-
13 февраля
© scientificrussia.ru Генеральному директору Госкорпорации «Росатом» Алексею Лихачеву в рамках визита в Университет науки и технологий МИСИС (НИТУ МИСИС) ученые продемонстрировали прототип 16-кубитного универсального масштабируемого сверхпроводникового квантового компьютера на новой архитектуре кубитов-флаксониумов.
-
13 февраля
Это часть фермерского хозяйства под названием «Гришин хутор», которое содержит семья Елагиных. Супруги являются выпускниками школы фермеров. Полученные знания они успешно реализуют в своей работе. В деревню из города Елагины переехали два года назад. В хозяйстве ещё есть стадо коз. Из молока делают сыр, творог и кефир.
-
© s.auto.drom.ru Автозавод «Москвич» пересертифицировал единственный электромобиль в своей гамме — кроссовер Москвич 3e, об этом сообщает Telegram-канал «Автопоток».
Из нового ОТТС на модель следует, что электромобиль будет предлагаться и с китайской тяговой батареей, и с российской — производства компании «Рэнера», входящей в госкорпорацию «Росатом». До сих пор Москвич был доступен только в варианте с китайским аккумуляторным блоком.
Напомним, в 2025 году «Рэнера» запустила в работу первую российскую гигафабрику. Это единственное в стране промышленное производство литий-ионных аккумуляторов полного цикла — от первичной химии для аккумуляторной ячейки до создания финальных модулей и комплектных батарей.
-
12 февраля
Специалисты ИММиТ совместно с ПАО «Силовые машины», как сообщает Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники), успешно изготовили самую крупную в России металлическую заготовку методом электродугового выращивания. Это достижение стало результатом системных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на внедрение инновационных способов производства в тяжелое машиностроение.
-
13 февраля
-
© s.auto.drom.ru АО «Кама» сообщило о том, что успешно завершило северные испытания электромобилей Атом. Прототипы машины проверили на дорогах Сургута, температура во время тестов опускалась до минус 42 градусов по Цельсию. Электромобиль в этих условиях сохранил свою работоспособность.
-
13 февраля
© ixbt.com В России состоялся первый полет беспилотной стратосферной платформы «Барраж-1», созданной Фондом перспективных исследований (ФПИ). Аппарат способен поднимать до 100 кг полезной нагрузки на высоту до 20 км. Разработка велась новгородской компанией «Аэродроммаш» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана и практически полностью базируется на отечественных компонентах и материалах.
-
13 февраля
© sarnovosti.ru Завод металлоконструкций в Энгельсе запустил ещё одну производственную линию и уже успешно выпускает новые виды продукции: железнодорожные грузовые цистерны. Сейчас они востребованы в самых разных отраслях — от сельского хозяйства до нефтегазовой промышленности. Это результат реализации инвестиционного проекта предприятия, идея которого появилась ещё в 2024-м году, а в прошлом началась реализация.
-
12 февраля
© shvabe.com Фото: Иван Тимошенко, Роскосмос
Прецизионные блоки сканирующих зеркал, созданные Лыткаринским заводом оптического стекла (ЛЗОС, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех), позволяют получить на метеоспутнике «Электро-Л» № 5 изображения Земли с высоты в 36 тысяч километров. Благодаря таким снимкам специалисты создают карты облачности, осадков и температуры океана для точного прогнозирования погоды.
-
12 февраля
В Агаповском муниципальном округе после масштабного обновления свои двери для учеников распахнули две школы. Капитальный ремонт завершился в Агаповской средней школе № 1 имени П. А. Скачкова и Магнитной средней школе. Работы затронули каждый уголок здания — от инженерных коммуникаций до фасадов и учебных кабинетов.
В Агаповской школе № 1 ремонт стартовал в марте прошлого года. Подрядчики полностью обновили основное здание, где сейчас учатся 565 детей. Общий контингент школы составляет 855 человек. Строители заменили все инженерные системы — отопление, водоснабжение и электросети, отремонтировали кровлю и фасад. В школе установили новые окна и двери, провели внутреннюю отделку. Полностью преобразились учебные кабинеты, спортивный и актовый залы, санузлы, столовая и пищеблок. На фасаде смонтировали современное освещение и видеонаблюдение, а по периметру территории установили новое ограждение. Школа также оснастилась системами видеонаблюдения, пожарной сигнализацией и оповещением.
-
12 февраля
© energyland.info Открытое специалистами АО «Росгео» месторождение флюорита (плавикового шпата) Гозогор с запасами более 5 млн тонн вошло в число крупнейших открытий 2025 года, по оценке Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации.
По результатам экспертизы ФБУ «ГКЗ» поставлены на государственный баланс запасы плавикового шпата месторождения Гозогор в объеме 1050 тыс. тонн по категории С1 и 4042 тыс. тонн по категории С2.
-
12 февраля
В России состоялся первый полет беспилотной стратосферной платформы «Барраж-1», созданной Фондом перспективных исследований (ФПИ) как замена дорогим спутникам. Аппарат способен поднимать до 100 кг полезной нагрузки на высоту до 20 км. Разработка велась новгородской компанией «Аэродроммаш» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана и практически полностью базируется на отечественных компонентах и материалах.
Главной технической особенностью «Барраж-1» стала инновационная система пневматической балластировки. В отличие от обычных аэростатов, эта платформа может маневрировать: меняя высоту, она «ловит» нужные ветровые течения для перемещения в заданном направлении или удержания позиции над конкретным районом. Специальные пленочные материалы оболочки позволяют аппарату находиться в воздухе много дней, а в перспективе — и недель.
Платформа рассматривается как доступная и эффективная альтернатива дорогостоящим спутниковым группировкам. Одной из приоритетных задач для «Барража» станет отработка связи стандарта 5G NTN. Размещение передатчиков на высоте 20 км позволит обеспечить скоростным интернетом и связью огромные территории, где строительство наземных вышек невозможно или нерентабельно.
-
12 февраля
Сотрудники ОДК-Пермские моторы и ОДК-Авиадвигатель (входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) разработали новую конструкцию кронштейнов крепления топливных коллекторов авиационного двигателя ПС-90А. Ввод разработки в серийное производство позволил улучшить работу силовой установки.
При длительной эксплуатации двигателя ПС‑90А возникает износ деталей подвижных соединений топливных коллекторов камеры сгорания — кронштейнов, сферических втулок и колодок. Это приводит к увеличению зазоров и, как следствие, повышению вибрационных напряжений в трубопроводах, что может влиять на работу авиационного двигателя.
Специалисты предприятий ОДК-Пермские моторы и ОДК-Авиадвигатель проработали ряд конструктивных решений, на основе которых были представлены несколько вариантов новых конструкций кронштейнов крепления топливных коллекторов. Их эффективность проанализировали в ходе сравнительных расчетов, исследований и стендовых испытаний. В результате была создана оптимальная конструкция, которая учитывает свойства металлических элементов: гибкость, упругость, способность к подавлению нежелательных колебаний.
-
11 февраля
Комбинат лесопромышленной группы «Свеза» в Санкт-Петербурге разработал и запустил в производство инновационный продукт — ламинированную фанеру увеличенной толщины до 55 мм. Новинка создана специально для производства высоконагруженных виброподдонов, которые используются при изготовлении бордюрного камня и других бетонных изделий.
Виброподдоны — многократно используемые плоские платформы для форм с бетонной смесью, передающие вибрацию для уплотнения бетона. Как правило для их производства используют основу из массива дерева без защитного покрытия. Это приводит к быстрому износу и регулярной замене виброподдона. Решая эту проблему, команда петербургского комбината «Свеза» предложила использовать ламинированную фанеру толщиной от 45 до 55 мм.
Для реализации проекта сотрудники предприятия силами технической службы модернизировали пресс ламинирования. Впервые в России это позволило наладить обработку фанеры увеличенной толщины — ранее это было технически невозможно. Кроме того, разработана особая схема сборки пакета, которая обеспечивает готовому продукту исключительную жесткость.
-
11 февраля
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех и Московский планетарий заключили соглашение о развитии научной деятельности. Оно предполагает совместную популяризацию фотоники, астрономии и космонавтики среди молодежи в рамках объявленного Президентом РФ Десятилетия науки и технологий.
Соглашение на сцене Большого Звездного зала подписали генеральный директор холдинга «Швабе», член Бюро Союза машиностроителей России Вадим Калюгин и генеральный директор Московского планетария Виталий Тимофеев.
«На протяжении десятилетий предприятия холдинга „Швабе“ разрабатывают и производят оптические устройства для исследования космоса. В то же время Московский планетарий всегда был и остается новатором и просветителем, ключевая задача которого — популяризировать астрономию и естественные науки. В год 65-летия первого полета человека в космос мы решили объединить усилия. Уверен, синергия на стыке высокотехнологичной науки и ее популяризации станет началом новых интересных проектов, ориентированных как на молодежь, так и на самую широкую публику. Среди них образовательные лекции, встречи, профориентационные события на площадках холдинга при участии специалистов „Швабе“, которые познакомят аудиторию с технологией производства оптических устройств», — отметил Вадим Калюгин.
-
11 февраля
© www.korabel.ru В январе 2026 года «Кингисеппский машиностроительный завод» выполнил контракт, передав МЧС России очередную партию современных служебных катеров. В состав партии вошли пять скоростных катеров проекта ПК-500 и четыре катера РПК-640.
-
11 февраля
© aex.ru Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО «Яковлев» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Таким образом, российская наука и промышленность полностью завершили большой комплекс работ по внедрению отечественных композиционных материалов в конструкцию самолета МС-21. Об этом сообщает AVIA.RU.
-
11 февраля
Самый северный посёлок в России — Диксон — в конце 2025 года подключили к устойчивой мобильной связи и интернету. В заполярном населенном пункте, расположенном в 500 км севернее Норильска, ввели в строй две вышки связи стандарта 4G — на островной и материковой частях.
-
11 февраля
© energyland.info «Северсталь Стальные Башни» возобновила производство башен ветроэнергетических установок (ВЭУ) в Таганроге, выпустив в течение 2025 года 74 комплекта.
Предприятие также стало победителем тендера на четырехлетнюю поставку стальных башен, в рамках которого планируется поставить для крупнейшей российской энергетической компании до конца 2029 года еще более 250 единиц оборудования.
В 2025 году «Северсталь Стальные Башни» отработали с полной загрузкой производственных мощностей, были освоены новые технологии, позволяющие изготавливать башни нового поколения. На предприятии успешно начали производство самых крупных в линейке башен ВЭУ, достигающих высоты 120 метров, диаметра 5,3 метра и массы более 400 тонн.
-
11 февраля
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой приступил к возведению пяти опор основного моста через Иртыш на Обходе Омска. Строительство ведется с обоих берегов. Об объемах выполненных работ и планах на 2026 год губернатору региона Виталию Хоценко доложил глава «Мостострой-11» Николай Руссу.Строители выполнили устройство более 100 буронабивных свай и установили 500 тонн шпунтовых ограждений. Ведется подготовка рабочих площадок для сооружения опор № 3 и № 4. Смонтировано 1700 тонн металлоконструкций временных рабочих мостов.По основному ходу дороги строители сняли более 50 тыс. м3 почвы и отсыпали 126 тыс. м3 привозного грунта. Развернуты работы на всех искусственных сооружениях в составе проекта.Северный обход Омска — четырехполосная дорога протяженностью порядка 70 км, по которой можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Он соединит две федеральные магистрали и войдет в состав трассы М-12 «Восток» Москва — Тюмень, а также станет частью перспективного маршрута из Санкт-Петербурга во Владивосток с выходом на Китай и Монголию.Строителям предстоит возвести два моста. Мост через Иртыш протяженностью более 1200 м пересечет два рукава реки, длина судоходного пролета составит 130 м. Мост через Омь будет иметь длину 176 м.Генеральным подрядчиком строительства вступает АО «Дороги и Мосты», подрядчик АО «Мостострой-11» (входят в ГК Нацпроектстрой).