-
15 января
© kamaz-rus.ruПАО «КамАЗ» победило в тендере на поставку 200 электробусов для «Мосгортранса» на 11,4 млрд рублей. Информация об этом опубликована на портале госзакупок.
Стоимость одного электробуса превышает 56,9 млн рублей. Согласно графику исполнения контракта, первые 10 электробусов нужно будет поставить в срок с 1 по 29 февраля. Поставка еще 30 электробусов ожидается до конца марта. Завершить поставки планируется к концу августа текущего года. Сервисное обслуживание рассчитано до июля 2035 года.
По данным Мосгортранса на конец 2019 года, в городе на линиях общественного транспорта курсирует более 260 электрических автобусов на севере, северо-востоке, востоке, западе и в центре города, все они отечественного производства «КамАЗ» или ГАЗ. Новый транспорт работает на 18 столичных маршрутах. С начала работы в сентябре 2018 года электробусы перевезли более 20 млн человек.
-
15 января
Эти смазки способны в 2 раза уменьшить коэффициент трения в узлах машин, уменьшить их износ и увеличить допускаемые критические нагрузки.
Биоразлагаемые смазки для техники, сохраняющие работоспособность в экстремальных условиях Арктики при минус 70 градусах, создали ученые Тамбовского государственного технического университета, рассказал профессор ТГТУ Владимир Першин.
«Отечественные смазки массового применения сегодня морально устарели. Кроме того, максимальный предел их работы составляет минус 60 градусов. Именно поэтому на внутреннем рынке сегодня активно используются более эффективные импортные аналоги, которые являются очень дорогостоящими, наши же по себестоимости выходят в разы дешевле», — пояснил Першин.
-
14 января
© kamaz.ruНа автомобильном заводе «КАМАЗа» проходит испытание уникальная автоматизированная система транспортировки каркаса кабины автомобилей поколения К5.
Каркас кабины для большегруза премиум-класса — важный груз, к тому же путь от завода каркасов кабин (ЗКК) до автомобильного завода (АвЗ) он преодолевает с приоткрытыми дверями, что создаёт дополнительные риски.
«Простая на первый взгляд задача требовала комплексного подхода, — разъяснил директор департамента логистики перспективных кабин Рустем Хамидуллин. — Нужно было создать системы транспортировки для установки на АвЗ и в фургоне, спроектировать сам фургон и подобрать под процесс модель автомобиля. Для успешной стыковки двух систем высоту седельного тягача КАМАЗ-5490 пришлось уменьшить на 200 мм».
-
© donland.ruНовочеркасский завод смазочных материалов отправил опытно-промышленную партию смазочной добавки для буровых растворов потребителю в Ямало-Ненецкий автономный округ. Тестировать новинку будет одна из крупнейших российских нефтедобывающих компаний.
Смазочная добавка «Титан-Эко», разработанная специалистами завода, используется как компонент буровых растворов на водной основе и имеет улучшенные характеристики по сравнению с отечественными аналогами. Кроме того, она имеет низкую температуру застывания (до -45 ˚С), что позволяет применять ее при бурении в северных регионах страны.
В 2018 году НЗСМ наладил производство и реализацию еще одного «арктического» продукта для горнодобывающей промышленности — технологической жидкости «Титан», обладающей улучшенными экологическими характеристиками и предназначенной для растворов на углеводородной основе.
Большая часть выпускаемой заводом продукции является импортозамещающей. В числе основных партнеров «НЗСМ» — крупные промышленные и транспортные компании.
-
09 января
© kamaz.ruПо итогам конкурса ПАО «КАМАЗ» и крупнейший пассажироперевозчик «Мосгортранс» подписали договор на поставку 511 дизельных автобусов НЕФАЗ-5299-40-52 на общую сумму 6,5 млрд. рублей. Вся техника будет поставляться поэтапно в период с 1 июля по 30 ноября 2020 г. По условиям контракта, «КАМАЗ» передаст столице 462 городских низкопольных автобуса большой вместимости, 25 автобусов с кабиной для инструктора, 24 автобуса с автоматизированной системой отслеживания пассажиропотока. Также договором предусмотрено обучение водителей и ремонтного персонала особенностям обслуживания и эксплуатации подвижного состава.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kpgeYPNpMRc
-
© metallicheckiy-portal.ruГлавная диспетчерская департамента управления производством «КАМАЗа» разместилась в новом помещении и переименована в центр управления производством.
В новом помещении оборудованы десять рабочих мест. Все участники процесса могут считывать информацию как со своих мониторов, так и с большого экрана в центре зала. Одна половина табло занята сводками выполнения плана, они компонуются исходя из сведений программы SAP, на другой — видео, которое транслируется с 43 камер, установленных на автосборочном заводе, прессово-рамном и заводе двигателей. Каждая из них в онлайн-режиме передаёт изображение с участков, где производятся наиболее ответственные операции. Одним взглядом можно охватить сразу несколько подразделений и оценить эффективность их работы.
-
03 января
© Фото из открытых источниковНаучно-исследовательский институт приборостроения им. Тихомирова (входит в концерн «Алмаз-Антей») разработал и представил на МВМС-2019 буксируемый гидролокационный комплекс «Дон», который способен работать на глубине до 300 метров.
БГК «Дон» создан для картографирования дна, поисковых операций или выявления навигационных опасностей.
По словам Анатолия Скнаря, главного конструктора «Дона», комплекс позволяет работать в условиях, в которых большинство других применяемых гидролокаторов функционирует некорректно.
Комплекс разработан в инициативном порядке, в рамках программы импортозамещения. Гидролокаторы для таких глубин не поставляются в Россию из-за санкций.
-
© mos.ru24 декабря, в Москве в торжественной обстановке представили 300-й электробус, поступивший в распоряжение «Мосгортранса» — он был собран на «КАМАЗе».
В рамках мероприятия был представлен трёхсотый электробус, который выделялся на фоне остальных соответствующей надписью. Примечательно, что этот юбилейный экземпляр был поставлен «КАМАЗом» в адрес «Мосгортранса» в рамках исполнения второго контракта, заключенного зимой 2019 года.
В 2020 году Москва планирует закупить ещё 300 электробусов. Сейчас инновационный транспорт в столице обслуживает 18 маршрутов. С момента запуска электробусы перевезли в общей сложности более 22 млн. пассажиров — это свыше 160 тысяч человек в день.
-
23 декабря
21 декабря 2019 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля «Расул Гамзатов» с заводским номером 511 проекта 22460 (шифр «Охотник», разработчик — АО «Северное ПКБ»). Он стал 14-м пограничным сторожевым кораблём (ПСКР) проекта 22460 и 11-м кораблем данного проекта, строящимся на СФ «Алмаз», и, видимо, станет последней единицей в серии проекта 22460.
22-8172069-21.12.19 © ic.pics.livejournal.comСпущенный на воду на АО «Судостроительная фирма «Алмаз» строящийся для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой корабль «Расул Гамзатов» проекта 22460 с заводским номером 511. Санкт-Петербург,
21.12.2019 © И.В. Бородулин // bastion-karpenko.ru -
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/olcO2zawKig
-
13 декабря
© kamaz.ruПервая партия комбинированных дорожнх машин на базе самосвала КАМАЗ-53605 поставлена в северную столицу официальным дилером «КАМАЗа» в Санкт-Петербурге — ООО «АК «Гранат». Всего автопарк коммунальщиков Санкт-Петербурга пополнится 119-тью автомобилями.
Автотехника была разработана специально для коммунальных нужд города. Самосвал КАМАЗ-53605 с колёсной формулой 4×2, с кузовом вместимостью 8 куб.м производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия автогиганта в Башкирии, был выпущен летом 2019 года специально для нужд Санкт-Петербурга.
-
12 декабря
© kamaz.ru«КАМАЗ» успешно завершил выполнение второго контракта на поставку в адрес «Мосгортранса» очередной партии электробусов.
Всего в рамках договора, заключенного с «Мосгортрансом» в конце января 2019 года, передано сто электробусов и 38 ультрабыстрых зарядных станций.
-
© arzuw.newsНовая партия российской техники производства компании «КамАЗ» прибыла в морской порт Туркмении. В составе партии 110 автомобилей: большегрузные самосвалы, вахтовые автомобили, автозаправщики, автобетоносмесители и другие виды спецтехники.
Договоренность о поставке почти 2 тыс. автомобилей «КамАЗ» различной модификации в Туркмению в 2020-2021 годах была достигнута летом. Поставки осуществляются поэтапно. Предыдущая партия — 200 тяжелых самосвалов «КамАЗ-6520» прибыла в Туркмению в сентябре. До конца года ожидается прибытие еще 20 единиц техники.
-
© kamaz.ruНа литейном заводе «КАМАЗа» запущен в эксплуатацию новый шлифовально-полировальный станок для подготовки проб на анализ микроструктуры металла.
В исследовательскую лабораторию производства стального литья поступают образцы с каждой плавки стали, в сутки их проводится около тридцати. Прежде чем изучить образец под микроскопом и сделать заключение о качестве партии, лаборанту необходимо его правильно подготовить. От качества подготовки зависит точность анализа. Теперь этот важный этап работы выполняется на новом четырёхдисковом шлифовально-полировальном станке.
Станок оснащён электронным табло, на котором можно задать скорость вращения диска. На каждом из четырёх дисков — наждачная бумага разной степени зернистости. Завершается подготовка образца на полировальном круге, с помощью фетровой ткани он доводится до зеркального блеска. Далее образец поступает на электронный микроскоп, который позволяет увеличивать изображение в 50-1000 раз.
-
09 декабря
© kamaz.ruНа «Туймазинском заводе автобетоновозов» (ТЗА), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, расширили продуктовую линейку, освоив тракторный прицеп для сельскохозяйственной отрасли.
Тракторные прицепы предназначены для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4-3. В ПАО «ТЗА» освоена новая модель двухосного тракторного прицепа ТЗА 589001 грузоподъёмностью до 4,7 тонн с объёмом платформы 5,7 куб. метров (аналог 2ПТС-4,5).
-
© avtospravochnaya.comПоявились первые «живые» фотографии самосвала КАМАЗ нового поколения К5.
5 декабря в Органном зале Набережных Челнов состоялся праздничный концерт, посвящённый 50-летнему юбилею «КАМАЗа». В рамках мероприятия на площади перед Органным залом подготовлена большая выставка грузовиков.
Два образца техники на данной выставки являются эксклюзивными. Впервые широкой общественности представлены самосвалы КАМАЗ нового поколения с кабиной К5. Данная кабина уже применяется на флагмане компании — магистральном тягаче КАМАЗ-54901.
-
03 декабря
© static3.car.ruНа территории завода «КамАЗ» началось тестирование беспилотного грузовика, который будет перевозить комплектующие для собираемых машин. Проект получил название «Одиссей», сообщили в пресс-службе «КамАЗа».
"На заводской территории «КамАЗа» начались первые тестовые заезды беспилотного автомобиля «КамАЗ-4308″. Грузовик без водителя будет осваивать логистику поставок кабин с прессово-рамного завода на автомобильный», — говорится в сообщении.
Как пояснили в компании, «Одиссей» оснащен четырьмя типами сенсоров — видеокамерами, радарами, лидарами и сонарами, — а также несколькими системами связи: промышленным Wi-Fi, 4G и специальным УКВ-диапазоном на случай, если заглушены другие каналы связи, то есть экстренным каналом.
-
30 ноября
© riatauto.ruСпецверсии автомобилей КАМАЗ произведенные ОАО «РИАТ» для работы в суровых условиях строительства объектов «Силы Сибири» получили заслуженное признание Заказчиков. Более 150 полноприводных самосвалов КАМАЗ-ВАНКОР и КАМАЗ-БАТЫР работают на этом крупном федеральном проекте.
В конце июля еще очередная партия самосвалов КАМАЗ-ВАНКОР отправлена Заказчику в город Свободный на строительство Амурского газоперерабатывающего завода.
-
28 ноября
© flotprom.ruЧерноморский флот в ноябре получил второй 150-тонный плавучий кран проекта 02690, построенный судостроительной фирмой «Алмаз». Верфь-строитель передала кран 12 ноября, рассказал Mil.Press FlotProm гендиректор предприятия Ильяз Мухутдинов. СПК-54150 поднял флаг вспомогательных судов ВМФ России в начале третьей декады ноября.
Отмечается, что второй плавкран доработан с учетом замечаний экипажей из опыта эксплуатации первого судна такого типа для ЧФ. Климат черноморского региона отличается от севера Кольского полуострова или Камчатки, поэтому ряд систем и механизмов перестроили.
