-
12 октября официально запущено движение по 20-километровому участку трассы «Скандинавия» от пересечения с дорогой «Рощино — Цвелодубово» до поворота на Кирилловское (с 80-го по 100-й км).
Трасса здесь расширена с двух до шести полос движения. Расчётная скорость движения на новом участке составляет 120 км/ч, а пропускная способность — свыше 100 тыс. автомобилей в сутки.
На трассе уложили три слоя асфальта общей толщиной 23 сантиметра и верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона — он более долговечен и устойчив к образованию колеи и трещин.
-
12 октября в ТиНАО открыли последний участок Внуковского шоссе — от железнодорожной станции Мичуринец до транспортной развязки с Минским шоссе.
Магистраль стала поперечным направлением между Боровским и Минским шоссе. В конце 2020 года был завершён участок от улицы Самуила Маршака в Переделкине Ближнем до Железнодорожной улицы в районе станции Внуково.
Вся магистраль идёт от транспортной развязки с Минским шоссе и железной дороги Киевского направления МЖД до Боровского шоссе в районе станции столичной подземки «Рассказовка», а также до западной окраины Переделкина, где опять соединяется с Боровским шоссе. Ее общая протяженность составляет 8,7 километра.
-
С начала года в столице построено и введено в эксплуатацию более 9 млн кв. метров недвижимости различного назначения, что превышает плановые показатели года более чем на 500 тыс. квадратных метров.
Так, с начала этого года, за счет девелоперов и частных застройщиков в Москве сдано 7,85 млн квадратных метров недвижимости, в том числе почти 4,2 млн квадратных метров жилья.Также с начала года в Москве построен 71 объект социального, образовательного, медицинского, спортивного и культурного назначения общей площадью почти 490 тыс. кв. метров.
-
На федеральной трассе А-360 «Лена» заасфальтировали еще один участок, сообщили в пресс-службе Росавтодора. Всего до конца этого года асфальт должны уложить на 70 км дороги, а к 2024-му году на дороге не должно остаться ни одного гравийно-щебеночного разрыва.
Сейчас работы прошли на границе Якутии и Амурской области — с 258-го по 268-й километр трассы. Здесь уложили двухслойное асфальтобетонное покрытие, предварительно укрепив основание дороги щебнем, а на 268-м километре, на въезде в Якутию, отремонтировали стоянку для транзитного транспорта.
-
В сентябре 2022 года магистральный газопровод «Сила Сибири» на участке «Ковыкта-Чаянда» был протянут под рекой Леной по подземному железобетонному тоннелю. Проектировщики и инженеры компании ООО «СоюзДонСтрой», опираясь на многолетний опыт работ по всей России и обладание широким спектром технологических ноу-хау, спроектировали и реализовали беспрецедентное инженерно-техническое решение в привязке к сложному рельефу, который характеризуется высоким перепадом между двумя берегами, что было зафиксировано в Книге рекордов России (национального аналога Книги рекордов Гиннесса).
-
Строительство нового инфекционного лечебно-диагностического комплекса ИКБ № 1 в Москве
-
В новом корпусе Третьяковской галереи построят атриум с панорамным видом на Кадашевскую набережную. Завершить работы планируется в 2024 году.
Особенностью архитектурного решения здания стал зенитный фонарь: именно он «отвечает» за проникновение естественного света внутрь, в атриум. Напомним, что фактически зенитный фонарь — это стеклянный купол. Но с инженерной точки зрения — сложная светопрозрачная конструкция, устанавливаемая в кровле.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/qePCrrEP7N0
На лицензионных установках 1-й и 2-й технологических линий Амурского ГПЗ ведутся восстановительные и предпусконаладочные работы.
На установке газофракционирования и установке очистки ШФЛУ 1-й линии завершены работы по монтажу технологических трубопроводов, ведутся их испытания на прочность, продувка, обратная сборка и передача для проведения предпусконаладочных работ.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/_shAgFIgVbs
Общая протяжённость шестиполосного моста — 5,1 км (над рекой — 850 м), расчетная скорость движения транспорта — 100 км/час.Вместе с переходом проектируется 100-метровый путепровод (около железной дороги), а на подъездах к мосту возведут многоуровневые транспортные развязки (на обоих берегах).
Пилон, который будет удерживать вантовую часть моста, уже поднялся на высоту в 92 метра. В окончательном варианте бетонная буква «Н» будет возвышаться над городом на 114 метров.
-
В Якутии на федеральной автомобильной дороге «Колыма» полностью завершили асфальтирование дороги на участке Нижний Бестях-Чурапча. Теперь вместо грунтовой дороги здесь качественное покрытие, которое обеспечит безопасный и комфортный проезд в любое время года.
В ходе капитального ремонта дорогу привели к параметрам четвёртой технической категории. Всего с 2019 года заасфальтировали 160 км трассы, 52 км из которых — в этом году.
-
Еще один участок трассы Чухлома — Солигалич в Костромской области отремонтировали по нацпроекту
Общая протяженность автодороги составляет 46,7 км. Она приводится в порядок участками в Чухломском и Солигаличском районах начиная с 2020 года. В этом сезоне на пятикилометровом отрезке от деревни Коровново до Самылово специалисты обновили асфальтобетонное покрытие на проезжей части, съездах и примыканиях, укрепили обочины, установили автопавильон на площадке ожидания общественного транспорта, сигнальные столбики и знаки.
-
В обновлённом виде трасса Бестужевка — Барыш — Николаевка — Павловка — граница области начала функционировать с 27 сентября.
-
Сухой док № 2 — важный объект в составе Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений, первого в мире завода по серийному производству линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа (ОГТ). На ЦСКМС производятся технологические линии для второго крупнотоннажного проекта «НОВАТЭКа» — «Арктик СПГ 2». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на 6-й этап строительства, включающий реконструкцию объектов сухого дока № 2.
-
В ЯНАО началась реконструкция железнодорожного участка Надым — Пангоды, который станет частью создаваемого Северного широтного хода. ПАО «Газпром» заключил договор генерального подряда, чтобы выполнить строительно-монтажные работы на участке Надым — Пангоды протяжённостью 109 километров. Там будет проведена реконструкция и усиление до требуемых технических параметров действующей железнодорожной инфраструктуры, в том числе земляного полотна, мостовых переходов, объектов энергетического и транспортного хозяйства, а также связи.
-
На Южном подъезде к Ростову-на-Дону открыто движение по расширенному до восьми полос участку дороги и пойменному мосту протяженностью более 700 м.
В ходе реконструкции на 4-м км построена эстакада над проезжей частью, обеспечивающая безопасный разворот в направлении Батайска, Краснодара и Западного подъезда к Ростову.
Реконструирована также транспортная развязка на 7-м км: два съезда в ее составе (Батайск-Ростов и в обратном направлении) расширены до двух полос движения, а также построен еще один съезд: Краснодар — Батайск, с путепроводом, который разводит потоки транспорта в разные уровни, ликвидируя опасный левый поворот.
-
На площадке строительства АЭС «Аккую» завершена установка корпуса реактора — основного элемента реакторной установки Блока № 2.
Перед установкой корпус реактора, доставленный на площадку строительства АЭС «Аккую» морским путём в конце декабря 2021 года, перевезли с площадки временного хранения оборудования, где он прошёл процедуру входного контроля, к месту монтажа. С применением гусеничного крана корпус реактора был установлен на штатное место в шахту реактора. Монтажная операция заняла около 6 часов.
-
В Сербии торжественно запущено скоростное железнодорожное сообщение между двумя крупнейшими городами страны. Поезд «Сокол» будет курсировать на участке Белград — Нови-Сад со скоростью 200 км/ч. Время поездки составит 36 минут.
Участок железной дороги, по которому будет курсировать «Сокол», реконструировала компания «РЖД Интернешнл». Участок Белград — Нови-Сад является частью международного железнодорожного пути, связывающего сербскую столицу с Будапештом. С запуском экспресса столица Венгрии станет для сербов ещё ближе.
-
В России просто бум судостроения, поэтому существующих мощностей давно не хватает. Еще в 2020 году я писал о том, что принято решение строить новую судоверфь в Якутии. Тогда это место, в нескольких километрах от Якутска, в поселке Жатай, выглядело так:
-
На Дальнем западном обходе Краснодара на производственной площадке в станице Новотитаровская запустили третий асфальтобетонный завод. Он необходим для ускорения работы по прокладке автомобильной дороги.
Завод будет работать круглосуточно и выпускать асфальтобетонные смеси всей необходимой номенклатуры и стандартов. Производительность — 240 тонн в час. Битум на завод будут вести из других регионов, а песок и щебень — из собственных карьеров ГК «Дон».
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/1V1ZjM1mhnA
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация