-
25 мая 2018 года на территории Конгрессно-выставочного центра «Патриот» в Кубинке Московской области состоялись III Военно-научная конференция «Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации» и III Научно-практическая конференция «Перспективы развития и применения комплексов с беспилотными летательными аппаратами». Помимо деловой программы, которая состояла из двух открытых и двух закрытых секций по темам разработки беспилотных и роботизированных комплексов и их применения, параллельно была развернута небольшая выставка. На открытой площадке и в фойе выставочного зала были показаны имеющиеся в войсках системы беспилотных летательных аппаратов, а также перспективные образцы, предлагаемые российскими компаниями промышленности для использования в военной области. Кроме того, были представлены некоторые подсистемы для БЛА.
-
27 мая
Начало юбилейного года ООО «Автомеханический завод» (г.Нижний Новгород) отметил выпуском уникального изделия — мобильная скотобойня. Проект выполнен на базе полуприцепа Политранс и предназначен для бесстрессового забоя скота.
Мобильный комплекс предназначен для работы непосредственно на территории ферм. В отличие от стационарной бойни, мобильная бойня приезжает на место забоя, что называется «на место заказчика». ООО «Автомеханический завод» — первое предприятие в Российской Федерации, которое изготовило подобное изделие. При работе 4 человек производительность работы такого мобильного цеха достигает 5 «голов» в час, с соблюдением всех санитарных норм.
-
27 мая
Ярославский радиозавод концерна «РТИ» (АФК система) принял участие в презентации промышленного потенциала Ярославской области руководству ПАО «Россети».
Во время встречи первый заместитель генерального директора — технический директор ПАО «Ярославский радиозавод» Владимир Филимонов продемонстрировал гостям современный мобильный Аппаратно-программный комплекс измерения цифровых трактов (АПКИЦТ), созданный для отечественных космодромов.
-
27 мая
Компания «H+H Россия» продолжает плановые поставки газобетона, произведенного на заводе в Ленинградской области, в Великобританию. К настоящему моменту уже отгружено более 20 тысяч м3 газобетонной продукции, сообщает пресс-служба компании.
Великобритания стала первым экспортным рынком российского подразделения H+H, входящего в международную группу компаний H+H International A/S.
H+H приступила к выполнению британского контракта в конце 2017 года: первая партия продукции была отгружена в декабре. По состоянию на середину мая в Великобританию по морю отправлено уже 7 партий российского газобетона производства Н+Н общим объемом более 20 тысяч м3. Технический директор международного холдинга H+H Питер Линдстон (Peter Lidstone) заявил, что в компании очень довольны высоким постоянным качеством продукции, которое даже превзошло их ожидания. Поставки Н+Н на британский рынок запланированы в течение всего 2018 года.
-
Новый детский сад открылся в с. Краснохолмский Башкирии
Детский сад в Калтасинском районе открылся 11 мая. Он рассчитан на 110 детей.
Детский сад полностью решил проблему охвата всех детей дошкольным образованием в селе.
-
26 мая
ПАО «Газпром» и правительство Турецкой Республики подписали протокол о сухопутном участке транзитной нитки газопровода «Турецкий поток» для поставок российского газа европейским потребителям.
Как говорится в сообщении управления информации «Газпрома», в развитие протокола «Газпром» и Botas заключили соглашение об основных условиях и параметрах строительства этого участка.
«Подписание документов позволяет перейти к практическим шагам по реализации проекта. Строительством сухопутного участка будет заниматься совместная проектная компания TurkAkim Gaz Tasima A.S., которая будет создана на паритетной основе», — отмечает «Газпром».
Кроме того, между ООО «Газпром экспорт» и Botas были подписаны документы по внесудебному урегулированию текущего арбитражного спора по условиям контрактов на поставку российского природного газа турецким потребителям. Арбитражное разбирательство в ближайшее время будет прекращено, — заявляет «Газпром».
30 апреля завершилась глубоководная укладка морского участка первой нитки газопровода «Турецкий поток» у черноморского побережья Турции.
-
26 мая
Специалисты смонтировали всё необходимое оборудование для пуска первой очереди новой электростанции в городе Саки. Об этом сегодня сообщила пресс-служба компании «КрымТЭЦ», которой принадлежит станция.
-
26 мая
23 мая первых пациентов приняла новая детская больница в Черкесске.
В комплексе имеется современная хирургия, травматология и диагностика на современном МРТ и рентген-оборудовании.
В больнице развмещены шесть операционных, оснащенных по последнему слову техники, что позволило начать операции, которые ранее не производились в Карачаево-Черкессии.
Детская городская больница города Черкесска, республиканский перинатальный центр, детская реанимация и новая многопрофильная больница, где будут функционировать основные отделения по лечению больных детей, в том числе психо-неврологического профиля, объединены в один комплекс. Это позволило добиться снижения детской смертности примерно на половину.
Осенью этого года планируется открыть онкологический диспансер, а на следующий год запланировано открытие новой поликлиники на 500 посещений в день.
При строительстве и планировании структуры работы больницы учитывалась практика лучших детских больниц страны, где врачи проходили и стажировку.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SknJXl5nfU8
-
26 мая
Сегодня в Санкт-Петербурге открылась станция метро «Беговая», которая стала двенадцатой станцией Невско-Василеостровской линии и одновременно 69-й станцией Петербургского метрополитена. Четырёхпролётная станция мелкого заложения с двумя боковыми платформами построена на северном берегу Финского залива, между улицей Савушкина и парком 300-летия Санкт-Петербурга.
«Беговая» стала новой конечной станцией Невско-Василеостровской линии, сменив в этом качестве станцию «Приморская», которая была конечной почти 40 лет (открыта в сентябре 1979 года).
Одновременно с «Беговой» начала работать в штатном режиме и станция «Новокрестовская», которая была открыта в тестовом режиме 13 мая. Открытие двух новых станций метро стало хорошим подарком к Дню города, новый участок метрополитена обеспечил удобную и надёжную транспортную связь северо-западных районов Санкт-Петербурга с центральной частью города.
-
26 мая
«Уральский завод спецтехники» спроектировал и изготовил 23 автомобиля с Жилым модулем на шасси Урал NEXT с двигателем ЯМЗ-536, мощностью в 312 л/с, по заказу компании «Росгеология».
Все электрооборудование влаго-пылезащищенное и взрывопожарно-безопасное, подключение к дополнительному источнику питания осуществляется гибким кабелем, для подключения к которому предусмотрен специальный разъем для защитыэкспедиторов от поражения электрическим током.
-
В ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2018) было подписано рекордное количество соглашений. По словам оргкомитета, речь идет о 550 документах на общую сумму 2,365 трлн рублей. Причем это только открытые соглашения, не носящие характер коммерческой тайны. Что касается числа гостей форума, то в ПМЭФ-2018 приняли участие 17 тысяч человек из 143 стран. Среди них главы 700 российских и 400 зарубежных компаний, 3 тысячи журналистов.
Стоит отметить, что годом ранее, на ПМЭФ-2017 было 14 тысяч гостей, при этом подписали тогда 386 соглашений на сумму 1,8 трлн рублей.
Самой крупной делегацией на ПМЭФ-2018 стали американцы, посетившие форум группой в более чем 550 человек. За ними следуют японцы и французы. В следующем году к форуму может присоединиться Вьетнам, чей представитель принял участие в мероприятиях события.
-
26 мая
Первая грузовая компания (ПГК) запустила участок текущего отцепочного ремонта (ТОР) грузовых вагонов на территории завода «Апатит» (входит в группу ФосАгро) в Балаково. Производственная мощность объекта рассчитана на ремонт и обслуживание 2,4 тыс. вагонов в год с перспективой увеличения объемов вдвое после перехода на круглосуточное выполнение ремонта.
Инвестиции в площадку ТОР Юльевка составили 19,9 млн рублей.
Участок ТОР Юльевка располагается на железнодорожном пути необщего пользования, пренадлежащего заводу «Апатит». Ввод в эксплуатацию этой площадки позволит сократить время нахождения вагонов вне перевозочного процесса (в ожидании подачи, следование в/из ремонта, ремонт в депо) — с восьми до полутора суток. Это выгодно всем участникам, особенно в сезон увеличения объемов погрузки и дефицита подвижного состава.
-
Завод «Апатит» (входит в группу ФосАгро) открыл в Череповце плавательный бассейн для сотрудников компании. Комплекс соответствует современным спортивным стандартам: в бассейне пять дорожек длиной 25 метров, максимальная глубина — 2 метра. Благодаря новым технологиям строители уложились в рекордные сроки — бассейн возвели за год с небольшим.
«Система водоподготовки улучшена: здесь есть не только переливной, но и грязевой лоток — это очень удобно в эксплуатации, поскольку грязь не попадает в бассейн, не копится на дорожках. Мы использовали специальный пластик, чтобы уйти от плиточных работ, это сэкономило время строительства. Также это покрытие хорошо моется, на нем не растет грибок. Еще одна особенность — навесная чаша бассейна, в подвале можно увидеть ее снизу, это облегчает эксплуатацию». — рассказал представитель компании.
-
26 мая
Новое подразделение радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты Центрального военного округа, которое формируется на территории Алтайского края, получило на вооружение тяжелые огнеметные системы ТОС-1А «Солнцепек». Передача ротного комплекса из трех пусковых установок, поступивших по гособоронзаказу, состоялась в торжественной обстановке 26 мая.
Экипажи, укомплектованные военнослужащими по контракту, заблаговременно прошли переобучение на новые образцы техники в Подмосковье.
Ранее командующий войсками Центрального военного округа генерал-лейтенант Александр Лапин заявлял, что вновь сформированное подразделение РХБ защиты приступит к выполнению задач по предназначению в составе 41-й общевойсковой армии с 1 июня.
ТОС-1А создана на шасси танка Т-72. Может вести огонь реактивными снарядами в термобарическом и дымозажигательном снаряжении. Предназначена для поджога и разрушения сооружений и зданий, вывода из строя легкобронированной и автомобильной техники противника.
-
26 мая
В Воронеже открылся железнодорожный вокзал «Воронеж-Южный», включающий старое здание станции «Придача» и новый трехэтажный комплекс, рассчитаный на 240 пассажиров.
В 1918 году на окраине Воронежа построили грузовую станцию «Придача», через которую позднее стали направлять и пассажирские поезда. Со временем она приобрела большое значение. Через неё пассажирские составы из других регионов России следуют на курорты Черноморского побережья и обратно, так как если бы им приходилось заходить на главный вокзал «Воронеж-1», то они бы теряли в пути 40 минут. В пик летних перевозок здесь принимают до 42 пар поездов, и через здание старой станции проходило до 1,5 тыс. человек в сутки. Был необходим нормальный пассажирский вокзал. Его строительство начали в 2016 году и завершили за полтора года.
В возведение нового вокзального комплекса инвестировали около 380 млн рублей.
-
- В марте 2013-го года вступил в силу закон, согласно которому были введены ограничения на передвижение грузового транспорта в пределах зон ТТК и СК;
- Правительство запретило въезжать в центр и на территорию указанных
-
Сегодня в Ярославле было торжественно открыто колесо обозрения «Золотое кольцо России», получившее своё название в честь популярного туристического маршрута. Колесо обозрения имеет высоту 65 метров и является третьим по высоте в России (такую же высоту имеют колёса обозрения, открытые в 2016 году в Казани и Ростове-на-Дону). Колесо установлено на левом берегу реки Которосль, рядом с парком Тысячелетия и концертно-зрелищным центром «Миллениум».
Колесо обозрения имеет 30 кабинок, в которых одновременно могут разместиться 180 человек. Кабинки оформлены в честь одного из городов Золотого кольца — Владимира, Иваново, Костромы, Переславля-Залесского, Ростова Великого, Сергиева Посада, Суздаля, Углича и Ярославля:
-
25 мая
25 мая в Санкт-Петербурге состоялось представление Финляндского вокзала после модернизации, а также скоростного поезда «Аллегро», проходящего первую крупную модернизацию с момента запуска.
На Финляндском вокзале были проведены работы по реставрации фасада, замене инженерных систем, также была изменена организация пространства залов ожидания для пассажиров. Модернизация системы видеонаблюдения позволила расширить площади просматриваемых зон (количество камер видеонаблюдения увеличилось в трое, добавились камеры как внутри помещения вокзала, так и на уличной территории). Также на вокзале усовершенствована система информирования пассажиров, установлены новые электронные табло и навигационные указатели. Особое внимание при модернизации было уделено доступности инфраструктуры для маломобильных групп населения: вокзал оснащен специальными пандусами, тактильной и направляющей плиткой, пониженными кассовыми окнами и мнемосхемами, оборудованы специализированные санитарные комнаты и комнаты отдыха для маломобильных пассажиров
и т. д. -
Российский теплоход «Лебединое озеро» (бывший украинский теплоход «Генерал Ватутин»):
Российский теплоход «Лунная соната» (бывший украинский теплоход «Зирка Днепра»):
Теплоходы проекта 302 были построены по заказу СССР в Бойценбурге (ГДР) в 1986 и 1988 году. С момента постройки теплоходы работали на Днепре и Чёрном море и после распада Советского Союза достались Украине.
В 2017 году теплоходы были куплены компанией «Инфофлот», и теперь будут работать в России.
-
25 мая
На заводе Тойота в Санкт-Петербурге состоялась церемония, посвященная 10-летнему юбилею предприятия, а так же запуску производства Toyota Camry нового поколения для рынков России, Беларуси и Казахстана. Восьмое поколение популярной модели подверглось самым значительным изменениям в истории по сравнению с предыдущими версиями. Запущенная сегодня в производство Camry разработано на новой платформе GA-K архитектуры Toyota New Global Architecture («Новая Глобальная Архитектура Тойота»).
Выпуск нового продукта потребовал серьезных изменений. Инвестиции в модернизацию производственной линии для проекта составили 3,9 млрд рублей. За десятилетие же со старта рабоы предприятия суммарные инвестиции превысили 27,5 млрд. А количество сотрудников завода возросло с начальных 781 до сегодняшних 2 400. При этом объемы производства выросли с 6 393 автомобилей в 2008 году до 66 684 автомобилей в 2017-м.




















