-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aNLJ4LcsW2c
-
https://opt-492372.ssl.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/7d6/7d63c294ec9a402cf4bcd5406cbe29b2.jpg?1573418894138062 © opt-492372.ssl.1c-bitrix-cdn.ruНа Псковской ГРЭС Группы «ОГК-2» внедрены три электрических водогрейных котла КЭВ-10000/6 суммарной тепловой мощностью 25,8 Гкал/час российского производства.
Установка электрических котлов позволит расширить диапазон работы электростанции в режиме без генерации электрической энергии. Работы выполнены в рамках проекта «Эффективность», реализуемого на всех предприятиях Группы «ОГК-2».
В октябре электрические котлы прошли гидравлическую опрессовку и были введены в подконтрольную эксплуатацию. По итогам испытаний новое оборудование стабильно отработало 72 часа и решением специальной комиссии признано готовым к внедрению в производство.
«Мы уже имеем положительный опыт эксплуатации электрических котлов. В 2014 году на нашей станции внедрены 2 котла, которые успешно используются для тесплоснабжения поселка Дедовичи в межотопительный период, — отметил директор Псковской ГРЭС Евгений Голубев.
Новые котлы обеспечат бесперебойное теплоснабжение поселка Дедовичи Псковской области, в том числе в условиях нештатных ситуаций и положительно повлияют на операционную эффективность филиала.
-
05 ноября
© government-nnov.ruГруппа «ГАЗ» поставила МП «Нижегородпассажиравтотранс» (НПАТ) 56 городских автобусов ЛиАЗ-5292, работающих на компримированном природном газе.
Низкопольный автобус большого класса ЛиАЗ-529267 предназначен для городских перевозок с интенсивным пассажиропотоком. Пассажировместимость автобуса — 108 человек. Машина укомплектована двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро-5» и имеет запас хода на одной заправке 250-300 км. Применение сжатого газа в качестве моторного топлива позволяет снизить топливные затраты на 40-50% по сравнению с бензином и дизельным топливом.
-
05 ноября
© sun9-43.userapi.comГруппа «Илим» в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию действующих и созданию новых мощностей завершила модернизацию картонного производства в Братске Иркутской области. Объем инвестиций в проект составил более 120 млн долларов. Проект в Братске является частью большой инвестиционной программы объемом более 3 млрд долларов.
Масштабной модернизацией была охвачена вся технологическая цепочка картонного производства — от варки целлюлозы до упаковки готовой продукции. В октябре на комбинате начались пуско-наладочные работы. Результатом реализации проекта станет увеличение выпуска картона на 50% - с 198 тысяч тонн до 300 тысяч тонн в год.
-
21 октября
© nn.dk.ru«Группа ГАЗ» поставила компании «Аэроэкспресс» восемь низкопольных автобусов большого класса ЛиАЗ-5292 для работы на экспресс-маршруте.
Автобусы предназначены для использования на маршрутах с высоким пассажиропотоком и рассчитаны на перевозку 108 пассажиров, в салоне 28 посадочных мест.
Автобусы изготовлены в спецкомплектации, учитывающей особенности перевозок пассажиров с объемным багажом. Машины будут эксплуатироваться по маршруту от станции метро «Ховрино» в Москве до терминала «В» аэропорта Шереметьево без остановок. Время в пути составит около 20 минут.
-
17 октября
гидроемкости САОЗ. Архивное фото © ngv.ruИжорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику четыре гидроемкости системы аварийного охлаждения зоны (САОЗ) для первого энергоблока АЭС Руппур (Бангладеш).
В рамках контракта, заключенного с АО «АЭМ-Технологии» в октябре 2017 года, Ижорские заводы изготавливают для первого энергоблока станции четыре гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), восемь гидроемкостей системы пассивного залива активной зоны реактора (СПЗАЗ) и компенсатор давления.
Емкости САОЗ и СПЗАЗ являются составной частью системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и важнейшим элементом системы безопасности АЭС.
-
17 октября
ГТЭС Восточно-Перевального м/р. ГТУ «Урал-4000» и «Урал-6000» разработки «ОДК-Авиадвигатель» © energas.ruСуммарная наработка газотурбинных установок (ГТУ) АО «ОДК-Авиадвигатель» для транспорта газа и генерации электроэнергии превысила 28 млн часов. На сегодня в эксплуатации находятся свыше 1 000 турбин.
За последние 27 лет в «ОДК-Авиадвигатель» разработаны и освоены в серийном производстве два семейства газотурбинных установок для газоперекачивающих агрегатов и электростанций. Мощность этих ГТУ составляет 2.5, 4, 6, 10, 12, 16 и 25 МВт.
-
16 октября
Дизель-генераторная установка ТСС мощностью 500 кВт (серия TSS Premium) © www.tss.ruГруппа компаний ТСС — один из ведущих производителей энергогенерирующего оборудования — выполнила очередную поставку для нужд предприятий агропромышленного комплекса. По контракту с компанией «Союз-Агро», возделывающей обширные сельхозугодья в Краснодарском крае, изготовлена дизельная электростанция серии TSS Premium.
Дизель-генераторная установка АД-500-Т400-1РМ9 в открытом исполнении обеспечивает электроснабжение насосных агрегатов для ведения мелиоративной работы (водоснабжение дождевальных машин). Номинальная мощность ДГУ составляет 500 кВт.
-
15 октября
© meb.com.ua11 октября 2019 года судостроительный завод"Красное Сормово" (Нижегородская область) сдал одиннадцатое многоцелевое сухогрузное судно «Пола Пелагия» дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 (строительный номер 06011).
-
11 октября
© korabel.ruНесамоходный грузовой понтон «АРК-21» проекта ГРПН спустили на воду на площадке Астраханского судостроительного производственного объединения.
Судно строится для судоходной компании «Арк» по заказу «Машпромлизинга». Работы ведутся совместно АСПО и судозаводом «Лотос», входящих в Южный центр судостроения и судоремонта.
Корпус понтона делится двумя продольными и семью поперечными переборками с образованием балластных и сухих отсеков. Судно будет транспортировать палубные грузы по морю и внутренним водным путям.
-
Грузооборот морских портов России за период с января по сентябрь 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 2,8% до 626,78 млн. тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 280,13 млн. тонн (-4,4%), наливных грузов — 346,65 (+9,4%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна вырос на 17,5%, составив 78,59 млн. тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 23,47 млн. тонн (+4,1%), наливных грузов — 55,11 млн. тонн (+24,2%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна прибавил 0,6% и достиг 193,04 млн. тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 83,26 млн. тонн (+2,5%), наливных грузов — 109,78 млн. тонн (+8,8%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна сократился на 7,5% до 191,20 млн. тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 70,69 млн. тонн (-23,2%), наливных грузов — 120,51 млн. тонн (+5,1%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 5,46 млн. тонн (+53,1%), из которых объём перевалки сухих грузов составил 2,02млн. тонн (+0,8%), наливных грузов — 3,43 млн. тонн (+120,3%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 158,50 млн. тонн (+5,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 100,69 млн. тонн (+5,7%), наливных грузов — 57,81 млн. тонн (+4,4%).
-
09 октября
Компания «Агрокультура Групп» вложит более 6 млрд рублей в создание пятой очереди тепличного комплекса по производству ягодной продукции в подмосковной Кашире. Соответствующее соглашение заключили Министерство сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья и ООО «Агрокультура Групп» в ходе агропромышленной выставки «Золотая осень — 2019» на ВДНХ в Москве.
Проектирование [пятой очереди тепличного комплекса] ведется уже в этом году, мы рассчитываем, что начало строительства будет дано в конце этого — начале следующего года. Мы планируем добиться того, чтобы проект был завершен до конца следующего года.
Строительство будет осуществлено на территории около 20 га. Инвестиции составят 6,1 млрд рублей. Благодаря реализации проекта будет создано 450 рабочих мест.
-
https://programlesprom.ru/wp-content/uploads/2019/10/zaglavnaya_podr-e1570476281917.jpg © programlesprom.ruНа предприятии в п. Коммунар Ленинградской области ввели в эксплуатацию современную технологическую линию производства. Оборудование позволяет изготавливать упаковку для розничных сетей (RRP-коробку) любой сложности методом плоской высечки с нанесением многоцветной HD-печати. Новая линия представляет собой производственную цепочку, состоящую из многоцветной печатной машины HD-класса Celmacch EVO 1700 HD 4 цвета CMYK (Италия), плоско-высекательного пресса ASAHI AP -165 EIII (Япония), системы разделения заготовок ASAHI (Япония) и вспомогательного оборудования.
Операционный директор по упаковочному бизнесу компании Владимир Шошин подчеркнул, что расширение возможностей печати поможет Группе «Илим» усилить позиции на рынке. В компании также отметили преимущества новой технологической линии, в числе которых более точная передача цвета, высокая производительность, автоматизация процессов и онлайн-контроль за печатью. Все это позволяет достичь полиграфического качества и более выгодных условий по цене, что расширяет возможности предприятия на рынке RRP-упаковки.
-
08 октября
© static.nevnov.ruВ новгородском селе Грузино завершилось строительство причала для пассажирских теплоходов, которые будут следовать по маршруту «Старая Ладога — Великий Новгород». Пристань сможет принять первые теплоходы уже в следующем сезоне навигации, к ней смогут швартоваться четырехпалубные суда, вместимостью до 300 человек.
-
© www.metalinfo.ruГорьковский автозавод, ведущий российский производитель коммерческого транспорта, представляет на Петербургском международном газовом форуме новые модификации автомобилей.
Микроавтобус «ГАЗель NEXT 4.6» с двигателем Evotech 3.0 CNG предназначен для маршрутных перевозок и рассчитан на 22 пассажира. «ГАЗон NEXT 10 LNG/CNG» с двигателем ЯМЗ-534 — среднетоннажный грузовик с комбинированной топливной системой — может работать на двух типах газового топлива: LNG (сжиженном природном газе) и CNG (сжатом природном газе).
Оба представленных автомобиля — это предсерийные экземпляры. Продажи автомобилей в дилерской сети ГАЗ начнутся во второй половине 2020 года.
-
01 октября
30 сентября 2019 года сдано в эксплуатацию шестое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-6» (строительный номер 3206).
© meb.com.ua -
30 сентября
НОВАТЭК и Группа ГМС подписали соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве по локализации критически важного оборудования для проектов по производству СПГ.
Подписанный документ отмечает уже достигнутые результаты по освоению компрессорного оборудования средней мощности и закрепляет долгосрочные намерения сторон развивать взаимодействие в целях дальнейшей локализации производства компрессорного, насосного и другого оборудования для СПГ-проектов НОВАТЭКа.
На предприятиях «Группы ГМС» уже изготовлено и отгружено уникальное для российской промышленности компрессорное оборудование для четвертой очереди проекта «Ямал СПГ». Мы видим большие перспективы в дальнейшем сотрудничестве с «Группой ГМС» по локализации оборудования для СПГ-проектов. Одним из приоритетных направлений Компании является использование производственно-технической базы и инфраструктуры российских предприятий для снижения себестоимости строительства и повышения конкурентоспособности будущих СПГ-проектов НОВАТЭКа.
-
20 сентября
© aoosk.ruНа заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Пола Пелагия». Судно построено для Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) в рамках серии из 11 сухогрузов.
«Для нас каждый спуск — это завершение очередного этапа, — рассказывает генеральный директор завода „Красное Сормово“ Михаил Першин. — „Пола Пелагия“ — уже второй теплоход в данной серии. Готовность судна составляет порядка 85%. В этом году мы планируем спустить еще один аналогичный сухогруз. Оставшаяся часть заказа перейдет на следующий год».
Михаил Першин добавил, что после спуска новый сухогруз проекта RSD59 «Пола Пелагия» отправится на ходовые и швартовные испытания, в октябре состоится передача судна заказчику — ГТЛК.
-
12 сентября
© regnum.ruИндиге назначили срок
Строительство глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе будет запущено в 2021 году, а ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. Об этом на Восточном экономическом форуме на минувшей неделе заявил глава корпорации АЕОН Роман Троценко.
Планируемая мощность терминала составит 80 млн тонн. Для сравнения, согласно майскому указу президента России, транзит по СМП к 2025 году должен составить 80 млн тонн.
Объем инвестиций в проект составит около 100 млрд рублей. Бюджетные средства, как ранее заявлял Троценко, «на данный момент не требуются». При этом для эффективной работы порта необходимо создание железнодорожной ветки — речь идет о дороге Сосногорск — Индига, которая является частью проекта «Баренцкомур» (Баренцево море — Коми — Урал). По собственной оценке, АЕОН, на строительство дороги потребуется порядка 160 млрд рублей.
-
11 сентября
За январь — август 2019 года грузооборот морских портов России по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 2,9% до 556,29 млн. тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 248,0 млн. тонн (-4,2%), наливных грузов — 308,29 (+9,5%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 69,82 млн. тонн (+19,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 20,58 млн. тонн (+3,9%), наливных грузов — 49,23 млн. тонн (+27,4%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 171,99 млн. тонн (+5,8%), из них объём перевалки сухих грузов составил 74,20 млн. тонн (+2,9%), наливных грузов — 97,79 млн. тонн (+8,1%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 168,52 млн. тонн (-7,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 61,80 млн. тонн (-23,6%), наливных грузов — 106,72 млн. тонн (+5,0%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 4,80 млн. тонн (+46,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,81 млн. тонн (-1,5%), наливных грузов — 2,99 млн. тонн (+108,6%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 141,17 млн. тонн (+5,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 89,61 млн. тонн (+6,1%), наливных грузов — 51,56 млн. тонн (+4,5%).
