-
ОАО «РЖД» реализует проекты импортозамещения в IT-сфере. Как сообщили в Главном вычислительном центре (ГВЦ), к сегодняшнему дню рабочие места на всей сети переведены на использование «Яндекс.Браузера» вместо применявшихся до этого браузеров различных производителей. Завершается перевод электронной почтовой системы компании с Microsoft Exchange Server на отечественные сервисы Communi-Gate Pro.
Работы на данном направлении ведутся в соответствии с распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 29 июня 2018 года «О реализации Плана мероприятий ОАО „РЖД“, направленных на преимущественное использование отечественного программного обеспечения на период 2018 — 2024 годов». В соответствии с ним перевод на отечественную почтовую систему и «Яндекс.Браузер» должен быть завершён до конца 2019 года.
По данным Главного вычислительного центра, в IV квартале 2019 года должен был быть завершён финальный этап замены программного продукта Microsoft Exchange, обеспечивающего обработку и пересылку почтовых сообщений, ведение календарей с поддержкой мобильных устройств и веб-доступа, на ПО CommuniGate Pro, производства российской компании «СталкерСофт».
-
https://www.metalinfo.ru/ru/news/113515_big.jpg © metalinfo.ru
На траулере-сейнере «Ударник» постройки Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» (входит в ОСК) начались швартовные испытания, часть работ из программы испытаний уже выполнена. В ближайшее время сдаточной команде завода предстоит проверить работу всех систем и механизмов судна, находящегося у достроечной набережной ПСЗ «Янтарь».
Планируется, что швартовные испытания продлятся около месяца, после чего «Ударник» выйдет в Балтийское море на заводские ходовые испытания. Передача заказчику третьего траулера-сейнера проекта SK-3101R должна состояться в первом квартале этого года.
Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан ПСЗ «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года. Это был первый в России контракт на строительство подобных судов для отечественного заказчика за последние 20 лет.
-
НПО СтарЛайн заняло четвертую строчку в ТОП-15 крупных высокотехнологичных российских компаний 2019 года, по версии национального рейтинга «ТехУспех». Компания вошла в рейтинг быстрорастущих и инновационных предприятий, а также предприятий с высоким экспортным потенциалом.
В числе достижений НПО СтарЛайн, получивших высокую оценку экспертов, отмечен вклад компании в развитие российской науки. Компанией создано и активно развивается в Ленинградской области собственное высокотехнологичное автоматизированное и роботизированное производство электронных, кабельных, пластиковых изделий и пресс-форм для литья из пластмасс. Инженеры НПО СтарЛайн успешно реализуют научно-исследовательский проект по созданию прогрессивных технологий беспилотного вождения, призванный объединить лучшие инженерные умы России и мира с целью сделать наше будущее безопасным и комфортным.
Рейтинг «ТехУспех» с 2012 года организует АО «РВК». С 2016 года он также является базой отбора компаний для участия в приоритетном проекте Минэкономразвития России «Поддержка частных высокотехнологических компаний-лидеров».
-
-
Все пять самолетов Superjet 100 поставлены ВЭБ.РФ для передачи в лизинг российской авиакомпании «Аэрофлот» .Самолёты поставлены в двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 в салоне экономического класса.
Осенью 2018 года «Аэрофлот» и ГСС договорились о поставках перевозчику 100 самолетов.
-
15 января, рейсом SU7665 очередной Сухой Суперджет 100 совершил перелет из аэропорта Жуковский в Шереметьево.
Данный борт имеет регистрационный номер RA-89124 и заводской 95186, назван «Юрий Моисеев». Первый полет самолет совершил
05.04.2019 .Таким образом за два дня (15 и 16) января на базу Аэрофлота перелетели уже три новых самолета Сухой Суперджет 100. Все три поставлены в рамках договора лизинга с компанией ВЭБ лизинг на 5 бортов.
-
Борт с заводским номером 95190 и бортовым RA-89127 сегодня совершил перелёт в Шереметьево. Это 52-й борт переданный Аэрофлоту.Осенью 2018 года «Аэрофлот» и ГСС договорились о поставках перевозчику 100 самолетов SSJ-100. ВЭБ.РФ финансирует сделку по покупке самолетов для передачи их в лизинг «Аэрофлоту».
Первый полёт борт совершил 21 июня 2019 г.
-
Борт с номером RA-89126 сегодня совершил перелёт в Шереметьево. Этот борт стал 51-м переданным Аэрофлоту. Борт с заводским номером 95189 (89126) совершил первый полёт 11 июня 2019 г.
-
30 декабря Самарский судостроительно-судоремонтный завод «Нефтефлот» сдал две трюмные сухогрузные баржи «Самарская-1» и «Самарская-2» проекта RDB12 (строительные номера 002 и 003).
Как сообщает разработчик проекта компания «Морское Инженерное Бюро», суда построены по заказу ПАО «ГТЛК», лизингополучателем является судоходная компания «Петротанкер» (г. Санкт-Петербург). Всего в рамках контракта будет построено три таких судна.Баржа проекта RDB12 представляет собой безэкипажное несамоходное трюмное судно «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания с четырьмя грузовыми трюмами с двойным дном и двойными бортами, с водонепроницаемыми люковыми закрытиями.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VvVOGmIL1Y4
Задача LUGAPORT — перенаправить на себя российские грузы, которые сегодня идут в Прибалтику и Финляндию. Проект предусматривает создание терминалов по переработке зерна, пищевых продуктов, а также трех причалов для перевалки генеральных и сыпучих грузов общим объемом 24,3 млн тонн в год. Инвестиции в проект составят более 46,5 млрд рублей.
-
В ноябре 2019 года новгородский производитель автомобильной прицепной техники «Meusburger Новтрак» представил 9,5 тонный трехосный прицеп ZK-333 с объемом кузова прицепа 19 куб.м и центральным расположением осей, предназначенный для перевозки сыпучих грузов до 23,5 тонн.
Центральное расположение осей позволяет ускорить разгрузку не отцепляя прицеп от тягача.
Новая модель стала четвертой в линейке самосвальных прицепов общего пользования выпускаемых заводом.
-
В рамках реализации этого соглашения первые пять самолетов Superjet 100 поставлены ВЭБ.РФ для передачи в лизинг российской авиакомпании «Аэрофлот». Соглашение на 100 самолетов SSJ100 ранее подписали ПАО «Аэрофлот» и АО «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Госкорпорацию «Ростех» в составе ПАО «ОАК»). Поставку Superjet 100 профинансировал ВЭБ.РФ после принятия Наблюдательным советом соответствующего решения.
Воздушные суда поставляются крупнейшему российскому эксплуатанту Superjet 100 в двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 в салоне экономического класса. «Аэрофлот» в настоящее время эксплуатирует SSJ100 в той же спецификации — на 87 пассажиров. «Аэрофлот» начал коммерческую эксплуатацию SSJ100 в июне 2011 года.
Superjet 100 — самый комфортный и экономичный самолет в своем классе.
В соответствии с соглашением оставшиеся самолеты будут переданы АК «Аэрофлот» до 2026 года. Эта сделка — крупнейшая в истории как производителя — компании «Гражданские самолеты Сухого», так и современного «Аэрофлота».
-
1. Производство
Совершили первый полет 18 новых SSJ100 из них один SBJ
Это соответствует среднему темпу в 1,5 борта в месяц, против рекордных 3 (2014 год, произведено 36 SSJ: 35 серийных и один ресурсный)
По сравнению с прошлым годом темп снизился на 25%.
2. Поставки
Перелетели на базу 6 новых SSJ100:
- Азимут: 3
- Северсталь: 3, включая один борт с законцовками крыла — сайберлетами
-
Два проекта НПО СтарЛайн вышли в финал премии ОЕЕ Award, которая ежегодно вручается за достижения в области эффективного производства в России. Мероприятие прошло в декабре в рамках практической конференции «Эффективное производство 4.0».
В номинации «Цифровое управление дискретным производством» был отмечен проект «Цифровое производство НПО СтарЛайн на основе концепции Индустрия 4.0». Уровень цифровизации производства в НПО СтарЛайн превышает 90%. На цифровой фабрике создается электроника и пресс-формы, изделия из пластмасс и кабельные сборки. Электронные линии могут выпускать до 1 500 000 компонентов в час, а линии инжекционного литья из пластмасс способны создавать до 10 000 изделий в час. А в номинации «Персонал, обучение и наставничество» стал финалистом портал дистанционного обучения сотрудников «Академия StarLine». Портал обеспечивает высокий уровень знаний и профессиональной подготовки сотрудников НПО СтарЛайн, оптимизирует процессы обучения и аттестации сотрудников.
Премия OEE Award учреждена компанией «Цифра» при участии Минпромторга России, Роспатента и ведущих бизнес-союзов России. Она призвана продвигать лучшие практики и экспертизы Индустрии 4.0 в технологичных отраслях.
-
GS Group на 10% увеличил мощности производства электроники в Калининградской областию
В конце августа GS Group объявил о запуске на АО «НПО «ЦТС» (в составе инновационного кластера «Технополис GS», г. Гусев Калининградской обл.) еще одной производственной линии поверхностного монтажа электронных компонентов на плату. Теперь предприятие способно выпускать до 1 440 000 устройств в месяц с уменьшением минимальной партии до 500 единиц.
Производство «ЦТС» высоко автоматизировано и сверхпроизводительно. За сутки с конвейера сходит до 16 тысяч сложных изделий. Номенклатура выпускаемой продукции очень разнообразна. Помимо цифровых телевизионных приставок на мощностях предприятия выпускаются компьютерные материнские платы, собираются твердотельные накопители, электронные счетчики и многое другое.
-
Группа Компаний «СПИКОМ» является российским производителем промышленных портальных станков для термической резки металла серии «УЛЬТРАТЕРМ».
Со своими станками мы в 90% случаев предлагаем источники плазмы широко известного мирового производителя HYPERTHERM (США).
В последнее время разные российские торгующие компании присылают нам на тестирование источники других производителей, мы выделили из них интересный источник Telwin Superior Plasma 100 (Италия). Ниже видео плазменной резки металла толщиной 2мм на станке ULTRATHERM MTRP-1530.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/KL8lm7iPud0
Также прилагаем видео резки металла толщиной 10мм источником плазмы HYPERTHERM PMX45XP на станке ULTRATHERM MTRP-1530.
-
«Красное Сормово» подписало контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией на строительство девяти сухогрузов проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК.
-
Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке металла для первого арктического танкера-челнока ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн. Резка первых деталей корпуса танкера началась в блоке корпусных производств на высокотехнологичном газо-плазменном станке.
Этот заказ открывает новую линейку судов верфи — крупнотоннажных танкеров-челноков ледового класса, что позволит предприятию освоить новые технологии.
Нефтеналивной танкер-челнок будет иметь высокий ледовый класс, способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях арктических морей, в разряженных однолетних арктических льдах при толщине до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 м в летне-осеннюю. Его длина составляет 257 м, что на 7 метров больше танкера типа «Афрамакс», ширина — 34 м. Движительная установка включает управляемые винторулевые колонки. Общая мощность силовых установок около 26, 9 тыс. кВт.
-
X5 Retail Group, ведущая мультиформатная розничная компания России, объявила о развитии логистической инфраструктуры в Сибирском федеральном округе и открытии в сентябре распределительного центра торговой сети «Пятёрочка» в Новосибирске.
Современный распределительный центр включает в себя восемь зон хранения: сухого и алкогольного складов, зон для хранения продукции категории fresh, замороженной продукции, икры, фруктов и овощей, а также комплекс газации бананов. В каждой секции поддерживается необходимый температурный режим для сохранения свежести продуктов.
РЦ «Толмачёво» площадью 38 500 кв. м. обеспечит продуктами магазины «Пятёрочка» Новосибирской, Омской, Томской, Кемеровской областей, Красноярского и Алтайского краёв, а также республик Алтай и Хакасия (на 30 июня 2019 в Сибири работали 583 универсама). Его мощность позволяет обрабатывать 5 000 тонн груза в сутки и обслуживать 1 200 торговых объектов.
-
Компания по производству сервисных автономных роботов Promobot из Перми создала первого в России робота, который будет продавать sim-карты. Об этом ТАСС в четверг рассказал директор по развитию, сооснователь компании Олег Кивокурцев.
«Мы создали первого в России робота для продажи sim-карт <…> У него будет в груди установлен диспенсер выдачи карт, сканер паспорта и терминал для оплаты. Человек, который хочет получить sim-карту, должен обратиться к роботу, затем робот попросит просканировать паспорт, далее робот полученные данные внесет в базу и на sim-карту, после чего попросит оплатить картой, после оплаты робот из диспенсера выдаст sim-карту», — сказал он.
По словам Кивокурцева, такие роботы точно появятся в Москве, а также во многих других российских городах. Планируется, что в начале 2020 года они начнут работу в бизнес-центрах, вокзалах, аэропортах, общественных пространствах и других местах повышенного скопления людей. Например, с помощью андроида российскую sim-карту смогут получить туристы и гости страны: робот знает десять языков, включая арабский, турецкий и португальский. Робот выдаст sim-карту за несколько секунд.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация