-
23 сентября
23 сентября на Зеленодольском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского судна проекта А145Е, спроектированного ООО «Агат Дизайн Бюро», предназначенного для заказчика в Объединенных Арабских Эмиратах.
-
-
23 сентября
В пятницу, 22 сентября, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе торжественно спустили на воду самоходную шаланду «Трудовая». Она построена по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
-
22 сентября
«Кингисеппский машиностроительный завод» представил на выставке «Нева» образец судового крана, созданный на собственных мощностях в партнерстве с итальянской компанией Sormec. К 2018 году предприятие планирует вывести на российский рынок модельный ряд кранов грузоподъемностью до 20 тонн и локализовать их производство на 90%.
-
-
Промышленный пейзаж, промзона Автозаводского района г. Тольятти с высоты птичьего полета. Одновременно новые старые корпуса автозавода.
По клику роликом (средней кнопкой) мыши по фото откроется большая картинка.
Фото Кирилл Здоров zdorovs
-
-
22 сентября
22 сентября в особой экономической зоне «Ступино Квадрат» в д. Шматово Ступинском районе Московской области завод «Солнце Мехико» компании Gruma открыл завод, который будет производить тортильи, кукурузную муку и кукурузные чипсы. Сырьё закупается у российских сельхозпроизводителей.
Завод «Солнце Мехико» располагается на территории площадью 68 гектаров. Его первая очередь занимает 11,9 тысячи квадратных метров и включает производственный корпус, административно-бытовой корпус, несколько зданий и сооружений вспомогательного назначения, таких как силосы муки, пожарные резервуары с насосной станцией, КПП и прочее. На заводе будут изготовлять и выпускать тортильи и кукурузные чипсы.
В строительство завода компания GRUMA с 2014 года вложила около 1,58 млрд. рублей, став таким образом крупнейшим мексиканским инвестором в экономику России.
В ходе реализации проекта создано 250 новых рабочих мест, будет создано ещё 100.
-
-
На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 22 сентября 2017 года состоялся спуск на воду первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220. В настоящее время на ООО «Балтийский завод-Судостроение» строится серия из трех атомных ледоколов ЛК-60 мощностью 60 МВт проекта 22220 («Арктика», «Сибирь» и «Урал») со сроками поставки 2017-2020 годы.
-
-
21 сентября
АО «Шадринский автоагрегатный завод» (Курганская обл., предприятие машиностроительного комплекса УГМК) представил модернизированный тепловоз на VI Международном железнодорожном салоне техники и технологии «Экспо 1520».
Локомотивы серии ТЭМ2Н-УГМК изготавливаются на базе новых, не модернизированных рам и тележек. Первый такой тепловоз будет отправлен в октябре на Учалинский ГОК, второй в декабре — на Гайский ГОК. АО «ШААЗ» на сегодня располагает самыми современными производственными мощностями, на которых с июня 2014 года модернизировано уже тридцать машин.
Кроме локомотива, на «Экспо 1520» Шадринский автоагрегатный завод представил образцы радиаторных секций, отопителей и подогревателей, которые выпускаются для железнодорожной техники. Наиболее перспективные изделия — секции охлаждения для тепловозов и отопитель ОЖД30, которыми комплектуются модернизированные тепловозы «УГМК». Посетители выставки могли увидеть их как в конструкции машины, так и на выставочном стенде.
-
-
21 сентября
Завод буровых технологий (ЗБТ, дочернее общество ОАО «Кировский завод») спроектировал и изготовил по заказу НГМ-Групп головной образец модульной буровой установки ГЕО-126П для бурения из подземных горных выработок. Машина пройдет опытную эксплуатацию на Ярегском месторождении в Республике Коми.
«Выход Завода буровых технологий на этот рынок с новой линейкой техники для горного дела решает задачу импортозамещения. Наши установки по ряду параметров превосходят машины лучших мировых производителей, при этом их цена будет на 30-40% ниже», — заявил директор Завода буровых технологий Роман Кондратьев
Буровой станок с усилием подъема 126 кН (12,6 т) изготовлен на рельсовом ходу во взрывозащищенном исполнении, оснащен электродвигателем мощностью 90 кВт, буровым насосом производительностью 150 л/мин, гидравлическим пультом управления и телесистемой. Буровой модуль установки превосходит зарубежные аналоги по производительности, экономичности, долговечности, ремонтопригодности, удобству и простоте в обслуживании, а высокие коэффициенты запаса прочности позволяют использовать его в буровых установках с более мощными вращателями, гидроцилиндрами подъема и подачи инструмента.
Установка ГЕО-126П открывает линейку геологоразведочных (ГРР) буровых станков ЗБТ, которая будет включать шесть модификаций машин: по три в наземном и подземном исполнении. Первую наземную установку предполагается вывести на рынок весной 2018 года.
-
-
Построенный на Средне-Невском судостроительном заводе, катамаран проекта 23290 стал первым инновационным продуктом сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации и РОСНАНО.
Корпус выполнен из композитных материалов с применением углеродных тканей портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ». Скорость около 55 км в час, вместимость — 150 пассажиров, запас хода — 1 тыс. км.
-
-
21 сентября
ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершило испытания первой паротурбинной установки для универсального атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). ПТУ снята с универсального испытательного стенда и отправлена на Балтийский завод.
Турбогенератор испытывали в различных режимах: на холостом ходу, под номинальной нагрузкой 36 МВт в течение 72 часов, с выходом на 110% номинальной мощности и полным сбросом нагрузки. По окончании испытаний прошла ревизия турбоагрегата, подтвердившая работоспособность и надежность конструкции.
-
Шлиссельбург, ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.
Заложен 26 апреля 2014 года, спущен на воду 26 мая 2016 года.
-
19 сентября
Завод «Соединительные отводы трубопроводов» («СОТ», входит в Группу ЧТПЗ) в рамках программы по расширения ассортимента продукции освоил производство трубчатого сварного шпунта (ТСШ). Данные изделия широко применятся в строительстве сооружений для укрепления береговых зон. ТСШ используется в качестве крепежных свай, обеспечивая прочность, устойчивость и длительную эксплуатацию строению.
— Сегодня в условиях массового освоения прибрежных месторождений нефтегазовыми компаниями выпуск Группой ЧТПЗ продукции для берегоукрепления становится особо актуальным, — отмечает технический директор компании Кирилл Никитин. — Коллектив белых металлургов тщательно подошел к поставленной задаче и в кратчайшие сроки, с апреля по август, наладил выпуск высококачественного трубошпунта.
Для освоения ТСШ в Группе ЧТПЗ была создана рабочая группа, проведены исследовательские и подготовительные работы. Площадкой для реализации проекта выбран завод «СОТ», обладающий высоким потенциалом в области сварки изделий нестандартной формы. В качестве опытного образца белые металлурги изготовили трубошпунт из стального профиля класса прочности С390 и трубы диаметром 630 мм производства ЧТПЗ. Проведенные испытания подтвердили, что продукция отвечает всем заданным требованиям и может применяться в строительстве.
Сегодня завод «Соединительные отводы трубопроводов» полностью освоил производство шпунта и готов поставлять заказчикам изделия диаметром от 530 мм до 1420 мм, выполненные из труб собственного изготовления. Объем производства может составить до 80 изделий в месяц.
-
-
Сормовские судостроители в рабочем порядке 5 сентября 2017 года произвели закладку сухогруза нового проекта RSD59.
-
-
18 сентября
14 сентября в г. Санкт-Петербург состоялось открытие нового научно-производственного комплекса БПК-СЕВЕР (производство российских металлорежущих станков под торговой маркой F.O.R.T.)
На территории предприятия общей площадью более 22 000 кв.м. разместились инновационный центр, цех по производству металлообрабатывающих станков с ЧПУ, административный блок, новое конструкторское бюро Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого.
Совместно с Санкт-Петербургским Политехническим университетом, предприятием адаптируется и разрабатывается техническая документация для производства станков. Создана базовая кафедра «Конструкторско-технологические инновации в машиностроении» Института металлургии, машиностроения и транспорта Санкт-Петербургского государственного Политехнического университета.
Научно-производственный комплекс возведен в рамках проекта «Станкостроение» для разработки и производства металлообрабатывающего оборудования на территории Российской Федерации.
По словам генерального директора ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» Дианы Калединой, инвестиции в строительство производственного комплекса БПК-СЕВЕР составили около 1,5 млрд рублей. За время реализации проекта будет создано не менее 200 рабочих мест. Планируется достичь уровня локализации произведенных станков не менее 70% к 2020 году.
-
-
В середине сентября началась транспортировка во Вьетнам третьего фрегата проекта 11661Э.
Корабль с заводским № 956 заложен на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького 24 сентября 2013 года, а 27 апреля 2016 года был спущен на воду. В августе — сентябре 2016 года фрегат по внутренним водным путям перешёл из Зеленодольска в Новороссийск, где успешно прошёл заводские ходовые и государственные испытания.
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегат предназначен для уничтожения воздушных, надводных и подводных целей, артиллерийской поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, постановки минных заграждений, а также для борьбы с пиратством.
-
17 сентября
Российские предприятия черной металлургии столкнулись с дефицитом важного компонента для производства стали — графитированных электродов, из-за сократившегося импорта из Китая. На Новосибирском электродном заводе открыта новая линия по выпуску этой продукции, и уже к концу этого года предприятие нарастит объемы производства более чем в 2 раза.
-
14 сентября
На Бугульминском механическом заводе (входит в «Татнефть») в сотрудничестве с НГДУ «Бавлынефть» разработана и успешно освоена установка для одновременной эксплуатации двух скважин с помощью одного цепного привода. При этом сохраняется прежний дебит обеих скважин. Установка позволяет также производить обслуживание одной скважины, не останавливая добычу на второй. Опытный образец был опробован на скважинах, находящихся в 15 метрах друг от друга.
Установка имеет небольшую металлоемкость. Значительно снижены удельные энергозатраты. В 2016 году изготовлено 10 таких установок. С их помощью на сегодняшний день добыто более 10 000 тонн нефти, экономия электроэнергии составила более 714 560 кВт в час.Установка производства БМЗ была отмечена дипломом на Международной выставке «Нефть, газ. Нефтехимия-2017» (Казань, 6-8 сентября).
-
-
14 сентября
Выксунский металлургический завод (АО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») изготовил первую партию высокоскоростных колес для Эстонской Республики.
Поставленные колеса диаметром 870 и 800 мм рассчитаны на эксплуатационную скорость до 200 километров в час и будут использованы на пассажирских электропоездах Stadler FLIRT швейцарского производства.
«К этим колесам, как и ко всей продукции для высокоскоростного железнодорожного движения, предъявляются повышенные требования по точности изготовления. Наличие одной из самых современных в мире автоматизированных линий по производству скоростных колес и профессионального коллектива позволяет нам выполнять заказ любой сложности. Например, для выполнения этого заказа нам пришлось перенастроить практически всю технологическую линию, включая участок изготовления колес для электропоездов „Ласточка“, а также перепрограммировать весь комплекс высокотехнологичного оборудования участка и транспортные механизмы», — рассказал управляющий директор АО «ВМЗ» Александр Барыков.
-
-
В г. Муравленко открыли новое предприятие «ЯмалСпецЦентр». Многие горожане помнят его под названием «ЯмалСервисЦентр», в 2013 году предприятие прекратило деятельность, но удалось сохранить коллектив. Теперь предприятие снова работает, в главном производственном цехе гости нажали символическую кнопку, запуская его перезагрузку после модернизации. ООО «ЯмалСпецЦентр» многопрофильное предприятие, основанное в 2011 году в г. Ноябрьске. Предприятие имеет 2 производственные базы в Ноябрьске и 1 в Новом Уренгое. Муравленковское подразделение дало работу ста пятидесяти горожанам. ЯмалСпецЦентр занимается производством, ремонтом и сервисом нефтепромыслового и бурового оборудования, изготовлением металлоконструкций и резинотехнических изделий.
-
-
Завод «Драйлок Текнолоджиз», построенный в ОЭЗ «Алабуга», рассчитан на 14 линий с постепенным введением в эксплуатацию. Сумма инвестиций в проект бельгийской компания Drylock составила более 1,7 млрд рублей. Совокупная производственная мощность достигает 3,5 млрд подгузников в год. Пока на предприятии создано 200 рабочих мест, по мере роста производственных мощностей планируется довести число сотрудников до 350-400 человек.
Это не первый завод компании в России. Подобное производство сегодня расположено в Нижнем Новгороде. Компания выпускает абсорбирующее бельё и гигиеническую продукцию для женщин, детей и маломобильных групп населения: подгузники, пелёнки и специальные средства для людей с урологическими заболеваниями.
В этот же день на территории особой экономической зоны «Алабуга» начато строительство нового предприятия «Гродан» по выпуску субстратов для растений.
Проект по выпуску субстратов из минеральной ваты Grodan инициирован компанией Rockwool Russia, действующим резидентом ОЭЗ «Алабуга», и Rockwool International A/S. Компания планирует вложить в новый проект 500 млн рублей. Здание для новой производственной линии будет пристроено к существующему заводу. Планируется завершить строительство летом 2018 года.
-
