-
Предварительные испытания морской версии боевых модулей, которыми оснащаются бронеавтомобили «Тайфун-У» и «Тайфун-К», пройдут в течение года.
Установка, предназначенная для вооружения легких катеров, впервые представлена на форуме «Армия-2020». Интерес к новинке уже проявила индийская делегация.
Двухплоскостная стабилизированная дистанционно управляемая установка «Нарвал» оснащена крупнокалиберным пулеметом «Корд» калибра 12,7 мм, имеет прицельную дневную камеру, автомат сопровождения цели, тепловизор и дальномер. Опционально размещается система защиты от высокоточного оружия, система кругового обзора и радар.
«От аналогов наша разработка отличается высоким процентом локализации — мы на предприятии изготавливаем большую часть систем. Исключение составляют прицельные устройства, — рассказал начальник бюро научно-технического развития НПО „Электромашины“ Константин Давыдов. — Мы следим за тем, что делают наши коллеги, сравниваем характеристики. Могу утверждать, что у нас реализован один из лучших приводов, который минимизирует ошибки стабилизации».
-
К реконструкции ремонтонепригодного путепровода через железнодорожные пути на трассе А-121 «Сортавала» в Приозерском районе подрядная организация приступила осенью 2018 года. Проект предполагал строительство нового сооружения, общая длина которого вместе с подходами составила 2354 м, а ширина двухполосной проезжей части — 7,5 м. Установлены два новых автопавильона на остановочных пунктах, обустроен регулируемый пешеходный переход, смонтированы шумозащитные экраны общей площадью 3026,8 кв. м., линии искусственного освещения. Кроме того, в расположенных рядом с дорогой домах окна заменили на шумозащитные стеклопакеты.
-
За три года после принятия в федеральную собственность капитально отремонтировали 54-километровую дорогу А-121 «Сортавала», подъезд к международному автомобильному пункту пропуска «Вяртсиля».
Обеспечен комфортный и безопасный проезд по трассе, которая ведет к одному из самых популярных туристических мест Карелии — горному парку «Рускеала» и связывает Россию со странами Северной Европы. Дорожные работы шли поэтапно: 54 км разделили на четыре участка. В результате заменено и построено 147 водопропускных труб и более 125 локальных очистных сооружений. Обустроено 167 съездов и порядка 12 км линий освещения во всех населенных пунктах.
-
В АО «Щегловский вал» открылся новый механосборочный цех и новый корпус центра подготовки специалистов (ЦПС) АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова».
В новом механосборочном цехе завершены пусконаладочные работы и идет отработка технологических процессов серийных изделий. Цех предназначен для токарной и фрезерной обработки черных и цветных металлов, преимущественно на станках с ЧПУ. Производственная площадь ц составляет более 6 тыс. кв. метров. 97 единиц оборудования обеспечивают расчётную производственную мощность цеха при двухсменной работе.
Площадь нового учебного корпуса — 19 тыс. квадратных метров. Трехэтажный корпус включает 8 учебных ангаров для размещения образцов вооружения и военной техники, конференц-зал, 5 лекционных залов, 87 специализированных учебных классов.
-
Новый среднетоннажный грузовик «ГАЗ Валдай Next» должен стать заменой прежнему «Валдаю», который сняли с производства ещё в конце 2015 года. Представители завода рассказывали, что новинка получит бескапотную кабину, но подробностей о её конструкции не сообщали.
А теперь в Сеть просочились неофициальные снимки модели «Валдай Next». Их опубликовал в своем аккаунте instagram Владимир Никитин. Судя по фото, новый ГАЗ получит бескапотную кабину от китайского грузовика Foton, но с эмблемой российского автопроизводителя на решётке радиатора и с шильдиками «Valdai Next» на дверях.
По предварительным данным, это будет грузовик массой 6,7-7,4 тонны и грузоподъёмностью порядка 4 тонн. «Валдай Next» будут оснащать турбодизелем Huadong (Cummins) ISF объемом 3,8 литра мощностью 166 л.с. и турбодизелем ЯМЗ-534 объёмом 4,4 литра мощностью 149 л.с.
-
18 июня 2020 года «Грабовский автомобильный завод» из Пензенской области, который является одним из крупных российских предприятий по производству автомобильных цистерн для транспортировки и временного хранения нефтепродуктов, сообщил о том, что для перевозчика ПАО «Лукойл» компания изготовила эксклюзивный полуприцеп с объемом цистерны 31 м3, в которой можно перевозить груз плотностьюдо 0,86 т/м3.
-
Как сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, в конце июня 2020 года впервые осуществил первую поставку своей продукции в Швецию. Ей стала самосвальная надстройка Grunwald с объемом кузова 16 куб.м, сертифицированная по программе шведского концерна SSAB.
В апреле 2020 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о выходе компании на рынок Африки.
В 2019 году компания начала поставки продукции собственного производства в Голландию.
Первая экспортная поставка заводом полуприцепов строительного сегмента на европейский рынок состоялась в начале 2018 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас». Компании из Литвы был поставлен легкий самосвальный полуприцеп Grunwald, сертифицированный для ЕС под наименованием GST03.
-
В августе 2018 года НПК «ТЕКО» выиграла грант на выполнение НИОКР, предоставленный государственным Фондом содействия инновациям. Конкурс проводился с целью осуществления инновационных проектов и освоения новых видов наукоёмкой продукции для реализации дорожных карт Национальной технической инициативы (НТИ). Компании «ТЕКО» предстояло разработать и произвести широкий спектр индуктивных датчиков, способных работать в экстремальных условиях.
-
29 мая 2020 года «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) сообщила о разработке своего первого проекта грузового судна. Как отмечают в пресс-службе корпорации, проект, получивший название «Финвал-8000» (пр. 23640), предусматривает почти 100%-ное использование российских комплектующих.
Судно дедвейтом 8 тыс. тонн класса «река-море» предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая зерно, контейнеров в самих трюмах и на крышках люков трюмов, а также опасных грузов. Сухогруз проекта 23640 относится к наиболее востребованному в России классу «Волгодон макс». Особое внимание разработчики уделили обводам корпуса для улучшения пропульсивных качеств судна и снижения расхода топлива.
Движительный комплекс судна включает в себя движительно-рулевые колонки и подруливающие устройства производства Головного филиала НПО «Винт» АО «ЦС «Звездочка». Поставка палубного оборудования для судна запланирована от «Пролетарского завода».
-
26 мая на производственной площадке «ЦКБ по СПК им. Алексеева» состоялся спуск на воду пятого скоростного речного пассажирского судна «Валдай 45Р», построенного для эксплуатации в Нижегородской области. Это судно одновременно является восьмым по счету, построенным нижегородским конструкторским бюро.
-
КАМАЗ проводит дорожные испытания двух перспективных моделей техники — четырехосного самосвала поколения K5 и автобуса среднего класса НефАЗ.
Самосвалы поколения K5 завод представил в декабре 2019 года, тогда показали два варианта — с колесной формулой 6×4 и 6×6. Но оказывается, в гамме новой генерации камских большегрузов будет и самосвал 8×4 — именно его и сфотографировали на этот раз в Челнах.
-
Международные резервы России по состоянию на 1 мая составили 566 миллиарда долларов против 563,5 миллиарда на 1 апреля, сообщил Банк России.
За апрель резервы выросли на 2,54 миллиарда долларов, или на 0,45%.
-
20 апреля в 2020 году в районе деревни Голохвастово поселения Вороновское Новой Москвы состоялось открытие одной из первых инфекционных больниц, которые строятся с использованием быстровозводимых конструкций.
-
21 апреля 2020 года на производственной площадке АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловске состоялся спуск на воду СПК «Валдай 45Р» — четвертого из серии судов, предназначенных для эксплуатации в Нижнем Новгороде.
-
ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) заключило по итогам открытого конкурса договор с АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород) на строительство и поставку четырех речных пассажирских судов «Валдай».
-
Как сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, поставил в Африку первую партию новых самосвальных полуприцепов тяжелой серии массой 10,5 тонн с объемом кузова 31 куб. м, которые были разработаны компанией специально для африканского рынка. Полуприцепы отправлены заказчикам в Кабо-Верде и Гану для горнодобывающей компании.
В конце декабря 2018 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о том, что калининградский завод «Грюнвальд» осуществил первую экспортную поставку в Европу.
-
Распространение кронавируса сделало предметом первой необходимости антисептические средства для рук и предметов быта. В связи с этим Бийское предприятие «Эвалар» переоборудовало производственные мощности и уже производит продукцию, которую так ждут люди.
В настоящий момент возможности производства позволяют выпускать до 500 тысяч упаковок антисептиков в месяц, при полном развёртывании мощностей производство готово обеспечить до 1,2 млн упаковок ежемесячно. Первые отгрузки запланированы на начало апреля.
-
Самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом © grunwaldtrailers.ru
Как сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, в феврале 2020 года выпустил два новых шторных полуприцепа.
В частности, 17 февраля компания сообщила о выпуске партии новых самосвальных полуприцепов с алюминиевым кузовом объемом 27 куб.м, предназначенных для транспортировки песка, гравия и щебня.
-
Шукшинский кинофестиваль, который ежегодно проходит в Алтайском крае, теперь будет проводиться в статусе международного.
-
© Бионышева Елена/Сделано у нас
В 1865 году молодой дворянин Николай Верещагин отправился в Европу изучать сыроделие. Вернувшись, он основал первую в России артельную крестьянскую сыроварню. Одним из центров сыроделия стала Ярославская область, где уже в начале XX века насчитывалось более 300 сыроварен. Однако революция уничтожила успешный промысел, традиции и рецепты были утрачены.
Спустя 140 лет предпринимательница Мария Коваль повторила путь Верещагина в Европу. В 2012 году она открыла ремесленную сыроварню и возрождает в России забытый промысел. Коваль знают далеко за пределами ее региона, а ее сыры и другая молочная продукция пользуются популярностью у потребителей. Сегодня предпринимательница ответила на вопросы корреспондента издания «Сделано у нас».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация