-
28 апреля
На Жатайской судоверфи (Якутия) ведется строительство несамоходного парома для Сунтарского улуса.
© portnews.ru -
Жатайская судоверфь запустила в опытную эксплуатацию производственную линию в Якутии. Первое судно на новом предприятии планируют спустить на воду уже в этом году.
© korabel.ru -
23 апреля
© sudostroenie.info 23 апреля в Мурманске прошла церемония поднятия Государственного флага РФ на арктических аварийно-спасательных буксирах «Тиман» и «Тепсей» проекта NE025. Подробности сообщает Росморречфлот.
-
15 апреля
© paluba.media Завершилось строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71 на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Судно построено на «Окской судоверфи». Комплект документов Регистра выдан на судно 14 апреля 2025 года. Документы вручил директор Нижегородского филиала Сергей Коновалов.
-
15 апреля
© оэз.рф Резидент ОЭЗ «Технополис Москва» — компания «Академия-Т», занимающаяся производством спортивного, профилактического и лечебного питания, в 2024 году увеличила выпуск продукции в 2,5 раза и представила два новых энергетических геля, созданных специально для экстремальных и продолжительных нагрузок. Сообщают в пресс-службе ОЭЗ.РФ
-
11 апреля
© t.me Контракт на строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 стоимостью более 2,9 млрд рублей был заключен между ФКУ «Дирекция госзаказчика» и АО «Окская судоверфь» в мае 2021 года. Закладка судна состоялась в ноябре того же года.
-
29 марта
© paluba.media Морская спасательная служба приняла в состав своего флота четвертый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак». Накануне приемочная комиссия в порту Петропавловск-Камчатский подписала приемо-сдаточные акты, сообщила пресс-служба заказчика.
-
© www.permkrai.ru Пермская судоверфь продолжает модернизацию производства, начатую в прошлом году в рамках национального проекта «Производительность труда». На предприятии уже введены в эксплуатацию автоматический кромкорез и установка термической резки листа. В ближайших планах — приобретение еще 18 единиц современного оборудования при поддержке Фонда развития промышленности.
Генеральный директор ООО «Пермская судоверфь» Николай Малухин сообщил, что в рамках модернизации уже обновлены главные ворота эллинга, ведется ремонт в заготовительных цехах, а также работы по утеплению фасадов и обновлению офисных помещений. Полное завершение модернизации запланировано на этот год.
-
© www.korabel.ru Сегодня, 18 марта, в порту Петропавловск-Камчатский приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы новый арктический буксир-спасатель «Узон» проекта NE025, подписав приемо-сдаточные акты.
Судно построено на «Окской судоверфи» по проекту «Нордик Инжиниринг» для камчатского филиала Морспасслужбы.
-
13 марта
© www.mos.ru Завершено строительство уникального высокотехнологичного объекта — Московского центра фотоники. До конца года на предприятии пройдут пусконаладочные работы уникального оборудования, после чего начнется производство.
-
07 марта
© t.me На класс Регистра на судостроительном заводе ОСК Северная верфь построен головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701.
Комплект документов РС на судно выдан 7 марта 2025 года.
-
28 февраля
© www.korabel.ru Комплект документов на класс Российского морского регистра судоходства выдан на головное судно проекта RSD71 27 февраля 2025 года.
Судно построено на «Окской судоверфи» для АО «Судоходная компания «Волжское пароходство».
-
25 февраля
© sudostroenie.info Российский морской регистр судоходства (РС) выдал комплект судовых документов на малый рыболовный сейнер «Карымай» проекта 04130, построенный на класс РС. Об этом говорится в сообщении классификационного общества.
-
18 февраля
Скоростной катер для эксплуатации в акватории реки Великой с целью перевозки пассажиров строят на Псковской лодочной верфи в Псковской области.
© m.pln24.ru -
17 февраля
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Парма 44 -
11 февраля
© www.korabel.ru Электрическое пассажирское судно с автономной системой управления проекта ПКС-40.2 заложили сегодня на Чкаловской судоверфи в Нижегородской области, сообщает «Бизнес News».
Судно будет построено на Чкаловской судоверфи по заказу туристической компании «Гама».
-
07 февраля
© paluba.media В торжественной церемонии поднятия Государственного флага приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Дмитрий Суслов, исполнительный директор АО «Окская судоверфь» Светлана Васильева, заместитель генерального директора по строительству флота ГК «Русский Краб» Дмитрий Сапов.
-
07 февраля
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге заложили два больших морозильных рыболовных траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков». Это седьмое и восьмое суда в серии, строящейся на предприятии для «Русской Рыбопромышленной Компании».
© paluba.media -
06 февраля
© www.korabel.ru Российский морской регистр судоходства одобрил проект SP15 высокоскоростного пассажирского судна отечественной разработки.
Проект «АН Марин Консалтинг» предполагает применение передовых технологий. Конструкция судна будет полностью выполнена из полимерных композиционных материалов (ПКМ), что ускорит темпы производства и оптимизирует затраты ресурсов. В настоящее время Балтийский филиал РС ведет техническое наблюдение за постройкой головного судна на верфи «Джокор» в Петербурге. Предполагается к постройке серия судов этого проекта.
-
© mashnews.ru Новое оборудование сократит трудоемкость процесса резки, увеличит производительность труда и улучшит качество изготовляемых деталей.
Подготовительные работы по установке новой линии в корпусосборочном цехе стартовали в начале прошлого года: была обустроена территория и залита фундаментная плита, смонтирована линия и проведены пуско-наладочные работы.
