского двухпорошкового двухлазерного 3D-принтера, что существенно сэкономит рабочее пространство. Также среди преимуществ данной модели — усовершенствованное программное обеспечение, которое позволяет работать как в автоматическом режиме, без дополнительных настроек в зависимости от используемого материала (металлического порошка), так и в режимах подбора параметров сплавления при использовании новых материалов.
-
Астрахань — один из крупнейших и древнейших городов Юга России. Город раскинулся на 11 островах в дельте Волги в 80 км от Каспийского моря. Население Астрахани — 534 тыс. человек.
-
Авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35С. Самолеты были получены на аэродроме авиазавода в Комсомольске-на-Амуре и совершили перелет в подмосковную Кубинку, совершив по пути промежуточную посадку в Новосибирске.
9 ноября четыре переданных истребителя Су-35С, окрашенные в «фирменные цвета» группы и имеющие синие бортовые номера с «50» по «53». Су-35С пополнили авиапарк группы, состоящий из восьми двухместных истребителей Су-30СМ, полученных группой в октябре-ноябре 2016 года. При этом ранее сообщалось, что с получением Су-35С, группа не будет отказываться от пилотажа на Су-30СМ.
-
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Друзья, всем привет
Мы изготавливаем гусеничные шасси TRACK с увеличенным ресурсом эксплуатации по индивидуальным параметрам пользователей для любой спецтехники и спецоборудования.
-
Лесовосстановление в Костромской области выполнено на площади 25 тысяч гектаров
В Костромской области в рамках проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология» завершены лесовосстановительные работы на площади 24,7 тыс. га. Это на 4,3 тыс. га больше чем в прошлом году, сообщает департамент лесного хозяйства Костромской области.
В этом году Лесным планом Костромской области установлен план лесовосстановления на площади 23,8 тыс. га. Установлённый план перевыполнен на 3,7% - лесовосстановительные работы выполнены на площади 24,7 тыс. га.
Искусственное лесовосстановление проведено на площади 4,5 тыс га при плане 3,5 тыс. га, комбинированное — на площади 1000 га при плане 800 га.
Всего на эти цели в текущем году из федерального бюджета было привлечено 10 млн рублей.
-
Компания «ГЕВИТ» запустила в эксплуатацию производство металлургических брикетов на основе мелкофракционной хромовой руды на предприятии в Ленинградской области в период проведения пуско-наладочных работ на автоматической технологической линии на базе вибропресса «ГЕВИТ-БЛОК 2.6».
В настоящее время предприятие производит четверть российского рынка феррохрома (по данным аналитического издания «Металл-Эксперт») и почти полтора процента мирового рынка феррохрома.
С первого замеса на производстве обеспечены согласованные технические характеристики брикетов благодаря предварительно проведенным экспериментальным работам в собственной лаборатории компании «ГЕВИТ». Фактическая производительность до 40 тонн/час.
-
Как сообщила пресс-служба ООО «Уралмаш НГО Холдинг», (компания объединяет несколько предприятий, имеющих более чем 70-летний опыт производства бурового и нефтегазового оборудования, является крупнейшим отечественным производителем буровых установок для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения), в начале ноября компания представила новые модели буровых насосов (горизонтальных трехпоршневых, кривошипных установок одностороннего действия, отвечающих за подачу глинисто-водного раствора в забой при роторном бурении, который служит для выноса разбуренного грунта на поверхность и охлаждения турбобура), а именно УНБТ-1180М с уменьшенными габаритами, УНБТ-1180L52, УНБТ-1600L, в которых увеличены показатели подачи и давления, а также первые отечественные системы верхнего привода, СВП 450 ЭЧР-М, СВП 500 ЭЧР, грузоподъемностью 400 и 500 тонн.
-
В Симферополе в парке Тренева в День народного единства участники всероссийского кузнечного фестиваля торжественно открыли арт-объект «Время Крыма». Это художественная композиция из металла в виде карты России размерами 10 на 4 метра весит около 15 тонн.
-
Вологодское предприятие «Протемол» впервые поставило оборудование для предприятий пищевой промышленности США.В планах у предприятия — расширение производства и выход на новые рынки сбыта, например, это Монголия и Эквадор. Планируется и развитие партнерских отношений с представителями молочной отрасли США.
Компания основана в 1999 году. Она занимается, как проектными работами, так и изготовлением и монтажом оборудования на новых предприятиях. Кроме того, программисты разрабатывают собственное программное обеспечение для производственных линий.
-
С 1 ноября с.г. компания РЖД запустила ежедневные поезда 603Ч/603Х по принципиально новому маршруту, от Киевского вокзала Москвы до Павелецкого вокзала Москвы и обратно.
Поезд 603Ч:
Отправление с Киевского вокзала в 20:33, прибытие на Павелецкий вокзал на следующий день в 09:41, время в пути — 13 ч 8 мин.
Обратный поезд 603X:
Отправление с Павелецкого вокзала в 18:40, прибытие на Киевский вокзал на следующий день в 07:55, время в пути — 13 ч 15 мин.
Э-э-э — это что, стеб такой, могут спросить меня. Там по Кольцевой линии метро или на автобусе по Садовому кольцу между этими вокзалами — 15 мин езды! Кому это нужно, 13 часов ехать между двумя московскими вокзалами? Это — троллинг, что ли, насмешка? А — не спешим, читаем материал.
Кольца — они же разные бывают. Этот поезд тоже ходит по кольцу — кольцу в 611 км. Через 13 населенных пунктов трех областей России — Московской, Калужской и Тульской — которые ранее не имели прямой ж/д связи с Москвой и/или между собой:
-
Токарно- винторезный станок 16К40 РМЦ 12000мм.
предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, включая точение конусов и нарезание резьб: метрических, дюймовых, модульных, питчевых. Высокая мощность привода и жесткость токарного станка, широкий диапазон частоты вращения шпинделя и подач позволяют полностью использовать возможности прогрессивных инструментов при обработке различных материалов.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ 16К40
-
Акционерное общество «УралАвтодор» завершило реконструкцию автомобильных дорог в Октябрьском районе Челябинской области. В рамках государственной программы «Развитие сельского хозяйства» произведена реконструкция дорог до деревни Спорное (9,4 км) и до поселка Березовский (10 км).
-
Сегодня на судостроительном заводе «Лотос» (Нариманов, Астраханская область) спущено на воду круизное колёсное судно «Золотое кольцо», предназначенное для туристической компании «ГАМА».
Головное судно проекта ПКС 180 было заложено 17 января 2018 года. В соответствии с подписанным 22 декабря 2017 года контрактом, ССЗ «Лотос» построит два судна этого проекта.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 81.6 м, ширина — 13.8 м, осадка — 1.2 м.
Скорость хода: 18 км/ч
Автономность по запасам топлива: 14 суток
Пассажировместимость: 180 человек
Экипаж и обслуживающий персонал: 56 человек