-
09 апреля
© kochvesti.ru Девятое апреля на АО «Птицефабрика Чикская» в Новосибирской области запущена автоматическая линия сортировки и упаковки яиц.
В модернизацию вложено около 250 миллионов рублей кредитных и собственных средств Чикской птицефабрики.
Новый склад был введён в декабре 2025-го, и затем шёл монтаж линии сортировки яиц — автоматизированной, управляемой компьютером, системы с высокой пропускной способностью, на данный момент — это 120 тысяч яиц в час, или дневной сбор 1 млн яиц за 8-часовую смену, с одновременной упаковкой яиц в лотки из различного материала.
-
09 апреля
© n1s1.hsmedia.ru В Москве второй трамвайный диаметр Т2 от станции метро «Чертановская» до станции МЦД-4 «Новогиреево». Линия связала 13 районов столицы и стала самой протяженной в мире.
На Т2 расположено 79 остановок, а маршрут проходит через МГТУ им. Н. Э. Баумана, Московский энергетический институт, Даниловскую мануфактуру, а также через другие социальные и образовательные учреждения. Т2 связал 31 станцию метро, МЦК, МЦД и железной дороги, а также 4 центральных железнодорожных вокзала.
Трамваи ходят каждые 6 минут, а интервал движения трамваев Т1 и Т2 между «Красносельской» и «Тульской» сократился до 3 минут. На линии работают односекционные трамваи «Львенок-Москва» и трехсекционные модели «Витязь-Москва». На последних стоит инновационная система автономного хода, которая позволяет проезжать более 4 км без подключения к контактной сети.
От конечной до конечной трамвай едет 2 часа 20 минут.
-
09 апреля
© www.lada.ru В рамках подготовки к производству и государственной сертификации LADA Azimut прошел очередной этап испытаний в лабораторно-испытательном комплексе автополигона АО «АВТОВАЗ». По итогам тестов LADA Azimut показал высокий уровень надежности и адаптации к дорогам и климату России.С 2023 года на испытательном полигоне АО «АВТОВАЗ» работает новый комплекс для климатических испытаний — именно здесь проходят тесты опытные и предсерийные кроссоверы LADA Azimut.
-
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя ведут работы по сооружению Северного обхода Омска с опережением графика. Сейчас на объекте 500 строителей и более 60 единиц техники «Мостостроя-11» НПС.
Главное искусственное сооружение обхода — мост через Иртыш длиной более 1200 метров, где строительство развернуто с обоих берегов реки. Завершено возведение двух рабочих мостов. Работы идут на шести опорах основного моста, устроено уже 200 буронабивных свай, погружено более 1000 тонн шпунтовых ограждений. Готовится площадка под стапель для укрупнительной сборки металлоконструкций и продольной надвижки пролётного строения.
-
© cdn.10nauki.ru Экспериментальный образец сегнетоэлектрической памяти, разработанный в МФТИ
Ученые МФТИ продлили память на основе сегнетоэлектриков до рекордных 100 миллионов циклов перезаписи. Это в тысячи раз превышает ресурс современной флеш-памяти.
-
«Лоретт» усиливает арктическую группировку спутникового мониторинга © www.radio-center.ru Москва, 8 апреля 2026 г. — Московская инженерная компания «Лоретт» (резидент инновационного центра «Сколково», входящего в группу ВЭБ.РФ) подвела итоги первого этапа масштабного проекта «Расторопша». За последний год специалистам удалось сформировать сеть из трёх специализированных приёмных комплексов в ключевых точках России, что стало значительным вкладом в развитие системы национальной безопасности и научного мониторинга Арктики.
Стратегические рубежи
-
© commeng.ru ООО «Комменж» (Санкт-Петербург) начинает серийное производство новую версию устройства защиты портов Ethernet от импульсных помех Commeng 4-Cat5P. Области применения — сети проводного и беспроводного широкополосного доступа, системы видеонаблюдения, промышленной автоматики.
Типичный пример использования — установка в шкафах, размещенные в которых коммутаторы подключаются к сети по оптоволокну. Устройства Commeng 4-Cat5P защищают от наводок, вызвнных ударов молнии, порты коммутатора, к которум подключено различное оборудование — например секторные антенны беспроводного доступа или IP-видеокамеры.
На сети доступа в районах малоэтажной застройки применяется аналогичная схема, когда к коммутатору подключаются несколько абонентов. При этом кабели подвешиваются или прокладываются по различным конструкциям и не экранированы от помех, вызванных уддарами молнии, что, при отсутсвии устройства защиты может привести к выходу оборудования из строя.
-
09 апреля
© www.uecrus.com Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех ведет разработку нового двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны для сверхлегкой ракеты-носителя. Силовая установка будет работать на экологически чистом топливе и иметь систему управления вектором тяги для изменения траектории движения.
НК-3 разработки ОДК-Кузнецов будет предназначен для первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты «Воронеж». На первой ступени предусмотрено использование 12 двигателей, на второй — одного.
-
08 апреля
Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали и ввели в эксплуатацию первый в России промышленный лазерный комплекс для нанесения функциональных покрытий на компоненты эндопротезов тазобедренного сустава.
-
08 апреля
© www.mos.ru Началась проходка второго тоннеля на южном участке Троицкой линии метро — от действующей станции «Новомосковская» до будущей станции «Сосенки».
После запуска всей Троицкой линии у двух миллионов жителей появятся новые, более удобные и быстрые варианты поездок по городу. К тому же улучшится транспортная доступность Красной Пахры, где строится крупнейший в России кластер по производству аккумуляторных батарей.
Тоннель диаметром шесть метров и длиной 1,6 километра проложит тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Татьяна». Проходка будет частично осуществляться под руслом реки Сосенки и крупной автомагистралью — Калужским шоссе. Максимальная глубина тоннеля составит 31 метр.
-
08 апреля
На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) спущен на воду четвертый экскурсионно-прогулочный пассажирский катамарана проекта 04710 «Соммерс» — «Капонир», который знаменует завершение строительства серии катамаранов данного проекта.
© paluba.media -
08 апреля
© sveza.ru Петербургский комбинат лесопромышленной группы «Свеза» завершил модернизацию форматно-раскроечного центра в производстве обработки фанеры. Это позволит сократить трудозатраты при обработке мелких деталей, а также ускорить последующую сортировку и упаковку продукции на 15%. Таким образом компания сможет быстрее выполнять заказы клиентов.
Форматно-раскроечный центр — станок для раскроя древесно-стружечных плитных материалов, который используется, в том числе, на петербургском фанерном комбинате «Свеза». Обновление затронуло ключевой этап производственной цепочки — выгрузку обработанной фанеры для отгрузки на следующий передел, что напрямую влияет на скорость прохождения заказов по производству.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех провела основной комплекс испытаний новейшего двигателя ПД-8 для ближнемагистральных самолетов и готовится к завершению сертификации. Надежную работу в сложных климатических условиях силовые установки продемонстрировали в ходе стендовых испытаний и тестовых полетов самолета «Суперджет» в Архангельске.
Двигатель ПД-8 прошел сертификационные испытания на работу в условиях обледенения на стенде ЦИАМ. Они проводились в течение трех месяцев с имитацией условий реального полета, включая параметры набегающего потока обводненного воздуха. Сначала моделировали ситуацию нарастания льда на коке, на лопатках вентилятора, а затем, используя полученные расчетные данные, специалисты провели испытания ПД-8.
Во время проверок при помощи калиброванного распылителя происходило обводнение потока воздуха, поступающего на вход в двигатель. В условиях низких температур образовывался лёд на коке, лопатках вентилятора и компрессоре низкого давления. Испытания проводились для оценки устойчивости и управляемости двигателя в условиях обледенения, а также прочности элементов конструкции при сбрасывании накопленного льда.
-
08 апреля
На Северской ТЭЦ продолжают масштабную модернизацию, которую проводит «Росатом Инфраструктурные решения». Специалисты завершили очередной важный этап — испытали вторую отечественную турбину с помощью валоповоротного устройства. Роторы турбины и генератора закрутились синхронно, без единого замечания. Это значит, что машина готова к пусконаладочным работам.
-
08 апреля
Вездеходы произвели в рамках проекта «Сила Сибири»
Концерн «Уралвагонзавод» завершил 2025 год с выполнением государственного заказа на поставку 30 многоцелевых двухзвенных вездеходов «Витязь». Машины создали на базе унифицированного шасси ДТ-30ПМ «Вездесущий».
© www1.ru ДТ-30ПМ «Витязь»
-
08 апреля
© t.me «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) приступила к промышленному извлечению лития из пластовых вод на собственных месторождениях. Об этом сообщила сооснователь компании Марина Седых в ходе международного молодежного научно-практического форума «Нефтяная столица».
«Забыла сказать, мы же из воды тоже извлекаем попутные компоненты. Это литий. Первые вообще в мире, потому что литий из рассолов никто не получал до нас», — сказала она.
Седых добавила, что компания добывает его не так быстро, как хотела бы.
-
В ОСК состоялось совместное заседание секции 5 «Энергетические установки и судовое машиностроение» и секции 3 «Новые технологии, материалы, технологическое оборудование» научно-технического совета корпорации, в ходе которого были рассмотрены вопросы разработки и изготовления дейдвудных подшипников.
© www.aoosk.ru Участники заседания отметили, что в настоящее время в дейдвудных устройствах активно внедряются подшипники скольжения с водяной смазкой с вкладышами из полимерных композиционных материалов с целью замены традиционных вкладышей из бакаута.
Использование данных подшипников полностью соответствует требованиям классификационных обществ по снижению опасных сбросов в окружающую морскую среду и обеспечит высокий уровень надежности дейдвудных устройств. Вместе с тем, существуют ограничения в применении таких подшипников для гребных валов, имеющих высокие массогабаритные характеристики — например, для судов ледового класса.
-
08 апреля
МОСКВА, 7 апреля. /ТАСС/. НИЦ «Институт имени Жуковского» запатентовал конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского самолета, следует из имеющегося в распоряжении ТАСС описания изобретения к патенту.
Разработка направлена на создание лайнера, способного летать на сверхзвуке при сниженной громкости звукового удара и уровне шума вблизи аэропортов.
-
Новые зелёные автобусы ЛиАЗ-529267, по словам перевозчиков, радуют глаз, создают положительное настроение, обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров. Приятно работать на них и водителям. Главное, чтобы автобусы ходили чётко по расписанию, без долгого ожидания на остановках. Именно к этому стремятся городские власти, обновляя парк и повышая надёжность перевозок.
Поставлена задача: к 2030 году на городских маршрутах должно быть не менее 85% автобусов не старше 10 лет. Регион последовательно её решает. С 2022 года по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в область поступило 376 автобусов, в том числе 103 — в этом году. Чтобы выйти на 100-процентное обновление, необходимо приобрести ещё не менее 200 автобусов.
-
08 апреля
Россия лидирует по развитию автономных транспортных систем. Такой вывод был озвучен экспертами отрасли на Международном транспортно-логистическом форуме (МТЛФ), прошедшем в Санкт-Петербурге с участием делегаций более чем из 80 стран.
© www.cnews.ru По уровню коммерческого внедрения беспилотных грузовиков страна также входит в число мировых лидеров: в отличие от большинства зарубежных рынков, где автономный транспорт остается на стадии тестирования, в России такие решения уже используются в повседневных логистических операциях. Беспилотные грузовики применяются на промышленных и производственных площадках, обеспечивая непрерывность перевозок и снижение операционных затрат.
