MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © pnzreg.ru

    Крупномасштабный инвестиционный проект по запуску бумагоделательной машины № 6 производительностью до 40 000 тонн в год стал возможен благодаря инвестициям в объёме порядка 4-х млрд рублей. На предприятии дополнительно создано 60 рабочих мест.

    Благодаря пуску нового оборудования появится возможность полного импортозамещения такого продукта, как бумага-основа облицовочных материалов, и на 50% сократить импорт флизелиновых обоев.

    «Маяк-Техноцелл» создан как совместное российско-немецкое предприятие в 2006 году открытым акционерным обществом «Маяк» и ведущей европейской фирмой «Technocell Dekor Gmbh» из Германии. Специализируется на производстве бумаги-основы декоративных облицовочных материалов, использует передовые технологии ведущих мировых производителей, что обеспечивает необходимое качество выпускаемой продукции и способность конкурировать на рынке с зарубежными производителями бумаги-основы.

    0 читать дальше

    •  © www.td-kama.com

    Шинный комплекс KAMA TYRES начал первые поставки шин бренда Viatti в Польшу. Для экспорта были выбраны легковые летние Viatti Strada Asimmetrico (V-130). Среди основных характеристик данной модели: возможность эксплуатации в широком температурном диапазоне, оптимальные показатели надежности и прочности, а также оригинальный асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий стабильное сцепление шины как с сухой, так и мокрой дорожной поверхностью.

    0 читать дальше

    •  © gakz.ru

    Галичский автокрановый завод, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустил автокран грузоподъемностью 25 тонн, не имеющий аналогов в России и отвечающий самым высоким мировым стандартам.

    «ГАЛИЧАНИН» КС-55731-1 с 5-секционной стрелой длиной 40,0 метров на шасси КАМАЗ-6540 (8×4) не уступает аналогичным импортным автокранам на спецшасси, а по некоторым техническим характеристикам превосходит их. На днях была произведена отгрузка автокрана в Камчатский край.

    Круговая рабочая зона 360° позволяет проносить груз без ограничения грузовысотных характеристик, в том числе благодаря большому опорному контуру размером 7,0×6,4 метра. 5-секционная стрела овоидного профиля дает возможность поднять груз на высоту до 41,0 метра, а с удлинителем до 50,1 метра (16,5 этажей), при этом возможно телескопировать груз массой до 10 тонн.

    Многофункциональный комплекс «умный кран» включает в себя системы контроля за проведением монтажных операций и безопасностью проведения подъемных работ с выводом всех необходимых данных на дисплей оператора.

    Завод выпускает кран на дорожных шасси КАМАЗ-6540 (8×4) и вездеходе КАМАЗ-65222 (6×6) класса Евро-5. Предусмотрены исполнения для тропического и арктического климата.

    Эта модель входит в мировую линейку лучших автокранов грузоподъемностью 25 тонн с пятисекционной стрелой, заявили на ГАКЗ

    0 читать дальше

    •  © aviaforum.ru

    10 сентября перет из Хабаровска в Комсомольск-на-Aмуре совершил очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Борт с заводским номером 95170 и временной регистрацией 97010 предназначен для поставки в Венецию в компанию SJI для кастомизации и дальнейшей поставки в Interjet. Свой первый полет борт совершил предположительно на прошлой неделе.

    Это уже 167-й взлетевший самолёт этого типа, 16-й в этом году.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iSpIQ3YLO0Y

    Телеканал «Звезда» показал полет тяжелого беспилотного летательного аппарата «Альтаир». Блог bmpd допускает, что в ролик попали летные испытания третьего прототипа дрона, разрабатываемого по заказу Минобороны казанским ОКБ Симонова. Отмечается, что данный образец имеет обтекатель антенны спутниковой связи.

    Летные испытания первого прототипа-демонстратора «Альтаир» (бортовой номер 01) начались в июле 2016 года. В мае 2017 года был продемонстрирован второй прототип дрона (02).

    Аппарат массой три тонны с размахом крыла 28,5 метра способен нести нагрузку до двух тонн, преодолевать расстояние в 10 тысяч километров, подниматься на высоту до 12 километров и находиться в автономном полете до двух суток. Первый прототип аппарата совершил полет в июле 2016-го, второй образец полетел в мае 2017-го.

    0 читать дальше

  • Ученые во время раскопок античного города Фанагория на Таманском полуострове обнаружили алтарь уникальной для древнегреческих колоний Причерноморья конструкции, сообщил ТАСС в четверг руководитель Фанагорийской археологической экспедиции Владимир Кузнецов.

    «Комплекс датируется временем основания Фанагории — около середины VI в. до н.э. — и представляет собой редчайшую находку, одно из древнейших и уникальных древнегреческих святилищ на территории России <…> Я не слышал, чтобы такой комплекс встречался где-то в Причерноморье, да и для Средиземноморья это редкость. Уникальна именно его конструкция, именно таких, с таким набором особенностей, раньше не встречалось», — рассказал Кузнецов.

    Он пояснил, что здание из глиняных кирпичей было углублено на два метра в материковый грунт — слой почвы, сформировавшийся до того, как в этом месте поселились люди. Из подвала наверх вела лестница, которая заканчивалась небольшой площадкой перед алтарем прямоугольной формы, сложенным также из кирпичей. На краю алтаря находилась чаша диаметром 80 см, а рядом с ним — глубокая яма. Причем на поверхности алтаря и по краю ямы прослеживаются следы огня и золы.

    «Комплекс требует серьезного изучения, и наша задача — на основе уже имеющихся у нас знаний понять, каким образом функционировало такого рода сооружение», — отметил Кузнецов. Сейчас ученые считают, что найденное ими здание — святилище, посвященное подземным божествам. На алтаре приносили жертвы, а их кровь сливали в чашу так, чтобы она не попала на алтарь. В яму, судя по найденным костям, сбрасывались остатки жертвоприношений.

    Фанагория — античный город, основанный в VI веке до нашей эры на Таманском полуострове. Позднее стал столицей азиатской части Боспорского царства, созданного греками на основе городов-колоний на берегах Черного и Азовского морей. В IV веке нашей эры греков с территории Таманского полуострова изгнали воинственные племена гуннов.

    0 читать дальше

    •  © Фото с сайта newsvl.ru

    Владивосток принимает первую «СКФ Дальневосточную регату учебных парусников 2018».

    В регате участвуют 9 парусных судов из России, Японии, КНР, Индонезии и Республики Корея. Регата с участием больших парусных судов проходит в регионе впервые, она станет главным украшением IV Восточного экономического форума.

    •  © Фото с сайта newsvl.ru

    0 читать дальше

    •  © rns.online

    Совместное предприятие Mazda Motor и группы Sollers начало производство во Владивостоке бензиновых двигателей для автомобилей Mazda.

    СП ранее получило статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская» для организации производства двигателей Mazda SkyActiv-G. Статус резидента ТОР позволил СП увеличить размер инвестиций в проект с 2 млрд до 3 млрд рублей.

    Строительство нового корпуса предприятия началось осенью 2017 года. Общая площадь корпуса составляет 12 600 м2, на ней расположены цех по производству двигателей, цех механической обработки головки блока цилиндров, зона внутренней логистики и административно-бытовой корпус.

    Завод проектной мощностью 50 тысяч единиц в год будет специализироваться на производстве бензиновых двигателей экологического стандарта «Евро-5».

    0 читать дальше

  • Наш портал, традиционно, уже третий год, освещает крупнейшую в России конференцию по биомедицине Биотехмед, которая ежегодно проходит в Геленджике. Чем интересна эта конференция — на ней можно достаточно четко увидеть куда идет наша медицина и биотехнологии, о чем думают, и к чему стремятся действующие лица отрасли, чего нам ждать в будущем. Впрочем не только в будущем, многое из того о чем здесь говорится, и что здесь представлено, доступно уже сейчас.

    Я еще расскажу о многих интересных, инновационных и технологичных устройствах и препаратах, но начать я хотел бы с простого. Простого, но очень показательного.

    •   © Роман Ковригин/Сделано у нас

    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    0 читать дальше

    •  © www.tavrida.com
    КРУ производства «Таврида Электрик» будут установлены на 26 подстанциях в различных частях Абу-Даби, в том числе на прилегающих к городу островах, которые активно застраиваются новыми жилыми комплексами и торгово-развлекательными центрами.

    0 читать дальше

    •  © tularegion.ru

    Долгие годы набережная находилась в запустении. В июле 2017 года был представлен проект, разработанный архитекторами московского бюро Wowhaus под руководством Олега Шапиро, а на его реализацию ушел ровно год.

    В общей сложности в рамках проекта была приведена в порядок территория в 21 гектар вокруг Тульского кремля: в единое пространство были объединены кремль, набережная старого русла реки Упа, улица Металлистов и Крестовоздвиженская площадь. На всей территории установлено 385 опор освещения: подсвечены лавочки, мостики и дорожки, установлены камеры видеонаблюдения, построено 19 беседок и павильонов. На набережной установили красные мостки общей протяженностью 270 метров, с которых открывается вид на кремль и реку, ранее скрытый за забором. Отдохнуть у воды можно на деревянной набережной длиной 670 метров.

    0 читать дальше

    •  © volgograd.ru

    В хуторе Деминском Новоаннинского района Волгоградской области открыто новое подразделение противопожарной службы.

    С открытием нового депо значительно сократится время прибытия расчета к месту вызова — ранее удаленность территории от ближайшей пожарной части составляла почти 60 километров. Подразделение обеспечит безопасность десяти населенных пунктов Деминского сельского поселения, в которых проживает почти 1700 человек. На круглосуточное дежурство заступили 11 работников региональной противопожарной службы, в распоряжении которых находятся два пожарных автомобиля и новое пожарно-техническое оборудование.

    0 читать дальше

    •  © Фото с сайта korabel.ru

    8 сентября катамаран «Грифон» проекта 23290 отправился в свой первый коммерческий рейс.

    С этого момента пассажирское судно начинает работу на линии Санкт-Петербург — Петергоф. Оператором катамарана выступает судоходная компания «Нева Тревел Компани». Планируется, что катамаран «Грифон» будет курсировать между Северной столицей и Петергофом до конца ноября, выполняя по два рейса в день.

    Судно с заводским номером 710 было заложено на АО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге 8 июля 2015 года и спущено на воду 31 августа 2016 года. Проект катамарана разработан ЦКБ «Нептун».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 75 т.

    Главные размерения: длина — 25.6 м, ширина — 9 м, осадка — 1.5 м.

    Максимальная скорость хода: 29 узлов

    Дальность плавания: 1000 км

    Пассажировместимость: 150 человек

    Экипаж: 2 человека

    Мореходность: волны высотой до 2 метров и ветер силой до 4 баллов

    Напомню — 1 августа свой первый коммерческий рейс совершило морское пассажирское судно на подводных крыльях «Севастополь» проекта 23160 «Комета 120М» — sdelanounas.ru/110325/

    Фото с сайта korabel.ru

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Государственной приёмной комиссией 8 сентября подписан приемный Акт на патрульный катер проекта 03160 «Раптор», построенный на судостроительном заводе «Пелла». В ближайшее время катер будет передан Государственному Заказчику и войдёт в состав Балтийского флота. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе «Пелла».

    0 читать дальше

    •  © primorsky.ru

    ТЭЦ «Восточная» во Владивостоке введена в эксплуатацию 10 сентября.

    По словам председателя правления «Русгидро» Николая Шульгинова, новая теплоэлектростанция является высокотехнологичным и экологичным энергообъектом, оснащена оборудованием мирового уровня. В состав основного оборудования входят три газотурбинные установки, три водогрейных котла-утилизатора, три пиковых водогрейных котла. Электрическая мощность новой станции составит 139,5 мегаватт, тепловая мощность — 432 гигакалории в час.

    Также с вводом новой теплоэлектростанции появится 88 новых рабочих мест, требующих специалистов высокой квалификации.

    0 читать дальше

    •  © rostec.ru

    В ходе выставки «Гидроавиасалон-2018», Национальная служба санитарной авиации (НССА) и ООО «Авиакапитал-Сервис» — подписали контракты на поставку 104 вертолетов «Ансат» и 46 Ми-8АМТ в медицинском оснащении. Также заключены соглашения о послепродажном обслуживании техники.

    0 читать дальше

    •  © cdnimg.rg.ru

    Памятник установлен рядом с Музеем автомобильной техники УГМК. Это уменьшенная копия легендарного монумента Веры Мухиной, установленного на ВДНХ в Москве.

    Высота установленного памятника — 9 метров, постамента — порядка 10 метров.

    Над копией символа советской эпохи чуть более года работал уральский скульптор Александр Кокотеев. Монумент общим весом 16 тонн выполнен из алюминия, каркас для него — из нержавеющей стали.

    0 читать дальше

  • Оснащение нового перинатального центра в г.Петрозаводск

    •  © srmed.ru

    В перинатальном центре Петрозаводска, построенного в рамках федеральной программы развития сети перинатальных центров в регионах России, завершен монтаж медицинского оборудования.

    В семиэтажном здании организованы современные отделения и консультативно-диагностический центр, оснащенные передовым высокотехнологичным оборудованием, что позволит на самом высоком уровне оказывать помощь женщинам и новорожденным. В новом центре будут внедрены современные методики ранней диагностики заболеваний.

    0 читать дальше

    • Вертолет VRT500 на Гидроавиасалоне-2018
    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    Если честно, не понимаю, что делает вертолет на авиасалоне посвященном гидро авиации, но не мог пройти мимо такой замечательной новинки для нашего вертолетостроения. Напомню, VRT500 это вертолет класса менее 2 т. — его вес всего 1600 кг. Машины этого класса занимают около 18% мирового рынка, но у нас до сих пор не производились.

    0 читать дальше

    • Самолет Т-500А на переднем плане, на заднем Т-500 на Гидроавиасалоне-2018
    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    В последнее время в области малой авиации в России появляется немало новинок. Это и неудивительно — эта ниша у нас практически не занята — задач для малой авиации много, а машин работает мало, в основном это еще советские старички Ан-2. Авиаконструкторы это понимают, и стараются предложить здесь свои варианты замены заслуженного старика. Поэтому то тут то там появляются интересные аппараты, такие как «Борей» и ЛА-8 от «Аэроволги», МАИ-411 от КЭМЗ, или новый «Кукурузник» ТВС-2ДТС, производство которого разворачивается на базе «Улан-Удэнского авиационного завода». Впрочем этих машин не было в Геленджике, но были другие, не менее интересные.

    0 читать дальше