-
30 июля экспедиция Русского географического общества отправилась из Архангельска для ликвидации экологического ущерба на загрязненных территориях архипелага Земля Франца-Иосифа.
Здесь скопились тонны в течение десятков лет не вывозимого опасного мусора. Это бочки с топливом, брошенная военными авто- и авиатехника, остатки горюче-смазочных материалов, радиолокационные антенны.
Первый этап масштабных работ — оценка уровня загрязнения арктических территорий, был проведен в 2011 году.
Участники первого этапа отправились к архипелагу Земля Франца-Иосифа на сухогрузе «Технолог Конюхов» и научно-исследовательском судне «Поларис», будут очищать от мусора острова Земля Александры и Гукера. Им предстоит доставить в Арктику тяжелую технику: краны, бульдозеры, грузовики, экскаваторы, научное оборудование, развернуть лагерь и промышленные площадки, а также вывезти на «большую землю» около 65 тысяч бочек с нефтепродуктами.
первые результаты генеральной уборки Арктики https://sdelanounas.ru/blogs/8926/
-
-
«Профессор Молчанов» вновь отправляется в плавание, на этот раз с комплексной экспедицией, цель которой – обследовать приарктическое побережье.
Морская экспедиция «Ямал-Арктика» стартовала из Архангельска 1 августа 2012 года для изучения заполярного побережья на судне «Профессор Молчанов». Костяк экспедиции составляют ученые Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета. Руководитель экспедиции Владимир Оношко рассказал, что данная экспедиция – комплексная, исследования запланированы как на берегу, так и в море.
«Ямал-Арктика-2012» – совместный проект Росгидромета и правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, проводится в рамках двустороннего Соглашения в области гидрометеорологии. Финансирование экспедиции осуществляется за счет средств окружного бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа. -
Тюмень. Реализацию проекта создания программного обеспечения «ТАСО-Нейроконструктор» для суперкомпьютеров продолжает , сообщает пресс-служба Западно-Сибирского инновационного центра. Программный комплекс предназначен для разработки нейрогенетических сетей, динамических моделей сложных объектов и искусственных когнитивных систем. На реализацию проекта в мае была выделена субсидия из бюджета Тюменской области.
В результате усилий по оптимизации алгоритмов управления памятью сотрудникам ООО «ТАСО» удалось построить искусственную нейронную сеть, включающую в себя 1 млрд 97 млн соединений между нервными клетками - синапсов (1 гигасинапс). С помощью ранее созданной версии программного комплекса «ТАСО-Нейроконструктор» для персональных компьютеров могли быть построены нейросети с числом синапсов не более 40 тыс.
-
Зоны бесплатного доступа в интернет появились на территории 14-ти московских парков - теперь их посетители смогут проверить почту, обновить свой профиль в социальных сетях или поработать на свежем воздухе, сообщает в среду пресс-служба столичного департамента информационных технологий.
"В каждом парке установлено не менее пяти публичных точек Wi-Fi, которые обеспечивают равномерное покрытие зоны у входа, центральных аллей и пространства, прилегающего к сцене или летней эстраде. Пользоваться бесплатным интернетом можно без ограничений. Подключение произведено в рамках действующего трехлетнего контракта на услуги связи для учреждений культуры оператором "Таском", - говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, оборудование, раздающее сигнал на пользовательские устройства, установлено на фонарях освещения и административных зданиях внутри парковой зоны.
-
Иркутск: обучение на компьютерных курсах для пожилых людей в рамках проекта «Бабушка-онлайн» в первом полугодии прошли 417 человек. Занятия возобновятся в октябре на базе нескольких вузов Иркутска, записаться на курсы можно в среду по телефонам: 52-04-14, 52-04-16. Об этом сообщается в пресс-релизе городской администрации.
Проект по обучению компьютерной грамотности людей старшего возраста администрация Иркутска реализует с осени 2009 года. За это время обучение на курсах прошли 940 человек. Участие в проекте дает возможность не только получить необходимые в современных условиях знания по специально разработанной программе, но и позволяет обрести новых друзей и значительно расширить свой круг общения, отмечается в пресс-релизе. -
Научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов" 29 июля вышло из порта Архангельска в долгосрочный рейс, в ходе которого в Арктике будут работать сразу несколько научных экспедиций ведущих институтов России, одновременно судно доставит грузы на метеостанции, сообщает Севгидромет.
На борту судна в Арктику отправятся множество экспедиций ААНИИ, ВСЕГЕИ, ЦНИИГАиК, ГЕОХИ РАН и другие.
"Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) выполнят исследования специального назначения в области гидрометеорологии в юго-западной части Карского моря. Основной целью проведения специальных исследований является сбор и обобщение данных по гидрометеорологическим, ледовым и экологическим условиям акватории Карского моря между Северным островом архипелага Новая Земля и о. Белый, необходимых для оценки воздействия неблагоприятных параметров окружающей среды при освоении Восточно-Приновоземельских лицензионных участков в юго-западной части Карского моря", - говорится в сообщении.
-
Свершилось маленькое, но чудо!
Теперь любой желающий, практически, в режиме реального времени может совершить (даже, наверное виртуальным назвать сложно) путешествие по просторам Арктики на .
Совместными усилиями и для информационного обеспечения экспедиции на борту НЭС «Михаил Сомов» вместо традиционных систем «Iridiumt» или «Inmarsat» было предложено использовать морскую станцию VSAT. -
12 июля, в Красноярске открылась первая детская адаптивная площадка.
Она спроектирован специально для детей с ограниченными возможностями. Ландшафт на ней выполнен так, что по парку легко передвигаться даже "колясочникам". Игровые площадки тоже адаптированы для детей-инвалидов: невысокие лестницы, перила, безопасные качели. К тому же все площадки экологически чистые, так как сделаны из сибирской лиственницы, не требующей химической обработки. Парк будет работать круглый год, зимой там планируют установить ледяную горку. На открытии доброго парка были организованы многочисленные конкурсы.
Идея создания площадки появилась среди семей "Открытых сердец" больше года назад. Общая стоимость проекта составила 2,4 млн рублей.
Кроме этого, к проекту присоединились организации и предприятия Красноярска, сотрудники которых помогали приобрести и посадить цветы и растения согласно задуманному ландшафту.
Весь июнь дети "Открытых сердец" совместно с ребятами станции юннатов спасали посаженные растения от палящего июньского солнца. Дети, самостоятельно не умеющие ходить, учились держать лейки и набирать воду, чтобы полить каждый цветок. Первые трудовые уроки прошли успешно. А те, кто активнее всех принимал в них участие, на открытии площадки получили право разрезать ленточку.
-
Алексей Федоров, глава корпорации «Иркут» рассказал о перспективах лайнера МС-21
Проект МС-21 претендует на 10% мирового рынка узкофюзеляжных лайнеров, придется конкурировать с Boeing и Airbus, говорит в интервью«Газете.Ru» Алексей Федоров, глава корпорации«Иркут». Но пока приходится уточнять сроки по уже подписанным контрактам: договоры на поставку двигателей подписаны буквально на днях, а первым заказчиком выступит«Аэрофлот».
— На Фарнборо представлен макет кабины и салона МС-21, макеты двигателей ПД-14 и PurePower PW1400G от Pratt & Whitney. Когда все-таки ждать самолет в железе? В последнее время звучат новые даты…
— Мы сейчас немного скорректировали свои планы, это действительно так. Во-первых, поменяли очередность запуска самолетов. Вначале мы планировали первым делать МС-21-200 — это 150-местная машина. Но, проведя большую маркетинговую работу, встречи с авиакомпаниями, подписав первые контракты, мы поменяли очередность и первым запускаем МС-21-300 — на 180 мест. Такая машина оказалась намного более востребована, чем МС-21-200. Соотношение в заказах пока получается примерно 80% на 20% в пользу МС-21-300.
Во-вторых, буквально недавно подписали контракты по основным компонентам самолета и прежде всего двигателям. И график постройки самолетов будет определять график поставки двигателей. Поэтому мы сейчас уточняем планы, в том числе по уже подписанным контрактам.
В 2013 году мы начинаем постройку самолетов. Уже сейчас идет активная передача документации на заводы — Иркутский и Ульяновский. В 2015 году мы начинаем первые летные испытания. Всего будет создано 10 самолетов для летных и наземных испытаний, как раз недавно сделали предложение по корректировке программы для постройки самолетов под испытания ПД-14. И мы оставляем год начала поставок самолета — 2017-й. Первая поставка — первому покупателю,«Аэрофлоту».
-
Очередная заметка для
Какой самый короткий путь из Азии в Европу? Верно - через Россию. В последние два десятилетия транзит между двумя частями света значительно вырос, и глупо было бы этим не пользоваться. У России, как оказалось, уникальное положение, она находится между двумя громадными экономическим зонами, и хотя транспортные потоки через Россию значительно выросли, их дальнейший рост сдерживают ограниченные возможности нашей инфраструктуры, которая не была рассчитана на такие нагрузки.
Задача развития нашей транспортной инфраструктуры стала сейчас максимально остро, и в этом направлении очень много делается. Настолько много, что это тема если не для книги, то для очень объемной статьи. Поэтому я лишь коснусь основных направлений этого развития, опираясь на материалы . В этом раз я расскажу про развитие Северного морского пути.
Россия успешно развивает альтернативу Суэцкому каналу - северный морской путь. . Это позволяет России транзит по этому маршруту. Датская балкерная компания «Nordic Bulk Carriers» в этом году (дедвейтом в 70 тыс. тонн каждый) с рудой
-
ОАО Корпорация "Иркут", входящее в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", и компания Jeppesen, подразделение Boeing Flight Services, подписали соглашение сроком на пять лет о сотрудничестве по самолету МС-21. Данный документ предполагает предоставление Корпорации "Иркут" пакета услуг, разработанного компанией Jeppesen.
Президент Корпорации "Иркут" Алексей Федоров отметил: "Разработки Jeppesen позволят нам точнее оценивать эффективность самолета, в первую очередь топливную, уже в процессе его создания. В дальнейшем авиакомпании - эксплуатанты МС-21 смогут использовать пакеты услуг Jeppesen для оптимизации своих затрат".
"Мы рады расширению сотрудничества с Корпорацией "Иркут" и предоставлению интегрированного комплекса услуг, который будет использоваться для оценки эффективности их прекрасного нового семейства самолетов МС-21", - заявил Томас Ведэ, старший вице-президент подразделения Jeppesen Aviation. "Цифровые сервисы Jeppesen позволяют эксплуатантам повышать эксплуатационную эффективность. И мы также будем рады предоставить Корпорации "Иркут" необходимые данные к моменту, когда МС-21 будет готов для использования на авиалиниях". -
В поселке Онгурен Ольхонского района начаты работы по монтажу первой в Прибайкалье ветро-солнечной электростанции. Это уникальный проект, в котором наряду с дизельным генератором будут применяться солнечные батареи и ветряные установки. Планируемая энергетическая мощность, которую будет производить комбинироавнная электростанция, определяется показателем в 100 кВт.
Проект ветро-солнечной станции выполнила структура группы НИТОЛ. Монтажом станции занимается компания ЗАО «Энергопром-Электроникс».7 июля 2012 года в поселок Онгурен было транспортировано необходимое для строительства оборудование. В транспортировке было задействовано более 15 единиц техники, среди которых 6 автомобилей перевозили оборудование ОГУЭП «Облкоммунэнерго» - областная энергокомпания также принимает участие в проекте строительства солнечной электростанции, в частности, выполняет работы по строительству воздушных линий электропередачи 0,4-10 кВ. Именно эти линии обеспечивают электроэнергией жителей поселка Онгурен.
Всего энергокомпания построит 1 км ВЛ-0,4-10 кВ с применением самонесущего изолированного провода и установкой 31 железобетонной опоры, построит 3 трансформаторных подстанции. Отметим, что уже в настоящее время силами работников филиала ОГУЭП «Облкоммунэнерго» «Усть-Ордынские электрические сети» на отведенном участке установлено 10 опор.
-
-
Компания «Илим Тимбер» запустила 2 новые линии по производству шпона на заводе «Илим Братск ДОК» (Иркутская обл.).
Новое оборудование установлено в рамках масштабной модернизации предприятия и позволит увеличить объемы производства со 160 до 200 тыс. м3 товарной фанеры в год с сокращением затрат на сырье и повышением качества выпускаемой продукции.
-
- Кадр из выпуска Афонтово-новости
5 июля состоялось открытие производства Красноярского завода теплоизоляционных материалов (ООО "КЗТМ"), который займётся выпуском продукции из вспененного полиэтилена.
КЗТМ стал первым резидентом промышленного парка в п. Подгорный.
Промышленный парк создан совместно с ОАО "Красноярский машиностроительный завод" на площадях химического завода (филиал ОАО "Красмаш") в п. Подгорный.
"При выборе площадки под производство нас интересовали два критерия: площади и энергоресурсы. Здесь, в промпарке, нам предложили максимально выгодные условия, отремонтировали корпус, наладили коммуникации. За три года мы планируем окупить вложенные средства. Уже заключены договоры с несколькими строительными фирмами", - сообщил директор ООО "КЗТМ" Виталий Кириллов.
Следующим производством, размещенным в промпарке, станет совместный с РОСНАНО проект - ООО "Поликерамопласт", который будет производить материалы из высокомолекулярного полиэтилена.
-
С началом летнего периода обучения в Центральном военном округе на боевое дежурство заступило шесть командных пунктов противовоздушной обороны. Три из них - в новом составе с учётом введения подразделений трёх типов: связи, автоматизированных систем управления (АСУ) и радиолокации. В итоге за счёт средств радиолокационной разведки и возможностей современных АСУ возросла надёжность и стойкость контролируемого радиолокационного поля, в зоне которого находятся .
-
26 июня ЗАО «Авиастар-СП» передало ОАО «Корпорация «Иркут» первую партию конструктивно-подобных образцов хвостового оперения для самолета нового поколения МС-21. При изготовлении данных элементов использовались детали из высокопрочного углепластика, поставленные ОНПП «Технология».
Программа опытно-конструкторских работ по хвостовому оперению МС-21 предусматривает изготовление на «Авиастаре» более 1200 образцов, включая натурные силовые кессоны киля и стабилизаторы из углепластика, а также специальные образцы для испытаний на молниестойкость в лабораториях ЛИИ им. Громова.
Кроме того, специалисты ЗАО «Авиастар-СП» изготовили первый опытный дублер обшивки панели фюзеляжа и выполнили автоклавную склейку первой опытной панели фюзеляжа. Вскоре планируется и создание первой опытной панели фюзеляжа.
-
-
Россия, начавшая жатву в этом году на 10 дней раньше положенного срока, намолотила первый миллион тонн зерна, сообщила пресс-служба Минсельхоза.
-
Сегодня компания Иркут, входящая в состав Объединенной авиастроительной корпорации, очередной твердый контракт на поставку разрабатываемых ею среднемагистральных самолетов МС-21 - 18 МС-21-200 и 17 МС-21-300, всего 35 бортов. Заказчиком выступили Ростехнологии.
Таким образом, число заказов на МС-21 240, из них 191 твердых и 49 опционных заказов.
Суммарная стоимость контракта по каталожным ценам – 2,32 млрд долл. Контрактом предусмотрено, что самолеты МС-21 будут оснащаться разрабатываемыми сейчас двигателями ПД-14 Объединенной двигателестроительной корпорации.
О сроках начала испытаний и серийного производства МС-21 мы сейчас говорить не будем, просто отметим, что на такой же стадии разработки Суперджета число заказов было значительно меньше, сейчас на него - около 350 заказов.
Отметим и тот факт, что на находящийся (как считается) в значительно более продвинутой стадии разработки китайский самолет Comac C919, который является конкурентом МС-21, всего 235 заказов, 175 твердых и 60 опционных.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
