-
© www.kommersant.ru В Кунгуре открыли движение по мосту через реку Ирень. Как сообщает пресс-служба правительства Пермского края, в рамках капитального ремонта старое сооружение было заменено на новый железобетонный мост. Демонтаж старого моста начался в сентябре прошлого года. Подрядчиком ремонта является «Уралмостострой».
Длина Иренского моста — 112 м. Во время ремонтных работ были заменены пролеты и опоры, переустроены коммуникации. Также был обновлен слой гидроизоляции и установлены деформационные швы. С обеих сторон появились тротуары, пешеходное и барьерное ограждение. На подходах к мосту обустроены газоны. Общая стоимость ремонта составила почти 700 млн руб.
-
10 сентября
© irkobl.ru В Усть-Куте завершена реконструкция моста через реку Лену, который является ключевым звеном транспортной системы северных территорий Иркутской области и Республики Бурятия. Его провели по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», общая стоимость работ составила 404,6 миллиона рублей, их выделили из федерального и областного бюджетов. Ремонт такого сложного и ответственного объекта, как мост через крупную судоходную реку, требовал особого подхода. Были успешно решены все технологические задачи. Ремонт этого моста — это не просто обновление инфраструктуры, это укрепление транспортного каркаса всей северной территории, куда отправляются машины из Усть-Кута, движение открыто для всех видов транспорта и теперь оно безопасно.
-
09 сентября
Российская производственная компания ГРИН ТУЛС участвует в глобальном проекте по модернизации линии деревянного домостроения — на фото лишь малая часть из того, что уже запущено в производство.А будут ещё более сложные комплекты и фрезы диаметром более 450 мм!Это проект, где под каждую задачу — своё решение, а стандартов просто не существует.Только индивидуальная разработка, точные расчёты и прочный металл.
-
09 сентября
© cdnstatic.rg.ru На карте столицы появился новый мост через Москву-реку, связавший Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, его назвали в честь академика Королева.
Как рассказал корреспонденту «РГ» глава Мостоотряда-4 Алексей Рогачев, построившего переправу, обычно жители близлежащих домов приходят на открытие нового моста, а за сооружением этого моста наблюдали в течение всей двухлетней стройки. «У ЖК „Береговой“ благодаря ему появился выезд почти от подъезда, — рассказали строители журналистам. — Раньше им приходилось ездить в объезд, а теперь путь в центр города у них сократился на 2,7 километра, что во время каждой поездки экономит восемь минут в пути», — объяснил Иван Иванков, руководитель группы проектов.
-
06 сентября
© 24rus.ru 4 сентября в Луганске запущено движение по путепроводу по улице Советская в районе бывшего завода имени Пархоменко.
Мост через реку Ольховка московские строители начали возводить в апреле 2024 года.
Мост сильно обветшал — в течение нескольких лет он находился в аварийном состоянии, пережил два пожара в подмостовых пространствах. Московские специалисты фактически заново пересобрали мост и путепровод, полностью демонтировав старый конструктив. Длина возведенного путепровода — 60 м, ширина — 40 м, на новом путепроводе уложили 8 тыс. кв. м асфальта.
Мост имеет 4 полосы движения вместо прежних двух.
-
01 сентября
С момента торжественного открытия в сентябре 2024 года на «Приморском заводе полимерных труб» произошел ряд значимых изменений. На предприятии введено четыре технологические линии по выпуску труб с соэкструзионными слоями диаметром до 1200 мм. За прошедший с начала работы год выпущено более 300 километров трубной продукции для строительства сетей водоснабжения, напорного водоотведения, газораспределения и защиты кабеля.
© www.polyplastic.ru Сегодня мощности завода позволяют выпускать до 20 000 тонн труб в год. В состав производственного комплекса входят лаборатория для контроля качества сырья и выпускаемой продукции, складские площади вместимостью 1500 тонн. Предприятие работает на сырье российского происхождения, что обеспечивает полную импортонезависимость продукции.
-
© barnaul.org В краевой столице завершили реконструкцию моста через реку Барнаулку. 26 августа состоялось открытие движения по Ташкентскому мосту. В 2023 году АО «Алтайиндорпроект» разработал проект реконструкции моста, предусматривающий полный демонтаж старого сооружения и возведение нового. А в прошлом году на объекте стартовали работы. Реконструкция заняла около 10 месяцев, в ходе которых был полностью демонтирован старый мост и построен новый современный объект протяженностью 60 метров. Все работы выполнены в полном соответствии с техническими требованиями и готовы к сдаче в эксплуатацию. Теперь жители получат удобный объезд Змеиногорского тракта, что значительно разгрузит транспортные потоки в этом районе города.
-
Команда специалистов АО «Мостострой-11» Нацпроектстроя продолжает работы по строительству мостового перехода через реку Обь в Сургуте, он готов уже на 81%. В настоящее время на левом направлении основного моста завершены работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальто-бетонного покрытия; продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста. Уложено более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также ведутся укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений. На протяжении всей будущей трассы продолжаются работы по устройству сетей: ЛЭП, связей, продуктопровода ШФЛУ, обустройству дороги системами видеонаблюдения, метеостанциями, интерактивными системами оповещения водителей, системами скоростного и весогабаритного контроля. Работы организованы в двухсменном режиме, ежедневно на объекте задействовано более 1400 человек и более 270 единиц техники.
-
21 июля
© ulus.media В Якутске завершили монтаж металлоконструкций коффердама опоры № 10 Ленского моста.
О ходе работ сообщили в дирекции по строительству Ленского моста.
«Установлены свыше 1620 тонн элементов дна, стенок и направляющих труб. Ведутся работы по устройству стапеля для сборки коффердама опоры № 9».
Далее в рамках обустройства опоры № 10 предстоит установить 102 сваи, каждая длиной до 40 метров и диаметром 1,5 метра, для создания прочного фундамента будущего моста.
-
Два велопешеходных моста возвели через Яузу, один — в Нагатинском затоне, один — через реку Цыганку в ТиНАО и еще один — через Водоотводный канал.
Год назад пешеходный мост через Водоотводный канал соединил стрелку острова Балчуг с Крымской и Якиманской набережными.
© www.sobyanin.ru -
07 июля
В Новосибирске завершают строительство четвертого моста через Обь. Главная особенность моста — пилон высотой 114 метров.
© ngs.ru 
© ngs.ru -
02 июля
Эффективное патрулирование заповедников: снегоболотоход Атлет для смотрителей природы
Охранять природу — это не просто работа, это призвание. Но даже самое сильное призвание требует инструментов, которые помогут справиться с трудностями. Для тех, кто следит за порядком в наших заповедных краях, самая сложная задача порой — просто добраться до нужного места. Особенно когда снег по пояс, а под ним таится коварное болото. Именно тут на помощь приходит техника, способная преодолеть любые преграды.
-
10 июня
© avatars.dzeninfra.ru Металлоконструкции закончили надвигать по левой оси моста. Надвинули более 250 метров до четвертой опоры. Как это выглядит, строители показали на видео.
Теперь конструкции надвинут на правом направлении. Их уже начали собирать.
«А по краям моста защита от падения какая будет? Ну, чтобы при аварии не улетали вниз», — поинтересовался Наиль.
Дорожники ответили: барьеры предусмотрены высотой 1,1 м, удерживающая способность — 450 кДж.
-
© ms11.ru Долгожданное событие произошло в Сургуте 30 мая — соединены пролёты строящегося второго мостового перехода через реку Обь. Благодаря опережающему финансированию строители планируют завершить возведение моста раньше срока.
-
Группа компаний «Меркурий» запустила производство микрофлиса MERCURYTEX — материала, разработанного с учетом современных требований к функциональности и качеству и соответствующего российским стандартам. Новый микрофлис выпускается плотностью 130, 150 и 180 г/м², представлен в широкой цветовой палитре и демонстрирует высокую устойчивость к пиллингу, что подтверждается соответствием ГОСТ Р 59907-2021.
«Микрофлис MERCURYTEX создан с акцентом на эффективный отвод влаги и минимизацию накопления конденсата, — отмечает генеральный директор ГК „Меркурий“ Анатолий Кутняков. — Это достигается благодаря уникальному переплетению волокон, оптимальной длине и плотности ворса, а также применению гидрофобных добавок, которые повышают водоотталкивающие свойства ткани. Такой подход обеспечивает не только комфорт при носке, но и долговечность материала даже при интенсивных нагрузках», — подчеркнул он.
Производство организовано на трех площадках с интеграцией в существующие линии, что позволяет достичь текущей мощности в 120 000 метров в месяц с перспективой удвоения. Персонал новых участков прошел стажировку на зарубежных предприятиях и дополнительное обучение в рамках внутренней программы повышения квалификации, что гарантирует соблюдение высоких технологических стандартов.
-
15 мая
© отраслевое.рф Директор департамента развития производственных активов Группы компаний «Интратул» Андрей Владимирович Крайнов рассказал о ключевых проектах, модернизации мощностей, создании производств «под ключ», технологической независимости, сервисном и постгарантийном обслуживании, а также о работе с зарубежными и российскими партнерами.
-
14 мая
© files.1mi.media Строительство самой длинной и высокой эстакады в Челябинской области продолжается. После первой надвижки конструкций на вторую опору моста строители смонтировали еще 85 погонных метров пролетного строения, передают в Упрдор «Южный Урал».
Планируется, что в мае полностью надвинут левое направление будущей трассы М-5 на третью и четвертую опоры.
-
13 мая
Как современные цифровые решения помогают держать под контролем сложнейшую инфраструктуру одного из крупнейших в России аэропортовых комплексов? Весной 2025 года Деснол показал это в действии — в документальном фильме «Аэропорт изнутри» о работе внутренних служб Международного аэропорта Сочи. Директор аэропорта, руководители технической, эксплуатационной и ИТ-служб рассказали, как 1С изменила работу аэровокзального комплекса.
-
11 мая
Специалисты АО «Обуховский завод» (входит в состав концерна ВКО «Алмаз — Антей») досрочно изготовили гидроцилиндры, необходимые для строительства Большого Смоленского моста в Петербурге, сообщили 7 мая представители завода.
© www.dp.ru Предприятие завершает выполнение своих обязательств по договору и передаёт заказчику восемь гидроцилиндров. Все они были произведены с опережением сроков контракта.
-
© primamediamts.servicecdn.ru 30 апреля прошла церемония начала строительства автомобильного моста между Россией и КНДР через р. Туманная. Мостовой переход оборудуется в 400 м южнее существующего железнодорожного моста Дружбы.
Общая длина мостового перехода (с подъездными дорогами) составляет 4,7 км. Длина непосредственно самого моста — 1 км. Длина российской стороны составляет 424 м, корейской — 581 м. Ширина моста — 7 м (две полосы движения).
Ориентировочное время строительства — 1,5 года.
