-
Для Зарамагской ГЭС-1, возводимой РусГидро в Северной Осетии, началась отгрузка основных элементов первого из двух гидрогенераторов. Отгрузку осуществляет предприятие-изготовитель — новосибирский завод НПО «ЭЛСИБ».
Гидрогенератор — основное генерирующее оборудование электростанции, он приводится в действие гидротурбиной и непосредственно вырабатывает электроэнергию. Генераторы Зарамагской ГЭС-1 характеризуются современной конструкцией и высокой эффективностью, их КПД достигает 98,4%.
Ввиду значительных размеров генераторов (вес каждого из них составляет 833 тонны) они перевозятся железнодорожным транспортом по частям, которые будут собраны воедино на гидроэлектростанции. Вал длиной 8,4 м в комплекте с остовом ротора, общий вес которых достигает 138 тонн, отправлен на станцию с помощью уникального транспортера для негабаритных грузов, которых в России всего два. Статор генератора будет отгружен четырьмя платформами, одна из которых уже отправлена.
-
29 июня
Размещение производства металлообрабатывающего оборудования на Сасовских заводах в Рязанской области происходит в рамках созданного в прошлом году совместного российско-тайваньского предприятия, 51% которого принадлежит «Балтийской Промышленной Компании», а 49% - Buffalo Machinery.
Для создания эффективного и современного производства в настоящий момент ведется техническое переоснащение и модернизация станкостроительного завода «Саста» и Сасовского литейного завода: ведется реконструкция и ремонт производственных площадей, закуплено и вводится в эксплуатацию новое плавильное оборудование, сотрудники завода запускают и осваивают новые металлообрабатывающие станки заготовительной группы.
-
29 июня
В Пермском регионе Свердловской железной дороги с начала сезона путевых работ обновлено 59 км железнодорожного пути, завершен ремонт на перегонах Кез — Кабалуд, Юг — Кукуштан. По информации пресс-службы магистрали, ремонт пути в регионе начался 1 апреля с участка Иренский — Кунгур.
В настоящее время на перегоне Верещагино — Менделеево идет второй этап работ. На очереди — капитальный ремонт на перегонах Ферма — Мулянка и Лек — Кордон, а также однопутного участка Березники-Сортировочные — Заполье-Уральское.
В Пермском регионе СвЖД уже несколько лет применяется технология непрерывного цикла, когда участок пути закрывают на несколько суток для выполнения полного комплекса работ, а поезда идут по соседнему пути. Таким образом достигается значительная экономия времени и материальных ресурсов, так как работа ведется круглосуточно и не нужно каждый раз подводить к месту технику, а затем вновь освобождать путь для движения поездов. В целях увеличения пропускной способности участков, пассажирские и грузовые поезда курсируют по специально разработанным графикам, позволяющим регулировать движение и не допускать сбоев в перевозочной работе.
-
29 июня
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» поставила 162 платформы для перевозки леса в адрес международного логистического предприятия Operail (ранее EVR Cargo), основанного на базе Эстонской железной дороги, сообщает пресс-служба НПК «ОВК».
Вагоны, оснащенные тележкой с повышенной осевой нагрузкой 25 тс, пополнят грузовой парк дочернего предприятия Operail — WagonPro AS, специализирующегося на предоставлении подвижного состава в аренду.
Платформы для перевозки леса производятся на вагоностроительном заводе «ТихвинСпецМаш», вхоядщем в НПК «ОВК».
Модель 13-6852-02 уже хорошо зарекомендовала себя на российском рынке среди промышленных предприятий и транспортных компаний, поскольку позволяет повысить эффективность перевозок как легких, так и тяжелых пород дерева, а также существенно снизить себестоимость транспортировки, сократив потребный парк платформ. Ранее эту модель платформы приобрели Kronospan, Mondi, «АРХБУМ», «Вологодские промышленники», «ДВ Реал Транс Групп», «Локотранс», «Сибирский край» и др.
-
29 июня
Специалисты Управления навигации и океанографии Минобороны РФ и 280-го Центрального картографического производства подготовили каталог электронных навигационных карт Российской Федерации.
Первый экземпляр каталога был представлен главнокомандующему ВМФ адмиралу Владимиру Королёву на совещании по вопросам навигационно-гидрографического обеспечения Военно-морского флота, которое состоялось в Адмиралтействе в Санкт-Петербурге.
-
29 июня
Одиннадцать новых тепловозов серии ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода начали работу станциях Красноярской железной дороги. Локомотивы поступили на магистраль в рамках инвестиционного проекта «Обновление подвижного состава ОАО «РЖД», сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Машины предназначены для маневровой работы. В настоящее время они уже используются для формирования поездов и обслуживания пунктов погрузки и выгрузки вагонов на станциях Красноярского узла: Красноярск, Красноярск Северный, Бугач, Енисей, Злобино, Базаиха и Красноярск Восточный.
Создавая эту модель локомотива, российские инженеры учли климатический фактор, в частности, резкие перепады температуры, характерные для регионов Сибири. В тепловозах созданы комфортные условия для работы машинистов КрасЖД как в период экстремальных морозов (до -50 градусов), так и в сильную жару (свыше +40). Маневровые локомотивы оборудованы просторной кабиной с установкой кондиционирования воздуха, обеспечивающей поддержание постоянной температуры в салоне. Управление осуществляется как в ручную — машинистом, так и автоматически — компьютером.
-
29 июня
Построена архитектором П.С.Бойцовым в 1881 — 1884 годах в неоготическом стиле на высоком берегу Москва-реки. Через реку протянут подвесной пешеходный мост.
-
Разработанная методика критически важна для разработки баженовской свиты, крупнейших залежей сланцевых углеводородов в России. Как правило, добыча нефти ведется в таких пластах путем создания множества трещин в породах, и новый метод моделирования позволит эффективно предсказывать, как будут формироваться эти разломы и как их можно эксплуатировать.
Описание методики было опубликовано в журнале Geophysical Prospecting, сообщает пресс-служба МФТИ.
-
28 июня
Он позволяет полностью восстановить поражённый орган и его функции. Уникальный метод удаления опухоли уже запатентован.
Одновременно с удалением поражённой ткани проводится операция по вживлению аутотрансплантата. Это позволяет сохранить функции удаляемого органа, а совмещение такой операции с лучевой терапией сильно повышает выживаемость пациентов.
-
28 июня
Опыты на борту МКС помогли российским физикам создать устройство, способное «печатать» фрагменты кожи и других сложных многослойных тканей, не используя предварительно подготовленных шаблонов и каркасов. «Инструкции» по сборке такого трехмерного принтера были опубликованы в журнале Biofabrication.
С 2010 по 2017 год на российском сегменте МКС проходил цикл уникальных экспериментов на установке «Кулоновский кристалл». Внутри нее установлен электромагнит, создающий особое неоднородное магнитное поле, где могут формироваться структуры из частиц, намагничивающихся против направления поля", — рассказывает Михаил Васильев из Объединенного института высоких температур РАН в Шатуре.Эти опыты привели к относительно неожиданным результатам. Васильев и его коллеги, в том числе ученые из Института морфологии человека РАН, МЭИ и ряда американских и европейских вузов, использовали эти данные для создания прибора, больше связанного с биологией, чем с физикой или химией — полноценного биологического 3D-принтера.
Подробнее: РИА Новости https://ria.ru/science/20180625/1523333209.html
-
28 июня
На аэродроме авиабазы объединения ВВС и ПВО Северного флота Североморск-1 принят и введён в эксплуатацию взлётно-посадочный комплекс после завершения строительных работ по реконструкции. С аэродрома начались плановые полёты авиации флота.
Отремонтированная бетонная полоса способна принимать все типы летательных аппаратов, составляющих авиапарк Вооружённых Сил России, в том числе тяжёлые военно-транспортные самолёты.
В настоящее время в ведении объединения ВВС и ПВО находятся порядка 10 аэродромов, расположенных в районах Крайнего Севера и Арктики, в том числе три взлётно-посадочных комплекса на островах Северного Ледовитого океана, которые после завершения строительных работ будут эксплуатироваться круглогодично и обеспечивать полёты самолётов и вертолётов всех классов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/xZML_lfB7BY
В Москве сделал остановку электрокатамаран на солнечных батареях, специально построенный для экспедиции «Эковолна». Маршрут экспедиции длиной в 5 000 километров проходит по Неве, Оке и Волге от Санкт-Петербурга до Астрахани по Вышневолоцкой водной системе — основной судоходной речной артерии России. За 90 дней катамаран пройдет по двум десяткам регионов нашей страны и сделает не меньше 40 остановок.
-
Столичный ДСК «Град» стал площадкой для внедрения самых передовых технологий.
Существует стереотип, что панельные дома — это непривлекательный внешний вид, однообразие планировочных решений и низкие качественные характеристики. Однако технологии не стоят на месте, и новые серии панельных домов сегодня не уступают по качеству и внешнему виду монолитным строениям. Так, на ДСК «Град» благодаря самому современному оборудованию выпускают изделия высокого качества, которые не привязаны к конкретной серии, а могут модифицироваться, «подстраиваясь» под архитектурно-планировочный проект любой сложности.
Домостроительный комбинат «Град» ведет свое начало с 2014 года. Именно тогда ГК «Мортон» совместно с компанией РОСНАНО запустила суперсовременный завод на территории промышленного кластера «Котово» в Московской области. Сегодня здесь объединено каркасное и крупнопанельное домостроение и производство цветного и фактурного бетона.
-
28 июня
ООО «Ровеньки-маслосырзавод» (входит в ГК «Сырный дом») завершило первый этап реконструкции цеха для увеличения переработки сыворотки до 72 тыс. т в год. Итогам модернизации должно стать увеличение объемов переработки до 160 тыс. т в год.
Напомним, в ноябре 2017 года был запущен цех по производству 18-20 т сыров в сутки стоимостью 2 млрд руб. В связи с реализацией этого проекта компании понадобилось увеличить мощности по переработке сыворотки — побочного продукта при производстве сыра. В рамках модернизации были установлены три новые единицы оборудования, установка нанофильтрации производительностью 10 т в час (с возможностью расширения до 20 т), установка для умягчения и очистки воды (3 т в час), пастеризационно-охладительная установка, сепаратор для пастеризации и очистки сыворотки (25 т в час).
Установка данного оборудования значительно сэкономит время сушки сыворотки, повысит экономические показатели и производительность производства. Ожидается, что на проектную мощность цех выйдет уже в течение нескольких месяцев.
-
Вчера кемеровский «Азот» подписал контракт на проектирование, поставку оборудования и строительство новых агрегатов по производству азотной кислоты и водорода с компаниями Linde AG (Германия), KBR (США) и Step (Россия).
Стоимость проекта — 6 млрд руб., финансовым партнером завода выступает банк ВТБ. Срок строительства установок — 28 месяцев, ввод в эксплуатацию намечен на начало 2021 года. По своим масштабам реализация этих проектов соизмерима с возведением первых крупнотоннажных агрегатов завода.
-
В Уватском районе состоялось официальное открытие нового деревообрабатывающего завода «РОВИАЛ». Предприятие занимается лесохозяйственными и лесовосстановительными работами, переработкой древесины, в частности, заготавливает и производит пиломатериалы.
Новый комплекс — это несколько линий современного оборудования, которые позволяют не только увеличить производительность, но и автоматизировать процесс обработки бревен. Мощности комплекса позволят обеспечить переработку хвойных и лиственных видов древесины в объеме до 60 тыс. куб. м в год.
Сегодня компанией выпускаются продукция широкого ассортимента: бревно оцилиндрованное, пиломатериал естественной влажности, евровагонка, блок-хаус, имитация бруса, доска пола и прочий погонаж. Помимо выпуска продукции для внутреннего рынка, предприятие планирует экспортировать. Качество выпускаемой предприятием материалов соответствует высоким стандартам для экспортной продукции.
-
28 июня
Завод ООО «Петкорм» по производству кормов для животных открыли в деревне Шелепино Дмитровского района. В Подмосковье уже существуют заводы подобного типа, но это первый российский.
На заводе будет производится около 75 наименований продукции: кусочки, паштеты, крупнокусковые в соусе, в желе, в собственном соку, в жестяной банке 7 типов размеров, в пауче, в ламистере. Все продукты гарантированного качества по уровню обеспечения питательными веществами домашних животных.
На первом этапе в завод вложено 1,8 млрд рублей, общий объем инвестиций по проекту составит 3,5 млрд рублей. Запуск производства позволил создать 30 рабочих мест, а в ближайшем будущем их количество увеличится до 70.
Завершение работ второго этапа, после которого завод сможет производить сухие корма на зерновой основе, запланировано на 2020 год. В цехе сухих кормов планируется создание до 100 рабочих мест.
-
28 июня
28 июня в Красноярске состоялось торжественное открытие нового пассажирского терминала аэропорта «Черемшанка».
Новый терминал аэропорта построен за полгода вместо прежнего здания аэровокзала, уничтоженного пожаром в декабре 2011 года. Комплекс включает зал ожидания, зал прилета и выдачи багажа, зал досмотра, стерильную комнату, буфет и другие помещения. Теперь аэровокзал отвечает всем требованиям и способен пропускать до 40 тысяч пассажиров в год.
Основное направление работы аэропорта «Черемшанка» — внутрирегиональные и внутримуниципальные рейсы на вертолётах и самолётах средней вместимости в районы Крайнего Севера (Эвенкия, Таймыр). Большинство рейсов выполняются в рамках региональной программы социально значимых перевозок.
-
28 июня
Минобороны получило для опытно-войсковой эксплуатации партию ручных пулеметов РПК-16 калибра 5,45 мм.Отмечается, что на выставке «Армия-2017» интерес к пулемету проявили и другие силовые ведомства России, а также потенциальные иностранные заказчики.
Предполагается, что РПК-16 будет ставиться в серийное производство параллельно с АК-12 и АК-15 или сразу следом за ними.
-
28 июня
В Липецке вручили ключи от 20 новых газомотрных автобусов водителям МУП «Липецкпассажиртранс». Предприятие купило машины в лизинг, каждая обошлась в 5,6 миллиона рублей. Таким автобусам одной заправки хватает на день работы. Одна газозаправочная станция в городе есть, сейчас планируется строительство второй.
Новые машины более маневренны, оснащены кондиционерами, обладают вдвое меньшей затратностью, чем автобусы, работающие на дизельном топливе. Но у них есть и недостаток: отсутствует кабина водителя.
В течение пяти лет на предприятии планируется полностью обновить подвижной состав. До конца этого года «Липецкпассажиртранс» с помощью городского и областного бюджета приобретет еще 40 газомоторных автобусов и 5 электробусов.
















