Автоматизация рутинных операций — не просто веяние, а необходимость для современных производств, особенно в условиях дефицита рабочих рук. На примере из нашей практики мы расскажем, как мобильные роботизированные ячейки паллетирования не просто заменили ручной труд, но и принесли заказчику измеримую экономию, надежность и свободу от «человеческого фактора».

Вызов: производственные боли заказчика

2 читать дальше

Новое предприятие — часть холдинга «Прогресс Агро» — будет выпускать натуральные продукты для зоомагазинов, приютов для животных и рыбных хозяйств. В проекте участвуют партнеры из Норвегии и Китая.

«Я считаю, нам повезло с норвежскими партнерами, поскольку они являются поставщиком технологий, они знают, как делать этот корм. Они на рынке уже очень давно, входят в топ-3 компаний, которые продают этот продукт. Когда приехали на наш завод, когда мы его строили, они были поражены, что у нас будет такое современное оборудование. Мы провели уже тестовые работы вместе с коллегами из Норвегии, получили их одобрение, они были поражены качеством», — отмечает советник генерального директора «Прогресс Агро» Олег Буркацкий.

Новое производство отличается высокой степенью автоматизации и сочетает технологии Востока и Запада. Норвежцы отвечают за точность и стабильность рецептур, а китайские специалисты — за безупречную работу оборудования и высокое качество готового продукта.

1 читать дальше

На «Сделано у нас» неоднократно публиковалась информация о водных беспилотниках, несущих в себе основную и инновационную идею, обеспечивающую экомониторинг рек и озер в России.

0 читать дальше

Эффективное патрулирование заповедников: снегоболотоход Атлет для смотрителей природы

Охранять природу — это не просто работа, это призвание. Но даже самое сильное призвание требует инструментов, которые помогут справиться с трудностями. Для тех, кто следит за порядком в наших заповедных краях, самая сложная задача порой — просто добраться до нужного места. Особенно когда снег по пояс, а под ним таится коварное болото. Именно тут на помощь приходит техника, способная преодолеть любые преграды.

0 читать дальше

Российские сервоконтроллеры компании Сервосила получили обновленное программное обеспечение, которое позволяет управлять ими посредством стандартного языка программирования G-code, широко применяемого для программирование станков с числовым программным управлением (ЧПУ).

Сервоконтроллеры Сервосила — это встраиваемые блоки управления для сервоприводов или тяговых электроприводов на основе бесколлекторных синхронных электродвигателей. Контроллеры превращают любой бесколлекторный в сервопривод или в интеллектуальный тяговый электропривод. Контроллеры выполняют функцию сервоусилителей и преобразователей частоты.

1 читать дальше

Специалисты из Института прикладной математики имени М.В. Келдыша РАН и МФТИ разработали технологию численного бимформинга, которая впервые позволяет точно определить источники шума на полномасштабной модели самолета.

Ученые смогли «прослушать» виртуальную модель сверхзвукового бизнес-джета и выяснить, какие элементы конструкции создают больше всего шума.

Это научное достижение может стать важным инструментом для будущего авиастроения, так как международная организация гражданской авиации вводит всё более жесткие требования по уровню шума, особенно для новых сверхзвуковых лайнеров, а существующие методы анализа шума требуют значительных упрощений или дорогостоящих физических испытаний.

0 читать дальше

24 июня в поселке Березовка Кондопожского района компания «Аква Фид» открыла завод по производству кормов для рыб ценных пород. Это одно из крупнейших предприятий этой отрасли в стране, способное производить до 50 тыс. тонн продукции ежегодно, что позволит практически полностью обеспечить рыбными кормами все рыбоводческие хозяйства Карелии.

На новом заводе в поселке Березовка будут работать около ста квалифицированных специалистов, а поступления в местный бюджет значительно возрастут. В создание предприятия вложено почти 1,8 млрд рублей инвестиций.

0 читать дальше

На воду спущен 6-й катер на подводных крыльях «Метеор 2020».

Катера вместимостью до 120 человек и максимальной скоростью до 77 км/ч модернизировали в 2021 году. Их сделали современными и комфортными транспортными средствами для межгородских перевозок. Просторные салоны, места для людей с ограниченными возможностями, матерей с детьми. Внутри судна практически не чувствуется скорость и можно заниматься повседневными делами. Салон оборудован удобными креслами и столиками, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI, багажным отделением в кормовой части. Для ручной клади в пассажирском салоне расположены закрытые полки самолетного типа. Сейчас судна поставлены в республику Татарстан (Казань — Ульяновск), ХМАО и западной Сибири на маршруты Иртыш — Обь.

Судно проекта «Метеор» не имеет успешных аналогов повседневного пассажирского или других видов назначения кораблей на подводных крыльях.

1 читать дальше

На подмосковном предприятии НПО АСТА завершена разработка и налажен серийный выпуск ВСЕЙ линейки промышленных полноподъемных предохранительных клапанов для пара АСТА серии П223 из высокопрочного чугуна.

1 читать дальше

Продолжаем рассказывать о важном промышленном мероприятии — выставке «Металлообработка-2025», прошедшей в Москве. Первую часть отчета можно увидеть по ссылке на страницах ресурса «Сделано у нас».

0 читать дальше

Ялуторовчанам приятно сознавать, что их город, наряду с другими российскими городами, привлекателен для туристов. И все хорошо знают, что главной притягательной силой для приезжающих является музей декабристов. В два мемориальных дома — М.И. Муравьёва-Апостола и И.Д. Якушкина, входящих в состав Ялуторовского музейного комплекса, едут со всех сторон нашей страны и даже из-за рубежа. А ещё Ялуторовск, это блинная столица России, он также признан и одним из лучших городов России для событийного туризма.

1 читать дальше

Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта Nep23 «ПЕЧОРА». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «+Р1.2 СВП». Строительный номер 52. Судно вмещает 20 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 4-х цилиндровыми двигателями мощностью 200 л.с. каждый. Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 400 литров, двумя плотами по 12 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — более 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.

0 читать дальше

Департамент маломерного судостроения КМЗ в мае выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. Заказчикам были отправлены 3 катера РПК-640, 3 катера РПК-640.М1 и 2 катера ПК-500.

0 читать дальше

Группа «Эл 6» запустила на заводе в Челябинске переработку графитированной и углеграфитовой стружки в гранулы и углеродосодержащие материалы.

Планируемый объем выпуска углеродосодержащих материалов — более 1,5 тыс. тонн, гранул — 300 тонн в месяц.

В реализацию проекта было инвестировано 145 млн рублей, выйти на окупаемость планируется к концу 2027 года.

0 читать дальше

Компания «Мега Драйв» представила бурильно-крановую машину (БКМ) полностью российского производства. БКМ широко используется для проведения бурильно-крановых работ в строительной и энергетической отраслях.

0 читать дальше

Говорим о соплах и вентиляции. Российское производство!

0 читать дальше

Они сделали невозможное! Небольшая компания «Иркутский завод гусеничной техники» (ИЗГТ) наладила производство главной передачи для вездехода МТ-ЛБ — аналог харьковской, но полностью российская! В этом видео Александр Горин — основатель компании рассказывает, как команда разработала, испытала и запустила в серийное производство новую главную передачу для вездеходной техники. Это полная замена агрегату, который десятилетиями выпускался на харьковском заводе во времена СССР.

Когда-то, в советские годы, главную передачу для вездеходной техники выпускали на харьковском заводе. Она работала десятилетиями — надёжная, мощная, проверенная в самых суровых условиях. Но с распадом СССР это производство было утрачено. В России долгое время не было аналога. Но машин МТЛБ используется еще очень много, в том числе и в гражданском секторе, где-то им просто нет альтернативы.

Видео внутри…

22 читать дальше

Произведена поставка комплекта контроллерного оборудования TREI-5B-05 со встроенным программным обеспечением — системой реального времени (СРВК) для операционной системы Linux из состава программно-аппаратного (программно-технического) комплекса (ПАК ПТК КРУГ-2000®), нашему системному интегратору «ЭНЕРГОПРОМАВТОМАТИКА» (г. Уфа).

Поставка осуществлена для реализации проекта по модернизации АСУ ТП насосной станции Башкирских распределительных тепловых сетей (БашРТС). В планах — масштабирование системы для модернизации всех 22 насосных станций предприятия.

0 читать дальше

В День Республики в Петрозаводске состоялось торжественное открытие завода по производству мебельного щита и лестничных элементов «Томицы-2». Новое предприятие лесопромышленной компании «Крона» стало частью масштабного инвестпроекта, реализованного при поддержке Правительства Республики Карелия.

На данный момент на предприятии трудится 45 сотрудников, а после полного запуска всех производственных мощностей количество рабочих мест увеличится до 75. Инвестиционный проект получил комплексную поддержку, включая льготное предоставление земельного участка, компенсацию затрат на технологическое присоединение к электросетям, а также субсидии на строительство и закупку оборудования.

0 читать дальше

«Дорогобужкотломаш» производит собственную продукцию, которая успешно конкурирует как с российскими, так и зарубежными аналогами. Применяя многолетний опыт в производстве котельного оборудования, специалисты ДКМ разработали широкий ряд горелочных устройств.

Первые разработанные горелки создавались на заводе для применения на многогорелочных котлах серии ПТВМ и КВ-ГМ. Впоследствии модельный ряд был расширен для использования на котлах КВ-ГМ от одной до четырех горелок.

В связи с появлением в ассортименте жаротрубных котлов, а также водотрубных котлов туннельного типа, были разработаны горелочные устройства и для применения на котлах данных конструкций. Основное предназначение наших горелок — работа с котельным оборудованием производства «Дорогобужкотломаш». Однако они могут устанавливаться и на котлы других производителей, что отвечает задачам программы импортозамещения. Вся выпускаемая линейка горелочного оборудования проходит соответствующий цикл испытаний в заводской лаборатории. Приоритетом при создании наших горелок были и остаются надежность, качество и удобство.

0 читать дальше