-
© energoholding.gazprom.ruПАО «ТГК-1» (входит в Группу «Газпром энергохолдинг») ввело в эксплуатацию модернизированный гидроагрегат № 1, второй по счету из четырех обновляемых, на Верхне-Туломской гидроэлектростанции (ГЭС). Успешно завершен I этап работ по модернизации самой мощной ГЭС Северо-Запада страны.
Модернизированный гидроагрегат набрал новую номинальную нагрузку 75 МВт и синхронизировался с Единой энергосистемой.
Всё новое оборудование и автоматические системы управления произведены российскими компаниями. Два рабочих колеса для первого этапа модернизации произведены на предприятии российского АО «ТЯЖМАШ» в Чехии, последующие два колеса, для второго этапа, поступят уже с завода в Сызрани. За счет применения современных полимерных материалов и перехода на более высокое давление системы регулирования в шесть раз снижено количество масла в гидроагрегатах, что значительно повышает экологическую безопасность работы ГЭС.
-
© sun9-47.userapi.com29 июня состоялась торжественная церемония заливки первого бетона в фундаментную плиту здания реактора блока № 5 АЭС «Куданкулам» (Республика Индия), ознаменовавшая официальный старт основного периода сооружения третьей очереди атомной станции. В связи с противоэпидемиологическими ограничениями церемония прошла в режиме видеоконференции.
Укладке первого бетона предшествовала продолжительная предварительная работа: бетонная подготовка под фундаменты здания реактора, вспомогательного реакторного здания с блочным пунктом управления, здания турбины и здания электроснабжения нормальной эксплуатации, аварийного электроснабжения и управляющих систем безопасности.
-
© spb.hevelsolar.comВ Туркестанской области Республики Казахстан введены в эксплуатацию солнечные электростанции «Шоктас» мощностью 50 МВт и «Кушата» мощностью 10 МВт.
Инвестором и генеральным подрядчиком строительства новых объектов генерации выступили структуры Группы компаний «Хевел».
-
© donland.ru25 июня состоялась церемония открытия первого ветропарка ПАО «Энел Россия» установленной мощностью 90 МВт, расположенного на территории Азовского района Ростовской области. Азовская ВЭС стала первым введенным в эксплуатацию ветропарком для итальянской компании «Энел».
Строительство ветропарка осуществлялось Энел Зеленая Энергия, подразделением Группы Энел, отвечающим за развитие и функционирование объектов возобновляемых источников энергии по всему миру. Ветропарк сможет вырабатывать порядка 320 ГВтч в год. Ветропарк оснащен 26 турбинами и расположен на территории общей площадью 133 гектара.
Ростовская область вышла на первое место в РФ по установленной мощности ветрогенерации. До конца года на Дону запланирован ввод ветропарков суммарной мощностью 260 МВт.
Азовская ВЭС (90 МВт) стала первой ветровой электростанцией Единой энергетической системы России, на которой внедрена технология дистанционного управления как активной, так и реактивной мощностью генерирующего оборудования. Ранее данная технология применялась в России только на солнечных электростанциях. Дистанционное управление реактивной мощностью Азовской ВЭС создает дополнительный инструмент противоаварийного управления и оптимизации электроэнергетических режимов ОЭС Юга за счет оперативного регулирования уровней напряжения в узлах электрической сети. Дистанционное управление также дает возможность оптимизировать схему оперативного обслуживания ВЭС без необходимости постоянного дежурства оперативного персонала на станции.
-
© aem-group.ruВолгодонский филиал «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил комплект колен главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для блока № 7 АЭС «Тяньвань».
После штамповки специалисты завода проведут визуально-измерительный контроль, разрушающие и неразрушающие методы контроля и механическую обработку.
-
© tvel.ruНа Белорусской АЭС успешно завершился входной контроль свежего ядерного топлива, поставленного из России для первой плановой перегрузки топлива на энергоблоке № 1.
До начала загрузки в реактор все ТВС будут находиться в хранилище свежего ядерного топлива.
Это первая партия топлива, изготовленная для Белорусской АЭС на Машиностроительном заводе в г. Электросталь Московской области (АО «МСЗ», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Электросталь Московской области), при этом стартовая загрузка для обоих энергоблоков Белорусской АЭС была произведена на Новосибирском заводе химконцертратов (ПАО «НЗХК»).
-
© publicatom.ruНа площадке сооружения Курской АЭС-2 приступили к монтажу колонн основания башенной испарительной градирни энергоблока № 2. Специалисты АО «Концерн Титан-2» установили восемь из ста железобетонных колонн наклонной колоннады. Это будет вторая самая высокая в России градирня — 179 метров.
-
© sinara-group.comСкоростные электропоезда «Ласточка» производства завода «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области) вышли в регулярные рейсы по новому маршруту: Самара — Жигулевское море (Тольятти). Самарская область стала новым, 24-м по счету регионом России, где «Ласточки» задействованы в пригородном пассажирском сообщении.
Электропоезд «Ласточка» ЭС2Г отправился в первую поездку из Самары 11 июня в 18:00. Со станции Жигулевское море — 12 июня в 07:00.
Для двух с половиной миллионов жителей Самарской области эта первая «Ласточка» — первый шаг к скоростному железнодорожному сообщению между Самарой и Тольятти. В перспективе имеются технико-экономически обоснованные планы и предложения по соединению Новокуйбышевска, Самары, аэропорта Курумоч и Тольятти скоростной железнодорожной линией.
Пятивагонные составы «Ласточек» теперь курсируют по маршруту Самара — Жигулевское море (Тольятти) ежедневно шесть раз в день, отправляясь и прибывая на конечные пункты по зеркальному расписанию. Время в пути — 1 час 25 минут. По пути поезд делает остановки на станциях Стахановская, Пятилетка, Средневолжская и Ягодная.
-
© old.rkomi.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
Центральную водогрейная котельная города Воркуты (ЦВК), обеспечивающая горячей водой и теплом центральную часть города, переведена на природный газ. Строительство газпровода и газораспределительной станции выполнили ПАО «Газпром» и ПАО «Т Плюс».
ЦВК, ранее работавшая на мазуте, теперь подключена к газотранспортной системе и обеспечена бесперебойными поставками экологически чистого энергоносителя — природного газа. Для этого «Газпром» построил газопровод-отвод, газораспределительную станцию (ГРС) «Воркута-1» производительностью 94 тыс. куб. м газа в час и межпоселковый газопровод от ГРС до ЦВК. ПАО «Т Плюс» (собственник ЦВК) модернизировало оборудование котельной и обеспечило возможность использования природного газа. В результате повышена надежность теплоснабжения и горячего водоснабжения центральной части Воркуты, улучшена экологическая обстановка в городе.
Переход на природный газ повысит уровень жизни населения, в первую очередь, повысит экологичность, принесет новые технологии и, конечно, обновит инфраструктуру Воркуты и всей республики. Слаженная работа газовиков и энергетиков позволила в кратчайшие сроки перевести на газ ЦВК, не за горами — газификация ТЭЦ-2.
-
© ase-ec.ru10 июня 2021 года подписан акт приемки в эксплуатацию пускового комплекса энергоблока № 1 Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом»).
Передача энергоблока состоялась в соответствии с контрактными обязательствами по строительству БелАЭС и законодательством Республики Беларусь. Согласно контракту, генеральный подрядчик берет на себя ответственность за работоспособность оборудования энергоблока в период действия гарантийных обязательств.
-
© www.rushydro.ruМощность Усть-Среднеканской ГЭС, возводимой РусГидро в Магаданской области, увеличилась на 58,5 МВт — до 369 МВт. Это стало возможным в результате замены временного рабочего колеса турбины гидроагрегата № 1 на постоянное.
Усть-Среднеканская ГЭС — один из крупнейших инвестиционных проектов РусГидро. Станция на реке Колыме возводится в несколько этапов. Первые два гидроагрегата станции были введены в эксплуатацию в 2013 году с использованием временных рабочих колес гидротурбин, адаптированных к работе на пониженном напоре воды. С временным рабочим колесом гидроагрегат может развивать мощность 84 МВт, замена колеса на постоянное позволяет увеличить мощность гидроагрегата до проектного значения — 142,5 МВт. Гидроагрегаты № 3 (введенный в эксплуатацию в 2019 году) и № 4 (его пуск запланирован на 2022 год) изначально используют постоянные рабочие колеса.
Новое рабочее колесо изготовлено в Санкт-Петербурге на Ленинградском металлическом заводе, который входит в состав концерна «Силовые машины».
-
© tomsk.gov.ruВ Северске на площадке «Сибирского химического комбината» (СХК) госкорпорации «Росатом» стартовало строительство первого в мире энергоблока нового поколения БРЕСТ-ОД-300.
Энергоблок установленной электрической мощностью 300 МВт войдет в состав опытно-демонстрационного энергетического комплекса (ОДЭК), который возводят на СХК в рамках отраслевого проекта «Прорыв», реализуемого с 2010-х годов. Ожидается, что реактор БРЕСТ начнет работу во второй половине 2020-х годов.
Аббревиатура БРЕСТ имеет двойное толкование: это название реакторной установки на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем и одновременно обозначение концепции «быстрого» реактора, обладающего свойством естественной безопасности, когда аварии типа Чернобыля и Фукусимы будут в принципе невозможны.
ОДЭК, помимо реактора БРЕСТ, включает в себя комплекс по производству так называемого смешанного нитридного уран-плутониевого ядерного топлива для реактора, а также комплекс по переработке отработавшего топлива. В результате получится пристанционный замкнутый ядерный топливный цикл, что даст возможность на одной площадке не только вырабатывать электричество, но и готовить из топлива, выгружаемого из реактора, новое
-
© cdnuploads.aa.com.tr7 июня 2021 года, Буюкеджели (провинция Мерсин, Турция) — На первом энергоблоке АЭС «Аккую» смонтирован третий ярус внутренней защитной оболочки (ВЗО) реакторного здания — один из ключевых этап строительства. Установка цилиндрической конструкции массой 322 тонны заняла около суток.
-
© akkuyu.comНа площадке строительства АЭС «Аккую» завершена установка корпуса реактора энергоблока № 1. Это один из ключевых этапов сборки основного оборудования.
До этого на первом энергоблоке была смонтирована «ловушка расплава», проведено бетонирование опорной и упорной ферм, а также установлена сухая защита и тепловая изоляция цилиндрической части корпуса реактора.
Непосредственно перед установкой корпуса реактора смонтировано опорное кольцо, на которое приходится основная весовая нагрузка корпуса.
-
© dela.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
На старейшей ТЭЦ Красноярска запущена в эксплуатацию новая дымовая труба.
Сооружение высотой 275 м заменит три старые трубы высотой от 100 до 120 м, две из которых уже снесены. Рассеивание выбросов в результате будет повышено, а в приземном слое снизится концентрация вредных веществ. Новая дымовая труба вошла в ТОП-10 подобных сооружений в России.
Сейчас на станции приступают к поэтапному подключению теплового оборудования. Кроме того, на трубе будет установлена система мониторинга газов, а в течение 4 лет построены новые электрофильтры с повышенным КПД.
Это событие демонстрирует существенный сдвиг в экологическом оздоровлении Красноярска и края в целом. Задача — сделать город более комфортным и благоприятным для жизни.
-
© energyland.info -
© volgograd.ruСостоялась церемония открытия солнечной электростанции (СЭС) Группы «Лукойл» мощностью 20 МВт в Волгоградской области.
Это уже второй объект зеленой энергетики на территории Волгоградского НПЗ «Лукойла». Первая электростанция мощностью 10 МВт была введена в 2018 году. Под строительство новой СЭС выделено 17 незадействованных в производстве участков общей площадью около 50 га.
Ввод нового объекта зеленой энергетики обеспечит выработку дополнительно 24,5 млн кВт*ч электроэнергии в год и позволит предотвратить выбросы CO2 на 12 тыс. тонн ежегодно.
Проект реализован Группой компаний «Хевел» в рамках договора о предоставлении мощности (ДПМ ВИЭ). Общая степень локализации оборудования и материалов солнечной электростанции составит не менее 70%.
-
© www.rosenergoatom.ruНа Ленинградской атомной станции завершены реконструкция и строительство объектов схемы выдачи мощности атомной станции. Все каналы передачи электроэнергии потребителям объедены в единую систему, что позволяет хеджировать гипотетические риски в случае поломки на какой-либо из линии передач.
Как пояснил директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда, вся вырабатываемая атомной станцией электроэнергия, а это почти 4400 мегаватт, уходит потребителям Северо-Западного региона по шести направлениям: на подстанции «Кингисеппская», «Пулковская». «Гатчинская», «Восточная», «Западная» и «Ленинградская».
Новая схема выдачи мощности существенно повышает надежность передачи электроэнергии в энергосистему страны.
-
Тяньваньская АЭС © civilhetes.net19 мая в среду дан официальный старт началу строительства седьмого и восьмого блоков Тяньваньской атомной электростанции (АЭС) и третьего и четвертого блоков АЭС «Сюйдапу» в Китае.
Для российской энергетики сотрудничество с Китаем в атомной области является стратегическим приоритетом. На «Атоммаше» в городе Волгодонске, где производятся корпусы реакторов для Китая, сейчас работают с максимальной загрузкой за всю историю. Здесь одновременно изготавливаются шесть корпусов реакторов с внутрикорпусными устройствами и 24 парогенератора. Это оборудование для шести атомных энергоблоков. Всего в России и в девяти зарубежных странах Росатом сооружает 27 энергоблоков атомных электростанций.
При этом оборудование для китайских АЭС изготавливается быстрее, чем это предусмотрено контрактами сроками, несмотря на пандемические ограничения и загрузку «Атоммаша». Уже с опережением графика в Китай было поставлено первоочередное оборудование для блока № 7 АЭС Тяньваня и блока № 3 АЭС «Сюйдапу». Параллельно полным ходом идет выпуск проектной документации.
-
© aem-group.ruВолгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил комплект парогенераторов для энергоблока № 1 Курской АЭС-2. Изделия весом 355 тонн каждый, преодолеют по Дону 1500 км до Воронежа. Далее теплообменные аппараты погрузят на железнодорожный транспортер и по железной дороге доставят до площадки заказчика.
Модификация оборудования с реакторной установкой ВВЭР-ТОИ предусматривает новую конструкцию, в которой отсутствует коллектор пара в верхней части парогенератора. Пар выходит из одного патрубка, который напрямую соединен с паропроводом. Длина парогенератора увеличена на один метр и составляет 15 м, диаметр — более 4 м. В средней части расположены коллекторы для подвода и отвода теплоносителя, где закреплены концы 11 000 теплообменных труб — змеевиков. Диаметр труб составляет 16 мм, длина — от 11 до 17 м.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
