-
Сегодня в производстве синхронных и асинхронных генераторов мощностью до 2000 кВт и сборке газотурбинных газодизельных поршневых парогазовых ветряных геотермальных мини-ГЭС и солнечных электростанций (для так называемой малой энергетики), а также для генераторов БПЛА используются однофазные и трехфазные выпрямительные сборки серии СВ (устаревшей конструкции с корпусными диодами, запрессованными в алюминиевое основание), однофазные силовые модули типа МД и зарубежные однофазные и трехфазные диодные мосты с варисторами или варисторными блоками (западного и азиатского производства) для защиты от перенапряжений. В связи с этим в мае 2021 года, в инициативном порядке специалисты АО «Оптрон-Ставрополь» начали ОКР по разработке и освоению в производстве серии ДМ — трехфазных диодных модулей (полумостов, мостов) на собственных бескорпусных диодных, лавинных кристаллах.
-
В Приморье открыто движение по новому мосту через реку Илистая. Важный мостовой переход находится между поселками городского типа Ярославский и Сибирцево в Черниговском и Хорольском округах.
Как сообщили в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, дорожники АО «СПЕЦСУ» ведут работы на восьмом километре автомобильной дороги Сибирцево — Жариково — Комиссарово. На мосту выполнены все строительно-монтажные работы, кроме установки перил, нанесения дорожной разметки, окраске пролетов, укрепления конусов и восстановления плодородного слоя земли.
-
Группа «ВИС» начала подготовку к старту основного этапа работ по строительству моста через реку Лену в Якутии. В настоящее время в районе села Старая Табага на левом берегу реки выполняется отсыпка песчаного основания технологической площадки № 1 площадью свыше 15 гектаров. Работы ведутся круглосуточно. Из 250 тысяч кубометров песка уже отсыпано 25 тысяч. В работе задействовано около 10 единиц спецтехники, включая грузовикигрузоподъёмностью 40 тонн.
-
В Добровском районе Липецкой области после капитального ремонта открыто движение по мосту через ручей Семёновский, расположенному на трассе Липецк — Борисовка. Строительно-монтажные работы выполнены благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Переправу длиной 35 м фактически построили заново: прежние конструкции были в неудовлетворительном состоянии, их полностью демонтировали. Проезд на время ремонта был организован по временной дороге, построенной рядом.
-
Длина моста через р. Линда на дороге Толоконцево — Могильцы — 70 м.
Балки пролётных строений и ортотропные плиты (состоящие из пересекающихся продольных рёбер и поперечных балок, приваренных к листу настила) моста выполнены полностью из алюминиевых сплавов. Таких технологий мостостроения в России ранее не применялось. Генеральным подрядчиком по строительству объекта выступило ООО «Виадук-М», поставщиками алюминиевого проката и металлоконструкций — Красноярский металлургический завод (КраМЗ) и Самарский металлургический завод (СМЗ).
-
Российский научный фонд и «Ведомости» выбрали 10 ярких научных результатов года, а эксперты Фонда дали им свою оценку.
Представленные исследования поддержаны грантами РНФ.
-
АО «Русбурмаш» (специализированное предприятие горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом») завершило дополнительную геологоразведку Полмостундровского месторождения лития (Ловозерский район Мурманской области).
-
В Югре продолжается реализация одного из самых масштабных проектов — строительство второго мостового перехода в районе Сургута. Работы выполняются по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
На сегодняшний день готово 8 из 16 опор основного моста. Специалисты завершили вторую стадию надвижки металлоконструкций пролётного строения правого направления основного моста на левом берегу Оби.
-
В Ростове-на-Дону досрочно открыто движение по мосту через Ростовское море.
Проект создания моста на автомобильной дороге общего пользования регионального значения «Магистраль «Дон» — х. Камышеваха — г. Ростов-на-Дону строители завершили почти на три недели раньше срока.
-
В амурской столице в четверг, 14 декабря, запустили движение по новому Зейскому мосту. Главный дорожный объект достроили раньше срока на год. Мост ждал только официальных документов — и регион получил их на днях.
-
Подрядчик завершил ремонт крупного моста через реку Сим в Иглинском районе. Объект попал в перечень нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Это второй по величине мост, который отремонтировали в рамках «БКД» в текущем году. Его протяжённость — 217 метров.
Мост расположен на дороге, связывающей железнодорожную станцию Улу-Теляк с федеральной трассой М-5 «Урал». Здесь располагаются несколько населённых пунктов: Улу-Теляк, Майский, Расмикеево, Хлавинка. В них проживает более 3,5 тыс. человек.
Теперь на мосту полностью отремонтированы железобетонные конструкции, обновлена дорожная одежда, смонтированы новые перила и барьеры.
В текущем году по «БКД» в Башкирии отремонтировано шесть мостов на региональных и межмуниципальных дорогах общей протяженностью 802 погонных метра. Это мосты через реки Усень, Белая, Сим, Юрюзань, Сюрюнзяк и Камаелга.
-
В селе Павлополь Новоазовского района ДНР открыто движение по мосту через р. Кальмиус
Общая протяженность объекта с подходами составит 440 м.
Этот мост — транспортная магистраль, ведущая к железнодорожной станции «Кальчик». Он соединяет Новоазовский и Тельмановский округа и является объездным маршрутом вокруг Мариуполя при проезде к Володарскому и Мангушскому муниципальным округам.
-
Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом сезоне уже сданы в эксплуатацию 414 обновленных мостов и путепроводов.
Всего в 2023 году будут построены, реконструированы и отремонтированы, в том числе капитально, 750 искусственных сооружений. На эти цели предусмотрено финансирование в размере почти 80 млрд руб., из которых 41,1 млрд ― средства федерального бюджета.
-
Знаковое событие сегодня состоялось для всех жителей Брянска — для движения открыт Славянский мост. Этот объект транспортной инфраструктуры стал важной составляющей дороги-защитной дамбы «Брянск-I — Брянск-II». Новая магистраль, сданная в 2021 году, соединила два района Брянска — Володарский и Фокинский. А с открытием Славянского моста к ним присоединился ещё и Советский район. Объект возведён по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
-
В Кировском районе Ленинградской области открыли рабочее движение транспорта по новому мосту через реку Мойка на трассе между Кировском и Павлово-на-Неве. Переправа построена в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Длина нового участка составляет почти 1,5 км. Специалисты построили не только мост с подходами, но и смонтировали освещение, обустроили пешеходные тротуары и установили шумозащитные экраны. Сейчас рабочие демонтируют старый мостовой переход.
Отмечается, что благодаря объекту путь между Кировском и Санкт-Петербургом вдоль Невы станет существенно комфортнее.
-
В республике Коми завершено строительство нового наплавного моста проекта СТ.НМ.2277 на реке Нившера.
-
Строительство нового моста через реку Ишимка в Городищенском районе завершено. Работы начались в мае в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Длина нового однопролетного искусственного сооружения вместе с подходами — 55 метров. Ширина проезжей части, включая тротуары — 11,2 метров. На мосту установлена система фильтрации, позволяющая защищать воды реки Ишимки от масел и нефтепродуктов, которые оставляют после себя автомобили», — рассказали в пресс-службе областного правительства.
-
«Автодор» завершает работу по введению в эксплуатацию моста через Волгу, который является частью трассы М12 «Восток». 29 ноября там прошли испытания на прочность.
Сначала по мосту длиной 3,3 километра с разной скоростью проехали 16 самосвалов, каждый весит 30 тонн, затем были статические испытания.
Статическая часть испытаний заключалась в том, что заранее рассчитанную нагрузку (самосвалы) поставили в разные точки моста, определив фактические усилия и деформации конструкции, сверив их с расчетными значениями.
-
В Костромской области введен в эксплуатацию новый мост через реку Кильня на трассе Нея-Вожерово. Сообщается, что этот мост вместе с автомобильной дорогой обеспечивает транспортное сообщение между отдаленными населенными пунктами и районным центром.
Ранее на месте нового железобетонного моста находилось деревянное мостовое сооружение, которое использовалось с 70-х годов прошлого века. Однако старение конструкций и увеличение нагрузки привели к неудовлетворительному состоянию моста, которое угрожало безопасности движения. В результате был построен новый железобетонный мост.
-
Объект 1,5 года был закрыт на реконструкцию. За это время старый мост демонтировали, а на его месте построили новый — больше и прочнее предшественника. На сегодняшний день основные работы завершены. Объект наконец-то открыли для движения, в том числе общественного транспорта, который отправится по старым маршрутам, действовавшим до реконструкции, завтра, 1 декабря. С учетом строительства подходов стоимость работ составила больше 2 млрд рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация