В третьей декаде декабря 2024 г. Государственный стройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию в Приморском районе Санкт-Петербурга моста через Черную речку в створе Сердобольской улицы.

Сегодня, 9 декабря, открылось движение поездов по железнодорожному мосту через реку Преголя в Калининграде. Первый грузовой состав проследовал по нему со станции Калининград-Сортировочный на станцию Балтийск.

Строительство разводного моста началось в конце 2021 года на средства инвестиционной программы ОАО «РЖД». Новая конструкция заменит стоящий рядом двухъярусный мост, построенный в пятидесятых годах прошлого столетия и эксплуатировавшийся в последние годы с ограничениями по грузоподъемности и скорости движения поездов.

В селе Анисимово под Новокузнецком официально заработал новый мост через реку Ускат.

Объект стал одним из проектов, которые реализованы в рамках подготовки к областному Дню шахтера, столицей которого в этом году был Новокузнецкий округ. Железобетонная эстакада длиной 46 метров имеет две полосы для автотранспорта и выделенную огражденную пешеходную зону. Для обеспечения безопасности движения установлено освещение на протяжении 400 м. Объект возвели за год, его стоимость составила почти 130 млн рублей.

Прежнюю конструкцию, которую самовольно построили во времена СССР хозспособом, эксперты признали непригодной для использования. Каждую весну мост-самоделку затапливало вешними водами, более 300 жителей села Анисимово не могли перебраться на другой берег и несколько недель оставались отрезанными от «большой земли». Школьников переводили на дистанционное обучение. Продукты и лекарства доставляли заранее и вброд на тракторе, когда вода немного спадала.

В Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона.

Менее чем за два года «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» возвели мостовой переход через р. Нюкжу, который при длине 392 м стал самым большим подобным объектом на Байкало-Амурской магистрали, введенным с советских времен.

Мост включает пять пролётов, наиболее длинный из которых достигает 110 метров.

В Свердловской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтировали мост через реку Межницу. Искусственное сооружение расположено на 9-м км трассы Краснослободское — Липчинское — граница Тюменской области.

Для жителей восточной и северо-восточной части региона эта дорога имеет особое значение, так как это еще один маршрут в Тюменскую область.

9 октября, в торжественной обстановке после капитального ремонта открыли мост через реку Иша в селе Гусевка Чойского района.

Раньше здесь был подвесной аварийный мост. Капитальный ремонт провели благодаря участию Республики Алтай в национальном проекте «Безопасные качественные дороги». Завершили работы за один год. Теперь мост современный и безопасный. С обустроенным тротуаром для жителей.

Отметим, что здесь укрепили дорожное полотно, провели монтаж балок пролётного строения, уложили защитный выравнивающий слой, залили асфальт. Длина моста составляет 73 метра.

Через реку Суходол в Приморье запущено движение по новому мосту. Это часть автодороги Артём — Находка — порт Восточный. О новом сооружении сообщает ТАСС со ссылкой на телеграм-канал строительной компании «СПЕЦСУ».

«Автомобильное движение по новому мосту началось утром 25 сентября. Позже временный мост и объездной переход будут разобраны. Продолжатся работы по обустройству дороги со стороны села Романовка», — уточняется в сообщении.

В Туле официально открыли самый сложный, дорогой и долгожданный мост через Упу. Это самый крупный инфраструктурный проект региона за последние годы.

4-полосный, с 3 эстакадами, круговой развязкой и пешеходным спуском, новый мост связал сразу 3 крупных городских округа — Советский, Зареченский и Пролетарский. Чтобы вписать конструкцию между заводом и железной дорогой в месте слияния двух рек, изогнутые пролёты пришлось делать монолитными и целиком отливать из бетона. Опоры ушли в землю на 30 метров, в такой скважине могла бы скрыться девятиэтажка.

Всего на заливку ушло не меньше 20 тысяч кубометров раствора. Если бы эти бетономешалки подъехали одновременно — хвост растянулся бы на 15 километров. Новый мост должен избавить город от пробок в часы пик.

Новый мост длиной 58 метров и шириной восемь метров соединил стрелку острова Балчуг (Болотную набережную) с Крымской и Якиманской набережными.

Строительство пешеходного моста через Водоотводный канал Москвы-реки было начато в марте 2023-го и завершено в июле 2024-го — примерно на полгода раньше контрактного срока. Работы финансировались за счет городского бюджета в рамках Адресной инвестиционной программы Москвы.

Новый мост длиной 58 метров и шириной восемь метров соединил стрелку острова Балчуг (Болотную набережную) с Крымской и Якиманской набережными.

В результате остров Балчуг был включен в состав одного из самых живописных пешеходных маршрутов по набережным Москвы-реки. Он начинается на Воробьевых горах, проходит через Парк Горького и заканчивается у Дома культуры «ГЭС-2».

В Самарской области прошли статические испытания на строительстве моста через Волгу на Обходе Тольятти. В них участвовали 24 самосвала общей массой 840 тонн. Мост успешно справился с проверочной нагрузкой, что подтверждено показаниями измерительных приборов, сообщает пресс-служба АО «Дороги и Мосты»

Весной 2023 была опубликована подборка крупных строящихся мостов https://sdelano...u/blogs/150501/

Спустя год из приведенной подборки — открыто 7 мостов, еще 7 строительство продолжается:

Как сообщает пресс-служба Верховного Хурала, в Монгун-Тайгинском районе открыли новый мост через реку Барлык на автомобильной дороге «Хандагайты-Мугур-Аксы». Строился мост с применением новейших технологий подрядной организацией ООО «Восток». Данный мост еще в 2020 году пришел в аварийное состояние из-за паводка. Тогда дорожники возвели временное сооружение, которое прослужило 4 года.

Старый мост, построенный в 90-х годах, был сборным и металлическим, а новый мост имеет железобетонные опоры и сталежелезобетонный пролет. Он двухполосный, длиной чуть более 52 метров и шириной 8 метров. Также предусмотрены тротуары по 0,75 метра с каждой стороны.

Учитывая бурное течение реки, подходы к мосту были укреплены щебенистым грунтом, поэтому его общая длина составляет более 430 метров.

Сегодня, 21 марта, в Уфе состоялось торжественное открытие «Восточного выезда». Движение здесь будет открыто уже с сегодняшнего дня.

Восточный выезд из столицы региона связывает федеральную трассу М-5 «Урал» с проспектом Салавата Юлаева. Его протяженность выезда превышает 13 км. Число полос движения — 4: по две полосы в каждую сторону.

Также он включает в себя несколько сложных инфраструктурных объектов: тоннель, мостовой переход через реку Уфа, эстакаду и автомобильную дорогу с развязками. Тоннель уходит под землю на глубину более 60 м, а ширина одного из пролётов мостового перехода составляет более 100 м. Кроме того, есть развязки, пункт взимания платы (ПВП), современная система автоматизации и управления дорожным движением.

Он связал деревни Касьяновка и Тайное в Орловском муниципальном округе, и решил сезонную проблему с подтоплением.

Контракт на строительство моста через р. Ока между деревнями Касьяновка и Тайное был заключен 7 марта 2023 года с ООО «Уваровская ПМК-22». 5 марта 2024 года готовый объект открыли для движения.

О строительстве моста давно просили местные жители. Прежний, низководный, весной постоянно подтапливался, а объездной путь занимал около 10 километров. Теперь сезонная проблема решена.

Сооружение построено на два года раньше контрактных сроков в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новый мост даст дополнительный импульс развития одному из крупных промышленных центров Ленинградской области, связав Кириши с дорогой на Волхов и Зуево надежной переправой.

Мост через Волхов в Киришах — вторая крупная мостовая стройка на сети региональных дорог Ленобласти. Первая — мост через Свирь в Подпорожье — была запущена в октябре прошлого года.

В Самарской области завершена надвижка пролётов моста через Волгу с двух берегов. Стыковка произошла на тринадцатой опоре.

Теперь строители смогут выполнить работы по дальнейшему сооружению железобетонного ригеля опоры и устройству деформационных швов. Это обеспечит сквозное движение техники, материалов и специалистов с одного берега Волги на другой.

Мост через реку Обь в в Сургуте является крупнейшим строящимся инфраструктурным объектом Уральского федерального округа. Из 16 опор возведены девять. Завершить строительство оставшихся конструкций планируется до весеннего паводка 2024 года. Специалисты работают на объекте круглосуточно в двухсменном режиме. Ежедневно в строительстве задействовано более 650 человек и 180 единиц техники.

В Приморье открыто движение по новому мосту через реку Илистая. Важный мостовой переход находится между поселками городского типа Ярославский и Сибирцево в Черниговском и Хорольском округах.

Как сообщили в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, дорожники АО «СПЕЦСУ» ведут работы на восьмом километре автомобильной дороги Сибирцево — Жариково — Комиссарово. На мосту выполнены все строительно-монтажные работы, кроме установки перил, нанесения дорожной разметки, окраске пролетов, укрепления конусов и восстановления плодородного слоя земли.

В Добровском районе Липецкой области после капитального ремонта открыто движение по мосту через ручей Семёновский, расположенному на трассе Липецк — Борисовка. Строительно-монтажные работы выполнены благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Переправу длиной 35 м фактически построили заново: прежние конструкции были в неудовлетворительном состоянии, их полностью демонтировали. Проезд на время ремонта был организован по временной дороге, построенной рядом.

В Югре продолжается реализация одного из самых масштабных проектов — строительство второго мостового перехода в районе Сургута. Работы выполняются по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

На сегодняшний день готово 8 из 16 опор основного моста. Специалисты завершили вторую стадию надвижки металлоконструкций пролётного строения правого направления основного моста на левом берегу Оби.